- 年份
- 2024(7301)
- 2023(10122)
- 2022(8477)
- 2021(7868)
- 2020(6801)
- 2019(15575)
- 2018(15063)
- 2017(29273)
- 2016(15449)
- 2015(17082)
- 2014(16880)
- 2013(16510)
- 2012(14490)
- 2011(12396)
- 2010(12023)
- 2009(11011)
- 2008(10879)
- 2007(9178)
- 2006(7604)
- 2005(6437)
- 学科
- 企(77974)
- 企业(77974)
- 业(75025)
- 济(67740)
- 经济(67663)
- 管理(67351)
- 方法(37985)
- 数学(30249)
- 数学方法(29815)
- 财(26497)
- 业经(22298)
- 务(21588)
- 财务(21536)
- 财务管理(21515)
- 企业财务(20430)
- 技术(16047)
- 和(13868)
- 划(13779)
- 理论(13063)
- 中国(12668)
- 企业经济(12316)
- 农(12212)
- 制(12117)
- 策(12005)
- 经营(12000)
- 技术管理(11471)
- 贸(10424)
- 贸易(10420)
- 易(10211)
- 决策(10169)
- 机构
- 学院(215538)
- 大学(211881)
- 管理(97962)
- 济(90998)
- 经济(89428)
- 理学(85817)
- 理学院(85120)
- 管理学(83868)
- 管理学院(83452)
- 研究(56664)
- 中国(45124)
- 财(42986)
- 京(41716)
- 财经(35318)
- 科学(32624)
- 经(32136)
- 江(30747)
- 业大(28711)
- 中心(28243)
- 商学(27554)
- 经济学(27328)
- 商学院(27326)
- 财经大学(26412)
- 经济管理(25755)
- 所(25135)
- 经济学院(24935)
- 农(24926)
- 北京(24784)
- 州(23760)
- 研究所(22772)
- 基金
- 项目(151677)
- 科学(123430)
- 基金(114662)
- 研究(110562)
- 家(98001)
- 国家(97145)
- 科学基金(88011)
- 社会(73597)
- 社会科(70114)
- 社会科学(70094)
- 基金项目(61370)
- 省(59387)
- 自然(58169)
- 自然科(57015)
- 自然科学(57002)
- 自然科学基金(56025)
- 教育(51500)
- 划(48833)
- 资助(46075)
- 编号(43197)
- 部(34392)
- 创(34121)
- 重点(33123)
- 创新(31742)
- 成果(31600)
- 国家社会(30920)
- 发(30719)
- 教育部(30616)
- 人文(30427)
- 业(29796)
共检索到293624条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 物流技术
[作者]
何岚 张培林
介绍了交通运输企业绩效评价指标体系及其标准值以及功效系数法基本指标与修正指标及其计算公式，并以Ａ企业为例。运用功效系数法原理，结合最新的交通行业评价标准，对Ａ企业进行了绩效评价，发现问题，最后提出了应对策略，以实现交通运输企业在新的经济环境下更好更快发展。
关键词：
功效系数法 交通运输类企业 绩效评价
[期刊] 技术经济
[作者]
王殿海 陆晓芳 杜丽华
[期刊] 管理评论
[作者]
余方平 刘龙方 孟斌 石宝峰
本文以国际上普遍认可的国际标准化组织ISO26000、全球报告倡议组织G4的企业社会责任理论为基础,通过国内外经典文献的梳理,结合企业履行社会责任的实践,构建了包含环境、经济贡献等在内的7个准则层以及包含了客户投诉处理率51个评价指标的评价体系,以63家上市的交通运输行业企业为研究对象,通过集对分析方法对变异系数、指标难度以及熵权法三种单一赋权方法进行组合,建立企业社会责任的评价模型。本文的创新与特色:一是通过指标得分计算被评价企业与63个名次对应标准分值的同一度,并选取同一度均值的峰值确定企业排名,将变异系数法、指标难度法及熵权法三种单一赋权方法的结果进行组合,得到唯一的企业社会责任排名结果,完善了不同单一赋权方法结果不一致的问题。二是通过数据处理前的Kendall检验对单一评价方法进行一致性判断,通过数据处理后的Spearman检验对结果的一致性进行二次检验,保证了组合评价结果的准确性,解决了单一评价之后直接组合数据导致数据无说服力的问题。实证结果表明,7个准则层中社区发展和人权两方面的表现最佳,在公平运营上表现最差;9个子行业中公路运输业与高速运输业表现较差。
[期刊] 物流技术
[作者]
周宏亮
根据中部地区崛起规划,结合中部地区"三基地一枢纽"的功能定位,通过AHP模型对综合交通运输枢纽的四个维度进行了评价,根据评价结果提出综合交通运输枢纽发展的相关建议。
[期刊] 经济师
[作者]
朱昆
交通运输业对我国国民经济有着举足轻重的影响与作用,直接影响了社会经济发展的速度与质量。"要想富,先修路"的思想也得到广大人民群众的认可,因此只有大力发展交通运输业,才能促使我国经济持续健康发展。而任何行业想要持续发展,都离不开完善且科学的绩效管理,对交通运输业来说绩效管理尤其重要。通过科学合理的绩效管理,交通运输企业的活力才可以得到有效激发,才可以使企业的经营得到优化,从而促进企业的向上可持续发展,使得交通运输业蓬勃发展。文章通过研究交通运输企业员工绩效管理,分析了其现在仍然存在的问题,并提出了对应提高交通运输企业员工绩效管理的对策。
关键词：
交通运输企业 绩效管理 问题 建议
[期刊] 财会月刊
[作者]
蒋昊 钟新桥
ＤＥＡ－ＢＣＣ模型是一种评价相对有效性的方法，利用该模型对我国中部地区交通运输上市公司的财务绩效进行评价可以发现：企业的财务效率整体上处于较高水平，但公路运输、水上运输、铁路运输及运输辅助行业之间差异明显。有效单元多集中于交通运输辅助行业，纯技术有效单元多于规模有效个数，不同行业乃至不同企业所处的规模效益阶段也不尽相同。
[期刊] 统计与决策
[作者]
龚小凤
采用恰当的方法评价跨国并购整合绩效对我国企业实施"走出去"战略的风险预警意义重大。文章以2001年至2010年间实施过跨国并购的39家企业为样本,采用功效系数法,将定性指标与定量指标相结合进行绩效评价。实证分析结果发现,仅48.72%左右的企业整合是成功的,若重视并购后的整合,可有效提高整合成功的概率。
关键词：
功效系数法 跨国并购整合 绩效评估
[期刊] 财务与会计
[作者]
王玉红 刘淑芳
H光伏公司(以下简称H公司)是我国大型晶硅太阳能电池生产企业之一,专门从事硅棒、硅片、电池片、组件的高端研发、生产和销售及太阳能电站的投资及运营,产品远销欧美及韩国等新兴光伏市场。本文运用功效系数法对H公司的绩效进行分析评价,旨在为提高光伏产业企业绩效评价综合能力提供有益的参考。一、利用功效系数法对H公司实施绩效评价
[期刊] 财经问题研究
[作者]
李伟
本文从利益相关者理论出发,结合我国交通运输行业上市公司的实际情况,运用2009年的数据实证分析了可持续增长、企业社会责任与财务绩效的关系。研究表明,其社会责任与可持续增长率之间,可持续增长视角下企业社会责任与财务绩效指标之间正相关,但不显著;不考虑可持续增长,企业社会责任与财务绩效指标之间则呈现负相关的关系。研究结果说明我国企业在履行其社会责任方面缺少自觉性和长远观念。
关键词：
可持续增长 企业社会责任 财务绩效
[期刊] 管理评论
[作者]
孟斌 沈思祎 匡海波 李菲 丰昊月
本文以2015年42家交通运输行业上市企业为研究对象,以国际标准化组织ISO26000、全球报告倡议组织的G4标准为基础,通过主基底分析遴选出对企业社会责任评价结果影响显著的指标,采用相关分析剔除信息反映重复的指标,设立了包含6个一级准则层、12个二级准则层、39个指标的交通运输行业企业社会责任评价指标体系。通过模糊Topsis对指标进行赋权,构建交通运输行业企业社会责任绩效评价模型。文章的创新与特色:一是通过专家经验确定指标重要程度的最保守值、最可能值和最乐观值,通过三角模糊熵对指标进行赋权,保证了得到的权重更能真实的反映专家的主观意见,通过Topsis引入贴近度构造单个企业对于正理想解和负理想解的距离函数,测算企业社会责任绩效得分。二是通过Gram-Schmidt正交法对指标z-score标准化数据向量进行正交变换,并根据方差越大、相应指标携带的信息含量越多的思路,逐步筛选出最大方差对应的指标向量作为基底,直至新入选基底的方差达到阈值。通过保留已筛选出基底对应的指标并剔除剩余指标,建立了交通运输行业企业社会责任评价指标体系,确保筛选后的指标对结果有显著影响。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
李守林 赵瑞 陈丽华
交通运输行业是国民经济的命脉产业,其投入产出效率的改进和提高事关整个国民经济的顺利运行。利用DEA-Malmquist指数,从技术效率变化、纯技术效率变化、规模效率变化、技术进步等指标入手,实证分析2010—2016年我国交通运输行业80家上市企业全要素生产率发现,2010—2016年我国交通运输行业平均全要素生产率整体呈下降趋势,但幅度较小,且不同年份下降的原因不同。其中,港口、公交、航空运输、航海运输、机场、铁路运输、物流七个类别的企业尽管并非全部下降,但均存在波动。整个交通运输行业投入产出效率的提高
[期刊] 财会月刊
[作者]
吴惠婷
自2012年1月1日起,上海市交通运输业和部分现代服务业进行营业税改征增值税试点。本文结合上海市营业税改革试点办法,以上海市某海运运输企业为例,对比分析试点前后交通运输企业税负和净利润的变化,发现营业税改革使得交通运输业上下游企业在转嫁税负上出现了新一轮博弈,这有利于结构性减税,但同时带来了新的纳税风险。
关键词：
营业税改革试点 交通运输业 纳税风险点
[期刊] 财会通讯
[作者]
刘瑞红
财务风险作为一种客观存在的经济现象,在内容上具有综合性,与财务收益具有对称性,本文从企业财务活动的过程和企业内部控制两个方面分析了企业财务风险表现形式及形成原因,通过对交通运输行业中远洋运输业财务风险的分析,以采取全面、有效的措施对交通运输企业的财务风险进行管理。
关键词：
交通运输企业 财务风险 表现形式
[期刊] 财会月刊
[作者]
刘烜 唐顺之
财政部、国家税务总局规定自2012年1月1日起,以上海市为首个试点城市,对交通运输业和部分现代服务业开展营业税改增值税试点。税改一年多来,部分交通运输企业税负不减反增。本文通过算例计算,从浅入深分析企业税负变化的原因,并提出了相关建议。
关键词：
交通运输业 营改增 税负
[期刊] 财会月刊
[作者]
杜志锋
2013年底,财政部和国家税务总局联合对外发布了《关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》(财税[2013]106号),从2014年1月1日起,将铁路运输和邮政业也纳入了营改增试点,至此,交通运输业、邮政业和部分现代服务业已改征增值税。结合上述文件,本文指出了交通运输企业节税应注意的问题,如分别核算提供不同税率或征收率的应税服务,分别核算兼营的免税、减税项目等。
关键词：
营改增 交通运输企业 节税 增值税
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
