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[期刊] 预测
[作者]
刘仁辉 于渤 金真
地铁施工安全风险评价指标体系的建立是进行安全风险评价的核心内容,并直接影响评价结果的准确性。本文在比较研究了评价指标体系筛选方法及对其适用性进行分析的基础上,构建了层次分析区间估计方法的地铁施工安全风险评价指标筛选理论模型。通过对近10年来我国地铁施工过程中发生的事故类型的分近,对事故发生的风险源进行了重点分析,进而建立了施工安全风险的初始指标。并结合运用模型对哈尔滨地铁一号线一期6标段的施工安全风险评价问题进行了实际验证,本研究为施工企业评价施工现场安全风险,提高安全管理能力提供了新思路。
关键词：
地铁施工 安全风险 指标筛选 区间估计
[期刊] 建筑经济
[作者]
刘新社 韩同银
地铁施工具有隐蔽性、技术复杂性和不确定性等特点,即使采取安全系数较高的盾构施工方法,安全事故也时有发生。建立安全风险预警体系,对安全风险警兆指标进行实时监控是减少安全事故的重要措施。以相关规范和标准为依据,结合工程实践与调研结果,从组织管理、现场管理、行为人与实物、施工过程四个方面设计盾构施工安全风险警兆指标,为盾构施工预警监控提供参考依据。
关键词：
预警指标 风险预警 安全风险 盾构施工
[期刊] 建筑经济
[作者]
李蒙 龚雨洁 余宏亮
提出地铁车站施工安全风险智能识别模型,模型包含地铁车站施工安全风险知识库的构建以及安全风险智能识别规则机制的设定;将模型应用于某地铁车站进行实例分析,确定可能出现的施工风险。结果表明:该智能识别模型可高效、准确地辨识地铁车站施工安全风险,为施工期安全施工提供指导帮助。
关键词：
地铁车站 安全风险 风险识别 智能 模型
[期刊] 建筑经济
[作者]
李顺平 周红 舒婷
以盾构法整个掘进过程为对象,根据盾构法施工阶段的工艺步骤,结合以往经验及研究成果,运用盾构法施工风险识别的三维程式方法确定风险识别的范围和对象。通过WBS工作分解结构树和RBS风险分解结构树耦合,梳理盾构法施工基本工序单元与风险因素的对应关系,构建盾构法施工风险因素识别WBS-RBS结构矩阵,并据此建立过海通道盾构法施工风险因素矩阵,识别出过海通道盾构法施工关键风险因素。以期对过海通道盾构法项目施工风险管理提供理论依据和风险识别工具,为其他类似工程施工风险识别提供参考。
[期刊] 建筑经济
[作者]
覃文波 王琛 魏然 骆汉宾
通过分析数据采集、数据存储和数据加工三个阶段抽取影响信息价值密度的指标，建立了基于质量特性、业务特性和时效特性等的地铁施工安全信息价值密度评价指标体系。基于模糊综合评价法对主观因素实现定性与定量相结合的精准评价，依据专家经验和样本数据确定贝叶斯网络拓扑结构，建立相应价值密度评价模型，填补了研究空白，实现了对各类地铁施工安全数据集信息价值密度的定量评价，为高效率、低成本的地铁施工安全信息管理提供了支持。
[期刊] 建筑经济
[作者]
常春光 吴溪
为了有效地对装配式建筑施工安全进行定性分析和定量评价,提出将G1法与WBS-RBS法相结合的WBS-RBS-G1法,对装配式建筑施工安全进行风险评估。运用WBS-RBS法系统全面地识别出施工过程中的风险,同时结合G1法计算出总风险度并对作业单元的风险等级进行划分,以期及时有效地对施工过程中的薄弱环节和重点环节进行有针对性的把控和防范。
[期刊] 现代管理科学
[作者]
程杰
一、绪论 随着我国改革开放的不断深入,综合国力不断增强,特别是中国加入WTO这一经济联合国,给建筑施工企业带来了巨大的商机,建筑业的规模得到了长足的发展,取得了丰硕的成果,与此同时,也发生了大量的安全事故,给国家和人员造成了巨大的损失,建筑业也被列为了“高危行业”。 减少事故的发生,保护国家财产和人民生命安全一直是党和国家的一件大事。开展风险评价是党和国家安全生产方针的必然要求,只有对所进行的建筑安装工程施工中的风险分析清楚了,从而才可能有的放矢的采取预防措施,将事故消灭在萌芽状态,也才能达到“预防为主”
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
郭红领 张知田 郁润
施工现场不安全行为的管控措施呈现静态、局部、标准化等特征,较难适用于动态变化的各类现场不安全行为的管控,因此有必要建立更好的方法来评估施工现场不安全行为,从而有针对性地采取管控措施。该文提出了基于危险系数的施工现场工人不安全行为评估方法,即依据"事故-场景"对不安全行为进行逐层分类后,采用不安全行为发生的频繁程度、不安全行为引起各类事故的可能性以及各类事故后果的严重程度来构建不安全行为的危险系数,以对工人的不安全行为进行持续评估,并根据评估结果对行为进行危险程度分级与管控资源配置。实际案例应用表明:该评估方法能够提高不安全行为管控的有效性与针对性,进而提高施工现场的安全水平。
关键词：
施工工人 不安全行为 行为评估 危险系数
[期刊] 建筑经济
[作者]
何燕 李晓阁 杨莉琼 古松
基于动态角度出发，以北京副中心站交通枢纽工程为例，建立深基坑涌水动态故障树。通过引入马尔可夫(Markov)模型，考虑时间对事故发生概率的影响，将顶事件发生概率和底事件概率重要度作为重要参数，找出工程施工安全薄弱点，并提出施工现场管理建议。
[期刊] 建筑经济
[作者]
昝彦国 侯学良
建筑工程施工阶段，动态识别安全风险更加符合安全风险发生的客观规律。借鉴建筑工程项目病态表象谱的研究成果，提取影响安全状态的指标，并运用序关系法、唯一参照物比较判断法和重要度分析法确定指标权重。在此基础之上，以分项工程为研究单位构建相应的指标体系，进而对整个施工阶段的安全风险进行动态识别，以保证施工阶段中安全风险识别的科学性和准确性。
关键词：
建筑施工 动态识别 安全风险 指标体系
[期刊] 会计之友
[作者]
陆丹 袁永生 张艳
为了更准确地度量在险值的估计精度及弥补现有极值VaR测算模型的不足,文章基于GARCH方法推导了极值VaR的动态置信区间估计模型,论述了风险资产的极值VaR假设检验方法及基于GARCH方法的置信区间求法,最后用中信(中信标普300)指数对中国股市风险情况作了区间估计及显著性检验的实证分析。结果表明提出的方法较参数法置信区间有更好的估计精度,且能较为敏感地捕捉收益的动态性。
[期刊] 财会通讯
[作者]
朱宾梅 赵姣 曹俊男
我国建筑市场一直都是买方市场,建设方在项目建设中始终处于强有力地位,加之不规范的交易行为,导致建筑市场存在着大额垫资施工问题。在施工企业自有资金严重不足情况下,垫资施工会造成资金链断裂,使得企业生存受到严重威胁。为此,施工企业不得不面对巨大的筹资压力,承受巨额筹资带来的巨大筹资风险。因此,对施工企业筹资风险的研究极为重要。目前我国大部分施工
[期刊] 建筑经济
[作者]
陈传联 王建芹
高铁项目施工技术要求高、周期长、规模大,施工中面临风险众多,需要对其风险进行科学管控。在建立高铁项目施工风险评价三级指标体系基础上,将模糊语义量化应用于CUOWGA算子,考虑风险间的相关性,用改进的CUOWGA算子和Shapley值函数对高铁项目施工风险指标体系进行评价。
[期刊] 统计与决策
[作者]
邓小鹏 李启明 周志鹏
中国城市地铁建设正逐步进入稳步、有序和快速的发展阶段,各种类型的地铁事故也频繁发生。根据调研及资料查阅,文章对近几年国内外地铁建设中的126个地铁施工安全事故进行了统计分析。通过对这些具有代表性的地铁事故的统计分析,从不同的角度和视角揭示了地铁项目安全事故发生的规律,研究结论对地铁施工的安全管理具有指导意义。
关键词：
地铁施工 安全事故 统计分析
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