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[期刊] 价格理论与实践  [作者] 桂河清  
本文在深入阐明限价房的含义及其性质的基础上,对我国限价房定价现状及其不足进行了详细分析。基于住房可支付性的影响因素、衡量指标及其评价准则,本文提出了更科学、合理的基于住房可支付性的限价房定价方法。
[期刊] 建筑经济  [作者] 罗春燕  张仕廉  
为合理制定保障性住房的租金,在分析国内外保障性住房现行租金定价机制的基础上,从保障性住房的可接受性原则出发,提出依照承租人支付能力的不同进行差别化定价,结合保障性住房的区位因素进行租金修正,并对重庆市的保障性住房小区进行实证研究,提出了模型应用的配套措施。
[期刊] 城市问题  [作者] 李进涛  谭术魁  汪文雄  
运用文献法和归纳法,介绍了国外对住房可支付能力的内涵界定、测度方法、影响因素、低住房可支付能力带来的后果以及提高住房可支付能力的对策等研究成果,归纳了国外研究的特点;结合国内该领域研究的现状,提出了从视角、内容、方法等方面开展我国住房可支付能力研究的建议。
[期刊] 建筑经济  [作者] 王丽艳  陈鹏  段中倩  
基于消费理论构建了城市居民住房消费决策的理论框架,从城市居民住房支付能力与住房消费偏好等方面分析需求侧特征,思察我国现阶段住房供给体系存在的问题,提出多元梯度、全覆盖可持续城市"可支付住房"供给体系的构建逻辑。在此逻辑下,搭建多层次多梯度的住房产品体系,形成多主体多渠道的联动供给机制,建立健全多方位支持的住房金融体系,为实现"住有所居"与促进住房消费健康发展奠定基础。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 杨赞  张蔚  易成栋  高菠阳  
有效的保障性住房供给应同时满足保障对象住房的可支付性和周边公共服务设施的可达性。基于北京市在建或已建成的公共租赁住房项目,应用剩余收入法计算了保障对象的租金可支付能力。测算结果表明公租房租金补贴的发放使得公租房对于低等收入家庭和中低收入家庭的可支付性得到了明显提升;但仍有部分低等收入家庭和中低收入家庭存在住房支付困难。同时,分析了公共租赁住房的空间分布特点以及包括地铁站、医院、中小学在内的公共服务设施的可达性。结果表明北京市公租房项目多集中于东部、南部和北部的五环到六环之间,西部则较少;目前北京市的公租房交通可达性较差,项目周围教育资源可达性和医疗资源可达性比交通可达性好。并探讨了北京市公租房...
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 吴冠岑  李萍  席珊珊  陶丽  
本文以我国35个大中城市为研究对象,基于前景理论与VIKOR多属性决策方法,构建了住房可支付性的综合评价模型,结果显示:研究期间济南、合肥、青岛等城市住房可支付性较好,上海、北京、深圳等特大城市的住房可支付性与其他研究基本一致,相对较差。通过与单一VIKOR方法、单一前景理论和常用综合评价方法的对比分析发现,各城市可支付性评价的结果和排名出现变化。基于前景理论和VIKOR多属性决策的方法可以克服单一评价方法的不足,并考虑评价者主观决策的因素,从而提高住房可支付性评价的可靠性,更有利于为决策者提供支持。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 刘广平  陈立文  尹志军  
现有住房保障对象界定研究多以定性研究为主,且鲜少考虑居民的住房支付能力问题。文章以"价格"为导向,基于按揭贷款和租金收入比视角分别给出了产权型保障房和租赁型保障房的住房保障对象界定思路与方法。以天津市为案例,在明确界定不同类别保障房的保障对象的基础上,确定了天津市不同收入群体各类保障房支出费用占家庭收入的上限与下限,应用上述研究思路与方法界定了两个案例的准入标准。研究结果表明,保障房准入标准设计需要全面考虑"价格"和"住房支付能力",而且应当以家庭收入"范围"取代"界线"来界定保障房准入标准。本研究思路与
[期刊] 城市问题  [作者] 陶金  于长明  
以场景分析法剖析城市规划与住房可支付性之间的关系,认为城市规划对住房可支付性具有双重影响:其限制作用可能导致住房价格上涨,其再分配作用则可对可支付住房进行补贴。提出通过城市规划提升住房可支付性的两条途径:直接途径为通过增加住房供给来达到提升可支付性的目的;间接途径为通过抽取规划得益来补贴住房,以提升住房的可支付性。在房价与需求双高的条件下,住房市场持续存在经济租金,因此抽取规划得益具有很强的可操作性,有可能成为解决中国住房可支付性问题的现实途径。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 章鸿雁  
限价房作为政府应对房价过快上涨的一项重要举措已取得了一些成功的经验,但各地在定价实践中也出现了种种问题。本文通过对限价房定价标准存在的问题和价格管理的分析,提出了对限价房定价机制的构想。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 张肇宇  刘树枫  
保障性住房建设是解决我国中低收入家庭住房困难的主要措施。自2008年以来我国保障性住房投入步伐大大加快,但与保障性住房需求相比,依然存在较大缺口。本文以经济适用房为例,通过使用经居民剩余收入比调整后的住房支付能力指数的方法来分析计算我国不同收入层次人群的经济适用房的需求状况,之后再与近年来的经济适用房供给数量做比较,求得供求缺口比例,基于此来说明我国保障性住房存在较大的供求失衡问题并提出相应的政策建议。
[期刊] 世界经济文汇  [作者] 周仁  郝前进  陈杰  
住房可支付能力的内涵至少可以从总体层面、收入结构和住宅供给结构三个维度予以理解,传统房价收入比和月付收入比指标难以衡量收入结构和住宅供给结构对住房可支付能力的影响,住房可支付能力结构效应的研究在国内还相对缺乏。本文介绍了剩余收入法和不匹配性方法衡量住房可支付能力结构效应的基本原理,并将两种方法予以结合,使用住房机会指数和住房机会曲线衡量了上海住房可支付能力的状况。研究发现,2000—2007年上海居民住房可支付能力有不断恶化的趋势,除了住宅价格的快速上涨,贫富差距的逐步扩大和住宅户型结构供给的不合理是住房可支付能力恶化的重要原因。本文的研究方法和相关结论,可以在学术层面上丰富住房可支付能力的内...
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 瞿富强  颜伟  刘庆华  
产权份额的科学合理确定是共有产权住房能够高质量发展的关键。共有产权住房模式作为住房保障的创新和发展,不仅实现了住房保障对象覆盖面的扩大,为解决夹心层住房困难问题提供了思路,而且能够最终实现住房所有的美好愿景。本文通过构建基于住房支付能力的共有产权住房产权份额确定模型,分析了不同收入家庭的住房支付能力以及购买共有产权住房的产权比例,同时对政府能够承受的最大产权份额进行测算,最后以江苏省为例实证分析了基于住房支付能力的共有产权住房产权份额比例分配,为地方政府因地制宜,因城施策制定共有产权住房发展政策提供理论指导,实现共有产权住房可持续高质量发展。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 郑思齐  刘可婧  孙伟增  
城市空间结构的理论及实证研究表明,城市土地利用与交通系统之间存在着密切的互动关系。在空间上,居民所负担的住房成本和交通成本通常呈现此消彼长的关系。因此,单纯考虑"住房成本占收入的比重"不能全面衡量居住区位选择所引致的成本。为了更全面和精细地评价居民对于住房成本和交通成本的综合支付能力及其空间分布特征,设计了住房与交通综合可支付性指数,以北京为例计算得到了北京市城八区区块层面的指数数值,并结合目前北京住房市场和交通体系的实际情况对指数值进行分析,挖掘其背后的经济和政策含义。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 杨赞  易成栋  张慧  
长期以来,居民的住房可支付能力一直是我国住房政策所关注的主要问题。但是,住房可支付能力的测度一直是理论和实证的难点,特别是家庭收入差异以及住房质量差距的加剧又增加了住房可支付能力测定的难度。应用新的"剩余收入法"通过一个家庭购买一个"基准住房"总价格,并根据信贷政策测算了基本住房所需的融资成本,再测算基本的非住房消费,得到最低预算收入,并和真实收入比较来评估北京市居民的住房可支付能力。还比较了已购房改公房家庭和首次购房家庭的住房可支付能力。北京不同收入群体住房可支付能力存在明显的差异,中低收入家庭存在购买能力不足,拥有房改公房能提高家庭的住房可支付能力,经济适用房和限价商品房对提高中低收入家庭...
[期刊] 经济地理  [作者] 万膑莲  翟国方  何仲禹  范晨璟  
引入住房与交通可支付能力的创新方法,对南京市中心城区的住房与交通综合负担展开研究,将住房类型分为三类,在交通成本的计算过程中纳入广义的时间成本概念,并通过可达性分析和交通调查两种不同方式获取交通成本数据,从排除家庭选择影响和实际家庭选择倾向两个不同方面,对南京市的住房综合负担展开研究。并首次对中美综合负担水平进行了横向比较,发现中美负担能力在"中心—边缘"空间结构中的格局差异。最后根据综合负担研究结果,分别从居民和城市政府的角度提出了相关建议和启示。
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