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[期刊] 物流技术  [作者] 钟慧玲  谢晓飞  张冠湘  万艳春  
危险品道路运输事故是一类比较特殊的事故,针对其历史数据少,样本小的问题,采用信息扩散理论对危险品道路运输事故数据进行了扩散。结合熵理论对传统信息扩散模型中的扩散系数进行了改进,并以广东省2007-2012年事故历史数据为基础,从区域性和时间性两个维度对事故率进行了分析,为危险品道路运输事故率的估计提供了一个新思路,进一步完善了危险品道路运输风险分析,也为政府相关监管部门实现有益的决策提供了有价值的参考。
[期刊] 物流技术  [作者] 张冠湘  卢敏  钟慧玲  谢晓飞  
为了对不同应急设施点所需的应急资源种类和数量进行合理配置,降低危险品事故影响后果,从事前控制的角度,提出了α-鲁棒性危险品道路运输应急资源配置模型,计算出不同α-鲁棒性水平下的不同种类应急资源的配置量。结果表明:通过构建的模型,可以有效降低应急设施点的应急资源配置量,在一定程度上减少应急资源的经济浪费,实现应急资源的合理配置,验证了模型的有效性和合理性,进一步为相关政府部门的应急管理决策提供有价值的参考。
[期刊] 统计与决策  [作者] 秦军昌  张金梁  王刊良  
危险品运输直接关系到人民安全和经济的健康发展。文章针对气象因素对道路选择的影响及决策者的风险偏好,提出了危险品运输线路选择的鲁棒优化模型;并实现了模型的线性化,降低了求解的难度。
[期刊] 物流技术  [作者] 宋志兰  张壮  徐七龙  
针对危险品在铁路运输过程中可能出现的一些突发状况,提出了基于Petri网的铁路危险品运输事故应急处理流程。在利用Petri网优化铁路危险货物运输应急流程基础上,对该模型进行化简处理并进行有效的分析。分析的结果也证实了经过优化的基于Petri网的铁路危险货物事故应急流程具有可行性和有效性。该应急流程能够确保在危险品运输途中,一旦出现事故,相关人员能在第一时间按照应急流程有效及时启动紧急事件解决方案,从而大大提高对突发事故的处理能力和救援效率。
[期刊] 物流技术  [作者] 赵易佳  李琰  
针对危险化学品道路运输泄漏事故,运用蝴蝶结模型(Bow-tie,BT)提出从事故预防到事故后果控制的风险管理体系,同时针对Bow-tie模型不能量化风险的特点,将故障树-贝叶斯网络(FT-BN模型)与Bow-tie模型相结合,展开此类系统性分析。首先统计分析了2016年5月至2021年5月我国发生的180起危险化学品道路运输泄漏事故,初步辨析出事故原因-泄漏-事故后果的事故因果链;其次构建故障树-贝叶斯网络,进行Bow-tie模型的事故原因分析,确定人员因素和车辆因素为关键风险因素;接着完成Bow-tie模型的事故后果分析;最后提出针对关键风险因素和关键事故后果的安全屏障,并将统计数据代入Bow-tie模型,验证了安全屏障的有效性,得出提升车辆通讯类规范协议的市场普及度和广泛应用基于信息交互技术的安全监管平台可有效预防事故的结论。
[期刊] 物流技术  [作者] 赵红丽  张燕  
基于能力的培训是民航业危险品培训未来发展的必然趋势,以危险品航空运输教员为例,综合运用DACUM工作分析法、行为事件访谈法、观察分析法等建立了能力素质模型,设计了培养提升危险品航空运输教员能力的课程模块,并为每一课程模块分别适配了恰当的培训技术,形成危险品航空运输教员基于能力的培训框架。该框架可为行业危险品航空运输教员的选拔、培养、评估、管理等工作提供参考和借鉴。
[期刊] 物流技术  [作者] 吴仁亮  金志扬  薛文珑  
从事故致因角度,对危险品水路运输事故致因因素类进行识别,分析事故致因因素间的相互关系,探索危险品水路运输事故致因机理,旨在预防危险品水路运输事故的发生。
[期刊] 物流技术  [作者] 李雪洁  许茂增  郑波  
基于内河危险品运输应急物资需求呈负指数分布的假设,考虑订购成本、库存成本、缺货成本和过期成本,建立改进的(S,s)模型,求出S与s的表达式。在此基础上,运用Matlab进行仿真分析。仿真结果表明,最大库存与安全库存均随物资缺货成本的增大而增大,随生命周期、过期损失、库存成本的增大而减小,且最大库存不受订货启动成本的影响,而安全库存随订货启动成本的增大而减小。
[期刊] 物流技术  [作者] 陈明利  宋守信  李森  
从危险品道路运输常见事故类型的分析入手,结合危险品道路运输的安全生产实践,分析了从业人员产生不安全行为的三类主要行为障碍,在此基础上提出了安全文化支撑平台体系,建议通过安全文化平台支撑要素的建设,改变从业人员的安全生产行为,为指导危险品道路运输企业安全行为管理和安全文化建设提供了新的思路。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 张萌  王能民  
基于重大事故规避的思想,建立以最大事故后果最小及运输成本最小为双目标,且事故后果基于实时装载量的危险品运输车辆路径优化模型。基于ε-约束法,设计可求得帕累托最优解的精确算法,该算法包含通过性质求ε下界、规避被支配解的预处理及不可行路径禁止约束3处改进。进一步设计处理大规模问题的多项式时间近似算法,并分析了算法的近似比。最后通过算例对模型和算法进行测试,并通过出灵敏度分析给出管理启示。
[期刊] 物流技术  [作者] 缪克银  
针对目前海上危险品运输安全现状,根据系统工程原理和层次分析方法,研究并提出了海上危险品运输安全风险评价指标体系;运用灰色系统理论和模糊数学设计了具体的海上危险品运输安全风险评价模型;通过实例验证,表明该评价方法能够比较科学、准确地综合评价海上危险品运输安全状况,具有可行性及可操作性特点。
[期刊] 物流技术  [作者] 史跃亚  韩娜娜  
对传统危险品运输管理流程中存在的问题进行了分析,在此基础之上,结合物联网技术发展现状,构建了基于物联网技术的民航危险品运输管理系统,以推动我国民航危险品运输向规范化、有序化、持续化方向发展。
[期刊] 统计与决策  [作者] 程勉贵  梁工谦  
文章通过扩散模型,建立了农村危机事件过程中群众受到信息传播作用影响的心理变化模型,研究得到了系统的均衡点,分析了系统最终均衡状态的性质,通过仿真分析得出了关键参数的影响作用,并且给出了相应的管理学解释。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 胡燕倩  
近年来,我国石油和化工产业迅猛发展,石化产业链不断延伸,危化品生产、使用、仓储、运输和进出口的总量也日益增加,种类日渐繁多,涵盖氢气、天然气、液化石油气、氨气、一氧化碳、溴甲烷、汽油、乙醇、丙酮、红磷、萘、硫磺、镁等各种形态的高危化学品。由于危化品具有易燃、易爆、有毒、腐蚀、放射性等性质,在生产、运输、储存、使用及废弃处理等环节有着高度危险性,危化品安全事故也时有发生。本文分析
[期刊] 物流技术  [作者] 巫文晗  林建荣  
针对近10年来我国发生的较典型的百例公路危险化学品运输事故,从月份、时段、天气、地点、伤亡情况、危化品类型、运输车类型、事故类型、事故原因等方面进行统计分析,总结出事故发生的特点和共同规律,并有针对性地提出了预防事故发生的建议措施。
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