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[期刊] 物流技术  [作者] 宗晓萍  刘森  王培光  路瑞宽  
以企业冷链物流多智能体系统为基础,建立在时间窗限制和业务外包条件下的企业冷链物流多智能体系统协调过程模型和车辆调度数学模型,并利用蚁群算法求得车辆调度的最优路线。
[期刊] 软科学  [作者] 洪江涛  陈诚  
针对一般情况下的物流公司车辆调度问题,建立了一个多目标下随机变量最优化的数学模型,并针对实际的物流公司数据,借助计算软件进行算例分析。
[期刊] 物流技术  [作者] 詹长书  李正娇  
基于标准遗传算法的基本思想和原理以及生物进化"突变理论"的思想,研究了城市冷链物流配送决策问题,并利用周期进化遗传算法对构建的城市冷链物流路径数学模型进行求解。
[期刊] 物流技术  [作者] 张大成  刘玉  李靖  
针对第三方冷链物流企业利用社会车辆过程中出现物流企业信息系统和社会车辆信息系统对接不畅的问题,分析了当前物流企业设计本公司内部信息系统接口存在的问题和不能多系统对接的成因,设计了第三方冷链物流企业和社会车辆系统之间多样灵活的接口,运用Web Service接口调用+XML国际统一标准平台数据格式实现系统顺利对接和信息共享,在此基础上物流企业可以实时获取社会租赁车辆的位置、温湿度等状态信息,提高冷链运输的可视化水平和客户满意度,保障了生鲜产品的时效性和品质。
[期刊] 物流技术  [作者] 贾子若  宋守信  
为了有效治理物流运输企业货运车辆超载的问题,运用决策论的研究方法,根据公平理论及决策理论的期望效用最大化原理,推出了超载问题有效约束机制的充分必要条件、惩罚强度和查处概率,通过对货运车辆超载行为的分析,对货运车辆超载问题的约束机制进行设计,并提出治理物流运输企业货运车辆超载的管理者最优策略。
[期刊] 物流技术  [作者] 丁涛  向升斌  李表奎  王帆  
分析了生鲜电商发展的现状及前景,对于生鲜电商"冷链快物流+智能终端自提"的新型模式,提出将改进后的粒子群算法应用到生鲜电商终端配送的车辆路径优化问题中,构建中心仓库-智能终端的两级配送模型,并以开展生鲜电商服务的武汉J公司作为算例,证明了算法解决问题的优越性,为更好地开展生鲜电商物流服务提供一些借鉴。
[期刊] 物流技术  [作者] 尹清  
构建了以第三方物流企业为主导的冷链物流共同配送方案,该方案要求乳制品配送企业要与第三方物流企业就相关问题达成长期战略一致,同时研究了乳制品相关产业内成员的共同配送和乳制品行业与其他行业之间的共同配送方案,这些方案构建的一个基本目标就是实现乳制品在保质保量的前提下保证快速有效配送的同时,最大程度上降低物流运作主体的成本。
[期刊] 软科学  [作者] 徐泽水   温晶   王新鑫   刘娜娜  
针对冷链物流车辆配送制冷成本计算难、碳排放量大,存在链式病毒感染风险的问题,首先提出冷链物流车辆制冷机组单位时间油耗因子,结合实际分四阶段计算制冷成本,并在货损成本函数中引入病毒感染风险货损因子。基于此,建立以配送总成本最小为目标的冷链车辆低碳路径优化数学模型,设计基于自适应大领域搜索的遗传算法(ALNSGA)求解。通过实例与仿真实验以及算法对比分析,结果验证了提出的模型的合理性与算法的有效性。
[期刊] 物流技术  [作者] 陈晓明  
针对传统TS算法的全局寻优能力受限于初始解的质量的缺陷,提出了一种基于改进TS算法并采用C-W算法获得初始解来解决物流配送车辆优化调度问题。首先,定义了车辆调度问题的数学模型,在此基础上提出了一种采用C-W算法来求初始解的方法,在此基础上定义了禁忌算法的禁忌表结构、禁忌长度以及领域的构造,从而定义了一种改进的TS算法。仿真实验证明该方法能有效地解决带时间窗的车辆调度问题,且与传统的TS算法相比,本方法在求解质量和寻优效率上有大幅提高。
[期刊] 物流技术  [作者] 袁世军  梁瑞伟  
在合理假设的基础上,以使在整个时间范围内,所有需求点、所有物品延迟满足而引起的损失最小为目标,构建了应急物流车辆调度的改进数学模型,根据应急物流车辆调度的特殊情况,设计了适合求解应急货物运输调度模型的粒子群算法,然后通过一个算例对所建立的模型和算法进行了数值模拟,最后比较分析了模型改进前后的实验结果数据,并与随机搜索算法和穷举法进行了比较,证明了该模型及其算法的有效性。
[期刊] 物流技术  [作者] 李伯昊  
建立以配送总成本最小化为目标的数学模型,研究在有时间窗的限制条件下,冷链物流配送路径优化问题,并基于贪婪思想改进的传统启发式算法,对算例进行求解分析。求得在最优出发时间条件下,总成本最小的配送路线,使用该方法对求解具有指导意义。
[期刊] 物流技术  [作者] 高晶  高举红  
合理安排入库车辆到库时间对于保证服务连锁零售企业的配送中心内货物顺利流转和降低成本至关重要。在假设只有一个入库门和一条传送带的越库环境下,将卸货和分拣的过程视为两阶段流水作业,应用约翰逊算法求解货物(工件)工时跨度最小化问题。根据某配送中心的excel订单数据,求得中心将该批货物分拣完毕需要的最短时间,并确定最佳入库车辆到库顺序,为企业越库实践提供指导。
[期刊] 物流技术  [作者] 宋志兰  黄欢  张壮  
针对冷链物流配送路径的特性,将时间窗约束下的逆向物流车辆配送路径方法引入冷链物流配送路径优化问题中,在冷链物流配送路径问题中同时考虑送货和取货,不仅考虑车辆固定成本和运输成本,还考虑了在配送过程中货物的损耗成本、能源消耗成本以及违反客户时间窗带来的惩罚成本、信用损失等成本,建立了使得服务时间满足顾客时间窗约束的带逆向物流的冷链物流配送成本模型。最后以某生鲜食品连锁店为例,运用建立的模型进行路径规划,验证了模型的可行性。
[期刊] 物流技术  [作者] 曹庆奎  刘新雨  
针对现实生活中配送企业车辆资源有限和配送工作人员加班工作的特征,在同时考虑外包车辆和配送人员加班情况下,建立以最小化车辆配送总成本为目标函数的车辆调度模型,并将免疫算法与蚁群算法相结合对模型进行求解。最后结合车辆调度具体算例,将免疫蚁群算法与蚁群算法进行比较,结果表明该算法不仅可以获得最优解,而且提高了求解效率,是一种有效的方法。
[期刊] 物流技术  [作者] 李冰  程丽圆  
针对带有送达时限约束的一对多货物运输车辆调度问题,建立了相应的数学模型,并设计了求解算法,目标是在最大化客户满意度的情况下,减少车辆的平均运行时间,提高车辆的平均装载率。算例证明,所设计的算法能够较为有效地解决该调度问题。
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