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[期刊] 地理科学进展
[作者]
张雪莹 周晓艳 程必立 江荣灏
城市邻避设施空间效应的研究对城市用地规划布局和人居环境营造具有重要实践意义。论文基于住宅价格视角，通过构建住宅小区特征价格分析模型，运用地理加权回归和分位数回归等方法，研究铁路设施邻避效应对长春市中心城区住宅小区价格影响的空间范围、空间分异特征及对不同价位住宅小区价格影响的差异。研究发现：(1)铁路对住宅小区价格存在显著负向影响的空间范围约为沿线2 km。该范围内的住宅小区占中心城区住宅小区总数的55.25%。与铁路的距离每减少1 km，住宅小区价格下降约114～772元/m~2。(2)铁路对住宅小区价格的负向影响存在显著的空间异质性。由于地理距离、铁路运营特征和特定区位条件的综合作用，不同铁路线路、同一铁路不同区段、铁路两侧的沿线住宅小区价格所受影响存在差异。(3)铁路对从低到高不同价位住宅小区价格的影响整体上呈增强态势，高端住宅小区对铁路邻避效应的敏感性明显大于中低价位住宅小区。
[期刊] 价格月刊
[作者]
王秀兰 付纪元 吕天宇
职能分异的城市多中心结构有效缓解了资源配置的不经济问题,但同时也对住宅价格产生了复杂深远的影响。以城市职能各异的武汉"三镇"为例,运用空间自相关、地统计分析、地理时空加权回归模型,对住宅价格空间特征及其影响因素的空间异质性进行了实证分析。结果表明:武汉"三镇"中,武昌住宅价格空间分布呈同心圆模式,汉口呈扇形模式,汉阳呈多核心分布模式;绿化率、公园距离和生态环境分别为建筑、区位和邻里特征中对住宅价格作用力最强的驱动因素;差异化城市职能中心住宅价格影响因素存在明显空间异质性,汉口受区位特征驱动影响最强,武昌受区位特征和邻里特征影响最强,汉阳受建筑特征影响最强。基于研究结果,提出了结合城市中心职能引导要素流通与资源配置、促进房地产市场有序发展等对策建议。
[期刊] 建筑经济
[作者]
李可 乐建明
构建特征价格模型分析南昌市城市公共服务设施对住宅价格的影响,验证特征价格理论在中型城市的应用。研究结果表明:①对住宅价格影响程度由大到小的公共服务设施依次为水体公园、地铁站、配套小学等级、配套初中距离;②南昌市水系多处于欠发达地域,南昌市住宅距水体公园越近,价格越低。
[期刊] 特区经济
[作者]
宋俊星 任丽燕 马仁锋 李泽坤 姚丹
城市邻避设施的建设不仅破坏了周围的生态环境,危害居民的身体健康,在一定程度上也对住宅价格产生了影响与波动。本文以宁波市为研究区,利用2018年7-9月的17619条住宅单元相关数据,构建特征价格模拟,探讨六类邻避设施对住宅价格的空间影响效应。结果表明:第一,进入模型的邻避设施变量对住宅价格均产生了负面影响;第二,各类邻避设施对住宅价格的影响程度和影响范围差异显著;第三,对住宅价格影响程度较大的前10个特征变量中,邻避设施变量占近1/3,其影响效应不容忽视。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
王楠 吴巍 胡细英 陈江龙 赵晓杰
交通设施对房地产价格的影响是人文地理学、城市经济学研究的经典领域。由于江河的天然阻隔,重大交通设施对住宅价格空间分异的影响在滨江新城中更为凸显,分析其对住宅价格影响的空间异质性,可为优化滨江新城交通资源配置和调控房地产市场提供有益借鉴。以南昌市滨江新城为例,通过收集研究区各住宅小区均价数据,基于全局和局域回归模型,定量测度与分析跨江大桥、高铁站区、地铁站点对滨江新城住宅价格影响的空间分异特征。结果表明:①局域地理加权回归模型相对于全局回归模型拟合效果更优,模型拟含优度提高18.3%,综合两类模型结果,研究区住宅价格影响因素边际贡献由大到小依次为房龄、跨江大桥、高铁站区、容积率、地铁站点、绿化率;②跨江大桥在重大交通设施因素中对滨江新城住宅价格起主导作用,桥梁交通流量愈大增值效应愈强;③高铁站区对距离较远的滨江新城片区影响显著,而在高铁核心区影响力弱;④地铁站点密集对住宅价格溢价梯度大,反映购房者对地铁有较强偏好。
[期刊] 经济地理
[作者]
申庆喜 李诚固 刘倩
以长春主城区6类共2 418个服务设施网点为基础数据,采用ArcGIS 10.1软件,引用核密度分析、标准差椭圆、圈层分析法等空间计量方法,基于服务设施布局视角讨论了主城区的城市形态与空间结构。结果表明:服务设施网点所折射的城市用地结构以"单中心"集聚为主,同时外围也出现了扩散的再集聚,分层级呈现出"轴向式"与"跳跃式"并存的扩散格局,整体上形成了4级集聚中心;服务设施网点分布与建设用地整体上存在"偏差",其集聚程度显著高于城市建设用地,"西南—东北"两翼的服务设施网点配套明显不足;服务设施高密度区主要集中于"三环"以内,与建设用地的扩展相比表现出明显的"滞后性",城市外围因服务设施配套不足导致的城市功能缺失问题普遍存在。
[期刊] 经济地理
[作者]
申庆喜 李诚固 刘倩
以长春主城区6类共2 418个服务设施网点为基础数据,采用ArcGIS 10.1软件,引用核密度分析、标准差椭圆、圈层分析法等空间计量方法,基于服务设施布局视角讨论了主城区的城市形态与空间结构。结果表明:服务设施网点所折射的城市用地结构以"单中心"集聚为主,同时外围也出现了扩散的再集聚,分层级呈现出"轴向式"与"跳跃式"并存的扩散格局,整体上形成了4级集聚中心;服务设施网点分布与建设用地整体上存在"偏差",其集聚程度显著高于城市建设用地,"西南—东北"两翼的服务设施网点配套明显不足;服务设施高密度区主要集
[期刊] 生态经济
[作者]
李欢欢 滕丽 蔡砥
文章以广州市番禺区垃圾处理站对住宅房地产价格的影响为例,基于空间Hedonic模型,探讨污染型邻避设施的溢出效应。结果发现:大型垃圾处理站周边一定范围的住宅均价满足地理学第一定律,即距离垃圾处理站越近,住宅均价越低;距离越远,住宅均价越高,并且这种溢出强度因设施规模不同而异。到大型垃圾处理站距离每增加1%,住宅价格上升倍率为0.031 3%;距离小型垃圾处理站每增加1%,住宅价格上升倍率为0.024 81%。大型垃圾处理站的溢出效应大于小型垃圾处理站。说明垃圾处理站具有较强的溢出效应,其溢出强度与垃圾处理站的规模有关。
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
罗欣然 岳邦佳 林爱文 陈飞燕
以武汉市中心城区403个住宅小区均价为样本,基于"轨道-公交-慢行"交通路网和住宅价格特征数据构建地理空间数据库,针对公共服务设施不同的使用人群,采用改进的两步移动搜索法分析公共服务设施可达性,并构建特征价格模型来定量分析可达性对房价的影响。结果表明:教育、商业、公园、医疗设施的区位特征已被购房者所识别,其中,具有良好可达性的学校、商场、公园对房价起拉动作用,三甲医院对房价有负向影响。对房价的影响程度由大到小依次为学校、商场、公园和医院,而养老设施的影响不显著。
[期刊] 特区经济
[作者]
伍艳慈 李爽 丁瑜
本文选择信息获取类、展览展示类、文娱活动类、体育休闲类等四类公共休闲文化服务设施作为研究对象,借助地理信息系统(GIS)技术、SPSS统计软件,对广州市中心城区公益性休闲文化服务设施的可达性、公平性进行分析。研究认为,在地理空间上,广州市中心城区各类公益性休闲文化服务设施分布相对不均衡,呈"核心——边缘"格局;基于人口特征分析,广州市中心城区公益性休闲文化服务设施在整体状态下处于量的相对公平。
[期刊] 建筑经济
[作者]
万统帅 李燕 陈艳丹 李奥 周依典 曾丽婷
基于地理开源数据,共筛选出8类城市住宅选址影响因素。然后利用核密度法分析城市住宅空间结构布局,利用局域自相关法分析住宅空间分布特征,利用地理探测器探寻不同影响因子的正反邻避效用。结果表明:①郑州主城区住宅空间分布以中部为核点向四周圈层式拓展;②住宅选址局部自相关特征较为明显;③正反邻避设施因子对住宅选址影响效应具有交互作用。
关键词：
城市住宅 邻避效应 地理探测器
[期刊] 经济地理
[作者]
程林 王法辉 修春亮
服务区分析对于零售商业选址具有重要意义。通过ArcGIS中Fishnet工具将研究区域划分成大小为0.04km2的网格作为基本空间单元。基于实际路网,采用邻域法划分长春市大型超市服务区,具体通过ArcGIS网络分析Closest Facility工具实现。分析服务区面积、人口规模、平均距离、平均步行时间和邻近度等特征,发现大型超市服务区规模差异十分明显,超市布局的空间公平性较差。从经营者和消费者综合角度看,仅3家"高—高"型超市兼得服务区规模和可达性两方面优势,5家"低—低"型超市在上述两方面都不利;9家"高—低"型和12家"低—高"型超市则分别只有服务区规模或可达性一方面达到平均水平。
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
张祚 卢新海 罗翔 周敏 金贵
为了探索城市住宅用途基准地价的空间形态复杂性与多维度空间可视化表达,采集武汉市中心城区的住宅用途基准地价数据,利用数字高程模型与基于地理信息系统(geographic information system,GIS)的探索性空间分析,实现以基准地价为代理变量来更好地理解城市空间特征与空间结构。结果表明:反距离加权法更适合基准地价"层级梯田状"空间形态的表达;地理中心与"到中心的距离"作为刻画空间的经典变量仍具有不可替代的作用;各侧视角的空间形态与"价格天际线"、从内到外沿环线土地价格分布变化、各典型方向价格拟合曲线反映的梯度都呈现出明显的"中心-边缘"各圈层逐渐下降的趋势,以及城市各扇区间的空间异质性;坡度与坡向特征也进一步印证了土地基准地价高层模型"梯田型"与"环状放射型"的空间形态。
[期刊] 管理现代化
[作者]
武毅 郑玲玲
借助ArcGIS和Crimestat软件对长春国有股份制商业银行布局进行分析,重点探讨其空间分布特征和布局模式。结果显示:国有股份制商业银行依托城市环路呈现"核心-外围"的布局模式,所有的网点机构在一定范围内先集聚后分散。
关键词：
国有股份制商业银行 空间格局 长春市
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
张金月 张永庆
本文首先分析了高铁对住宅价格的影响,再运用倾向得分匹配倍差法(PSM-DID)对武广高铁沿线城市2004-2016年的面板数据进行了实证检验。研究结果表明:武广高铁的建成确实能够推动沿线城市住宅价格的上升,并且作用显著;从不同城市规模的角度来看,武广高铁的建成对中小型城市住宅价格的提升作用明显高于大型城市,其中小型城市的作用最明显;从不同区域城市的角度来看,武广高铁的建成对东中部城市的住宅价格均有明显的促进作用,其中,对东部城市的住宅价格促进作用更大。基于以上研究结论,本文提出了相应的政策建议。
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