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[期刊] 物流技术
[作者]
邓旭东 李铭辉
车辆路径问题(VRP)是物流配送中心的一种常见问题,为了解决VRP路径成本过高和时间约束问题,建立了带有目标级和半软时间窗约束的VRP模型,并针对半软时间窗约束来对模型进行优化讨论,最后通过算例验证半软时间窗的优越性。
关键词：
车辆路径问题 目标级 半软时间窗约束
[期刊] 物流技术
[作者]
李德 姜大立 张立 韩云
考虑了由一个战役仓库和一个战术仓库组成的军事虚拟仓库库存系统,假设战术仓库的需求是随机的且送货时间需要满足时间窗的约束,而战役仓库的库存量需要满足战术仓库多个周期的需求。基于这些假设,以系统成本最小为目标建立了该军事虚拟仓库系统的库存成本模型,并给出了有效的算法求解战术仓库的最优订货数量以及战役仓库的库存量和送货次数,实现了系统的最小运行成本。
关键词：
军事虚拟仓库 多级库存 时间窗 库存控制
[期刊] 物流技术
[作者]
唐磊 谢新连
针对不定期船运输货物与航行线路复杂多变的营运特征,结合货主的服务时间要求,以实现航次全程营运收益最大为目标,建立了带有时间窗约束的非线性规划模型,可同时制定航速决策与船舶的运作时刻表。鉴于模型的结构特征,设计了一种集合外点法与模矢搜索算法的混合求解算法,可有效控制变量取值在定义域内,并易于计算机编程实现。最后,由计算实验验证了模型与算法的合理性与有效性。
[期刊] 商业研究
[作者]
邵文武 鞠东霖 王永军
本文运用效用理论与消费者行为理论,在经典模型基础上加入时间约束参数,从而放宽消费行为不需要时间这一假设,从消费者的商品边际效用和时间边际效用方面对消费者选择的理性行为进行研究,并从工资率的变化出发,对均衡条件进行比较静态分析。基于时间约束条件的分析表明:消费者实现效用最大化时应使花费在各种消费品及休闲上的最后每一元钱所获得的边际效用相等;替代效应的正负取决于商品的相对时间密度,当某商品的时间密度与其他商品相比较小时,替代效应为正,反之为负;工资率收入效应的正负取决于商品的性质,正常品和高档品对应的工资率收入效应为正,低档品对应的工资率收入效应为负。
关键词：
时间约束 消费者选择 效用 时间密度
[期刊] 图书情报工作
[作者]
蒋勋 卞艺杰 薛国民
提出时间约束的协商模型。由双边协商的需要首先将多属性归为两个协商区间进行研究,并提出基于时间约束的协商决策函数,以此建立时间约束下的多属性出价策略。注意到多卖方间的竞争关系,用贝叶斯纳什均衡的思想分析多卖方博弈模型,从而给出双边多属性的协商策略和决策依据。最后构造一个算例,对模型进行验证。
[期刊] 物流技术
[作者]
杨烨 李霞
提出了一种可调软时间窗的动态车辆调度问题模型,并设计了可变动时间片段划分方法求解该问题。避免了在等周期划分中,客户请求数目较少时,车辆等待时间过长,而请求数目较多时,车辆执行路线不稳定、实时请求得不到及时处理的弊端。最后通过算例分析验证了该算法的有效性。
关键词：
动态车辆调度 软时间窗 周期重优化策略
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
邵举平 曹倩 沈敏燕 孙延安
针对生鲜农产品配送时效性强的特点,应用模糊隶属度函数表示的时间窗反映客户满意度,引入生鲜度损耗系数反映农产品价格随时间推移而下降的特性,在此基础上,考虑配送总成本和顾客满意度两个目标,建立了生鲜农产品配送路径多目标优化模型,设计了求解模型的智能算法,并用算例对模型及算法的有效性进行验证,同时对模型参数进行了敏感性分析。研究结果表明:所建立的模型及设计的算法是有效的,可以为生鲜农产品车辆配送路径优化决策提供理论依据和实践指导。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
刘国山 王敏 张转霞
本研究从业主—承包商交互的视角构建了一种RCPSP(resource-constrained project scheduling problem)双层优化模型,即在可更新资源约束条件下,项目双方如何进行交互决策达到双方NPV(Net present value)最大化的目标。首先对研究问题进行界定,构建资源约束下的max-NPV项目调度双层优化模型;然后利用延迟优先规则设计了一种基于时间窗延迟的嵌套式自适应遗传算法来求解该模型,以达到双方NPV最大化;最后用一个算例验证算法的有效性,同时通过PSPLIB数值实验说明算法的稳定性,并分析关键参数对项目双方收益的影响。研究结果为项目进程的安排以及奖励机制的设计提供依据,以提高双方利益。
[期刊] 物流技术
[作者]
王晶 岳慧丽
首先分析生鲜电商物流配送系统存在的问题，其次以系统总成本最低为目标，从多配送中心选址、时间窗约束以及路径优化三方面进行了ＬＲＰ模型的构建，最后用包含１６个物流节点的２１ｃａｋｅ北京配送系统规划为例，对构建的模型仿真分析。研究结果表明，构建的ＬＲＰ模型能够在客户时间满意度要求下合理降低生鲜电商的配送成本。
[期刊] 物流技术
[作者]
李加玲 钱吴永
实际生产中车间内部工位物料需求存在一些不确定性问题，基于软时间窗的概念提出车间内部物料配送调度优化的方法。在已给定的假设基础上，研究带有时间窗的车间物料配送问题，将配送总时间最短作为目标函数，建立关于车间物料配送调度的数学模型，采用一种改进的遗传算法对模型求解，得到车间物料配送的最佳路径。最后通过实例验证该模型的有效性。
关键词：
物料配送 软时间窗 遗传算法 调度优化
[期刊] 物流技术
[作者]
丁雪峰 汪莉亚
针对物流配送中冷链食品配送的特殊性,在满足不同需求地对不同产品配送时间要求的前提下,以包括运输成本、配送中心固定成本、冷藏成本、惩罚成本以及仓储成本等在内的总成本最低为目标,基于共同配送视角构建了考虑时间约束的多品种冷链食品配送的系统优化模型,并借助优化建模软件LINGO,对数值算例进行了优化求解,验证了本文模型的合理性与有效性,为冷链物流中多品种配送系统的优化设计提供有价值的理论指导。
[期刊] 物流技术
[作者]
闵嘉宁
针对有集送货双重需求、有软时间窗约束的集送货一体化的车辆路径优化问题，建立了统一量纲的数学模型。研究了求解客户行车费用最小的多约束、多目标问题的混合遗传算法Ｈｙｂｒｉｄ－Ｇｅｎ。通过采用节约算法的运行结果改进了初始种群的构建方式，控制了行驶路径数并满足客户的双重量需求；改进了选择算子，实现了对优秀个体和全局最优个体的保留；改进了交叉算子，实现了对完整子串的保留。案例验证了算法的可行性和有效性。在此基础上，进一步讨论了迭代次数对运算结果的影响，展示了增加优中选优大循环ｌｏｏｐ对算法稳定收敛的影响。研究表明所提出的混合遗传算法可以获得较好的优化结果。
[期刊] 现代管理科学
[作者]
张玉春 余炳 申风平
物流配送车辆路径优化作为一个涉及多影响因素、多目标需求的组合优化问题,其中带时间窗约束的物流配送车辆路径优化问题更是一个NP难题,较难得到最优解。文章分析带时间窗约束的车辆路径问题并建立相应数学模型,提出将变异和动态信息更新的改进蚁群算法应用于解决这类优化问题,同时仿真实验结果表明该算法能快速收敛于全局最优解,能有效地解决有时间窗约束下的物流配送车辆路径优化问题。
[期刊] 统计与决策
[作者]
文守逊 黄文明
股指时间窗口期对投资者选择投资时点极为重要。本文以我国上证综合指数波浪曲线底部和顶位时间窗口期为研究对象,利用可公度法和RBF神经网络模型分析自1991年以来的上证综合指数的特性并对其底部和顶位的时间窗口期进行预测。
[期刊] 工业工程
[作者]
黄锦钿 黄伟 郑耿灶
为了提高热处理的加工效率并实现准时交货,本文根据热处理各批次加工时间受装炉量和批中最大工件尺寸双重约束的特点,分别以最小化最大完成时间和最小化最大拖期量为调度目标,构建混合整数线性规划模型Model C和Model L。根据分批数量上界设定值与Model C运算结果的关系特性,构建启发式算法HC提高Model C的运算效率。通过反例说明Model C所具有的特性并不适用于求解Model L。提出启发式算法HL求解最小化最大拖期量问题,并证明算法HL的计算复杂度。通过大量实验数据验证,结果显示两个数学模型都分别能够求得最优解,但调度规模不超过18个工件;算法HC能得到调度规模为60个工件的最优解;算法HL与最优解相比平均偏差不超过15%,调度性能明显优于其他2种典型算法。
关键词：
批调度 热处理 数学模型 启发式算法
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