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[期刊] 经济地理
[作者]
朱惠斌 李贵才
城市网络体系可分为全球城市网络、国家级城市网络和区域级城市网络的纵向层级,网络联系模式包括形态、功能和管治层面。在回顾国内外城市网络理论基础上,构筑珠三角区域经济功能的有向权重网络。将珠三角分为58个功能性城市区域(FURs),对金融产业中的商业银行、证券公司、基金公司和期货公司等部分进行定量测度。研究表明珠三角区域经济空间结构呈现显著的极化趋势,形成以深圳福田和广州天河为中心,深圳罗湖和广州越秀为次中心,各城市中心为空间节点的经济空间格局。深圳前海、横琴新区、东莞松山湖等新型功能区建设将对区域经济空间格局形成潜在影响。
[期刊] 经济地理
[作者]
刘涛
当前城市联系的研究一方面转向城市间关系的研究,另外一方面从简单的等级结构联系开始走向复杂的城市结构和功能联系研究。在这种趋势下,基于前人提出的功能网络分析框架,利用逻辑演绎的方法,剖析功能网络的概念内涵、空间特征,构建城市联系研究的功能网络模型。功能网络模型对珠三角区域的实证研究结果表明功能网络分析框架对城市联系强度测度具有有效性,进一步拓宽了城市联系研究的视角。
关键词：
城市联系 功能网络 珠三角区域
[期刊] 价格月刊
[作者]
高康 王茂春 张步阔
以2006年~2015年泛珠江三角洲内地9省面板数据为基础,从区域经济与物流的内部作用机理出发,构建基于序参量的区域经济子系统与区域物流子系统的耦合协同度模型,对区域内的经济与物流发展耦合协同度进行定量研究。结果表明:基于时序视角的泛珠三角区域经济与物流耦合协调度呈倒"U"型,在2012年协调度达到最大值;基于空间视角的耦合协调度存在层次异质性且自东部沿海省份向西部内陆省份递减,耦合协调度的"马太效应"明显;区域内超过80%的省份经济与物流耦合协调度具有十分明显的空间锁定及路径依赖性。最后从区域间战略协同、物流资源投入以及物流供需平衡等方面提出建议。
[期刊] 管理现代化
[作者]
左晓宇 孙谦
基于社会网络理论,选取2000—2015年沪深A股的数据,构建上市公司连锁董事网络,对长三角,珠三角和京津冀三大经济圈的产业网络格局进行分析,探讨企业网络形态和区域经济发展的关系。
关键词：
连锁董事网络 区域经济增长 社会网络分析
[期刊] 管理现代化
[作者]
左晓宇 孙谦
基于社会网络理论,选取2000—2015年沪深A股的数据,构建上市公司连锁董事网络,对长三角,珠三角和京津冀三大经济圈的产业网络格局进行分析,探讨企业网络形态和区域经济发展的关系。
关键词：
连锁董事网络 区域经济增长 社会网络分析
[期刊] 经济管理
[作者]
陈筱芳
泛珠江三角洲地区区域经济的整合,应当尽快摒弃“辐射”、“影响”、“带动”等过去惯有的思维,强调以“和谐”为主题,以“互动”、“双赢”为结果。通过构建区域和谐整合的价值链、区域内紧密关联产业的产业链、区域内工贸一体化对接的生产贸易链、区域高层协调解决机制、行业协作管理组织、整合的区域文化等策略,最终达到区域内产业结构一体化,构建出一个真正整合态势的区域经济。
关键词：
区域经济 “泛珠三角” 和谐整合
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
邓志阳
文章在论述“泛珠三角”区域经济合作的内容、如何消除三类障碍、实施区域共同经济政策的基础上,提出了区域经济合作自组力的理论,对自组力的来源、性质、结构、机能等进行了论述,并依据此理论提出了建立我国纵横结合新体制的改革设想。
关键词：
区域经济合作 区域共同经济政策 泛珠三角
[期刊] 开放导报
[作者]
李罗力
大珠三角区域经济整合已成为不可逆转的必然发展趋势,其最大特点是在一国两制框架下的区域经济整合,是我国第一个真正按国际标准进行的区域经济整合,而CEPA将进一步推动这种整合。但这一区域的经济整合近年来之所以处于迟缓和停滞状态,其原因既有观念和认识上的问题,也有这个地区的经济基础问题,还有现行政策和制度的制约和束缚问题。
[期刊] 经济地理
[作者]
陈德宁 何一鸣 沈玉芳
世界性的区域经济一体化的动力模式一般都是从市场要素动力模式向制度动力模式演变。CEPA的实施,为"大珠三角"区域经济格局的调整提供了制度机遇,为此,文章提出以区域合作制度为导向,以区域创新为核心,从制度、产业、技术和空间等方面构建新的动力模式框架,以促进"大珠三角"动力模式从分散的市场要素动力模式转向制度动力模式。
[期刊] 经济地理
[作者]
郑蔚 许文璐 陈越
在改进的引力模型基础上,采用社会网络分析方法和探索性空间数据分析方法,对2004—2015年海峡西岸城市群与长三角、珠三角城市群经济网络的动态演化进行分析。结果表明:海峡西岸城市群与长三角、珠三角各个城市的联系不断加强,但海峡西岸城市群大部分城市在经济网络中的重要性偏弱;跨区域城市群中缺乏城市规模辐射及城市功能互补两方面均较突出的城市,但核心城市基于规模辐射发挥明显的空间集聚效应;增强城市功能互补是加强跨区域城市群经济网络联系程度的关键所在。
[期刊] 特区经济
[作者]
柳彦君
物流业对区域经济发展起着基础性的作用,特别是相对于制造业而言更需要二者的联动与协同发展。本文以珠三角货运周转量等指标内容作为衡量珠三角物流发展水平指标,选取相关统计数据,对指标数据进行无量纲化处理,运用Granger等检验方法,对珠三角区域物流和区域经济发展进行相关研究,定量分析评价二者的发展关系。
关键词：
区域物流 区域经济 关系研究
[期刊] 改革与战略
[作者]
李文生
珠三角地区要建设成为世界先进制造业基地,离不开物流业的重要支撑。珠三角地区物流业发展对整个区域经济发展起着基础性的作用,区域物流与区域经济发展之间存在着协同效应。文章运用计量经济学中边际与弹性理论,测度区域经济物流弹性,分析珠三角地区区域经济与区域物流的协同关系。珠三角地区区域物流与区域经济的协同发展,要构建设物流产业政策体系,完善产业基础建设,推动制造业与物流业联动发展,完善城市群配送体系。
关键词：
区域物流 区域经济 协同性
[期刊] 经济地理
[作者]
张旺军
社会经济网络是一个经济、社会、文化俱乐部,将区域空间内企业的知识传递、创新活动、企业采购和销售等外部问题内部化,其存在减少了企业之间的交易成本,是一种介于市场和组织之外的第三种资源配置方式,是一种科斯制度的形式。这一理论对我国长三角地区的经济一体化和可持续发展有着重要指导意义。
[期刊] 改革与战略
[作者]
程永林
文章对东盟和泛珠三角之间的跨边界次区域经济合作展开实证分析,研究证实双方区域经济合作虽会扩大区内贸易份额,但贸易转移效应并不显著。双方贸易关系的互补性能促进区域资源优化配置,在优势互补的产品上产生贸易创造效应,形成推进区域经济合作的内在动力。
关键词：
区域合作 东盟 泛珠三角 静态效应
[期刊] 经济地理
[作者]
贺正楚 张良桥
通过政府牵头,泛珠三角经济圈的“9+2”[1]个地区形成了区域经济圈,但这种由政府这只看得见的手推动的区域经济圈是否具有长期稳定性是值得思考的问题。通过建立一个泛珠三角经济圈区域经济长期稳定合作的博弈模型,分析了各地区在选择区域内主导产业时应充分考虑到产业的互补性,得出保持区域经济持续、稳定存在与发展的基本条件。
关键词：
泛珠三角经济圈 合作 稳定性
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