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[期刊] 国际商务研究
[作者]
李晨 迟萍 邵桂兰
在对传统方法计算得到的海运服务贸易开放度进行修正的基础上,基于26个世界主要海运国家2001~2012年面板数据,运用动态面板广义矩估计(GMM)方法对海运服务贸易开放度与竞争力的关系进行了实证研究。结果显示:海运服务贸易开放度与竞争力之间并非简单的线性关系,而是呈现倒U型曲线关系,即在海运服务贸易自由化进程初期,一国海运服务贸易的竞争力会随其开放度的提高而增强,但开放度超越某一水平后则会给竞争力的持续提升带来负面影响。因此,中国应在海运服务贸易市场适度开放原则的指导下,适当加强对本土海运服务贸易企业的支持与保护,并通过进一步推动其管理创新等方式促进其整体竞争力提升。
[期刊] 改革与战略
[作者]
李晨 迟萍
文章基于门槛回归模型,利用2001—2013年26个主要海运国家的面板数据,考察海运服务贸易开放度对其竞争力的门槛效应。研究发现,在分别以产业内贸易水平和海运运力为门槛变量模型中,海运服务贸易开放度对其竞争力的影响存在显著的三门槛效应,其中尤为值得注意的是,当海运运力从中上门槛区间过渡到高门槛区间时,海运服务贸易开放度对其竞争力的促进作用显著减弱。此外,分析结果还揭示出中国海运服务贸易产业内贸易水平相对较低而海运运力的总量规模已处于很高水平的现状。因此,中国应基于国内海运服务业发展现状,在适度开放原则的指
[期刊] 特区经济
[作者]
黄顺泉 陈心怡
随着"一带一路"的推进,沿线各国纷纷参与到便利的贸易往来中,而海运几乎承担了大部分贸易量,所以随着"一带一路"沿线各国海运服务贸易开放度的提升,对于该国竞争力究竟是促进还是抑制的研究显得较为重要。本文选取17个"一带一路"沿线国家,采用动态面板广义矩估计的方法,研究了海运服务贸易开放度与竞争力的关系。结果显示:即使有个别国家海运服务贸易开放度提升对竞争力有抑制作用,但总体上,沿线各国海运服务贸易开放度的提高对该国竞争力有促进作用。同时,各国应该把握好海运服务贸易开放度的限度,避免过度开放带来的负面影响,完善保障机制、合理进行监管。
关键词：
一带一路 海运服务贸易 竞争力
[期刊] 国际商务研究
[作者]
李晨 郭浩然
本文基于钻石模型中竞争力影响因素的理论,选取2001~2010年我国沿海规模以上港口的外贸货物吞吐量、交通运输业生产总值、货物贸易出口额、远洋运输量以及海运服务贸易开放度等5个指标对我国海运服务贸易竞争力的影响因素进行实证分析。研究表明,国内市场需求的增加和海运开放程度的加大能提高我国海运服务贸易出口额。本文基于实证结果提出提高自有船舶运输比例、调整海运开放策略以及提高海运行业竞争力等对策建议。
关键词：
海运服务贸易竞争力 影响因素 贸易逆差
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)
[作者]
莫莎 周晓明
生产性服务业作为制造业的中间投入,对制造业效率乃至国际竞争力的提升发挥着重要作用。本文根据28个国家的跨国面板数据进行实证分析,结果发现:与制造业整体相比,生产性服务贸易进口复杂度对技术密集型制造业国际竞争力的促进作用更大;将服务贸易分类考察时发现高技术服务贸易进口复杂度对技术密集型制造业国际竞争力影响作用更显著;不同类型的生产性服务贸易进口复杂度对不同类型国家的制造业竞争力影响存在差异。
[期刊] 国际商务研究
[作者]
张宝友
本文运用协整与格兰杰等方法从整体上对我国运输标准与运输服务贸易竞争力关系进行实证,结果发现:我国运输标准对其贸易竞争力具有积极促进作用;我国不同运输部门的标准对运输服务贸易竞争力的影响存在差异,其中海运部门标准对运输服务贸易竞争力的影响力最大;运输标准对不同运输部门服务贸易竞争力的影响程度也存在差异;对FDI作为我国运输市场开放程度的替代指标的研究发现,运输市场开放度的提高不仅不能提升我国运输服务贸易竞争力,反而起到了负作用。
关键词：
标准 运输服务贸易 竞争力 中国
[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
何骏 郭岚
我国已成为名副其实的服务贸易大国,但通过服务贸易竞争力系列指标(TC指数、RCA指数和CA指数)研究后发现,我国服务贸易整体竞争力较弱。服务业集聚能强化服务贸易企业的区位选择要素,使得在服务业集聚区内,服务贸易企业的需求、供给和市场基础更加完善,竞争力得以大幅提升。为验证服务业集聚对服务贸易竞争力提升的促进作用,本文采用2002～2010年全球23个主要服务贸易国家的面板数据,对影响服务贸易竞争力的因素进行实证研究。研究发现,服务业集聚对服务贸易竞争力提升具有显著促进作用,其系数高达1.4954。为此,我国应加大服务业集聚区的建设。政府在制定政策时,应将引资战略与集聚战略相结合,促进服务贸易与...
关键词：
服务贸易 服务贸易竞争力 服务业集聚
[期刊] 华东经济管理
[作者]
庄惠明 包婷
服务贸易开放度对服务贸易竞争力存在物资资本积累效应、人力资本积累效应、技术外溢效应和门槛效应等四大作用机制。根据服务贸易开放度新指标和用综合指标法衡量的服务贸易竞争力指标,运用波特的"钻石模型"选取衡量影响服务贸易竞争力的因素变量,进行基于服务贸易开放度的中国服务贸易竞争力的实证研究表明,中国服务贸易开放度对服务贸易竞争力的提升具有积极的促进作用;人力资本、人均国民收入以及货物贸易发展水平等对服务贸易的竞争力有显著的影响,要提高我国的服务贸易竞争力,必须综合考虑上面各种因素。
关键词：
服务贸易开放度 服务贸易竞争力 综合指标
[期刊] 经济问题探索
[作者]
黄满盈 邓晓虹
文章利用动态面板引力模型拟合了一个"典型"经济体(包括中国)双边金融服务的出口流量方程,在此基础上构建了从贸易总量和成长性两方面综合考虑的双边服务贸易竞争力指数BTCGa,进而对中国双边金融服务贸易竞争力进行了实证分析。研究结果发现:(1)进出口双方的GDP、双边距离及进出口双方的经济自由度会对中国双边金融服务出口竞争力产生显著的影响;(2)如果从贸易总量和成长性两方面综合考虑的话,除了卢森堡和美国,中国对其他大多数贸易伙伴的金融服务出口是不具有竞争力的,不过在这些贸易伙伴当中,中国对捷克、希腊、日本、俄罗斯、瑞典等国的金融服务贸易是具有成长性的,只是由于对这些国家的出口规模较小,因而在这些市场上不具有话语权,这些国家应是下一步我国金融服务出口的重点开拓市场对象。最后,文章根据实证分析的结论,提出了提升中国金融服务贸易竞争力,促进中国金融服务贸易发展的对策建议。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
崔磊
营商环境往往反映一个地方的政府治理能力。本文基于新发展阶段下我国服务贸易快速发展背景，通过构建营商环境优化指数和服务贸易竞争力指数，就两者之间的动态关系进行了实证研究。研究发现：营商环境优化是促进我国服务贸易竞争力提升的重要手段，但不同细分维度营商环境水平对我国服务贸易竞争力提升的影响存在显著差异性。具体而言，产业环境维度的边际促进作用最强，基础环境维度次之，人才环境维度相对较弱；营商环境优化对我国服务贸易竞争力提升的影响效应存在显著的区域异质性。在设有自贸区省域的样本中，营商环境优化对服务贸易竞争力提升的促进作用明显更强。
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
宋加强 王强
本文基于156个国家2000-2011年的跨国面板数据,分析了近年来世界现代服务贸易的发展趋势及国际竞争力情况,并实证研究了现代服务贸易国际竞争力的影响因素。结果表明,发展中国家和发达国家现代服务贸易国际竞争力的影响因素呈现出显著差异,各国应根据实际情况采取有针对性的政策措施使本国现代服务贸易更好、更快地发展。
[期刊] 价格月刊
[作者]
葛丹
[期刊] 商业时代
[作者]
罗立彬
本文运用1982-2007年的时间序列数据,通过计算中国服务贸易总体及各项目的贸易竞争力指数(TC)、出口市场份额和显性比较优势指数(RCA),分析了中国当前服务贸易的国际竞争力及其特点。接下来与印度、日本和美国的服务贸易竞争力及结构进行了对比,得出中国服务贸易竞争力整体较弱,旅游业竞争力最强,知识与技术密集型的其他商业服务业的竞争力缓慢改善的结论。最后对我国服务贸易发展现状及其发展策略进行了探讨。
[期刊] 管理世界
[作者]
陈虹 章国荣
本文利用国际市场占有率指数、TC指数和RCA指数分析了我国服务贸易发展的现状,并进行了相关国际比较。研究结果表明我国服务贸易整体国际竞争力较低,但近年来国际竞争力呈现出上升趋势。各个行业的国际竞争力也不尽相同,在劳动密集型行业(如建筑)和资源密集型行业(如旅游)具备一定的竞争力,而多数资本技术密集型行业(如金融、保险和专有权利使用费和特许费)的国际出口竞争力较弱,仅有少数资本技术密集型服务行业(如通讯服务)国际竞争力不断增长,实现了从比较劣势地位向比较优势地位的转变。这里运用波特的"钻石模型"的理念,采用协整分析和误差修正模型等计量经济学方法,对影响我国服务贸易竞争力的因素进行了实证研究。结果...
[期刊] 国际商务研究
[作者]
崔远淼 谢识予
基于全球经济失衡与中国贸易收支持续顺差的事实,欧美国家继"人民币汇率操纵论"之后又抛出"中国环境威胁论",认为中国贸易竞争力源于宽松的环境规制政策。本文使用面板数据方法对中国区域环境规制对贸易竞争力的影响进行了实证检验,结果显示中国区域贸易竞争力并非源于"宽松环境规制"。欧美国家提出的"中国环境威胁论"及相应的"碳排放边界调节税"只不过是单边贸易保护主义的借口。
关键词：
环境规制 贸易保护 贸易竞争力
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