- 年份
- 2024(12118)
- 2023(17128)
- 2022(14583)
- 2021(13716)
- 2020(11696)
- 2019(26743)
- 2018(26467)
- 2017(51219)
- 2016(27536)
- 2015(30969)
- 2014(30572)
- 2013(30084)
- 2012(27209)
- 2011(23942)
- 2010(23780)
- 2009(21934)
- 2008(21881)
- 2007(19247)
- 2006(16800)
- 2005(14943)
- 学科
- 济(110894)
- 经济(110766)
- 业(105396)
- 管理(98084)
- 企(94035)
- 企业(94035)
- 方法(53522)
- 数学(43514)
- 数学方法(42964)
- 财(36137)
- 业经(33692)
- 农(33129)
- 中国(27819)
- 务(26582)
- 财务(26501)
- 财务管理(26451)
- 企业财务(25093)
- 制(23333)
- 农业(23185)
- 技术(21437)
- 理论(21411)
- 和(20004)
- 地方(19351)
- 划(19179)
- 学(19049)
- 贸(18787)
- 贸易(18778)
- 策(18539)
- 易(18250)
- 银(17972)
- 机构
- 学院(383674)
- 大学(381228)
- 管理(163032)
- 济(153720)
- 经济(150413)
- 理学(139465)
- 理学院(138088)
- 管理学(135906)
- 管理学院(135164)
- 研究(116518)
- 中国(94959)
- 京(80699)
- 财(75015)
- 科学(70956)
- 农(59543)
- 财经(59261)
- 江(57181)
- 所(56257)
- 业大(55472)
- 中心(55390)
- 经(54040)
- 研究所(50843)
- 北京(50356)
- 农业(46405)
- 州(46106)
- 范(46042)
- 师范(45637)
- 经济学(45190)
- 财经大学(44243)
- 商学(43167)
- 基金
- 项目(259955)
- 科学(206036)
- 研究(191941)
- 基金(190172)
- 家(163805)
- 国家(162380)
- 科学基金(142565)
- 社会(121302)
- 社会科(115033)
- 社会科学(115000)
- 省(101512)
- 基金项目(101098)
- 自然(93417)
- 自然科(91298)
- 自然科学(91278)
- 自然科学基金(89652)
- 教育(87672)
- 划(84083)
- 编号(78645)
- 资助(78243)
- 成果(61598)
- 部(57188)
- 重点(56908)
- 创(55933)
- 发(54219)
- 课题(52434)
- 创新(51656)
- 科研(49775)
- 国家社会(49774)
- 教育部(49591)
- 期刊
- 济(170096)
- 经济(170096)
- 研究(111474)
- 中国(71462)
- 管理(65299)
- 财(62062)
- 学报(54243)
- 农(53941)
- 科学(52228)
- 大学(42851)
- 学学(40444)
- 教育(37568)
- 农业(37308)
- 技术(36883)
- 融(36709)
- 金融(36709)
- 业经(29658)
- 财经(28994)
- 经济研究(25503)
- 经(24824)
- 业(22642)
- 问题(21649)
- 技术经济(20921)
- 财会(19386)
- 现代(18964)
- 理论(18618)
- 图书(18492)
- 科技(17848)
- 商业(17486)
- 版(17182)
共检索到565200条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 财会通讯
[作者]
翁启伟
航运业具有高风险性,投资大、收益慢,具有显著的不稳定性和波动性。对刚起步的中国航运业来说,风险管理变得日益重要。随着我国加入世贸组织后经济的不断发展,航运业内外风险不断增多,开展全面风险管理已是当务之急,完善的管理体系能抵抗不稳定因素的冲击,对整个行业的发展都有益处。但现阶段,我国的风险管理尚处于初级阶段,对风险管理认识欠缺,未建立风险管理机构,未配备专门的风险管理人员。航运业急需建立和实施一套完整的风险管理体系,设置具体的实施机构、监督
[期刊] 财会通讯
[作者]
张红霞 汪伟 孙茜
企业是市场经济活动的主要参与者,是促进国民经济发展的基础。其作为市场主体就要在激烈的市场竞争中面对来自外部市场环境和内部管理运营所带来的各种风险。企业为了提高自身的经济效益,就需要采用科学、合理的全面风险管理框架,不断完善风险管理活动。本文采用结构方程模型从实证角度对企业全面风险管理框架进行研究。
关键词：
全面风险管理 全面风险管理框架 结构方程
[期刊] 经济体制改革
[作者]
全面风险管理是现代金融风险管理发展的必然趋势。本文在对保险企业全面风险管理系统进行界定的基础上,尝试构建了我国保险企业全面风险管理系统框架,并就构成我国保险企业全面风险管理系统框架的四个重要组成部分:战略、流程、基础设施以及环境的构建进行了深入地阐述。
关键词：
保险企业 全面风险管理系统 风险管理
[期刊] 中国金融
[作者]
王学强
《企业风险管理——整合框架》的提出商业界,特别是金融业发生的一系列财务丑闻、内部控制失效事件等,给公众投资者以及其他利益相关者造成了巨大的损失,凸显了运用新的法律、法规和准则来加强公司治理和风险管理的必要性和紧迫性。人们开始强烈地意识到,单独加强
[期刊] 会计之友
[作者]
司马则茜 程莎
从企业集团的实际特点出发,详细阐述了全面风险管理集成的实施方法,提出全面风险管理集成框架由风险管理集成平面和风险管理系统两部分构成。风险管理集成平面是由风险垂直集成方式和水平集成方式组成的平面空间。风险管理系统包括要素、过程和目标三个子系统,集成方式体现在风险管理系统中。要素系统是框架的基础;过程系统是框架的神经中枢,是一个三维体,包括过程、价值和知识三个维度,这三部分相互联系、相互影响;目标系统是框架的方向,包括安全、协同、责任、发展和战略五个目标。
[期刊] 保险研究
[作者]
叶小兰 张佩
国内外风险管理的实践表明,从整体和战略的角度对风险进行全面管理是现代企业风险管理发展的必然趋势。在我国,无论对于监管当局,对于建立企业年金计划的企业,还是对于企业年金基金管理机构而言,企业年金都属于新生事物。在企业年金发展的初期,建立一个相对完善的全面风险管理框架是当务之急。基于此,借鉴目前国际上主流的风险管理标准,如COSO、Basel、CAS、Towers Perrin,本文构建了企业年金全面风险管理框架,具体包括企业年金全面风险管理的内涵、主体、目标、流程和方法。
关键词：
企业年金 全面风险管理 框架
[期刊] 商业研究
[作者]
赵斯昕 丁日佳 信春华
随着ISO2600的颁布,企业的社会责任有了更新更全面的界定。本文将全新的企业社会责任理念融入到企业最新的风险管理过程中,为企业社会责任和企业风险管理之间的融合打下理论基础;同时在借鉴COSO-ERM基础上,为自建的全面风险管理的框架结构找到有效接口,并融入社会责任,引起全面风险管理各要素的变化,这不仅使企业规避风险、修复风险于无形之中,同时也是将企业社会责任融入企业管理、践行企业社会责任的有效路径。
[期刊] 财务与会计
[作者]
裘宗舜 柯东昌
一家被誉为海外上市"过河尖兵"的国有企业为什么在顷刻之间濒临破产边缘?一家在信息透明、监管严格的新加坡市场发展得如火如荼的上市公司为什么在短期内造成了5.54亿美元的巨大损失?究其原因.主要是缺乏有效的风险管理体系。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
吴庆晓 金爱民
文章界定了企业全面风险管理的概念、内涵。以企业全面风险管理流程和企业外部环境为视角,建立了企业全面风险管理的智能化框架,说明了每个风险管理流程的含义、方法及作用,并探讨其实现技术。最后总结了全文。
关键词：
全面风险管理 智能框架 流程
[期刊] 经济体制改革
[作者]
许遵武
全球金融危机给航运业带来新的信用风险与问题,传统的企业信用风险管理方法已不能适应新形势的需要。以往企业信用风险识别工具通常是针对个体企业的具体财务指标等,一一加以甄别,由于需要关注企业数量众多,对于企业的实际风险防控来说,指导作用有限。宏观信用风险识别模型从市场波动性来考察企业产生信用风险,当市场波动较大或市场持续低迷时,企业信用风险产生概率较大,反之亦反。此外,加大立法建设、政府监督及舆论宣传是防范与规避信用风险的主要外部保障。
[期刊] 财会通讯(理财版)
[作者]
刘晓嫱
一、研究背景及文献回顾COSO委员会《全面风险管理框架》认为,全面风险管理是一个过程,受董事会、管理层和其他人员的影响,这个过程从企业战略制定一直贯穿到企业的各项活动中。该框架有三个维度,第一维是企业目标,包括战略目标、经营目标、报告目标和合规目标;第二
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
陈琳琳
航运THC问题一直未得到有效的解决,严重影响着外贸企业的经营成本,迫使外贸企业成为航运企业转嫁低运费损失以及货代攫取额外利润的对象,甚至还因此承担着对外国进口商的违约风险。对外贸企业而言,亟需通过完善其自身的出口贸易结构,争取更有效的航运市场监管,勇于适时打破FOB贸易惯式以及加强与航运企业的沟通等策略,保障其自身的合法利益。
关键词：
THC 集装箱运输 海运运费 风险规避
[期刊] 国际商务研究
[作者]
沈卫
一、航运企业跨国经营的发展及原因 本世纪后半叶以来,随着科学技术的发展,社会生产力得到了迅速的发展,生产分工与协作扩展到了国际范围,资本日益国际化,全球经济正向着区域经济一体化的方向发展。科技革命引发交通和通讯的现代化和管理的计算机化。现代化交通和通讯工具的运用,大大缩短了国与国之间的空间距离。电子计算机的应用实现了信息的收集、储存、处理和传递的自动化,全球经济联系日趋密切,社会生产体系内部打破国界,使生产要素在国际间得到有效的优化配置。跨国界的投资活动迅速发展,作为国际投资主体的跨国公
[期刊] 管理世界
[作者]
许遵武
2008年以来,由美国次贷危机引发的全球金融危机,给航运业带来巨大冲击,导致上百家国内外航运企业倒闭或终止营业,客户信用风险剧增,国际航运市场的正常秩序被打乱。运费期货等衍生产品的创新和应用,在对冲、控制风险的同时,也引发了新的风险。而在史无前例的航运业信用危机背景下,传统的法律保全措施难以奏效或完全丧失作用,更加重了信用风险的传导和蔓延。后金融危机时期,航运企业应高度重视信用风险管理,建立完善的企业信用风险管理体系。该体系应由信用管理政策、客户关系管理体系、客户信用评估体系、信用风险监控体系、信用风险预警机制和应急机制构成。企业信用风险管理体系应贯穿整个业务过程,即涵盖事前防范、事中监控、事...
关键词：
航运低迷 市场秩序 信用危机 信用管理
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
尚庆琛 覃正
2004年,美国发起人组织委员会提出了《企业风险管理—整体框架》,进一步对现代企业管理的内涵、目标体系和构成要素作了一系列拓展和延伸。2006年6月,我国国务院国有资产监督管理委员会制定并印发了《中央企业全面风险管理指引》,使中国企业的管理水平得到从内部控制到全面管理的重大提升。
关键词：
全面风险管理 制造业 风险分类 内部控制
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
