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[期刊] 物流技术
[作者]
卢睿彬 严凌 蔡近近
根据交通量的时间分布特性，将高速公路出行者的出行时间按一天中的交通量大小划分成峰、平、谷等若干时段，考虑影响出行者出行时段选择的相关因素，将其加入到现有出行者效用函数中，建立双层规划模型，其中上层模型以高速公路运营方在合理通行费率下收益最大化为目标，下层模型以考虑出行者出行选择的广义出行费用最小化为目标。运用灵敏度分析算法对模型进行求解，求解出每个时段对应的通行费率。研究结果表明，在考虑高速公路运营方与出行者双方利益的条件下，分时段的通行费率可以引导交通需求，有效地起到调节客流量的作用。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
唐俊忠 顾敬岩 吴群琪
为衡量高速公路货运通行费标准的弹性水平及其变化规律,本文基于价值流理论,以高速公路链条上相关利益主体及其经济联系为切入点,分别测算基于单个影响因素和多个因素共同作用条件下货运通行费标准变化的弹性水平,得出以下结论:随收入水平提高,弹性呈现降低趋势;随出行距离延长,弹性呈现升高趋势;随出行频率提高,弹性呈现先升高后降低的趋势;多因素共同作用条件下,综合弹性水平在通行费标准大幅调整时(0.6-0.1元/车公里、0.6-0元/车公里)大于1,其他调整方案小于1。结果说明,由于受到高速公路容量和服务水平,以及政府可转移支付的限制,货运通行费标准的弹性水平整体较低。
关键词：
高速公路 通行费标准 价值分析 弹性水平
[期刊] 会计之友
[作者]
王志坚 王敏
国家税收＂营改增＂政策正有计划地全面铺开，高速公路行业即将迎来通行费收入＂营改增＂的考验。高速公路通行费的＂营改增＂对国家税收链条的完整及物流企业减负具有重要意义，但对于高速公路从业企业来说面临诸多挑战。文章从高速公路公司从业者的角度分析了＂营改增＂可能面临的问题，提出了建议，以期对后续政策的推行有所借鉴。
关键词：
高速公路 “营改增” 通行费发票 ETC
[期刊] 河北经贸大学学报
[作者]
赵京 王建伟 甘家华 毛新华
以收费公路各方利益诉求为视角,将通行费率制定的思想归为维护消费者利益——级差效益、维护企业利益——回收成本和收费收入最大、维护社会效益——最优效率和使用者公平,以及各方博弈——双层规划和政府管制这四大类。随后分别对各类费率制定方式的理论贡献、优缺点和可借鉴之处进行了评述,认为还贷性高速公路的成本分担、经营性高速公路的合理收益、公路使用者的外部成本以及计重收费同双层规划模型的结合等问题具有进一步研究的价值。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
谢劲松 金雪晴 彭勇 谭争伟 谢红利
本文基于高速公路基础性和商品属性,从系统最优角度考虑高速路收费实现支付养护管理费用和建设道路贷款费用后收益最大费率优化问题。本文分析了通道使用者路线选择行为,在高速路和国道线路竞争件下使用者选择道路的影响因素,提出了道路用户效益最大化和选择成本最小化的基本原则;从通道管理者和使用者的角度,建立上层为高速公路收益最大、下层为路径阻抗最小随机均衡模型的双层规划模型;最后,结合某地区运输通道A地和B地实际情况进行实例分析,确定高速公路不同车型合理收费费率。
[期刊] 物流技术
[作者]
罗宜美 宋毅 纪宝泉
高速公路主线收费站的通行能力直接影响着整个路段的通行能力,针对高速公路主线收费站运行中出现的"前紧后松"问题,依据主线收费站的建设特点,提出了一种优化改造措施,在分析了收费站车辆到达时间与服务时间分布特点的基础上,借助M/G/K排队模型进行通行能力计算和服务水平评估,并通过实例验证了这种改造措施能够有效地提高通行能力。
[期刊] 企业经济
[作者]
张小海 王文
本文讨论了企业标准化及过程方法的原理,并将其应用于高速公路通行服务管理体系的建立。针对高速公路管理的特点点,以江西XX高速公路股份有限公司的管理实际为例,应用标准化原理和方法,设计了标准化管理体系结构;应用过程方法,提出了划分、编制管理、技术、工作标准的方法,构建了适合于高速公路通行服务的标准化管理体系。结果表明,在企业标准化中引入过程方法,将两种方法联合应用应用,可以克服单独应用标准化方法建立管理体系时流程性不明显的缺点点,并能实现管理体系的完整性、系统性和企业多种管理体系的一体化。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
殷俊明 薛海方 翟健梁
为推动差异化收费政策的实施以及为建设经营性收费公路提供参考，本文以青海省西宁至互助一级公路扩能改造工程为例，研究西互高速关联交通量及对应收费标准；分析西互高速级差效益，确定通行费收费上限；制定收费方案，预测西互高速建成后的交通量、交通量增长及交通分配等；最后计算各方案运营效益，进行西互高速财务效益评价。结果表明：城镇的组团效应对交通量影响较大；确定一类客车、货车的收费上限为1.36元、1.77元；推荐选用基本费率0.75元/千米作为收费标准，但其会使项目处于亏损状态，应使用经济手段保障项目运转。基于此，在制定经营性高速公路收费方案时应结合当地经济发展水平与交通实际，且应提高差异化收费方案的透明度，让驾乘人员充分理解收费标准的含义。
[期刊] 会计之友
[作者]
庄学敏 车嘉丽 张少锦 许元元
文章以高速公路运营企业养护成本中日常养护和大中修工程养护为研究重点,对日常养护采用预防性养护,对大中修工程采用事前预测、事中控制和事后分析,以切实有效地提高高速公路运营企业养护成本管理效率,促进高速公路运营成本控制水平的提高。
关键词：
高速公路 养护成本 预防性养护
[期刊] 经济研究参考
[作者]
吕政 戴东昌 徐丽 吕铁 朱彤 李玉涛 周维富 陆晓华 李晓华 宋胜利
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
陆正峰 陈小鸿
通过分析中国现行的公路通行费定价机制存在的制度性缺陷,以及建设资源节约型行业背景下公路收费的内涵以及公路通行费价格的基本功能,本文分析了实施通行费定价机制创新的必要性和引入价值型定价机制进行通行费价格确定的适应性,探讨了公路通行费价值型定价机制的政策可接受性,并提出了基于价值型定价的公路收费定价政策改进建议。
关键词：
公路 收费 定价 政策
[期刊] 会计之友
[作者]
黎精明 张正凯
针对目前高速公路管理处生产性电费预算松弛的局面及其难点问题,提出了生产性电费预算定额标准制定的思想及其改进办法,进而构建了生产性电费预算模型,在此基础上以HZ高速公路为例对预算模型的有效性进行了实证检验。检验结果表明,所制定的预算定额标准能够有效解决目前生产性电费预算松弛的问题。
关键词：
高速公路 生产性电费 部门预算
[期刊] 建筑经济
[作者]
李玲 吴雨婷
PPP项目回报机制的选择对于保障PPP项目顺利推进具有重要意义。在分析高速公路PPP项目回报机制选择影响因素的基础上，采用fsQCA方法，以我国55个高速公路PPP项目为样本，分析政府付费、使用者付费、可行性缺口补助等三种回报机制对应的内外部因素作用路径，总结归纳了PPP项目回报机制的选择原则，并以兴延高速公路为例进行验证说明。
[期刊] 财会通讯
[作者]
黎精明 韩武策
我国高速公路日常维护支出预算定额的编制往往是在历年决算定额的基础上经过调整形成,这种预算模式无法反映项目的实际支出情况。对此,本文探究了高速公路日常维护支出预算定额编制的基本思想及其影响因素,以此为基础构建了相应的预算模型,并以WH高速公路为例对该模型的有效性和合理性进行了实证检验。检验结果表明,该预算模型能有效地反映高速公路日常维护支出的实际情况。
关键词：
高速公路 日常维护 预算研究
[期刊] 建筑经济
[作者]
姜庆红 李耕 陈松
通过CiteSpace软件对1973年～2020年2017篇相关主题文献进行演化路径和知识图谱分析，厘清该领域在理论视角上的作用机制。然后梳理微观、宏观两种视角下高速公路溢出效应的作用路径，归纳实证分析中常用的空间计量方法。最后，构建出高速公路在经济增长中溢出效应的整合模型，提出这一领域现有的不足以及未来的研究方向：(1)高速公路作用路径有待完善；(2)作用强度、范围有待确认；(3)研究对象有待精细；(4)实证分析方法有待深入。
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