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[期刊] 物流技术
[作者]
刘作梅 汪万富 汪磊 张峰
阐述了价值密度的概念,并简要说明了基于价值密度的汽车零部件的分类原则,应用价值密度的思想将汽车零部件分为四大类,根据不同的零部件类别分别设计了相应的零部件入厂物流管理模式,通过优化,在满足主机厂生产的同时,也降低了库存水平与物流成本。
关键词：
价值密度 汽车零部件 入厂物流 汽车物流
[期刊] 物流技术
[作者]
刘作梅 汪万富 汪磊 张峰
阐述了价值密度的概念,并简要说明了基于价值密度的汽车零部件的分类原则,应用价值密度的思想将汽车零部件分为四大类,根据不同的零部件类别分别设计了相应的零部件入厂物流管理模式,通过优化,在满足主机厂生产的同时,也降低了库存水平与物流成本。
关键词：
价值密度 汽车零部件 入厂物流 汽车物流
[期刊] 物流技术(装备版)
[作者]
张昊
2010年中国汽车工业产销突破1800万辆,超过美国车市的最高纪录1700万辆,中国已成为世界第一汽车产销大国。值得关注的是,中国汽车零部件出口产值占中国汽车工业产值的比例与世界主要汽车生产大国如美国、日本和德国等40%以上的比例相比,还有很大差距。随着汽车行业国际竞争加剧,车业巨头迫切需要不断降低成本,这给中国汽车零部件走出国门
[期刊] 物流技术
[作者]
王晶 赵然
以安吉汽车物流公司零部件供应商及入厂模式为研究对象，应用ＡＢＣ分类的思想将汽车零部件供应商分为Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ四大类，根据不同类别的零部件供应商分别设计了相应的零部件入厂模式。通过优化，在满足主机厂需求的同时，提高了供应商的管理水平，达到了降低入厂运输成本的目的。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
陈峰 钟懿 徐冠奇
汽车零部件入厂物流是汽车物流业务运作的重要环节之一。物流成本的控制与管理是企业总成本控制的关键因素。为了控制物流成本，对汽车零部件入厂物流的计费模式进行分析研究，分析探究了里程计费、里程体积计费、体积计费三种计费模型的成本模型、优缺点及激励效用。通过比较不同计费模式的特点，能够从系统角度确定最优计费模式及该模式下的最优定价水平、具有激励效用的满载水平。在此基础上，根据需求，对经过清理转换及聚类分析后的实际数据进行进一步研究，具体分析比较了不同线路中三种计费模型的波动及差异，最后依据分析结果对不同类型路线的计费模式设计提出了参考及建议，并进一步根据大量数据的计算要求，设计了便于大量数据计算分析。
关键词：
入厂物流 第三方物流 计费模式 汽车物流
[期刊] 物流技术
[作者]
黄颖冰 吴彩琳 施月杏 陈舒涵
汽车零部件入厂物流一直占据物流总成本的较大比例，因此如何优化入厂物流成为研究焦点。为了更好地探析目前国内外汽车入厂物流的研究发展，基于CiteSpace软件进行可视化分析，对近几年来期刊中该领域论文的关键词进行归纳，选取汽车零部件入厂物流的取货模式研究、成本优化研究、车辆路径优化研究三个方面进行梳理与总结，最后对未来汽车零部件入厂物流的研究方向作出展望。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
张彤 于澎田
在汽车零部件供应物流中引入第三方物流,是对原有的物流资源进行整合并协调优化,建立以第三方物流为运营管理主体的供应物流模式。第三方物流服务商根据汽车生产的需求,通过对供应物流运作方式的重构,实现零部件运输合理化、库存最小化和上线准时化。在实施过程中,应注意根据整车厂对零部件的不同需求采取不同的配送方式,避免一律采用准时制配送从而造成效率背反现象;整车厂要与第三方物流服务商结成战略联盟,在目标一致的前提下进行高度互动协作,以防商业机密外泄;建立多方共享的信息平台,整车厂、零部件供应商和第三方物流服务商通过信息平台实现信息共享,有效地提高物流运作水平和物流管理水平。
关键词：
汽车零部件 供应物流模式 第三方物流
[期刊] 物流技术
[作者]
詹斌 曹梦鑫
为帮助汽车制造厂商降低成本和提高产品装配质量，研究了装配车间在ＳＰＳ模式下混合品种汽车装配线零部件配送物流的运作及其优化。以准时制和精益生产为原则，设计零部件配送路径方案，以物流成本为目标函数，运用ＧＡＭＳ软件求解在不同需求条件下的最小目标函数值，并对方案进行分析和优化。通过算例研究，在较低需求量的情况下，方案二优于方案一；随着需求量的增加，由于运输费用的大幅度增加，方案一优于方案二。
关键词：
SPS模式 汽车零部件 配送路径
[期刊] 统计与决策
[作者]
胡边疆 陈晓红
文章结合物流资源配置过程的复杂性特征,提出考虑服务质量与服务柔性的汽车零部件物流资源组合优化配置策略,该策略设计了以汽车零部件全供应链信息共享平台为依托的跨组织物流资源优化配置流程,并重点对资源优化配置过程中的关键问题进行了描述,建立以时间、空间、成本、质量和效率为目标的汽车零部件物流资源组合优化配置模型,并给出基于改进的进化多目标优化算法的求解过程,最后以某企业汽车零部件物流资源组合配置的实例验证了该流程、优化配置模型及求解方法的有效性与实用性。
[期刊] 统计与决策
[作者]
胡边疆 陈晓红
文章结合物流资源配置过程的复杂性特征,提出考虑服务质量与服务柔性的汽车零部件物流资源组合优化配置策略,该策略设计了以汽车零部件全供应链信息共享平台为依托的跨组织物流资源优化配置流程,并重点对资源优化配置过程中的关键问题进行了描述,建立以时间、空间、成本、质量和效率为目标的汽车零部件物流资源组合优化配置模型,并给出基于改进的进化多目标优化算法的求解过程,最后以某企业汽车零部件物流资源组合配置的实例验证了该流程、优化配置模型及求解方法的有效性与实用性。
[期刊] 物流技术
[作者]
赵璐 王雪
1相关理论依据业务外包(Outsourcing)是近年来逐渐发展起来的一种新的经营策略,由于新《劳动法》及《暂行规定》中对劳务派遣用工比例的明确要求,业务外包成为了企业降低劳务派遣比例的最理想出路。而要进行业务外包,就需对企业所有业
[期刊] 工业技术经济
[作者]
孙东兴 李向罡 杨德林
汽车零部件采购开发模式是指汽车整车厂商对其与供应商的关系和零部件开发的管理。本文在比较分析世界汽车行业主要采用的两种采购开发模式的基础上 ,创新的提出了汽车零部件采购开发复合模式。该模式能很好的解决整车厂的成本压力和技术创新压力
关键词：
汽车零部件 采购开发 模式
[期刊] 物流技术
[作者]
周蓉 沈维蕾
针对多品种中小批量的汽车零部件生产车间物流系统的诸多问题,采用witness进行生产物流系统仿真,分析生产线瓶颈并进行生产流程再造。在此基础上,采用e-factory建立可视化仿真模型,通过对搬运距离、搬运工具利用率、搬运时间及搬运成本等进行仿真分析,达到优化生产物流系统布局和动态物料搬运系统的目的。本研究能为生产物流系统的优化提供理论依据,以实现降低成本、提高生产效率和获得较好经济效益的目的,对其他中小型企业的物流系统优化分析具有实际的指导意义和参考价值。
[期刊] 物流技术
[作者]
赵琨 刘金虎
针对北京现代汽车制造有限公司零部件物流，提出应用ＶＭＩ－ＴＰＬ集成模式降低供应链整体物流成本的方案。结合定性分析和定量分析，构建实施ＶＭＩ－ＴＰＬ集成模式前后，参与供应链各方的物流成本模型，进而得出供应链物流总成本变化模型。通过对实际影响因素的筛选，设定关键参数构建模型，通过定量计算验证了实施ＶＭＩ－ＴＰＬ集成模式可使供应链整体物流成本降低的结论。利用ＳｈａＰＬｅｙ值法建立了参与供应链各方的利益分配模型，得出各方都相对满意的分配方案，为ＶＭＩ－ＴＰＬ集成模式的实行奠定理论基础。
[期刊] 物流技术
[作者]
李文佼
基于Ｂ汽车制造企业区域配送中心进口零部件的库存现状分析，提出将原有推式订货策略改进为拉式订货策略，并针对进口零部件提前期长、订货成本高等特点，引进多个区域配送中心相互调拨的思想，建立零部件的订货模型，并对订货点、订货量或调拨量进行分析研究，通过数据得出有关零部件库存管理的一些启示。
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