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[期刊] 价格月刊
[作者]
吴海民 张全红 李响
为加快农产品流通、减少流通环节,降低农产品终端零售价格,解决"卖难买贵"的难题,最近各地推出了"平价商店"和"平价市场"两种新的农产品流通模式。在客观分析"平价商店"对抑制农产品价格效果的基础上,指出其存在的不足,并提出建立公益性农产品直销"零收费平价市场"流通模式的设想以及配套措施的建议。
关键词：
平价商店 平价市场 零收费 农产品直销
[期刊] 物流技术
[作者]
常馨玉 庞知非 刘振国 尚晋平
针对生鲜农产品"最后一公里"配送时效性强的特点,引入生鲜损耗度系数来表征农产品价格随时间推移而下降的特性,提出了带时间窗的"最后一公里"配送模型。运用本德斯分解法对随机算例进行求解,以验证模型的准确性。
[期刊] 物流技术
[作者]
马香 黄瑀 孙梦凡
生鲜农产品＂最后一公里＂问题日益突出，传统农贸市场是一个不可忽视的环节。通过对南京市生鲜农产品批发市场及传统农贸市场的走访调查，发现农贸市场环节存在的一系列问题，并针对这些问题提出有效的解决方案，旨在通过对农贸市场环节的改善为生鲜农产品＂最后一公里＂问题提供解决思路。
关键词：
农贸市场 生鲜农产品 最后一公里
[期刊] 物流技术
[作者]
王莹
快递"最后一公里"作为配送服务链的末端,一直是快递服务的一个瓶颈,快递企业与消费者作为物流配送服务的源头提供者与最终使用者,以两者为中心的商业模式是快递企业抢占"最后一公里"成功的关键。对我国现行快递末端商业模式进行分类研究,分析了快递"最后一公里"各种现行模式下消费者与企业价值主张的实现程度,并针对我国快递行业各种模式的优劣势、适用性与存在问题展开分析,对比国外部分发达国家的现行方式,提出若干发展建议为我国快递终端发展提供借鉴。
关键词：
快递 “最后一公里” 商业模式
[期刊] 物流技术
[作者]
杨晓红 严中华
通过对我国高校快递"最后一公里"配送现状及问题分析,基于SERVPERF设计调查问卷,对高校校园快递客户进行"最后一公里"配送服务质量、配送方式及配送需求的调研,依据调研结果,构建了间接配送和直接配送相结合的多样化综合配送模式。
关键词：
SERVPERF 校园快递 配送模式
[期刊] 中国金融
[作者]
刘志高
打通农村金融服务"最后一公里",是"三农"的急切需求,也是农信人的追求。2014年以来,湖北省农信社全面开展"进村入户"金融服务活动,万名员工进万村入万户,了解农村金融需求,普及金融知识,送贷款、送银行卡、送转账电话、送手机银行,把普惠金融服务送进千家万户,着力打通农村金融服务"最后一公里"。如,通过调查走访,湖北省农信社
[期刊] 中国农村观察
[作者]
曾维炯 徐立成
与部分普通农产品产业链类似,高端农产品产业链同样存在价格的"最后一公里"及利润分配严重不均等现象,导致农户种植积极性受抑制、产业发展受阻。本文以黑龙江五常市"五常大米"产业链为例,根据对稻米种植农户、加工商与经销商的访谈与问卷调查的资料,从成本分摊和利润分配角度对稻米产业链的生产、加工和经销环节进行分析,证实了"五常大米"产业链存在"最后一公里"问题,这也导致了产业链的失衡发展。据此,本文总结出了高端农产品产业链失衡发展的三点原因,并提出了相应的政策建议。
[期刊] 价格月刊
[作者]
吴晓研
在分析中外电商物流成功解决"最后一公里"问题方式的基础上,研究了我国电商物流"最后一公里"存在的主要问题,包括数据统计时间过长、信息准确率不高、管理效率低下、需求主体分散等。最后总结出了国外电商物流"最后一公里"成功配送模式给我国的经验启示,即完善电商物流管理系统、科学使用GPS技术、制定物流企业组织管理制度,以期为促进我国电商物流持续健康发展提供参考。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
陈耀庭 黄和亮
我国生鲜电商市场潜力巨大,但由于"最后一公里"配送环节成本高,损耗大,配送服务质量与顾客需求不匹配,严重阻碍了我国生鲜电商的进一步发展。基于生鲜物流"最后一公里"配送质量、顾客需求及生鲜众包模式接受度调查数据,鉴于当前政策法律环境不断改善,顾客已经对送货上门形成习惯,定制化配送可以更好地满足顾客需求,而生鲜众包配送模式在满足顾客交付需求与定制化服务需求方面优势明显,有利于优化配置社会闲置资源,形成行业轻资产模式,降低企业固定成本,且不会增加顾客购物成本,在解决生鲜电商"最后一公里"配送问题上具有可行性。此
[期刊] 中国流通经济
[作者]
陈耀庭 黄和亮
我国生鲜电商市场潜力巨大,但由于"最后一公里"配送环节成本高,损耗大,配送服务质量与顾客需求不匹配,严重阻碍了我国生鲜电商的进一步发展。基于生鲜物流"最后一公里"配送质量、顾客需求及生鲜众包模式接受度调查数据,鉴于当前政策法律环境不断改善,顾客已经对送货上门形成习惯,定制化配送可以更好地满足顾客需求,而生鲜众包配送模式在满足顾客交付需求与定制化服务需求方面优势明显,有利于优化配置社会闲置资源,形成行业轻资产模式,降低企业固定成本,且不会增加顾客购物成本,在解决生鲜电商"最后一公里"配送问题上具有可行性。此外,对于配送中可能出现的一系列问题,如个人信息泄露、冷链不冷、质量安全、配送服务标准、配送效率、顾客不接受陌生人配送等,也可采取相应措施来最大程度地保障顾客权益,如加强宣传,加强监督,签订保密协议;建立可视化物流信息查询系统,分类专门配送;与保险公司合作建立保险机制,提供人身保险服务;提高工作门槛,提供专业培训,进行身份验证,建立配送员信用评价体系;建立切实有效的奖励和惩罚制度等。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
李娜
近年来,随着互联网技术的快速发展,生鲜电商的发展规模不断扩大,形成了多种终端生鲜产品配送模式,但是其"最后一公里"配送模式仍存在一系列的问题。故本文旨在研究生鲜电商配送的"最后一公里"存在的问题和解决的办法。首先,笔者全面分析了当前生鲜电商"最后一公里"配送两种模式的发展现状及模式的优缺点。然后,系统分析了我国生鲜电商终端配送模式存在服务质量差、成本高、无法实现冷链物流等主要问题。最后,笔者基于理论研究及现实情况提出了构建"1+1+1"新型生鲜配送、实体店自提渠道以及辅助众包三大模式,以期为解决"最后一公里"的生鲜配送问题提供参考。
关键词：
生鲜电商 最后一公里 配送模式 模式创新
[期刊] 物流技术
[作者]
高妮妮 卫丹 王晨晨 付嘉玮
从利益相关者视角出发,研究"最后一公里"配送模式的影响因素。基于米切尔多维细分法对利益相关者做出界定,包括内部利益相关者,即物流公司和最终顾客,也包括外部利益相关者,即社会大众和政府。通过分析得出影响"最后一公里"配送模式的因素包括资金实力、盈利能力、目标客户群、顾客居住密度、群体类型、经济状况等内部利益相关者方面的因素,以及大众基本诉求、政府政策等外部利益相关者方面的因素。基于上述分析,为末端配送模式的提供者提供相关建议。
[期刊] 物流技术
[作者]
高妮妮 卫丹 王晨晨 付嘉玮
从利益相关者视角出发,研究"最后一公里"配送模式的影响因素。基于米切尔多维细分法对利益相关者做出界定,包括内部利益相关者,即物流公司和最终顾客,也包括外部利益相关者,即社会大众和政府。通过分析得出影响"最后一公里"配送模式的因素包括资金实力、盈利能力、目标客户群、顾客居住密度、群体类型、经济状况等内部利益相关者方面的因素,以及大众基本诉求、政府政策等外部利益相关者方面的因素。基于上述分析,为末端配送模式的提供者提供相关建议。
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