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[期刊] 物流技术
[作者]
潘文昊 周菊 莫金仙
以钦州港口物流与钦州市经济为研究对象,构建基于关联度模型的钦州港口物流与钦州经济发展的指标体系,并收集数据进行实证分析,旨在对钦州港口物流与钦州市经济的互动发展提出可行性建议。
关键词：
港口物流 关联度模型 经济 互动发展
[期刊] 物流技术
[作者]
朱芳阳
以钦州港为例,运用相关性分析,对钦州港口物流业与临港工业的协同关系进行实证分析,结果表明,钦州港口物流与临港工业之间存在相对较高的关联度,但两者之间的协同发展也存在诸多不完善之处。根据分析结果,为两者之间的协同发展提出了对策建议。
关键词：
港口物流 临港工业 协同发展
[期刊] 经济研究参考
[作者]
廖奎
新加坡现有公民和永久居民379万,与钦州相当,包括居住1年以上的外国人共518万;国土面积712平方公里,约为钦州1/15。它是个因港而兴的国家,建国后仅经过40多年的苦心经营,就发展成为亚太地区重要的国际贸易、国际金融和国际航运中心。2010年,新加坡集装
[期刊] 物流技术
[作者]
朱芳阳
从钦州港的竞争对手、钦州港物流供给和需求三方面分析钦州港物流市场,通过建立数学模型对钦州港口物流需求进行预测,提出钦州港口物流发展趋势:服务临港产业、保税物流、园区物流和柔性化。经营策略可选择战略联盟、推行名牌战略、加强营销策略研究和强化内部管理。
[期刊] 物流技术
[作者]
谢涛 刘信华
详细介绍了钦州港现代物流与产业联动发展的现实背景与意义,通过区域SWOT条件分析,提出钦州港发展现代物流与产业联动的战略框架及可选择的发展模式。
关键词：
钦州港 物流 制造业 联动发展
[期刊] 经济地理
[作者]
韦善豪
钦州市的旅游资源较为丰富 ,但因种种原因 ,开发利用程度较低。本文立足于钦州市的旅游资源现状 ,并通过实地考察 ,认为钦州市发展旅游业的条件较好 ,只要合理规划 ,精心包装 ,资源共享 ,加大推销力度 ,钦州的旅游业定会获得持续发展 ,并提出建立钦州海洋公园等开发措施。
关键词：
旅游资源 海洋公园 钦州
[期刊] 改革与战略
[作者]
何异煌
从钦州市看广西沿海开放地区的特点我国沿海开放区大都是经济比较发达的地区,但也有的是不发达地区,钦州市属于后者。与一般沿海开放区相比较,钦州市有两个明显的特点: 第一、有区位优势,开放度低。钦州市南临北部湾,面向东南亚,邻近经济发达、开放度高的广东省和实行比特区更特的政策的海南省;背靠大西南,腹地辽阔,是广西首府南宁
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
彭永岸 曾昭权
钦州港由于种种原因至今未得到开发。但它是我国不可多得的天然深水港,连接东南亚面向世界,腹地广阔,资源丰富,是大西南最近的出海点。并有城市为依托。它港池宽、水深、浪小、少淤积、地质基础好,地形平坦,施工简单。它的开发必将加速北部湾经济圈的形成和大西南经济协作区的建立。建设钦州湾产业群,开凿平陆运河,把钦州港建成海洋与内河兼备的大港,带动大西南面向世界,迎接亚太经济的新时代。
关键词：
钦州港 开发 设想
[期刊] 经济研究参考
[作者]
廖奎 唐昀
保税港区是按照我国国情实际需要,适应跨国公司运作和现代物流发展需要的新型海关监管区域。钦州保税港区的批准设立,为北部湾经济区带来了新的发展机遇,也为北部湾经济区进一步扩大对外开放抢占了战
[期刊] 经济师
[作者]
苏泽凤 甘雨
当前,因患病致贫和返贫已成为广西贫困人口脱贫摘帽的一大难题。据了解,广西建档立卡的贫困户中因病致贫、返贫的比例约占23.3%,因患病致贫和返贫的家庭中,家庭成员患有大病或各类特殊慢性疾病,患者因救治过程长、医疗费用大,成为家庭的主要经济负担,是致贫返贫的导火索。为此,钦州市钦南区人民政府深入贯彻实施国家健康扶贫"三个一批"行动计划,发挥当地城乡居民基本医疗保险、大病保险或同类型保险、医疗救助以及财政补助等多重保障合力,以医疗特惠政策为抓手,深入推进健康扶贫工作,坚决打赢脱贫攻坚战。
关键词：
健康扶贫 实施效果 问题与建议
[期刊] 经济研究参考
[作者]
钦州市财政局课题组
一、钦州市交通运输业发展概况截至2011年年底,钦州市共有公路交通运输企业238户,运输企业拥有货运车辆10012辆,总载重吨位达96149吨,其中,8吨(不含)以上的重型货车辆数占55.94%,其总载重吨占86.84%;全市"一车一户"式个体运输户共有货运车辆9669辆,总载重吨位25582吨,其中,8吨(不含)以上的重型货车辆数占10.35%,其总载重吨占50.68%,个体运输户货运车辆数与总载重吨分
[期刊] 经济研究参考
[作者]
钦州市财政局课题组
一、建立财政资金绩效考评体系的必要性(一)理论分析。财政支出绩效考评是指财政部门根据设定的目标,运用科学、规范的绩效评价方法和统一的评价标准,按照
[期刊] 中国农业资源与区划
[作者]
罗华艳
文章将对耕地集约利用的研究聚焦在生态环境保护的约束和创建下，以改以往单纯地强调耕地使用的集约而忽视生态的做法。提出＂生态集约型＂耕地利用模式的思想，并阐述耕地生态集约利用的内涵，充分融合了＂生态约束，集约根本＂耕地利用的宗旨。在此基础上，以钦州市和合浦县为研究对象，构建耕地生态集约利用的指标体系，对研究对象５个县（区）耕地生态集约利用进行评价，并将评价结果分为４个等级。研究表明：研究区域耕地生态集约利用水平具有明显的地域差异性，钦北区处于生态集约良好水平，钦南区、灵山县处于生态集约中等水平，合浦县生态集约水平一般，浦北县生态集约最差。总体来说，研究区域耕地生态集约利用整体处于中等水平，而且耕地．．．
[期刊] 水产学报
[作者]
赵鹏 张荣灿 覃仙玲 蓝文陆 陈波 胡宝清 徐轶肖
为近江牡蛎的食用安全及养殖环境监督管理提供科学依据,2015年7—11月在北部湾钦州港采集近江牡蛎样品,利用原子荧光光度计和原子吸收光谱仪测定近江牡蛎体内重金属含量,分析其污染程度。结果显示,调查海域牡蛎体内重金属平均含量从高到低依次为Zn>Cu>Cd>Cr>As>Pb>Hg,其中Zn、Cu含量较高,平均值分别为532.03、126.96 mg/kg。Cu参照《无公害食品水产品有毒有害物质限量》(NY 5073-2006),发现除了7月2号站样品未超标,其余样品均超标,超标率达89%。As参照《食品安全国
[期刊] 林业经济
[作者]
王振标 周杰慧
红树林资源保护政策的实施对红树林资源的可持续发展发挥了重要作用，而红树林资源的保护离不开周边民众的努力和付出，因此，红树林周边民众的政策满意度极大地影响着红树林资源保护政策的实际效果。文章将效用理论应用于影响民众政策满意度的因素研究并提出研究假设，通过对广西壮族自治区钦州市红树林保护区周边民众进行随机抽样问卷调查，获得127份样本数据。对数据进行描述性统计与实证分析，得出结论：红树林资源政策满意度较低，为0.244（满意为1），且政策满意度与政策认知、生态补偿、禁止性规定认同呈显著正相关，与政策认知、生态补偿在1%的置信水平上统计性显著，与禁止性规定认同在5%的置信水平上统计性显著，三个被解释变量的回归系数分别为0.301、0.314、0.171，与经济影响在1%的置信水平上统计性显著，呈负相关，回归系数为-0.242。根据分析结果，提出政策启示：（1）以政府购买服务方式，通过吸收周边民众实际参与红树林资源保护以提升政策认知程度。（2）强化公共财政保障，构建专门生态补偿基金，根据“受益者付费原则”瞄准受偿需求群体深化和落实生态补偿政策。（3）推进三产融合，以新型农林技术推进发展生态林业，构建红树林保护与周边民众生产协调发展机制。
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