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[期刊] 财会通讯  [作者] 李春玲  高兰  尹力刚  
本文以航空公司为案例对航空公司并购整合绩效进行了研究。分析了价值链和并购整合之间的关系,并基于价值链建立了并购整合绩效指标体系。研究发现:整合是价值创造的来源,注重并购后的整合能够给公司带来长久绩效。
[期刊] 会计之友  [作者] 李春玲  高兰  
通过几个典型航空公司并购案例并购动机的分析,得出航空公司并购是为了提升核心能力,但并购本身不能提升核心能力,整合能够提升核心能力。从理论上分析了并购整合和核心能力的关系,建立了基于并购整合的核心能力指标体系,以东航并购上航为例进行了实证分析,指出并购整合能够带来长久绩效、增加竞争优势、提升航空公司核心能力。
[期刊] 财会通讯  [作者] 李春玲  杨莉  
本文基于价值链视角,利用全球航空运输市场并购数据,对航空公司并购整合与并购绩效的关系进行实证分析。研究表明:航空公司统一采购管理、对核心人员培训投入的增加、统一管理技术人员、共享技术资源以及统一并购双方营销系统显著影响并购绩效的提升;统一规划机队、调配运力只在短期内有利于并购绩效的实现;向被并购公司派遣高管、提高核心人员工资短期内对绩效的实现作用不佳,中长期内起到提升并购绩效的作用但持续性有限;是否保留被并购航空公司独立品牌以及是否统一代码共享管理对并购绩效的提升作用不明确。
[期刊] 财会通讯  [作者] 章连标  李超  
一、传统的沃尔评分法沃尔评分法又称为财务比率综合评分法,是由美国学者亚历山大.沃尔(Alexander.Wole)于1928年在其出版的《财务报表比率分析》和《信用晴雨表研究》两书中首次提出,最初是用于评价企业的信用水平,经过演化和完善,在企业的价值评估、绩效评价
[期刊] 财会月刊  [作者] 李春玲  朱启华  
我国企业正处于全球并购重组浪潮之中,本文在构建航空公司国际竞争力评价体系基础上,以1980~2014年国内外航空公司为样本实证分析了并购重组对航空公司国际竞争力的影响。研究发现:负面机会的拯救型并购会大大增加并购方的讨价还价能力,在极端的情况下甚至实现零代价的收购;控制程度直接影响整合能力,高股权比例可以产生顺从和效率;跨国并购显著影响航空公司的国际竞争力,因地域带来的差异需要并购方一定时间来消化;股权收购与国际竞争力的提升不具备统计意义上的相关性,航空公司的股权并购会因其需要而左右并购方式。
[期刊] 财会月刊  [作者] 殷爱贞  马晓丽  于澎  
并购绩效是并购行为产生的业绩和效果,依据"需要——动机——行为"理论,并购绩效就是并购动机的实现程度。以2009年东方航空并购上海航空为例,分析其并购背景、并购动机,基于并购动机视角构建并购绩效评价指标体系,运用组合赋权法确定各指标权重,最后得出并购绩效评价结果。从协同效应、市场竞争、经营绩效三个方面具体分析评价结果,并对东方航空提出相关建议。
[期刊] 企业经济  [作者] 白钊  
国内高速铁路的崛起对航空运输产生了巨大的挤出效应。因此,如何有效地提高航空公司在交通运输业中的竞争力已成为非常迫切的问题。目前,制约我国航空公司发展的因素有很多,其中绩效管理水平低下的现象尤为严重。本文将价值链管理的思想融入航空公司绩效管理之中,从战略发展的角度理清航空公司绩效管理的基本思路,为航空公司达成战略目标和增强竞争力提供了有效的管理方法。
[期刊] 财会通讯  [作者] 李春玲  高兰  
本文将平衡计分卡与并购协同效应相结合,分析二者间的关系,在此基础上建立基于平衡计分卡的航空公司并购绩效指标体系,并以国航星辰计划为例进行实证分析,得出国航通过星辰计划获得并购协同效应。通过平衡计分卡对企业并购绩效进行评价,将并购的评价结果与并购协同效应相结合,可以对企业并购绩效进行管理,以提高并购效率,使并购后达到企业价值最大化。
[期刊] 企业经济  [作者] 李春玲  王彧  
通过对国内外航空公司国际竞争力的比较,得出中国航空公司国际竞争力较弱。而并购重组能扩大企业规模、提高企业运营效率,是提升航空公司国际竞争力的重要途径。本文在分析并购重组与国际竞争力关系的基础上,构建了基于并购重组视角的航空公司国际竞争力评价指标体系。采用因子分析法进行评价,并以东航并购上航为例进行了实证研究,得出并购重组能够带来并购效应,提升航空公司国际竞争力。
[期刊] 中国注册会计师  [作者] 李春玲  杨莉  
本文首先系统归纳了航空公司并购成功关键影响因素,通过解释结构模型的引入,对影响航空公司并购成功的关键因素进行层级划分,深入分析影响因素之间的作用机制。并进一步构建了航空公司并购成功关键影响因素解释结构模型,通过实例验证上述模型的有效性,为航空公司并购提供决策依据。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 侯丽敏  韩冰洁  
本文运用蓝海战略的剔除-减少-增加-创造理论框架,分析了春秋航空公司低成本运营模式。作者认为春秋航空公司的成功并不是依靠"价格战",而在于通过剔除和减少我国航空产业竞争所比拼的元素节省了成本,又通过增加和创造我国航空产业未曾提供的元素,重构顾客价值元素,塑造新的价值曲线,从而打破了价值与成本之间的权衡取舍,开创了差异化和低成本并存的航空业"蓝海"。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 黄聪  刘青林  
目前,我国低成本航空发展缓慢,不仅落后于欧美民航强国,也落后于东南亚地区许多民航新兴国家。一方面,我国低成本航空发展暂处于起步阶段,整体发展环境欠缺,政策支持力度不够,市场份额偏少。截至2016年年末,低成本航空公司8家,均为小型航空公司,市场份额占比10.3%。另一方面,目前我国民航空域、时刻等保障资源高度紧张,民航多样化发展体系暂
[期刊] 会计之友  [作者] 王艳  
会计作为服务经济工作的基础工具,在企业可持续发展和国家治理等方面发挥着重要作用。文章以海南航空近年的战略发展为切入点,首先,分析了海南航空2010—2017年海外并购过程及并购后的业绩表现,结果显示企业在海外并购扩张后难以维系持续竞争优势和可持续发展能力。其次,从风险酝酿、产生和爆发角度对海南航空海外并购进行了探析,认为企业海外并购失败主要归因于频繁并购和国际经营环境的不确定性加剧企业流动性风险、多元化并购导致企业资源配置效率偏低以及管理层过度自信导致企业过度扩张,再加上2020年初新冠肺炎疫情的叠加效应,造成海南航空现今的不利发展局面。最后,就如何加强会计在企业可持续发展中的风险防范作用、如何发挥会计在外部大事件冲击下的风险应对及如何以会计"计天下利"推动国家治理现代化三个方面提出了会计防范风险的对策和建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 王剑辉  
为考察碳足迹对航空物流企业的影响,以海南航空公司四条欧盟航线为例,通过数学模型刻画碳足迹对航空物流企业运营的影响,数值分析结果得出:以50%的成本转移率测算,在碳税等于20欧元时,碳足迹使得单位票价上涨2.01元,航空物流企业成本由此增加495万元。敏感性分析表明:成本转移率对票价变动以及企业运营成本的影响方向相反,而碳税与二者同方向变动。
[期刊] 中国人力资源开发  [作者] 彭家敏  
本文就南方航空股份有限公司并购原北方航空公司和新疆航空公司的案例进行分析,指出企业并购后必须进行有效的人力资源整合使人力资源能力得到良好的保护和转移。作为大型国有企业,南方航空在文化审计与重建、职位改革、竞聘上岗、企业沟通方面的成功经验具有较强的借鉴意义。
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