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[期刊] 经济地理
[作者]
皮永华,徐少君,潘文安
以往的研究中很少突出区位条件对城市化与经济发展之间关系的影响。文章以浙江省“各县市”为样本,运用单位根检验、OLS等方法从区位条件角度对城市化与经济发展之间的互动关系进行了实证研究。结果表明,区位条件影响了经济发展过程,但对城市化则无显著影响。最后对研究的不足之处进行了说明。
关键词：
区位 城市化 经济发展
[期刊] 农业经济问题
[作者]
朱允卫 黄祖辉
改革开放以来,浙江省的城乡统筹状况总体上随着经济发展而趋于恶化,城乡差距在进一步扩大。本文的实证分析表明,浙江经济发展与城乡统筹之间存在着一种双向的、互为因果的互动关系。进一步的脉冲响应分析表明,经济发展并不会自动导致城乡差距的缩小,实现城乡统筹发展;相反,经济发展从中长期看还会进一步加大城乡差距。此外,经济发展受城乡统筹水平冲击的效应虽然也为正,但其冲击效应并不显著,特别是短期内几乎不存在冲击效应。
[期刊] 中国软科学
[作者]
陆根尧 符翔云 朱省娥
产业集群是产业组织的新发展和空间经济的新现象,它对城市化水平的提高有着重要的作用。本文以浙江省为例,采用多元典型相关分析的方法对产业集群与城市化的关系进行了实证研究。研究结果表明产业集群与城市化之间存在着显著的相关性,产业集群与城市化互动发展已成为区域经济发展的强大动力。合理有效的区域经济政策可以推动产业集群与城市化的良性互动发展,从而提高区域经济的竞争力。
关键词：
产业集群 城市化 典型相关
[期刊] 城市发展研究
[作者]
赵卫明 陈修颖
区域结构的演化包括两个最为主要方面的内容,一是产业结构的高度化,二是空间结构的高级化。产业结构的高度化表现为服务业比重的持续上升,空间结构的高级化表现为城市化过程。二者相互作用促进经济的发展。浙江省城市化率与服务业比重相对经济总量而言都显滞后,促进二者的协调发展对未来经济发展至关重要。论文力图对浙江城市化与服务业之间的互动关系展开实证分析,以得出符合实际的研究结论,进而为宏观决策提供参考。
关键词：
城市化 服务业 互动关系 制约关系
[期刊] 商业经济研究
[作者]
章迪平 章琳
本文首先根据浙江省2009-2015年的相关统计数据,对浙江省电子商务发展现状进行描述性统计分析,并且构建了电子商务发展水平的综合评价指标体系,运用因子分析法研究了浙江省电子商务综合发展水平,最后建立计量模型对电子商务促进浙江经济发展的贡献度及其影响因素进行了定量分析。研究结果表明:浙江省电子商务对经济发展的促进作用显著,其综合发展指数以指数曲线形式不断上升。影响浙江电子商务发展的主要因素有物流问题、网络安全问题、政策问题、人员素质问题和网络基础设施问题,其中影响最大的是政策问题,其次是物流问题、人员素质问题。为此,本文探讨了原因并提出了相应的对策建议。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
章迪平 章琳
本文首先根据浙江省2009-2015年的相关统计数据,对浙江省电子商务发展现状进行描述性统计分析,并且构建了电子商务发展水平的综合评价指标体系,运用因子分析法研究了浙江省电子商务综合发展水平,最后建立计量模型对电子商务促进浙江经济发展的贡献度及其影响因素进行了定量分析。研究结果表明:浙江省电子商务对经济发展的促进作用显著,其综合发展指数以指数曲线形式不断上升。影响浙江电子商务发展的主要因素有物流问题、网络安全问题、政策问题、人员素质问题和网络基础设施问题,其中影响最大的是政策问题,其次是物流问题、人员素质
[期刊] 首都经济贸易大学学报
[作者]
徐斌 许光清 王伟 周琴
对浙江省宁海县经济增长和地表水环境、大气环境污染情况进行实证研究，进而分析宁海县经济发展与环境之间的协调性问题。研究表明：总体来看，宁海县的经济增长与环境污染物排放呈现＂脱钩＂趋势。宁海县的绝大多数＂脱钩＂是由于ＧＤＰ的大幅增长导致的＂相对脱钩＂。宁海县政府近年来有效的环境政策和巨额的环境投资从一定程度上有效遏制了环境的恶化，使得部分环境指标与人均ＧＤＰ的关系呈现典型的环境库兹涅茨曲线特征，符合区域可持续发展的目标。
[期刊] 经济理论与经济管理
[作者]
叶晓佳 孙敬水 董立锋
本文基于三大产业和居民生活部门的12种能源消费量数据,较全面地测算了1995—2008年浙江省碳排放量,建立了碳排放驱动因素分解模型,将碳排放的驱动因素分解为能源强度、结构调整、经济发展和人口规模等四大类效应,并采用对数平均权重分解法(LMDI)测算了各类效应对碳排放量的贡献值、变化趋势及相互作用机理。研究结果表明,1995—2008年,浙江省碳排放量呈现不断上升的趋势;经济发展和人口规模对碳排放的正向驱动效应远超过能源强度和结构调整产生的负向驱动效应。本文同时测算出浙江已跨越了碳排放强度的高峰阶段,但仍处于碳排放强度高峰迈向人均碳排放量高峰的阶段。为缩短不同碳排放高峰的跨越时间,降低高峰峰值...
关键词：
碳排放 驱动因素 LMDI分解法
[期刊] 华东经济管理
[作者]
田玉英 孙国民
总部经济亦日益成为县域经济转型升级的重要战略之一。文章以浙江为例,运用唯物辩证法内外因理论分析了县域总部经济发展的动因及作用机理,指出浙江县域总部经济发展是在宏观、微观、行政三种动因耦合作用的结果,并基于发展动因的作用机理对浙江县域总部经济路径来源提出对策建议。
关键词：
总部经济 动因 内外因论
[期刊] 中南财经政法大学学报
[作者]
孙敬水 李志坚 陈稚蕊
本文从人口规模、经济发展水平、能源强度、单位能耗碳排放量、能源消费结构、产业结构、城市化、国际贸易分工等方面探讨了低碳经济发展的主要驱动因素,对STIRPAT模型进行了扩展,利用1990~2008年浙江省的统计数据,对低碳经济发展的驱动因素及其贡献率进行了实证研究。研究结果表明:人均GDP、能源强度、人口规模、单位能耗碳排放量和能源消费结构对碳排放总量有显著正向影响,其中人均实际GDP的影响最大,能源强度的影响较大,人口规模和单位能耗碳排放量的影响较小,能源消费结构的影响最小,而产业结构、城市化水平、国际贸易分工对碳排放总量的影响不显著;人均实际GDP持续增长是碳排放增长的最大正向驱动因素,对...
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
夏晴 何万里
服务业利用外资占总利用外资的比重日益增加。本文对浙江省服务业外资与GDP、人均GDP、服务业比重之间的关系进行了实证分析,由此判断服务业外资在促进区域经济发展和产业结构升级中的作用,并在此基础上提出了政策建议。
[期刊] 重庆工商大学学报(西部论坛)
[作者]
王婷
目前,浙江省经济发展水平不断提升,而城乡统筹状况却随经济发展而逐步恶化,城乡差距不断扩大。根据脉冲响应分析,城乡统筹水平在受到经济发展水平的一个标准差冲击之后,水平值下降,并逐年增大,说明经济发展在一定时期内会加剧城乡差距的扩大;经济发展水平在受到城乡统筹水平的一个标准差的冲击后,冲击效应为负,说明城乡差距扩大反过来会阻碍经济的发展;因此,两者之间虽然发展趋势相反,但存在互动的关系。
[期刊] 物流技术
[作者]
安超
以货物周转量和旅客周转量代表浙江省物流能力的指标,国际旅游外汇收入为国际旅游发展水平指标,选取浙江省1983-2011年的相关数据进行协整分析和格兰杰因果关系检验.结果表明:浙江物流与国际旅游具有显著的相关性,它们之间存在着长期均衡关系,并对浙江省发展国际旅游业和物流业提出了相关的建议。
[期刊] 物流技术
[作者]
李红娟 方梅
为考察物流业与区域经济相互影响程度在不同时期的状态及变化趋势，在对物流业和区域经济关系的相关研究进行综述的基础上，首先，构建了物流业和区域经济发展评价指标体系。其次，采用熵权法计算物流业与区域经济指标权重，得到综合指标，进而建立耦合协调模型，得到物流业与区域经济耦合协调情况；借鉴已有研究，构建物流业与区域经济共生模型。再次，以浙江省为例，根据建立的物流业和区域经济评价指标体系，选取2001-2021年的数据，共计315个样本，从耦合协调、共生两个视角分析了浙江省物流业和区域经济发展之间的关系。最后，根据算例结果提出了浙江省物流业与区域经济协调发展的相关建议。
关键词：
物流业 区域经济 耦合协调 共生 浙江
[期刊] 中国职业技术教育
[作者]
冉云芳 蒋联海
文章通过建立浙江省中等职业教育和城镇化发展相关指标体系,利用主成分法对浙江省11个地市2011年中等职业教育发展和城镇化发展的协调性及相关性进行了检验。研究结果表明:浙江省各地市中等职业教育发展与城镇化发展水平的协调性和相关性较高,大力发展中等职业教育是解决浙江省劳动力技能人才供给不足和技能水平不高的必由之路。
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