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[期刊] 生态经济
[作者]
王晶 赵然
生产制造业的迅猛发展导致产品和废弃产品数量急剧增长。废弃产品如果得不到有效处理,会造成资源短缺和环境污染等问题。文章提出一种由企业承担废弃产品回收处理成本责任的闭环供应链模式,并建立了该模式的线性规划模型,通过算例仿真将该模式与传统正向物流供应链进行供应链总成本的对比,验证了基于企业社会责任的闭环供应链模式的可行性与有效性。该模式以基于企业社会责任的视角对供应链进行运营优化,使总的供应链成本达到最低,在保证经济效益的同时减少产品对环境的污染。
[期刊] 生态经济
[作者]
王晶 赵然
生产制造业的迅猛发展导致产品和废弃产品数量急剧增长。废弃产品如果得不到有效处理,会造成资源短缺和环境污染等问题。文章提出一种由企业承担废弃产品回收处理成本责任的闭环供应链模式,并建立了该模式的线性规划模型,通过算例仿真将该模式与传统正向物流供应链进行供应链总成本的对比,验证了基于企业社会责任的闭环供应链模式的可行性与有效性。该模式以基于企业社会责任的视角对供应链进行运营优化,使总的供应链成本达到最低,在保证经济效益的同时减少产品对环境的污染。
[期刊] 统计与决策
[作者]
李昌兵 杨宇 何亚辉
文章为研究企业社会责任对闭环供应链总体效率及决策行为的影响,考虑到多层多成员多目标决策的闭环供应链网络中同层非合作竞争决策者,以利润最大、排放废气最小、风险最小为目标,构建了由供应商、制造商、零售商、需求市场和回收商组成的超网络模型。该模型利用均衡理论及变分不等式的方法分析各层决策者的独立决策行为及其相互作用,并通过改进的投影梯度算法求得均衡点。通过三个算例分析得出企业社会责任水平对产品的交易平衡和价格水平的影响。
[期刊] 统计与决策
[作者]
李昌兵 杨宇 何亚辉
文章为研究企业社会责任对闭环供应链总体效率及决策行为的影响,考虑到多层多成员多目标决策的闭环供应链网络中同层非合作竞争决策者,以利润最大、排放废气最小、风险最小为目标,构建了由供应商、制造商、零售商、需求市场和回收商组成的超网络模型。该模型利用均衡理论及变分不等式的方法分析各层决策者的独立决策行为及其相互作用,并通过改进的投影梯度算法求得均衡点。通过三个算例分析得出企业社会责任水平对产品的交易平衡和价格水平的影响。
[期刊] 财经理论与实践
[作者]
杨宽 柳玉娟 徐伟进 李海娇
基于突发事件风险概率小、后果大的特点,考虑企业社会责任的闭环供应链应对突发事件风险中再制造成本扰动风险的优化决策。结果表明:当再制造成本扰动较小时,不需要调整闭环供应链的生产计划,反之则需要调整生产计划;若再制造成本扰动值增大,则需提高最优零售价并减少最优产量;若再制造成本扰动量绝对值增大,则需降低最优零售价格并增加最优产量。关注CSR的水平越高,最优的批发价格和最优的零售价反而会降低。最优的回收利用率、最优的产量及整个链条的总利润与CSR水平呈正相关。若再制造成本扰动值较小,零售商回收模式更加合适,而若扰动值超过一定值则应该选择制造商回收模式。
关键词:
突发事件风险 企业社会责任 闭环供应链
[期刊] 工业工程
[作者]
高鹏 陆玉梅
设计了一个具有供应商和两个零售商组成的Bertrand双寡头价格博弈的主从闭环供应链系统,给出了分散和集中两种模式下批发价、零售价、回收价以及各方利润的具体表达式并进行了比较,研究了供应链整体利润与产品和废弃品替代率的关系。最后,在此基础上分析了分散模式下零售商和生产商的具体对策,提出了两阶段数量折扣协调策略实现帕累托改进,并求出了折扣率和补贴率的具体范围,为进一步研究更一般的闭环供应链系统打下理论基础。
关键词:
闭环供应链 价格博弈 纳什均衡 逆向物流
[期刊] 统计与决策
[作者]
高文军 陈菊红
文章在假设废旧品回收量受回收价格和市场销量交互作用的基础上,利用条件风险值理论研究了有风险规避零售商加盟的闭环供应链的优化与协调问题。首先,建立了随机需求下由单个风险规避零售商与单个风险中性制造商组成的两阶闭环供应链的条件风险值模型和基于条件风险值的收益费用共享契约下的最优订购量和最优批发价格模型;然后,在对模型进行分析的基础上,揭示了零售商的风险规避水平对最优订购量和批发价格决策、条件风险值及闭环供应链协调的影响;最后,通过算例验证了研究结论。
[期刊] 软科学
[作者]
陈娟 季建华 李美燕
提出用应急运作管理的思想来进行企业召回管理。在介绍召回产生的原因、分类和召回处理流程的基础上,提出了基于闭环供应链核心企业的召回战略和战术层次管理框架模型。
关键词:
闭环供应链 召回 突发事件 应急运作管理
[期刊] 商业研究
[作者]
李辉 汪传旭 欧卫
闭环供应链中制造商和零售商不同的合作减排模式对减排率、回收率、定价、利润和减排效果会产生不同影响。本文考虑由单一制造商、零售商和第三方回收商组成的闭环供应链系统,构建不合作、半合作(分担减排成本和议价)、完全合作形式闭环供应链的减排率、回收率和价格决策模型,并进行对比分析。结果表明:在总体上,完全合作减排在实现最高减排水平、最高回收水平和最低零售价格的同时,取得了最高的联合利润和最高的减排效用;对于两种半合作减排方式,除制造商利润外,议价半合作减排的减排水平、回收水平、批发价格、零售价格、零售商利润、联合利润、第三方利润和减排效用均高于分担减排成本契约半合作减排。现实中最理想的完全合作减排合作模式很难达成,因此政府应采取措施着重促成两种半合作减排方式。
[期刊] 商业研究
[作者]
李辉 汪传旭 欧卫
闭环供应链中制造商和零售商不同的合作减排模式对减排率、回收率、定价、利润和减排效果会产生不同影响。本文考虑由单一制造商、零售商和第三方回收商组成的闭环供应链系统,构建不合作、半合作(分担减排成本和议价)、完全合作形式闭环供应链的减排率、回收率和价格决策模型,并进行对比分析。结果表明:在总体上,完全合作减排在实现最高减排水平、最高回收水平和最低零售价格的同时,取得了最高的联合利润和最高的减排效用;对于两种半合作减排方式,除制造商利润外,议价半合作减排的减排水平、回收水平、批发价格、零售价格、零售商利润、联合
[期刊] 商业经济与管理
[作者]
吕君
生态和经济的双赢是闭环供应链管理追求的目标,高效并盈利的回收再使用行为是可持续经济的关键。然而,由于闭环供应链在线性供应链上增加回收再使用环节,使整个闭环系统的运作更加复杂。文章以电子产品回收再制造的闭环供应链为研究对象,剖析闭环供应链的逻辑思路和高度复杂性的特征,在此基础上引入IBM成功推行闭环供应链的案例,分析IBM闭环供应链的商业运作模式和关键运营过程,结合我国电子产品行业的实践,从时间价值、销售方式、付费方式和运营决策四个方面总结出值得我国企业借鉴的经验。
[期刊] 管理评论
[作者]
李新军 陈美娜 达庆利
经济增长与环境恶化之间的平衡受到我国政府的高度重视,消费者也提高了环保意识。鉴于市场失灵的存在,汽车制造企业难以自发地组织低碳供应链管理,研究环保型政府监管下汽车制造企业实施低碳供应链管理的决策问题,建立以政府为第一领导者、汽车制造企业为第二领导者、汽车回收商为跟随者的Stackelberg博弈模型,探究政府激励汽车制造企业碳减排、制造企业激励回收商努力回收的契约机制,通过数值算例验证影响补贴因子的相关因素并分析环保型政府的效用。研究结果表明:汽车制造企业的最优激励有效提高废旧汽车零部件的回收率;环境损害因子影响政府对不同碳排放量汽车制造企业的激励措施;政府不同政策之间的相互影响程度越强,消费者行为对政府最优补贴率的影响就越大,汽车制造企业碳减排成本系数对政府最优补贴率的影响也越小;政府碳政策及消费者低碳偏好之间的相互协调、动态平衡程度影响政府的最优补贴决策和最大效用。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
公彦德 王媛 陈梦泽
针对政府根据电器电子产品拆解数量补贴拆解企业的现状,为了同时激励制造商参与再制造的积极性,构建了仅补贴拆解企业以及同时补贴制造商和拆解企业的两类闭环供应链模型,运用博弈论方法,对两类模型进行比较分析。研究发现,当拆解企业获得的补贴比例较小时,仅补贴拆解企业的闭环供应链优于同时补贴制造商和拆解企业的闭环供应链;当拆解企业获得的补贴比例进一步增大,拆解企业偏好于仅仅补贴自身的闭环供应链,而制造商和销售商偏好于同时补贴制造商和拆解企业的闭环供应链;当拆解企业获得的补贴比例较大时,同时补贴制造商和拆解企业的闭环供应链优于仅补贴拆解企业的闭环供应链。最后通过算例进行具体的解释说明。
关键词:
闭环供应链 拆解 补贴 博弈论
[期刊] 物流技术
[作者]
陈彧
基于生产者延伸责任制(EPR)下闭环供应链逆向物流的研究,提出EPR下生产企业闭环供应链回收运作的三种模式:生产商自营、联营和外包给第三方回收模式;详细地分析了基于EPR下影响企业选择最优回收方案的影响因素,为闭环供应链的健康快速发展提供理论支撑。
[期刊] 物流技术
[作者]
郭献杰 谢铁军
研究了内生信息结构下闭环供应链的信息搜集模型。基于委托-代理理论,建立了一个由单个制造商和单个零售商组成的供应链信息搜集激励模型。利用泛函极值理论求出了模型的解析解,并通过数值计算作了验证。得到以下结果:其一,信息搜集成本存在一个临界值,当信息搜集成本小于此临界值时,零售商会激励制造商搜集信息,否则零售商不再激励制造商搜集信息;其二,随着生产成本的增加,制造商及零售商的利润递减,市场需求量递减,产品回收量递增。
关键词:
信息搜集 闭环供应链 委托代理
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