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[期刊] 城市发展研究
[作者]
王天莲
街道空间是居民公共生活的载体。伴随人工智能技术的推广，融化了原本存在于各个独立专业领域之间的壁垒，赋予传统街道空间的感知与设计更多的可能性。研究建立街道地域化特征评价指标模型，以香港尖沙咀片区为例，将城市街道的地域化特征以多个元变量来定义，并以变量的增减与权重变化来量化城市街道风貌特征。借助语义分割、seaborn等数字化工具定量分析城市在历史进程中地域化风格组成与变迁特征，并通过代入相关假设来对未来的城市风貌变化做出预测。利用生成式AI工具批量学习历史与当下建筑风格，通过调整AI模型的权重实现多个元风格的融合与迁移，并以此来达到对未来城市地域化风貌的假设与预测。AIGC技术在街道风貌生成的应用可帮助使用者设计和评估城市街道设计方案，为街道空间和建筑形态设计提供重要依据。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
宋桐庆 朱喜钢
在中西方城市空间中,街道一直扮演着重要角色,其包含公共交往与通道功能,是城市不同职能空间的过渡、缓冲区域。然而在快速城市化过程中,我国城市街道空间面临环境质量低下、机动车泛滥、缺乏安全感甚至是名存实亡的严峻形式。本文通过对中西方城市发展经验的学习比较,认为道路建设标准单一,机械城市主义思想、经济利益驱动、城市人口、机动车数量快速增加以及虚拟网络的冲击是街道空间衰落的主要原因,并引入人性化道路标准和共享街道的理念,探索解决我国城市道路现状问题,建设良好街道空间的途径。
关键词：
街道空间 道路标准 人性化 共享街道
[期刊] 城市发展研究
[作者]
王嵩 黄经南 王存颂 周俊兆
人工智能引领的第四次科技革命正快速改变着人、城市、技术的关系，新一代的人工智能城市或智慧城市将成为人类主要的聚居空间。按照城市未来学“认知、预测、创造”的研究框架，讨论了当前技术革命与城市发展的关系，预测人工智能技术背景下未来人与城市空间交互的新特征，包括地理学第一定律被延伸、城市空间布局取向分散化扁平化、城市功能更加复合有机、追求个性化的人本思想更加强烈等内容。最后，从规划思维方式、规划行业标准、空间规划对象三个方面提出了面向未来城市空间的规划应对策略。
关键词：
人工智能 城市未来学 智慧城市
[期刊] 特区经济
[作者]
王晓云 杨晓辉 易娜 张壮 王清莹
在城市体检中构建主客观相互联动的街道绿化景观质量评价机制，对在城市更新中建设高质量街道空间具有现实意义。研究以昆明市呈贡老城区龙城街道为对象，以绿视率作为主要客观评价指标，以现场问卷调查数据作为主观感知评价指标，构建主客观联动的评价体系，揭示二者间内在规律，并对提升景观质量提出相应策略。
关键词：
绿视率 景观质量 街道空间 感知
[期刊] 图书馆建设
[作者]
陈定权 李帅 董昊南
生成式人工智能（AIGC）作为新型内容生产工具，正冲击着现有的政治、文化和社会秩序。论文借用后视镜隐喻，指出AIGC是专业生成内容(PGC)、用户生成内容(UGC)“逆转”而来，并梳理出内容生成行业的法律法规。为了适应强人工智能时代，国家构建的数据治理法律框架和相关法规是国家技术治理的重要工具，是社会掌控技术发展、坚持价值引领的重要举措。
关键词：
生成式人工智能 后视镜 技术哲学
[期刊] 现代城市研究
[作者]
金广君 朱超
"绿街系统"建设是城市发展新常态时期下提出的一个关于现行道路系统整改的概念,它是以小汽车为主导向以人为本的观念转变下城市街道的一场革命。论文选取集中体现交通冲突的城市中心区为基本单位,以中心区街道的空间形态特征为视角,通过交通方式的改变总结出道路系统从1.0阶段到4.0阶段的演变过程,进而论述道路系统4.0——"绿街系统"的构成及元素组合模式。旨在打造更具人气、生态、健康、快捷并满足未来城市发展的空间骨架与格局。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
金广君 朱超
"绿街系统"建设是城市发展新常态时期下提出的一个关于现行道路系统整改的概念,它是以小汽车为主导向以人为本的观念转变下城市街道的一场革命。论文选取集中体现交通冲突的城市中心区为基本单位,以中心区街道的空间形态特征为视角,通过交通方式的改变总结出道路系统从1.0阶段到4.0阶段的演变过程,进而论述道路系统4.0——"绿街系统"的构成及元素组合模式。旨在打造更具人气、生态、健康、快捷并满足未来城市发展的空间骨架与格局。
[期刊] 经济地理
[作者]
曾菊新
2013年3月11日,在北京出席全国"两会"的三位政协委员分别以摩托车、地铁、汽车三种不同交通方式,从宣武门出发到终点前门,进行速度大比拼,结果,摩托车、地铁和汽车分别以10分钟、16分钟和27分钟到达终点。武汉市2004—2012年交通发展年度报告显示,武汉市城区内的平均车速呈明显的下降趋势。许多城市先后采取限行、限购、限号等措施,但是,城市交通拥堵越来越常态化已是不争的事实。城市交通怎么了?是投资不足吗?是马路
[期刊] 现代城市研究
[作者]
涂健
城市街道作为一个城市中常见的元素,是城市中公共空间、交通空间和许多社会功能的综合体。本文通过对城市街道在城市空间中的特性进行界定,分析了作为城市公共空间的城市街道所包含的静态构成要素和动态构成要素。并且针对城市街道与沿街建筑的视觉关系、城市街道的活力营造提出了一系列的设计优化措施和建议。
关键词：
城市街道 公共空间
[期刊] 现代城市研究
[作者]
张玉萍 李雪铭
城市居住景观是城市人居环境的重要空间和组成实体,是由城市居民的生活、交往、工作及游憩等一系列相关的聚居活动共同组成的景观整体,是城市人居环境的一个新的研究领域。本文以大连市南关岭街道为例,借助于期望感知理论和VisualCo-plotVer-sion方法评析了城市居民对周围居住景观环境的满意程度。研究发现,城市居民对居住景观中的实际感知与期望表现出显著差异性,对街道级远景和住宅级近景的认知需求评价逐步提高。
关键词：
期望 感知 差异 居住景观 南关岭街道
[期刊] 现代城市研究
[作者]
张娅薇 李军
在低碳出行与城市街道可达性的关联性分析基础上，从宏观城市路网与中观街道空间两个层面提出了引导低碳出行的出行动线空间模式。在宏观层面上，研究了高可达性的道路路网形式、适宜的街区尺度与道路间距，提出了＂公交廊道＋步行网络＂的方格网城市路网模式。在中观层面上，从步行出行与自行车出行两个方面，提出了慢行友好的街道空间模式与街道断面模式。
关键词：
低碳出行 可达性 城市路网 街道空间模式
[期刊] 现代城市研究
[作者]
刘蕾 朱喜钢
对国内外城市蔓延的现状进行分析,指出城市蔓延对街道空间包容性的影响。在城市蔓延语境下提出街道空间包容性的建设对于延长街道生命周期、减小街道空间泛视觉化、控制"弱势心理"蔓延等具有重要意义。文章最后提出街道空间包容性建设的建议:调整街道尺度、增加街景设施、提高街道柔度。
关键词：
城市蔓延 街道空间 包容性
[期刊] 城市发展研究
[作者]
张锋
智能化与城市社区治理精细化具有良性互动的逻辑关系和作用机理,智能化是基础和手段,精细化是目标和方向,社区是平台和场域。智能化能够降低城市社区治理的成本,满足社区居民的个性化需求,提升社区决策的科学化水平,强化对社区治理的监督评估,推动社区治理的机制创新。基于上海杨浦区控江路街道的实证分析,探索将智能化理念等嵌入到城市社区治理的目标体系、组织架构、体制机制、制度规范之中,结合城市社区治理智能化面临的瓶颈问题,从顶层设计、数据共享开放、基础设施完善、信息化人才培育以及保障数据安全等方面助推社区治理智能化精细化。
关键词：
智能化 城市社区 治理 精细化
[期刊] 城市发展研究
[作者]
郑丽娜 左长安 李媛
本文将城市色彩景观置于颜色空间里进行定量化研究,提出城市街区色彩特征模型的概念,实现用数学语言描述建筑与周边建筑色彩的总体逻辑关系,并以天津市五大道历史风貌区为例,通过调研获取色彩样本、利用统计分析和数学建模的方法,对其建筑色彩现状特征进行了较为深入的分析,最终构建出建筑主体色的色彩特征模型。
关键词：
建筑色彩 特征模型 五大道
[期刊] 现代城市研究
[作者]
王杨
正义赋予空间是空间转向中的一个重要命题,城市作为一种空间形式,空间正义建构是城市治理的重要价值取向。审视当前的城市治理,存在权力隔离、资本扩张与认同式微等非空间正义现象,与居民城市权利保障相排斥。以实现海量数据再生产为表征的人工智能,在城市治理中具有提升公共治理效率、提升公共资源配置绩效、促进公共决策民意参与与促进公共空间文化营造等功能,与城市空间正义的建构和居民城市权利的均等化实现相耦合。在人工智能嵌入城市治理的过程中,要规避可能产生的伦理失陷与价值异化问题。
关键词：
人工智能 城市治理 空间正义 伦理失陷
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