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[期刊] 财会通讯
[作者]
王茂盛
随着信息技术的持续发展和广泛应用,价值创造过程正由组织内分工为主向跨组织的价值链分工转变,企业成本管理也随着价值创造过程分工的转变,从单一组织成本管理转变为由多个企业组成的基于价值链的跨组织成本管理(IOCM)。本文通过对IOCM实施基础的分析,旨在拓展企业成本管理的空间维度,获得价值链竞争优势。
[期刊] 财会通讯(理财版)
[作者]
佟丹
[期刊] 南方经济
[作者]
邱雪情 卓乘风 毛艳华
提升全球价值链地位是新发展格局下畅通国际循环的应有之义,"一带一路"倡议提出已近7年,其对我国全球价值链地位的影响究竟如何仍有待科学论证。文章基于2009-2017年我国30个省市的面板数据,采用双重差分倾向得分匹配法(PSM-DID),考察了"一带一路"倡议的提出对我国全球价值链地位提升的影响,并从传统基础设施建设与新型基础设施建设的双重视角探讨其内在逻辑。研究发现:"一带一路"倡议有效提升了我国GVC地位,且政策效应具有滞后性。将基础设施建设纳入多重中介效应模型检验发现,基础设施建设是"一带一路"建设提升GVC地位的重要途径;并且,当前传统基础设施建设对GVC地位的提升力度(1.94%)依然高于新型基础设施建设(0.09%)。进一步,面板门槛回归模型的结果表明基础设施结构具有门槛效应,新基建投资占比超过23.11%以后,其对GVC地位的中介效应才能凸显。实现基础设施的"双轮驱动"作用,需进一步加大对新基建的关注。上述结论对于"一带一路"建设背景下,科学推动基础设施建设,进而促进我国GVC地位提升具有一定的启示意义。
[期刊] 当代经济研究
[作者]
包群 郝腾
交通基础设施是影响一国制造业价值链位置的重要因素。运用《全球竞争力报告》和世界投入产出数据库(WIOD),分析交通基础设施质量对制造业价值链升级的影响，实证结果显示：交通基础设施质量的改善显著提升了制造业在全球价值链中的分工地位，并且促进其在价值链中的前向参与和后向参与程度。进一步研究发现，交通基础设施质量主要通过国际技术溢出与协同集聚对制造业价值链地位产生影响，而且对劳动密集型、资本密集型、技术密集型产业的提升作用依次递减，契约环境良好的地区交通基础设施质量对制造业价值链的提升作用更明显。因此，在构建双循环发展格局时，要充分意识到交通基础设施建设在制造业强国中的重要作用，加快交通运输的数字化、智能化和网络化建设，借助交通枢纽更好地融入全球产业链高端分工。
[期刊] 统计与决策
[作者]
韩沈超
文章梳理和分析了数字基础设施影响生产性服务业全球价值链地位的机理，在此基础上，借助ITU、UIBE-GVC和ADB MRIO数据库60个国家（地区）2007—2020年的国别（地区）面板数据实证检验了数字基础设施对生产性服务业GVC地位的影响。结果显示：数字基础设施水平与生产性服务业GVC地位存在高度显著的正向关联，且主要通过服务业劳动生产率提升和创新生态系统改善两种渠道影响生产性服务业GVC地位，同时该影响还受到服务业开放度、受教育水平和ICT服务贸易规模的调节作用。此外，上述影响还存在显著的国别（地区）和行业异质性。
[期刊] 中国经济问题
[作者]
卢潇潇 梁颖
本文基于"一带一路"倡议的框架,试图论证基础设施建设影响全球价值链重构的作用机制,研究表明基础设施建设可以促进一国(或地区)的经济发展,进而促使其产生"打破现有分工格局、向价值链高位攀升"的诉求。具体到"一带一路"的建设上,沿线国家有着潜在的基础设施建设需求,而中国在基础设施领域具备明显的比较优势与市场潜力。因此,中国有能力发挥主导作用加强与"一带一路"沿线国家基础设施建设的合作,并充分发挥基础设施建设的基础产出作用、技术带动作用、配置协调作用,共同实现经济发展,推动全球价值链重构。
[期刊] 现代管理科学
[作者]
邹环
在考量空间溢出效应的基础上，利用空间杜宾模型实证考察2011—2021年数字基础设施建设对高技术产业全球价值链升级的影响。结果表明，数字基础设施建设能够有效促进高技术产业全球价值链升级，数字基础设施建设可同时助力本地区、邻近地区高技术产业全球价值链升级，即数字基础设施建设对高技术产业全球价值链的影响存在空间溢出效应。异质性分析结果表明，信息基础设施、融合基础设施和创新基础设施均有助于本地区、邻近地区高技术产业全球价值链升级，且融合基础设施对高技术产业全球价值链升级的促进作用最显著；数字基础设施对东部、中部地区高技术产业全球价值链升级的积极作用更显著。基于此，提出布设“天地一体、安全可控”的数字基础设施、打造“先进引领、后发追赶”的差异化发展模式和构建“企业参与、多方协作”的跨区域合作体系的政策建议，以期丰富高技术产业发展的相关理论，助力高技术产业全球价值链位势升级。
[期刊] 软科学
[作者]
桑玉昆 冯绪猛
基于2013—2021年中国30个省级面板数据，实证分析数字基础设施对全球价值链嵌入的影响效应、传导机制及地域差异。结果显示：数字基础设施建设对全球价值链嵌入程度提升具有显著推动作用，且存在空间溢出效应。数字基础设施建设对全球价值链嵌入程度加深的促进作用存在区域异质性，在中西部地区更明显；创新要素配置在数字基础设施建设与全球价值链嵌入的关系中具有中介效应；数字基础设施建设对全球价值链嵌入提升的促进作用具有非线性特征，且东部地区相较于中西部地区更能获得数字基础设施建设的溢出性红利。最后提出，超前部署数字基础设施建设、提高创新要素配置合理性、跟进地区差异化发展战略的政策建议，以期为我国提升全域全球价值链嵌入程度提供理论参照。
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)
[作者]
李宏 乔越
本文利用中国上市公司数据与中国海关数据库来测算企业全球价值链嵌入度，基于“宽带中国”战略的准自然实验，采用双重差分法评估了网络基础设施建设对企业参与全球价值链的影响及其作用机制。研究结果表明：网络基础设施建设对企业全球价值链嵌入度具有显著的提升效应，该提升效应对高科技企业与非国有企业更大；网络基础设施建设通过提高企业商业信用、客户集中度以及推动企业进行盈余管理的中介机制提升了企业全球价值链嵌入度。因此，通过加强网络基础设施建设来对冲全球价值链“脱钩”风险是中国的有效政策选项。
[期刊] 财会通讯
[作者]
徐爱菲
以利润最大化为目标的传统预算管理方式已经不能满足互联网企业应对激烈市场竞争的要求,而以价值链为视角开展的全面预算管理方法能有效帮助互联网企业实现价值链价值最大化。本文结合价值链理论,在深入分析糯米网公司价值链体系的基础上,将价值链理论充分融入全面预算管理,为该公司构建新的全面预算管理体系并提出几条实施保障建议。
关键词：
互联网 预算管理 价值链
[期刊] 改革与战略
[作者]
许汉友 岳峰
文章基于传统全面预算管理模式在集团公司实施的现状,将价值链理论和管理控制理论融入全面预算管理中,提出基于价值链的集团公司全面预算管理模式。该模式根据环境变化,运用价值链分析适时调整原有体系,是一个不断更新的模式。然后结合有关组织管理理论探讨了该模式的具体组织实施情况,即建立预算管理委员会、预算编制部门、预算执行部门、预算审计部门、预算考评部门,对集团预算进行集中管理。最后该模式作了总结,并指出了它仍旧存在的不足之处。
关键词：
战略目标 竞争优势 预算机制
[期刊] 商业经济研究
[作者]
林学艺
基础设施互联互通是"一带一路"倡议的重要导向,也是改善双边贸易质量、加快贸易转型的主要基础。文章实证检验了中国与东盟十国基础设施互联互通对全球价值链分工地位的影响。研究结果表明,研究期内中国与东盟十国基础设施互联互通水平不断提升,全球价值链分工地位不断改善。基础设施互联互通能够显著改善全球价值链分工地位,经过一系列稳健性检验后,这一结论仍然成立。因此,在深化"一带一路"双边合作的基础上,应该加大基础设施互联互通的工作深度,加快产业合作与行业对接,共同提升全球价值链分工地位。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
任暠凯 王文治
数字技术，作为驱动我国未来发展的核心关键技术，对产业升级具有至关重要的意义。企业采用何种方式引入数字技术实现高质量发展，已成为当前研究的重要命题。本文采用2007—2013年中国工业企业与海关进出口的匹配数据，探究数字品进口对企业出口在全球价值链中位置的影响及其作用机制。结果表明，数字品进口显著抑制了企业出口在全球价值链中地位的攀升，并且数字非中间品进口对企业出口在全球价值链地位的抑制作用更强；对于高价值链地位企业、内资企业和一般贸易企业，进口数字品产生的抑制效果更为显著。机制检验发现，数字品进口通过创新效应促进了企业出口在全球价值链中地位的提升，而俘获效应对企业出口在全球价值链中的位置产生了低端锁定效应，且俘获效应对企业出口全球价值链位置的负面影响超越了创新效应带来的正向作用，加剧了本国企业在全球价值链中所面对的“低端锁定”困境；发展和完善地区网络信息基础设施能够有效缓解数字品进口对企业出口在全球价值链中位置的负向作用。建议不断完善我国网络信息基础设施建设，为企业自主创新提供支持，进而助力突破“低端锁定”困境。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
林学艺
基础设施互联互通是"一带一路"倡议的重要导向,也是改善双边贸易质量、加快贸易转型的主要基础。文章实证检验了中国与东盟十国基础设施互联互通对全球价值链分工地位的影响。研究结果表明,研究期内中国与东盟十国基础设施互联互通水平不断提升,全球价值链分工地位不断改善。基础设施互联互通能够显著改善全球价值链分工地位,经过一系列稳健性检验后,这一结论仍然成立。因此,在深化"一带一路"双边合作的基础上,应该加大基础设施互联互通的工作深度,加快产业合作与行业对接,共同提升全球价值链分工地位。
[期刊] 亚太经济
[作者]
魏方 周杰
数字基础设施建设是共建“一带一路”国家依托数字要素实现全球价值链升级的重要基础性保障。基于2010—2020年92个共建“一带一路”国家样本的相关数据，运用动态因子分析和跨国面板模型进行实证研究发现：数字基础设施建设确实能够显著提升共建“一带一路”国家的全球价值链地位，这一结论在多种稳健性检验和内生性处理后始终成立；异质性分析表明，该提升效果在高收入、高技术水平和以非制造业和服务业为支柱产业的共建“一带一路”国家样本中更为明显。
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