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[期刊] 科技管理研究
[作者]
李英 李惠
在分析国内外关于电动汽车商业模式的基础上,提出企业共同建设换电站的电池租赁模式。运用比较法和动态盈亏平衡分析方法,对该商业模式中各主体的盈利能力进行评价。结果表明,企业共同建设换电站的电池租赁模式是开启电动物流车市场的有效途径;企业参与建设比例、购换电差价和政府补贴力度是影响该商业模式可持续性的关键因素。最后总结存在的问题,提出建议。
[期刊] 管理现代化
[作者]
薛奕曦 徐欢
本文通过结合电动汽车发展实践及创新障碍,对电动汽车商业模式内涵和构成要素进行理论界定。以此为基础采用动态视角,提出电动汽车商业模式创新路径,并从静态视角出发探讨商业模式核心要素的创新,从而实现了静态和动态两种视角的一致性。
[期刊] 企业管理
[作者]
尹丽英 苗艳花 王杏
本文认为企业价值网络的价值增值活动包括价值主张、价值创造、价值维护和价值获取，从而建立了基于价值网的＂１－４－８＂商业模式框架，该框架以顾客价值为核心目标，以价值增值活动为基础，明确其商业模式的构成要素，并对腾讯公司的商业模式创新进行了分析。
关键词：
价值网络 商业模式创新 腾讯
[期刊] 中国工业经济
[作者]
王琴
建构价值网络逐步成为企业商业模式创新的重要方式,但狭义的价值网络观对企业盈利机理的解释并未突破价值链"将投入转换为产品"的传统逻辑。本文从更广义的价值生态系统角度剖析网络价值交换逻辑和企业价值的实现机理,从网络重构出发分析了五种不同的商业模式创新路径。本文认为,受竞争压力与技术变迁的推动,网络组织的价值创造逻辑呈现颠覆性变化:顾客价值创造与企业价值实现的分离。这种分离导致许多企业即使实现了顾客价值最大化也未必产生收入,尤其面对互联网的免费经济趋势,企业只有重构价值网络、拓展新的收入源才能实现盈利并保证商业模式的稳定性。
[期刊] 生态经济
[作者]
张静静 刘璐 李剑玲
基于生态消费视角,结合大数据时代背景、新能源汽车发展现状、商业模式创新研究现状,分析和研究了大数据内涵及变革意义、新能源汽车企业商业模式创新机理,并从企业、客户、财务等方面构建了生态消费视角下的新能源汽车企业商业模式创新评价指标体系。
[期刊] 商业时代
[作者]
江娟
本文基于价值网络视角,首先构建出模块化企业价值网络的解构模型,进而阐述了模块化价值网络下企业的商业模式逻辑以及商业模式创新的路径,以期为企业构建或融入模块化价值网络和进行商业模式创新从而提高企业核心竞争力提供参考。
关键词：
模块化企业 价值网络 商业模式创新
[期刊] 现代管理科学
[作者]
郑明赋
文章在系统对现有商业模式的概念、价值要素和商业模式创新等研究主题进行综述的基础上,探讨价值源泉从链到网演变后,商业模式创新行为主体关系对价值创新逻辑的重要意义。研究认为商业模式创新研究应弥补现有要素创新论的不足,就价值网络中的行为主体关系展开系统的研究,以期从理论上更好地认识商业模式创新过程,发挥各行为主体共创价值的主观能动性。
关键词：
商业模式创新 价值活动 行为主体关系
[期刊] 商业研究
[作者]
刘蕙
本文采用典型纵向案例分析方法,结合扎根理论探讨菜鸟网络创新的动力和核心元素,将菜鸟网络商业模式创新路径归结为:识别市场机会→以平台和互联网+思维进行价值主张创新→技术创新→以"运营→资本→盈利模式"为核心推动商业模式创新;在整个创新过程中,技术创新和商业模式相互驱动实现价值主张→价值创造→价值传递→价值实现的循环过程。
[期刊] 商业研究
[作者]
刘蕙
本文采用典型纵向案例分析方法,结合扎根理论探讨菜鸟网络创新的动力和核心元素,将菜鸟网络商业模式创新路径归结为:识别市场机会→以平台和互联网+思维进行价值主张创新→技术创新→以"运营→资本→盈利模式"为核心推动商业模式创新;在整个创新过程中,技术创新和商业模式相互驱动实现价值主张→价值创造→价值传递→价值实现的循环过程。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
戚桂杰 王 宁
在网络经济快速发展的今天,网络公司以一支新兴力量越来越显现出它们的活力。本文从宏观与微观的角度分析了网络公司的商业模式,并在此基础上探讨了网络经济对网络公司会计与财务管理模式的变革与创新。
[期刊] 企业管理
[作者]
姜海龙 谭科
基于能源互联网思维的车桩推广与运营模式设计珠海供电局于４月成立了电动汽车应用研究创新工作室，工作室提出＂吸引合作、整车租赁、免费建桩＂的模式，在横琴供电所建立了示范点，首批成功吸引了特来电、珠海驿联在所内建成４个充电桩（２个快充、２个慢充），并租用江淮ｉ ＥＶ、北汽ＥＶ２００共２辆车型为供电所日常工作使用。经过数月体验，总结现阶段供电局开
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
叶强 王贺武
在经历了两年多的示范运行之后,电动汽车如何进一步开展商业化推广越来越成为行业和社会关注的焦点。可与此同时,在电动汽车商业模式的理论研究和实践创新方面还没有跟上。基于此,本文从系统论的角度提出了构建电动汽车商业模式系统理论框架的思路,并结合示范运行的情况,分析了电动汽车商业模式的影响因素,最后以纯电动汽车为例描绘了中国电动汽车商业化推广的分阶段路线图。
[期刊] 经济体制改革
[作者]
裴霞
Ｔｅｓｌａ电动汽车的成功源于其独特的商业模式，它以顾客价值创造和企业价值获取为中心，准确定位目标客户，通过轻资产运营、超常的资本运作等方式构建起电动汽车产业的系统性价值链，同时获得了产品市场和资本市场的认同。本文对Ｔｅｓｌａ电动汽车商业模式进行了剖析，并结合我国新能源汽车的发展状况，探讨了Ｔｅｓｌａ电动汽车商业模式对我国新能源汽车产业发展的启示，以期为我国新能源汽车产业发展提供切实可行的操作建议。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
齐严
在网络经济快速发展的背景下,世界商业模式创新出现了新的趋势,这将不可避免地给在网络经济中具有特殊地位的物流产业带来深刻影响。基于这种影响,本文提出现阶段中国本土物流企业创新应注意自主创新与开放式创新相结合、重视源自低端市场的颠覆性创新等问题。
关键词：
商业模式 模式创新 物流企业 创新趋势
[期刊] 税务与经济
[作者]
陈志恒 丁小宸 金京淑
目前中国新能源汽车主要存在三种创新商业模式,即以政企紧密合作为主导的"深圳普天模式"、以汽车生产企业为主导的"比亚迪模式"以及以零部件企业联盟为主导的"沃特玛模式"。总的来说,中国新能源汽车商业模式还处于不断探索和创新阶段,尚未形成成熟的模式,新能源乘用车特别是私家车的商业模式还有待创新。研究发现,商业模式创新对新能源汽车的产业化非常重要,但商业模式创新需要与技术创新共进,不能用商业模式创新代替技术创新。在新能源汽车产业化初期,要发挥好财政补贴在商业推广中的作用;长期来看,应该鼓励企业更多运用金融手段,大力发展"融资租赁"等商业模式,充分发挥金融机构在新能源汽车商业化中的作用。
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