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[期刊] 物流技术  [作者] 王焱旭  李勤真  浦焱  祖秉松  
主要介绍近年来我军集装箱军事运输多式联运工作取得的成果,分析开展基于军民融合的集装箱军事运输多式联运存在的问题,进而提出对发展军民融合的集装箱军事运输多式联运的对策建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 丁立群  
指出我国铁路集装箱运输的定价主要依据箱型和运输距离分别计算运价率和运费,而公路和水路是根据市场供需波动灵活制定运价的,致使港口企业的经营成本与客户集装箱运输成本的增加,一定程度上影响了港口企业选择集装箱铁水联运的积极性。就存在问题将从集装箱铁水联运运价系统结构、铁路和水路运价特点及影响运价的运输市场供需关系等方面展开研究,拟找出适应集装箱铁水联运运营主体和需求主体且有利于综合运输市场有序竞争的定价方法。
[期刊] 物流技术  [作者] 陈潇  孙常虹  
针对集装箱多式联运货流分配问题,把枢纽港口、喂给港和内陆中转站看成三层节点,构建基于超网络的货流分配模型,当各节点间达到整体最优时,多式联运系统才达到均衡。引入变分不等式理论,实施改进后的投影算法,最后以案例验证了此法的有效性,为集装箱多式联运货流分配提供决策支持。
[期刊] 物流技术  [作者] 武慧荣  朱晓宁  钱继锋  
集装箱海铁联运系统是一个受多因素影响的、非线性、高阶次复杂系统。为了提高集装箱海铁联运系统预测的精度,应用系统动力学理论及方法,考虑系统中腹地经济、对外贸易、运输需求、港口、铁路建设投资等多个基本要素,构建要素间的因果关系图,分析基本反馈关系。在此基础上建立了集装箱海铁联运系统SD(System Dynamics)模型,并应用大连港集装箱海铁联运系统相关统计数据对模型进行了仿真和验证,结果证明该模型有效可行,且预测精度较高。
[期刊] 物流技术  [作者] 张晶  
集装箱运输作为一种先进的运输组织和管理形式,是开展多式联运的重要载体。集装箱运输的普及和发展程度是衡量物流运输现代化进程的标尺。随着全球经济一体化进程的加快,产业供应链变得越来越复杂,物流运输网络变得越来越长,货物运输需求也因此发生了变化。以顾客需求为中心的方便、快捷、高效、低价的货物运输成为必然趋势。单一的集装箱运输模式已经不能满足当今全球供应链管理的
[期刊] 物流技术  [作者] 陈韦翰  
在对我军集装箱运输装载和固定要求分析的基础上,对比外军发展现状,剖析了我军集装箱运输存在的主要问题,并探索性的提出我军集装化储运应采取的科学手段和方式方法。
[期刊] 物流技术  [作者] 陈韦翰  
在对我军集装箱运输装载和固定要求分析的基础上,对比外军发展现状,剖析了我军集装箱运输存在的主要问题,并探索性的提出我军集装化储运应采取的科学手段和方式方法。
[期刊] 物流技术  [作者] 黄凯  李晟东  
在对相关研究文献进行综述的基础上,分析了危险货物集装箱多式联运的影响因素,综合考虑层次分析法和粗糙集方法的优缺点,建立了基于粗糙集和层次分析法的危险货物多式联运安全评价方法,以层次分析法确定主观权重、粗糙集理论确定客观权重,然后将主、客观权重进行有机集成得到组合权重,从而提高危险货物集装箱多式联运安全评价的精度,找出主要影响因素,为危险货物集装箱多式联运安全评价体系的建立提供一定的理论依据。
[期刊] 物流技术  [作者] 田润良  张颖  尹福文  陈泽鸿  
在分析了我军军事物流发展现状及问题的基础上,阐述了集装箱运输在军事物流中的地位,并从军用物资、运输方式以及信息化建设三个方面论述了集装箱运输在我军军事物流中的应用。集装箱运输在我军军事物流中优越性已经初步显现,不仅可以提高运输效率和质量,而且能带来良好的经济效益,对我军军事物流产生巨大影响和推动作用。
[期刊] 物流技术  [作者] 嵇莉莉  
鉴于铁路运力不足导致铁路集装箱空箱调运困难,制约了铁路集装箱运输发展的现实情况,根据铁路运输的实际情况,建立基于水陆联运的铁路集装箱空箱调运模型,通过MATLAB程序设计对模型求解,并对铁路集装箱空箱调运提出建议。
[期刊] 特区经济  [作者] 孙艺婕  彭勃  
近年来,"一带一路"倡议推动了港口集装箱海运业务的迅速增长,同时也给港口集装箱的仓储量和运输成本施加了压力。本文以集装箱运输总成本最小化为目标函数,基于客户满意度探究港口集装箱的出港运输优化路径,并以舟山-宁波北仑港口某集装箱物流运输为例,建立结合实际的VRP数学模型,运用节约算法讨论不同情况下的运输路径优化,对比分析最佳运输路径,降低港口集装箱运输总成本。
[期刊] 经济师  [作者] 胡斌  冯琳玲  黄茂生  
为了优化集装箱的多式联运流程,有效控制成本,将对影响集装箱多式联运成本控制优化的要素进行分析,提出了成本优化的方法。在此基础上,从建模的基本思想、传统集装箱多式联运模型构建以及成本控制优化模型的建立方面探讨了其成本优化控制方法。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 綦潘安  计明军  冯泽  祁佳  
为给多式联运经营人提供更加合理的集装箱运输方案,综合考虑运输方式班期限制和运力约束影响因素,以总成本最小为目标构建了不同收发地、不同时间窗的多OD对集装箱多式联运路径规划模型。针对模型的具体特点,利用带精英保留策略的改进遗传算法对模型进行求解,结果表明算法具有稳定性。将考虑不同影响因素的多算例进行对比,分析结果发现,当添加班期约束时,等待时间增加,能够避免提前到达终点;当添加运力约束时,能够避免货物同时流向优势路段造成的拥堵。
[期刊] 工业工程  [作者] 李俊   温想   梁晓磊  
为充分贴合长江集装箱多式联运场景,在分析长江多式联运组织特点的基础上,考虑不确定运价及不同航段航道通航条件影响,以包含运输周转成本、碳排放成本和时间成本在内的总成本最小化为目标,构建不确定条件下长江集装箱多式联运路径优化模型,并设计蒙特卡洛仿真与改进的狼群算法实现模型求解,最后通过算例分析验证改进的狼群算法的有效性。算例分析结果表明,公路运输能有效控制运输的时间成本,铁路与水路运输在运输经济性与绿色性方面更具优势。在长江航道通航能力与最大中转次数限制下,运输任务将选择较高成本运输方案以满足航道与托运人要求。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 叶德春  
文章在分析国内集装箱多式联运存在的问题的基础上 ,就集装箱多式联运的发展策略进行了探讨 ,认为集装箱多式联运的发展需要做到以下五点 :研究出适合我国当前国情的铁路、公路、水路集装箱整体运输模式;修订或制定出适合上述模式的相关法律法规;改革现行的铁路集装箱管理体制和运价体制 ;加强货运集中化工作 ;大力发展货运代理等
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