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[期刊] 物流技术  [作者] 杨海龙  
从基本要素、系统结构、服务范围等分析入手,界定了物流网络的内涵,探讨了内在构成要素、外在关联因素与物流网络构建的关系。在分析区域物流与经济发展的适应性及区域物流网络阶段性特征的基础上,提出了构建全区物流网络的基本思路,并从区域协同的视角出发,提出了内蒙古区域物流网络"三横两纵、分层次、多节点"的层次结构方案。
[期刊] 经济地理  [作者] 刘荷  王健  
研究了轴辐式区域物流网络构建的思路和方法,从社会经济发展水平、物流市场供求状况和基础设施建设状况3个方面构建了枢纽节点选择指标体系,并以海峡西岸经济区20个城市2011年的截面数据为研究对象,采用主成分分析法确定了海西区的轴心城市和辐点城市,通过引力模型测度了轴心城市对辐点城市的物流引力强度,分析了各轴心城市的辐射范围和区域物流通道的建设,构建了以福州物流圈、温州物流圈及厦门—泉州物流圈为核心的海西区轴辐式物流网络,为海西区物流业的发展提供借鉴。
[期刊] 物流技术  [作者] 关高峰  李诗珍  姜前昆  
建立了物流能力评价指标体系,然后运用因子分值法进行指标因子归并,进而得出湖北省13个地、市、州物流能力度量值,通过雷达图揭示了各物流网络节点物流发展能力的差异,最终构建了核心物流枢纽、区域物流枢纽、重点节点城市为主的三级物流网络。
[期刊] 物流技术  [作者] 杨英杰  张科  
构造了一个区域加权物流超网络模型,借助模型运用网络优化方法获得基于成本的区域物流最短路径以及区域物流最小成本,最后通过算例验证了所构造模型的有效性。
[期刊] 西北农林科技大学学报(社会科学版)  [作者] 鄢飞  董千里  
区域物流网络是服务于区域经济活动的产物,是区域内外各种经济要素流通、聚集、扩散的基础和平台。构建区域物流网络要在明确物流网络服务对象的基础上,考虑区域地理形态、区域经济发展水平、区域物流发展水平三大影响因素,明确界定区域物流网络的节点、线路及联系。区域物流网络建设的重点是选择和确定物流节点,并要实现节点和线路的协调发展。本文提出了构建区域物流网络的基本思路,并以陕西省为研究对象,提出了陕西区域物流网络的"3+3"层次结构,并对省域物流网络节点的选择及线路布局给出了具体建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 张雪青  
在对区域物流网络理论研究的基础上,立足区域物流发展的实际状况,综合考虑物流能源消耗因素,阐述了节能背景下区域物流网络构建内涵。分析了区域物流网络构建的主要影响因素,从经济发展水平、社会生产消费、物流基础设施水平、信息化程度、综合能耗水平五方面设计了区域物流网络节点评价指标体系。并对浙江省进行实证分析,提出区域物流网络构建的思路及布局,对促进区域物流网络优化及行业节能具有现实意义。
[期刊] 物流技术  [作者] 曹振华  王宇翔  
分析区域物流网中的配送路径距离和运输成本之间的关系,针对区域物流网的配送路径选择问题,通过Dijkstra算法建立单源最短路径的求解模型,求得配送中心到配送点i、配送点i到配送点j之间最短的矩形路阵。通过模型对最优化配送路径方案进行求解,从而为物流配送中心调度提供理论数据,通过仿真实验验证了该配送路径选择的可行性和正确性。
[期刊] 物流技术  [作者] 鲁庆尧  
为发挥区域物流在沟通区域经济的桥梁作用,提出构建以轴辐理论为基础的物流网络,轴辐网络在物流节点的选择中起到重要的作用。以广西为例,运用主成分分析法,选取八个指标体系,并通过城市得分来确定区域物流节点等级,进而提出了广西区域物流网络的节点选择,并运用轴辐理论设计出区域物流网络结构。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 李作志  张驰  
近年来,京津冀协同发展成为重大国家战略,区域物流网络化是京津冀区域物流发展的基础。本文基于引力模型,以京津冀13个中心城市组成物流引力网络,采用社会网络分析的方法对该区域物流网络的基本特征进行研究,探讨了区域物流节点城市的空间层次结构。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 李作志  张驰  
近年来,京津冀协同发展成为重大国家战略,区域物流网络化是京津冀区域物流发展的基础。本文基于引力模型,以京津冀13个中心城市组成物流引力网络,采用社会网络分析的方法对该区域物流网络的基本特征进行研究,探讨了区域物流节点城市的空间层次结构。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 王闰夏  
本文基于轴辐理论构建区域物流网络计量模型,采用山东省物流相关数据,运用主成分分析法对区域物流网络构建进行了实证分析。检验结果表明:可在山东省17个市中建设3个第一节点城市即轴心城市、4个第二节点城市即非轴心城市,其余10个为第三节点城市的轴辐式区域物流网络。并提出在第一节点城市建立大型物流中心,在第二节点城市建立特色物流园区,在第三节点城市建立物流小区的政策建议。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 祝新  范雅  
本文采用主成分分析法和重构的引力模型对2014年广西区域主要地级市的物流数据进行研究,选取20个代表性的指标来评价城市物流综合能力,将广西14个城市分为三个等级,并确定了轴心城市和辐射范围,最终构建以南宁物流圈、柳州物流圈、桂林物流圈和玉林物流圈为核心的广西区域的轴辐式物流网络,为广西区域物流系统优化提供了思路。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 祝新  范雅  
本文采用主成分分析法和重构的引力模型对2014年广西区域主要地级市的物流数据进行研究,选取20个代表性的指标来评价城市物流综合能力,将广西14个城市分为三个等级,并确定了轴心城市和辐射范围,最终构建以南宁物流圈、柳州物流圈、桂林物流圈和玉林物流圈为核心的广西区域的轴辐式物流网络,为广西区域物流系统优化提供了思路。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 李明芳  薛景梅  
为提高京津冀区域物流效率,借助主成分分析法和城市引力模型,结合京津冀区域物流体系特征,构建了轴辐式区域物流网络。研究表明:京津冀区域物流可以构建为"四轴九辐"的网络结构,北京、天津、石家庄和唐山作为轴心城市,其他九个城市作为辐心城市,各自所辖县市作为腹地,辐心城市物流经过轴心城市集散实现区域内以及与区域外的货物流通。结合轴心城市物流现状和未来功能定位,从轴心城市未来物流建设、城市间物流设施规划建设、区域子物流网络构建以及物流信息系统建设等方面提出对策建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 杜华  
物流节点布局对于优化整个区域物流网络有着重要作用。通过分析影响物流网络节点分布的因素,根据区域物流网络的建设要求和特点选定备选的物流节点,并对这些备选物流节点进行基本分类,运用位置集合覆盖模型以及最短路径选择等方法对备选物流节点进行评价和布局,并对城市物流节点的布局规划策略和要点进行了分析研究。
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