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[期刊] 物流技术  [作者] 王春娟  
引入价值链理论模型,详细讨论了整合港口物流的过程,第一步是选择适合的客户,制定合理的运输方案,第二步是利用港口范围内的基础设施,第三步是利用港口范围内的物流企业开展货运代理业务,最后是维护客户的价值链群,实现利润新的增长点。最后阐述了港口物流整合过程中存在的问题与对策。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 陈美香  
在国内国际“双循环”新发展格局中,港口城市群在全球价值链中的嵌入位置愈发关键。本文结合已有研究对全球价值链视角下我国港口城市群的嵌入位置和物流能力协同发展情况进行分析,基于2002-2020年WIOD等数据库相关数据,采用社会网络分析(SNA)对我国长三角港口城市群、珠三角港口城市群和京津冀港口城市群进行实证分析。研究发现:对我国港口城市群整体而言,全球价值链嵌入程度的提升有利于提高整体贸易规模和贸易自由度,但无法提高贸易控制能力;海港港口城市群(京津冀及珠三角)的全球价值链嵌入均有利于提高贸易控制能力,进而在大幅降低物流限制性的同时提高物流等级性;而河港港口城市群(长三角)的全球价值链嵌入则不利于提高贸易控制能力,因此仅能够提升物流规模性和等级性,无法降低物流限制性。从目前发展现状来看,尽管我国处于全球生产分工的“中间位置”,但远未达到全球价值分工的“中心位置”,要进一步优化河港和海港城市群贸易分工,建立相互联动的网络化成长战略,在全球价值链嵌入过程中,不断提高港口城市群的价值位次。
[期刊] 物流技术  [作者] 史书铨  
系统梳理了我国港口物流园区的发展历程与现状,从港口等级、市场需求与货源供给结构、区域集疏运水平、周边港口与物流园区竞争、港口城市发展水平等方面,对我国港口物流园区定位的影响因素进行分析,提出我国港口物流园区的定位,为其发展提供有益的参考。
[期刊] 物流技术  [作者] 宋之杰  张艳艳  侯贵宾  白亚南  
主要研究了由港口和物流服务提供商构成的二级物流服务供应链协调问题。研究表明,物流服务提供商为港口提供延期支付策略可使港口增加物流服务能力的订购量,从而使供应链系统利润增加。然后通过港口付给物流服务提供商部分利息使系统利润在两者之间得到合理分配,最终供应链达到协调状态。最后给出算例,证实延期支付能够使得供应链系统利润增加,并同时达到互惠双赢的目的。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘炳城  
阐述了发展冷链物流对于当今港口发展的重要意义以及我国冷链物流发展概况,在分析港口冷链物流发展现状的基础上,进一步探究我国港口冷链物流发展中存在的不足,并提出相关的对策与建议,旨在为政府和企业决策提供参考。
[期刊] 物流技术  [作者] 李玉保  
1引言伴随着全球经济一体化进程的加剧及国际贸易的继续深入,我国港口经济的地位也在不断提高,其功能也越来越宽泛。我国港口的物流实践已经从传统意义上的物流配送逐渐过渡到综合性物流阶段,而关于国内港口物流发展的方向、港口物流成本的降低及其效率的提高等方面的研究已经成为港口物流经营者、政府相关规划者及其社会港口物流理论界探究的热门话题。与此同时,现阶段港口物流的发展也逐渐呈现出合作与竞争共存的局面。就其竞争
[期刊] 物流技术  [作者] 高飞  龚本刚  
根据港口物流服务供应链的基本理论对其内涵进行界定,在此基础上进一步阐述其六大功能。并结合长江港口物流服务发展现状与港口物流服务供应链柔性构建理论,对长江港口物流服务供应链系统、柔性构建原则和柔性构建框架等问题进行深入探析。最后,对如何科学构建长江港口物流服务供应链柔性提出六项具体措施。
[期刊] 物流技术  [作者] 胡晓青  王瑞  王雪姣  
构建了由单个港口和单个航运企业组成的两级港口物流服务供应链,首先分析了港口占主导地位的Stackelberg主从博弈模型,港口通过引入收益分享契约,一方面协调供应链,另一方面实现了与航运企业的风险共享。在此基础上,综合考虑港口和航运企业的资源投入贡献率和物流服务的单位成本,运用公平熵的方法最大程度公平地分配超额利润,发现分配因子与贡献率和单位成本成正相关,即贡献率越大,成本越高,其在利润分配时将获得更大的优势,得到更多的超额利润分享,从而可以激励供应链成员提供更优质的服务。
[期刊] 特区经济  [作者] 杨宗默  
我国港口资源整合伴随着港口体制改革而展开,初期以贯彻落实《港口法》中要求的"一港一城一政"为目标,取得初步成功。随着港口行业的快速发展,区域间港口重复建设、产能过剩以及过度竞争等问题日益凸显,我国港口资源整合的重点转移到跨行政区域整合上来。本文在介绍港口资源整合内涵的基础上,分析我国港口资源整合现状及存在问题,最后从整合原则、配套机制体制建设、经验借鉴以及整合方式四个方面给出对策建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 许亚平  
结合共生理论对港口物流产业集群进行研究,通过共生本质探讨港口物流产业集群形成模式,结合共生机制探究港口物流产业集群的成长。结合共生界面、系统稳定与均衡、共生能量等知识,详细分析了港口物流产业集群共生的有关特性,以期为推动我国港口物流产业集群的共生发展提供一些新的思路。
[期刊] 工业工程  [作者] 黄永燊  蒋恵园  
为了弥补传统物流绩效评价方法只给出综合评价值的不足,在构建港口物流绩效评价指标体系的基础上,结合熵值法和灰靶理论建立了熵权灰靶理论模型,运用该模型对港口物流绩效水平进行实证分析。研究结果表明:2011年上海港物流绩效水平最优,其次是天津港、青岛港、宁波港、广州港和大连港,熵权灰靶理论用于港口物流绩效评价是切实可行的。该理论在丰富港口物流绩效评价方法的同时,为今后提高港口物流服务水平提供相应的参考依据。
[期刊] 经济地理  [作者] 焦新龙  刘雪莲  马天山  
港口发展日渐成为经济发展所关注的焦点,推行港口物流综合评价是提升港口物流竞争力的有效途径之一。运用Delphi法和AHP法建立了港口物流层次分析模型,构建了物流绩效综合评价指标体系。选用基于"差动"原理的赋权法——Gl法计算各指标的权重,应用模糊综合评价法对其进行绩效综合评价。采用平均加权法对评价因素的各项指标进行量化处理,从而得到港口物流绩效的综合评价结果。最后,对宁波港港口物流绩效进行了实际验证,比较真实地反映了其绩效状况;对青岛港、大连港、宁波港和上海港港口物流绩效作了比较性评价,评价结果与这几个港口实际发展情况基本吻合。为这些港口的进一步发展提供了理论依据。
[期刊] 物流技术  [作者] 马玮  
以共生理论为基础对港口的物流产业进行了研究,通过对共生理论的研究对港口物流产业共生的本质进行了分析,在共生机制下对港口物流集群产业的发展进行了探究,对于我国港口物流产业的共生特性进行了详细的总结,目的是能够为我国港口物流产业的共生发展提供一定的理论支持。
[期刊] 山西财经大学学报  [作者] 于世宁  
文章提出了基于价值链进行并购后整合的思路,分别从有形价值链和虚拟价值链两方面进行整合分析,对有形价值链整合分析了三种不同的整合模式与并购类型间的关系,并探讨了虚拟价值链的价值创造和整合思路问题。
[期刊] 物流技术  [作者] 李南  刘嘉娜  
沿海港口是河北省开放型经济发展的核心战略资源。为提升河北沿海港口物流的整体竞争力,在分析河北港口物流发展现状及主要运营商实例的基础上,提出分别选取两家散杂货和集装箱企业和一家港口物流企业并将其培育为本土领军型运营商。
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