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[期刊] 工业工程  [作者] 苏春  孙瑜  
以汽车发动机再制造生产线为对象,以设备配置优化和生产线平衡为目标,在分析发动机再制造流程和采集基本工艺数据的基础上,建立了发动机零部件再制造生产线仿真模型;在分析生产线性能数据的基础上,提出改进与优化方案,实现了生产线的平衡,从而以最小的投入满足生产需求。
[期刊] 中南林业科技大学学报  [作者] 夏雨  江宁  王丽萍  
分析汽车发动机再制造生产工艺特点,提出针对汽车发动机再制造特点的信息化处理方法:逆向物流与销售物流的集成,用状态码实现零件状态多样性描述,分别建立拆卸物单清单和再制造加工、装配的物料清单.通过把握行业特殊性信息处理方法,为汽车发动机再制造相关企业顺利实施信息管理系统提供了一种可行方案.
[期刊] 工业工程  [作者] 张晓冬  赵东方  谢勋德  余田  
在现场改善中,现场数据的采集、处理主要依靠人工,存在处理效率低和质量难以保证的问题。以某摩托车发动机生产线为研究对象,提出基于时间研究软件Timer Pro进行作业测定及现场改善,并制定改善后的标准时间和作业方法。应用离散系统仿真软件Flexsim对改善前后效果进行仿真验证。结果表明,改善方案明显提升了生产线的整体生产绩效。通过基于Timer Pro的现场改善及仿真方法,企业可快速、灵活、经常地应用先进软件工具进行时间研究和现场改善,从而满足多品种少批量生产模式的需要。
[期刊] 财会通讯  [作者] 王芸  
生命周期成本效益分析是对一个项目、产品或活动所发生的一切经济行为进行描述,并对系统最终的经济效果进行整体评价。生命周期成本效益分析的理论是建立在生命周期成本基础上的生命周期系统的经济效益评价,它包括项目、产品或服务系统在其生命周期过程中与其系统外部发生的所有经济行为,生命周期成本效益分析的基本研究点是成本分析模型和经济效益评价。一、成本分析模型建立
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 吴泽锐  刘冉  陈晓东  易延洪  
汽车行业的快速发展,市场个性化需求的凸显,对汽车企业的多车型生产能力提出了挑战。上汽大众的新能源汽车MEB工厂具备多车型混流生产能力,但受限于产线上的物料空间与生产能力,不能随时任意切换生产车型,需要结合批量制造以降低生产成本。通过对该工厂含"最小批量"的多车型生产决策案例进行研究,发现数学优化与人工智能相结合的决策优化技术能够有效助力智能制造。研究结论表明,面向排产计划场景可以建立混合整数规划模型或设计启发式优化算法,而运用强化学习方法则可以有效应对实时调度决策问题。研究结论对当前我国制造业智能化转型升级具有重要启示。
[期刊] 工业工程  [作者] 李钢  安胜敏  廖俊军  
介绍了汽车涂装生产线及其生产仿真的意义。在对某工厂汽车涂装生产线优化的基础上,利用Flexsim软件对其建立生产线仿真模型,并对该涂装生产线的两种不同方案进行仿真,为生产线的设计、规划和实施提供了依据。最后对计算机仿真的特点进行了阐述。
[期刊] 工业工程  [作者] 刘力卓  王丹  
以某立柱制造车间生产线设计为例,运用TOC约束理论和DBR排程理论,结合Witness软件进行制造系统的建模与仿真,分析影响制造系统生产线的各种影响因素,通过设置各项参数、调整设备数量来优化生产物流,提高机器利用率和生产效率以使企业在市场竞争中获得优势。
[期刊] 实验技术与管理  [作者] 谭满志  苏岩  李小平  许允  孙万臣  
为保障本科生对汽车发动机结构理论知识的掌握,开展了高水平汽车发动机结构实验室建设工作。基于理论教学内容和实践教学要求,汽车发动机结构实验室设置了8个功能区域,配备了功能齐备的教学设施,既能涵盖理论基础又能扩展知识,既能独立运行又能互相衔接。通过多年的教学实践,教学效果得到了显著提升。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 毛建伟  侯文瑞  蒋祖华  
介绍了新引进的KV6汽车发动机铝合金缸体缸盖的铸造工艺特点和浇铸系统,针对试生产过程中发现的质量缺陷,利用质量控制工具对产品质量数据进行分析,通过排列图等方法快速地找出了影响产品质量的重点质量缺陷及这些缺陷易发生的部位,并提出了相应的解决方案,最后通过与采取了改进措施的生产数据的对比,表明本文采取的质量控制方法和措施可以有效地提高铸造产品质量.
[期刊] 中国职业技术教育  [作者] 崔树平  张亚军  崔涵  
为培养受用人单位欢迎的高素质汽车检测与维修人员,本文针对汽车检测与维修技术专业课程教学中的理论与实践分离问题,提出了"三个转变"、创设"三种氛围"和培养"三项能力"的教学理念,开发出紧密贴近汽车维修实际的教改课程,采用"理论实践一体化"项目教学,教学效果显著。
[期刊] 物流技术  [作者] 李琦  王伟锋  刘春鹏  孔一君  
以第三方汽车物流企业流通加工环节的轮胎压装为研究对象,对汽车轮胎压装生产线的生产过程进行分析,依据轮胎压装工艺流程建立轮胎压装生产线模型,基于Flexsim软件对压装生产线进行计算机模拟仿真,运用生产线平衡方法,研究系统中出现的设备利用率、人员利用率及瓶颈工序等问题,并在分析探讨后提出优化和改进建议,规范轮胎压装生产线的工艺流程,提高了轮胎压装的生产效率,为第三方物流企业的生产决策提供参考。
[期刊] 物流技术  [作者] 罗佳  
采用AutoMod软件对企业的床垫生产线物流进行建模与仿真,并基于仿真结果发现该生产线的生产瓶颈。针对该瓶颈问题,对生产线中关键操作器的工作效率进行优化,使工序的忙闲率得以显著改进,最终产量也有了较大提高,为生产线物流的规划与布局提供了可靠的科学依据。
[期刊] 实验技术与管理  [作者] 杨燕红  杨建军  彭忆强  王永忠  王意东  
分析了当前汽车发动机构造实验课程存在的问题,利用建设教育部汽车工程国家级实验教学示范中心的契机,配置了实验所需的现实、虚拟手段,设计出了将虚拟仿真实验资源与实物实验资源相结合的实、虚结合的汽车发动机构造实验课程方案。该教学方案应用于汽车发动机构造实验课程,通过4个学期的教学实践发现,相比以前汽车发动机构造实验课程,明显提高了学生学习的积极性,扩展了实验教学的深度和广度,减少了教具、工具的损坏,实验过程也更加流畅。
[期刊] 中国职业技术教育  [作者] 陈文华  
本文在研究高等职业技术教育汽车运用技术和汽车检测与维修等专业对主要专业课程要求的基础上,提出了专业课程体系和教学内容进行改革和整合的方案。选择新的课程体系中的专业主干课程汽车发动机构造与检修为试点,在教学内容、教学方法、考核模式、实训方式等方面进行一系列改革,经过多年实践,取得了显著的成效。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 窦惠婷  苏强  陶文昊  
在现代制造业中装配环节扮演着重要的角色,并在很大程度上影响着产品的成本和最终质量。以汽车发动机装配过程为例,系统研究了装配过程中人为装配缺陷的产生机理,指出设计复杂度和工艺复杂度是影响人为装配缺陷的最主要的两个因素。通过实地调查和数据分析,分别拟合了装配缺陷率与设计复杂度、装配缺陷率与工艺复杂度之间的函数关系。在此基础上,建立了基于设计复杂度和工艺复杂度的发动机人为装配缺陷的双变量预测模型。应用验证表明此模型还可以用来支持装配质量的改进分析。
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