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[期刊] 财会通讯
[作者]
王均山 刘一凡 周双禧 薛奎刚 付瑞心
文章以天津地铁6号线二期工程为例,在内外部价值链分析的基础上,利用作业成本法对地铁项目资源、作业、成本动因进行分析,建立成本作业中心、成本管控中心以对项目成本进行管控。文章构建了地铁项目价值链作业成本管理框架,降低了项目成本,拓展了新的成本管理方式,为其他施工企业进行成本管理提供了新的管理思路。
关键词：
价值链 作业成本法 成本管理 地铁工程
[期刊] 建筑经济
[作者]
庄焰 王京元 吕慎
发展城市轨道交通的核心问题是筹集资金。深圳轨道交通4号线建设项目是中国首例成功运用BOT融资模式建设的非赢利性大型基础设施项目,本文阐述了BOT融资模式在4号线建设中的应用,剖析了每个阶段的具体做法。将土地和物业开发与BOT相结合是4号线融资模式的独到之处,增加了BOT成功的可能性,这对我国类似项目的开发建设有借鉴意义。
关键词：
轨道交通 融资模式 BOT
[期刊] 建筑经济
[作者]
崔晓艳 张蛟
以青岛地铁一号线为研究对象,分析该项目成本管理中的问题,并提出改进措施,包括构建基于利益共同体的、多方协同的战略成本管理体系,分析影响安全、质量、进度的主要因素,寻求三者与成本之间的最佳结合点,采取作业成本管理与目标责任成本管理相结合的成本管理方法,建立事前、事中、事后、全员、全过程的动态环保成本管理体系。
关键词：
地铁项目 成本管理 环保成本 多方合作
[期刊] 林业经济
[作者]
刘笑冰 李宇佳 刘芳
基于京津风沙源治理工程二期中北京市7个工程区——门头沟区、房山区、昌平区、平谷区、怀柔区、密云区、延庆区69块样地的实地调查数据,运用作业成本方法为主线,配合参与式农村评估方法收集信息资料,研究测算林业工程各项工序成本。结果显示:由于造林地条件的困难及物价的上升,造林成本增加,各项工序所占的成本比例差异较大。因此,提出加大造林力度,以生态友好促增收;重视因地制宜,以生态产业促扶贫;增强林业技术技能培训,以参与感促就业的政策建议。
关键词：
生态文明建设 林业生态工程 造林成本核算
[期刊] 建筑经济
[作者]
胡杰 徐志超
在和谐管理理论框架下,提出"时则与境则"的方法,以弥补和谐管理理论在工程项目管理应用中的内生缺陷,形成工程项目和谐管理体系;然后,以深圳地铁5号线BT项目为例,阐述工程项目和谐管理体系的运用,验证和则、谐则与时则、境则的整体耦合对项目和谐管理效率的提升作用,以期为改善工程项目管理模式提供新思路。
关键词：
和谐管理 工程项目 时则 境则
[期刊] 建筑经济
[作者]
崔晓艳 张蛟 杨凯旋
以青岛地铁一号线项目为例,阐述该项目面临的主要风险,包括信用风险、建设风险、收益风险、不可控风险以及法律政策、审批决策风险,然后借助博弈论模型,分析政府方和社会资本方的风险博弈过程,并结合对一号线项目面临风险的具体分析,提出政府方、社会资本方各自应该承担的风险及双方共同承担的风险方案。
关键词：
地铁项目 PPP模式 风险分担 博弈论
[期刊] 国际经济合作
[作者]
范征 黄为一 卢文娜
近十几年来,工程总承包在国际工程中发展十分迅速,已成为工程承包的主要实施模式。虽然我国工程总承包发展也比较快,但与国际工程承包企业相比还有很大差距,其中很重要的一
[期刊] 林业经济
[作者]
李谦 任晓鸽 支玲 余霞
文章在构建天保工程区二期政策民生影响评价指标体系的基础上,以云南省3家重点森工企业为例,利用改进的距离函数模型评价了天保工程二期政策的民生影响,发现云南省在天保工程二期实施中期已整体实现本阶段政策目标,且略超过设定的参照状态,但在基础设施建设、职工收入与消费、居住环境和就业层面尚未达到参照值。
关键词：
天保二期工程 民生 评价 云南省
[期刊] 建筑经济
[作者]
游伊博 张腾飞
近年来我国逐渐探索EPC模式建设城市轨道交通项目,相较于施工总承包,目前的EPC设计管理体系仍不够成熟。结合佛山地铁2号线EPC实践经验,在介绍EPC模式下轨道交通项目设计管理工作特点、组织架构、职责的基础上,从进度控制、投资控制、质量控制、合同管理、信息管理、全面组织与协调、职业健康安全与环境管理等方面,总结提炼EPC设计管理重点及具体措施,强调通过资源整合、管理提升体现工程总承包价值,期望为轨道交通项目EPC设计管理提供参考和借鉴。
关键词：
城市轨道交通 EPC模式 设计管理
[期刊] 林业经济
[作者]
李谦 赵文博 支玲
按照系统性、可操作性等原则，在建立西部集体林区民生问题指标评价体系的基础上，以云南省玉龙县为例，通过层次分析法和距离函数模型评价法对玉龙县天保二期民生影响效果进行评价，得出玉龙县天保二期民生改善综合距离值较低，民生改善程度较高，但各单项指标的距离值存在差异，社会保障的改善程度最高，而收入的改善程度最低。
关键词：
天保二期工程 民生 评价 玉龙县
[期刊] 财政研究
[作者]
王玺 夏强
本文对ＰＰＰ财政承诺进行分析，研究当前ＰＰＰ财政承诺面临的问题，提出ＰＰＰ模式投资回收期长与预算的相对短期性矛盾；或有负债隐藏成本；缺乏清晰的财政承诺管理机制导致社会资本对政府不信任等。提出管理ＰＰＰ项目财政承诺的基本框架，具体分析了青岛地铁Ｘ号线ＰＰＰ项目案例。最后得出识别、评估财政承诺，做好财政承受能力测算；纳入财政监管体系，政府与社会资本共担风险；及时地确认和披露财政承诺；加强财政承诺的程序性控制等政策建议，以期为我国财政ＰＰＰ项目的管理提供借鉴。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
李瑶瑶 代亚婷 朱道林 戚渊
为探究地铁线建设对沿线房地产价值的影响，本文以南京市S6号地铁线为案例，运用双重差分模型考察地铁线开工建设对房价和租金在短期、中期、长期的影响效应。研究发现：地铁线建设对沿线房价影响存在超前性，且超前性影响在地铁开工建设半年后充分释放。即S6地铁线开工建设，将导致沿线200-800米范围内的房价在开工后的半年到两年时间内上涨0.08%-0.1%；当地铁线仅处于开工建设而未运营阶段时，对租金则不会产生任何影响；租房和住房的功能及价格形成机制差异是导致租金和房价受地铁线建设不同影响的根本原因。基于上述结论，相关部门应科学收储轨道交通沿线土地，实现轨道交通建设外部效益内部化；坚持“房住不炒”的主调控基调，加强住房租赁市场建设，实现租买住房市场的良性互动。
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
陆潮 胡守庚 童陆亿 迟彬 钱春蕾
科学合理地评价地铁站点的综合服务能力是分析地铁站点运行状况和配套设施情况的基础,也是新型城镇化背景下指导地铁站点建设与管理、进一步提升城市公共服务质量的战略措施。以地铁站点为评价单元,从地铁站点内、外部配套设施两方面选取44个指标,构建地铁站点综合服务能力评价指标体系,并以武汉市地铁二号线为例进行实证研究。结果表明:构建的评价指标体系能客观评价地铁站点的综合服务能力,与实际调查结果相符;地铁站点外部的公共服务设施制约着地铁站点的综合服务能力;城市地铁应重视外部服务设施的建设,均衡各区域公共资源,合理引导人口分布,提高地铁的服务效益,为新型城镇化服务。
关键词：
新型城镇化 地铁站点综合服务能力 武汉市
[期刊] 建筑经济
[作者]
张沈生 张卫 张文芳
以沈阳市地铁一号线为研究对象,运用特征价格模型对其沿线住房增值进行量化分析,找出沈阳市地铁一号线对沿线住房价格的空间性影响程度及规律,为政府相关部门规划其他地铁线路及房地产开发企业经营决策、消费者购房等提出相应建议。
关键词：
城市轨道交通 住房价格 影响 建议
[期刊] 建筑经济
[作者]
王莹 魏文佳
以西安地铁2号线沿线的出租型写字楼为研究对象,在综合考虑影响写字楼租金的各种内外部因素的基础上,运用BP神经网络模型定量分析西安地铁2号线对沿线写字楼租金的空间效应。结果表明:西安地铁2号线对沿线出租型写字楼的租金有显著的影响,在距离地铁口800米内的平均影响力为10.5%,在100到300米内,写字楼租金随着距离的增加逐渐增加,在300到800米之间,则随着距离的增加逐渐降低,且降幅越来越大。最后就优化土地资源利用提出建议,以期为地铁周边土地合理利用提供决策支持,为开发商科学选择写字楼区位提供参考。
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