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[期刊] 软科学
[作者]
周志方 蔡严斐
将循环经济价值流分析理念引入到企业逆向物流成本核算、分析与优化之中，将逆向物流外部成本（二次污染环境损害与回收利用环境效益）考虑在成本核算之中，重新完善设计了基于循环经济价值流分析的企业逆向物流成本核算与优化模型，并以湖南省某废旧汽车回收企业为案例进行分析说明，为企业逆向物流成本优化决策提供建议。
关键词：
循环经济 价值流分析 逆向物流 成本优化
[期刊] 物流技术
[作者]
梁碧云 丁宝红 施俊才
详细分析了回收的三种主体模式,即汽车生产商负责回收、汽车生产商联合体负责回收和第三方负责回收。然后,运用层次分析法分析三种回收模式对于汽车生产企业的适合程度,为汽车企业进行报废汽车逆向物流运作模式选择提供决策参考。通过对报废汽车逆向物流在各种运作模式下的成本效益分析来选择最佳的运作模式。
关键词：
废旧汽车 逆向物流 回收模式
[期刊] 华东经济管理
[作者]
李正锋
文章针对我国汽车企业逆向物流的发展,探讨了如何运用SWOT矩阵分析法,确定汽车企业逆向物流目前面临的外部的机会和威胁,以及内部存在的主要优势和劣势,从而对汽车企业逆向物流的发展提出建议。
关键词：
SWOT 逆向物流 可持续发展
[期刊] 生态经济
[作者]
万凤娇
报废汽车的回收具有巨大的环境、经济和社会效益。当前我国报废汽车的回收率较低,报废汽车逆向供应链回收模式的选择成为企业和政府较为关注的问题。当前,我国主要采用汽车制造商回收、汽车销售商回收和第三方企业回收3种回收模式,回收模式的选择涉及许多复杂且不确定的因素,属于多指标决策问题。基于此,论文首先运用亲和图法,从技术性、经济性、环境性和社会性4个维度选取9个二级指标构建了报废汽车逆向供应链回收模式的评价指标体系,针对决策者对指标的描述往往是不确定和模糊的特性,采用三角模糊数将决策者给出的定性评语量化,并将其引入到Topsis算法中,建立了基于Fuzzy-Topsis的综合评价模型,对报废汽车逆向供应链的3种回收模式进行评价分析,最后得出第三方企业回收模式更为适合中国现有的报废汽车回收利用产业的发展。
[期刊] 物流技术
[作者]
刘瑛 方娜
首先从汽车逆向物流的流程入手，分析了汽车企业逆向物流系统的构成。而后对汽车企业逆向物流系统的节点选择进行建模和实例分析。最后提出了汽车企业逆向物流系统构建和运行的策略。
关键词：
汽车企业 逆向物流系统 构建
[期刊] 运筹与管理
[作者]
温小琴 董艳茹
随着产品生命周期缩短，产品更新换代加快，废旧产品的回收与处理已成为一个迫切的社会问题。基于企业的社会责任，本文研究逆向物流回收模式的选择问题。我们考虑生产商回收、零售商回收及第三方物流回收三种模式，在为各回收模式建立数学模型后对其进行了优化分析；最后以电子行业废旧产品的回收为例，通过算例分析，对考虑和不考虑企业社会责任的回收模式进行了比较，从而得出：当生产企业较少考虑到企业社会责任且政府奖励较低时，其会选择零售商回收模式；而当生产企业较多地考虑到企业社会责任且政府奖励较高时，其会选择自己回收的模式。这表明企业社会责任和合适的政府激励对促进生产商自己担负起废旧产品的回收工作有积极的意义。
[期刊] 物流技术(装备版)
[作者]
杨俐
1引言随着经济发展,环境污染和能源匮乏问题的加剧迫使汽车企业对市场进行重新定位、对企业流程进行重组。美国哈佛大学在2011年的一份报告中表明,人们由于绿色形象和社会责任意识的提高,82%的受访者愿意支付更高的价格。法律也迫使企业承担一定的社会责任,同时企业也逐渐认识到通过有效的逆向物流提高绿色形象的必要性。各国也都开始或已经建立汽车逆向物流体系,以便提高资源利用率,减少环境污染。然而汽车企业在实践中主要关
[期刊] 统计与决策
[作者]
王素娟
文章定量分析了三种产品销售和回收模式。不同成员回收旧产品的成本不同,因此旧产品回收工作对成员的吸引力不同,因此我们引入产品回收吸引力指数进行分析、比较。分析表明:(1)当供应链成员旧产品回收吸引力指数不同时,应该权衡指数的关系,在模式M和R中选择合适的渠道模式。(2)当供应链成员旧产品回收吸引力指数相同时,相对于生产商回收模式,零售商回收模式能赢得更多的市场需求和利润。直接面对消费者销售和回收产品模式是最优模式。
关键词：
供应链管理 逆向物流 模式选择 再制造
[期刊] 物流技术
[作者]
邱慧 解瑞金 刘燕
以高校校院逆向物流回收点为例,实地访谈调查回收点运营现状、作业流程和产品周转量等,结合系统布置设计(SLP)方法对运城学院逆向物流回收点的工艺路线进行优化,完善功能区划分种类,最终设计出回收点内合理的功能区位置布局方案,加速回收物的循环利用,使得废弃物得到安全处理,为节约资源、保护环境提供技术决策。
[期刊] 物流技术
[作者]
包菊芳 姜盛
考虑到退役汽车主要部件动力电池在回收过程一旦发生事故对环境和经济造成巨大损失，所以在逆向物流网络中加入了运输风险损失成本并以总成本最小为目标建立了模糊规划模型，进行退役汽车动力电池逆向物流网络设计。采用改进的遗传算法对多层级逆向物流网络进行优化，确定网络设施的选址、数量以及流量分配，并通过算例验证模型的可靠性。
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)
[作者]
岳中刚
作为嵌入全球创新网络的重要方式,逆向研发外包已成为我国企业驱动创新的战略选择。本文首先从创新资源寻求的视角,结合汽车产业发展的特征性事实,分析了海外研发合作、设立研发中心、并购等逆向研发外包三个维度的创新效应,然后进一步利用汽车上市公司2007~2012年的面板数据,采用固定效应及稳健性回归分析,发现设立海外研发中心和海外并购对创新绩效提升具有显著作用,吸收能力对海外研发中心或海外研发合作与创新绩效的正向关系具有显著的正向调节作用。这些结论为开放式创新背景下新兴市场国家的企业"走出去"布局海外研发具有重要启示。
关键词：
逆向研发外包 反哺式创新 创新绩效
[期刊] 生态经济
[作者]
田立平 李文龙 吴周相 王雪
报废汽车的回收因事关环保和资源重复利用而被受社会的广泛关注。文章首先据近十年汽车保有量的数据,通过灰色系统模型和Matlab软件,预测出2022年我国报废汽车的数量,提出报废汽车回收面临严峻的挑战;其次,对闭环供应链下汽车回收的三种模式的流程图、模型设计、优缺点进行分析,发现现有的回收模式和定价存在很多弊端,不利于环保和资源的重复利用,制约了废旧汽车回收行业的发展;再次,通过优化理论与方法,对三种模式进行建模求解,经过定量分析,给出不同模式下行业回收利润最优的条件,并通过数值验证;最后,结合我国国情,给出当前我国应以第三方回收模式为主,大力扶持企业间进行联盟为辅,通过联盟模式加快我国报废汽车回收行业发展的建议。
[期刊] 工业工程
[作者]
张国方 周岩 李顺喜 宋景芬
为解决现有废旧汽车回收模式中企业优势无法集中而导致的回收成本高的问题，提出了一种价值链集成式回收模式。基于比较优势理论和价值链理论，分别比较分析了传统３种回收模式中制造商、第三方物流企业、专业汽车回收企业和零售商等回收主体企业的优劣势，并且以制造商为主导企业建立逆向物流模式的成本－收益模型，对各主体企业进行成本比较分析，得到各主体企业在逆向供应链中具有相对优势的价值链环节，并将其各自具有相对优势的环节进行集成，构建集成式的逆向供应链模型。最后通过集成式回收模式与传统的回收模式的净收益对比和验证，得出在一定条件下集成式回收模式的净收益较大的结论。
[期刊] 经济问题
[作者]
云虹 姜丽莎
通过对逆向物流内涵的揭示,分析了逆向物流活动以及逆向物流成本的性质、内容及各组成要素,运用系统工程理论中的灰色关联分析法,对影响企业物流成本的各因素进行了剖析,以期能够使企业更加重视逆向物流成本管理工作,从而进一步提升企业可持续发展的能力。
关键词：
逆向物流 逆向物流成本 灰色关联分析法
[期刊] 物流技术
[作者]
陈德荣
受当前我国汽车行业迅速发展以及政府大力倡导发展循环经济的影响,如何有效回收利用报废汽车成为亟需解决的问题。分别从经济价值及社会价值两个角度出发,对我国报废汽车逆向物流管理的战略价值做了详细分析,找出其管理中所存在的问题,并有针对性地提出构建逆向物流系统的建议,以有效指导报废汽车逆向物流的管理活动。
关键词：
报废汽车 逆向物流 回收利用 物流管理
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