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[期刊] 当代财经
[作者]
方齐云 陶守来
基于人口与城镇化视角,构建了中国碳排放七大驱动因素模型,并采用LMDI分解法计算出各因素的影响效果。研究发现:(1)从变量作用方向来看,对碳排放一直保持正向促进作用的有人口规模、城镇化率、城镇就业率和能源强度,对碳排放保持负向抑制作用的是就业的城乡结构,经济结构和碳排放强度则呈现分阶段正负作用交错的形态;(2)从变量作用效果的大小来看,城镇化率、就业的城乡结构、经济结构和能源强度的影响较为显著,而人口规模、城镇就业率和碳排放强度的影响效果则相对较弱;(3)单一城镇化率的提高带来的碳排放增加不可避免,但是综合考虑城镇化率、城镇人口就业率和就业的城乡结构等影响因素,则城镇化率提高与环境成本降低存在双赢空间。
关键词：
绿色发展 碳排放 城镇化 经济结构
[期刊] 当代财经
[作者]
方齐云 陶守来
基于人口与城镇化视角,构建了中国碳排放七大驱动因素模型,并采用LMDI分解法计算出各因素的影响效果。研究发现:(1)从变量作用方向来看,对碳排放一直保持正向促进作用的有人口规模、城镇化率、城镇就业率和能源强度,对碳排放保持负向抑制作用的是就业的城乡结构,经济结构和碳排放强度则呈现分阶段正负作用交错的形态;(2)从变量作用效果的大小来看,城镇化率、就业的城乡结构、经济结构和能源强度的影响较为显著,而人口规模、城镇就业率和碳排放强度的影响效果则相对较弱;(3)单一城镇化率的提高带来的碳排放增加不可避免,但是综
关键词：
绿色发展 碳排放 城镇化 经济结构
[期刊] 中国土地科学
[作者]
金丹 戴林琳
研究目的:分析近20年中国地级行政区及直辖市人口城镇化与土地城镇化的协调发展时空特征及驱动因素,并据此提出人口城镇化与土地城镇化协调性优化路径。研究方法:耦合协调度模型和探索性空间数据分析。研究结果:(1)2000—2019年各城市人口城镇化与土地城镇化水平均有一定程度的提升,2000—2010年人口城镇化超前于土地城镇化,2010—2019年人口城镇化滞后于土地城镇化;人口城镇化和土地城镇化高值区集中在京津冀、山东半岛、长三角、珠三角等东部沿海地区及各省会城市。(2)人口城镇化与土地城镇化耦合度与耦合协调度整体水平均有所上升,低值区域逐渐减少,高值区域有所增加,东部地区人口城镇化与土地城镇化耦合度和耦合协调度高于中部和西部地区,京津冀、长三角和珠三角等地区以及各省会城市的耦合协调度始终保持较高水平并呈现出不断增强的趋势。(3)近20年人口城镇化与土地城镇化耦合协调度呈现显著的空间正相关,热点、冷点区域基本保持不变,东部地区冷点区域逐渐显现。(4)二元土地制度、城乡户籍制度、区位因素、经济增长和交通条件等因素是人口城镇化与土地城镇化耦合协调度空间分异格局形成的主要原因。研究结论:应通过国土空间规划,坚持以人为本,优化城市空间,制定差异化的地区发展政策,逐渐形成多层级、多中心城镇化格局,以促进人口城镇化与土地城镇化的正向协调持续发展,有效释放城镇化的发展潜力。
[期刊] 软科学
[作者]
钟阳 王智勇
通过建立空间面板模型并选取２０００～２０１３年地级及以上城市的面板数据，实证分析了城镇化发展中的直接和空间驱动因素。结果表明：地区非农产业发展程度、经济发展水平和人力资本水平均是本地区城镇化发展的推动因素。其中，非农产业发展程度对本地城镇化的推动作用主要源于第三产业的发展水平。中国各区域间城镇化发展存在空间相依性，即一个地区在积极发展城镇化的同时，还对周边地区产生了辐射效应。本地非农产业发展水平对周边地区城镇化所产生的负向空间外溢影响主要来自于第二产业发展在区域间的作用力。相反，经济发展水平和人力资本水平的提升对周边地区城镇化产生正向溢出效应。
[期刊] 生态经济
[作者]
李金超 向思徽
随着“30·60”目标的提出，以及新型电力系统建设的要求，电力行业碳排放的溢出效应和反馈效应在区域间碳转移中发挥着重要作用。通过重新计算电力行业碳排放，采用空间计量经济学方法，分析了2002—2019年中国电力碳排放的空间相关性，以及驱动因素的空间异质性特征。空间面板分析和内生性检验结果表明：人口数量、人均用电量和产业结构均对电力碳排放有显著正向影响，经济发展存在“以邻为壑”现象，电力碳排放的空间聚集效应正在减弱。因此，控制电力碳排放，应考虑周边省市的空间溢出效应，加强区域联防联控，促进区域协同发展。
[期刊] 生态经济
[作者]
李金超 向思徽
随着“30·60”目标的提出，以及新型电力系统建设的要求，电力行业碳排放的溢出效应和反馈效应在区域间碳转移中发挥着重要作用。通过重新计算电力行业碳排放，采用空间计量经济学方法，分析了2002—2019年中国电力碳排放的空间相关性，以及驱动因素的空间异质性特征。空间面板分析和内生性检验结果表明：人口数量、人均用电量和产业结构均对电力碳排放有显著正向影响，经济发展存在“以邻为壑”现象，电力碳排放的空间聚集效应正在减弱。因此，控制电力碳排放，应考虑周边省市的空间溢出效应，加强区域联防联控，促进区域协同发展。
[期刊] 生态经济
[作者]
张帅
构建新型城镇化和低碳交通评价体系，借助耦合协调模型、空间自相关分析、空间计量模型研究分析了两者耦合协调水平的时空演变特征及其驱动因素。结果显示：（1）2010—2019年新型城镇化与低碳交通耦合协调水平呈现日益递增的良好态势，但依然整体处于过渡发展区间，协调水平相对较低，且存在明显的空间分异特征，逐渐形成了以东部为轴带、向内陆扩散的“川”字梯度分布格局。（2）各地区新型城镇化与低碳交通耦合协调发展存在明显的空间正相关性，且呈现出高、低水平集聚趋于东、西两级分布的空间特征。（3）空间结构、公共交通、科技创新、信息数字化和政府干预对两者的耦合协调发展具有明显催化作用。
[期刊] 生态经济
[作者]
张帅
构建新型城镇化和低碳交通评价体系，借助耦合协调模型、空间自相关分析、空间计量模型研究分析了两者耦合协调水平的时空演变特征及其驱动因素。结果显示：（1）2010—2019年新型城镇化与低碳交通耦合协调水平呈现日益递增的良好态势，但依然整体处于过渡发展区间，协调水平相对较低，且存在明显的空间分异特征，逐渐形成了以东部为轴带、向内陆扩散的“川”字梯度分布格局。（2）各地区新型城镇化与低碳交通耦合协调发展存在明显的空间正相关性，且呈现出高、低水平集聚趋于东、西两级分布的空间特征。（3）空间结构、公共交通、科技创新、信息数字化和政府干预对两者的耦合协调发展具有明显催化作用。
[期刊] 改革
[作者]
乔海波 蒲国良
从产业结构、公共服务、城市失业率、地区经济发展水平、政府对市场的干预政策等多方面研究了城镇化滞后的影响因素,实证结果表明,促进城镇化水平、减弱城镇化滞后的因素有:产业结构、对外贸易、城市失业率、城市公共服务及地区经济发展水平;加重城镇化滞后程度的因素有:对外直接投资、国有经济占比及政府对市场的干预政策。为此,应继续扩大外贸规模,完善公共服务设施建设,发挥市场资源配置功能,减少政府过度干预,加快城镇化建设。
关键词：
城镇化 工业化 协调发展
[期刊] 统计与决策
[作者]
卢晶
文章基于熵值法测度2003—2019年中国新型城镇化发展水平，运用Dagum基尼系数和方差分解法探究新型城镇化发展地区差异的空间来源和结构来源，并利用QAP分析法考察新型城镇化发展地区差异的驱动因素。研究发现：中国新型城镇化发展水平呈持续上升态势，但空间非均衡性显著。东部地区地区内差异最大，东-西部地区地区间差异最大，地区间差异是中国新型城镇化发展总体差异的主要来源。无论是全国层面还是地区层面，社会发展差异和经济发展差异都是新型城镇化发展差异的主要结构来源和驱动力。居民生活差异在东西部地区的贡献和驱动影响也比较稳定和显著。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
刘凯 任建兰 程钰 王泽楠
提出了“城镇化的资源环境承载力响应”概念,运用响应指数和响应度模型,对1985-2013年中国城镇化与资源环境承载力的响应关系进行实证研究,并运用相关分析和回归分析得出响应关系演变的驱动因素。结果表明:1中国城镇化综合指数不断上升,资源环境承载力综合指数呈W形变化趋势;2城镇化的资源环境承载力响应指数经历了“负响应、正响应、负响应”的演变趋势,城镇化的资源环境承载力响应度由相对保持稳定变为急剧提高;3环境支撑力下降和环境污染治理投资比重低分别是城镇化的资源环境承载力响应关系演变的重要内部驱动因素和主要驱动因素。研究为城镇化与资源环境承载力协调发展、推进新型城镇化进程提供一定的指导和借鉴。
[期刊] 数理统计与管理
[作者]
郭文 孙涛
本文通过引入城镇化及居民消费等因素拓展LMDI模型,解构中国能源消费碳排放变动为碳排放因子、能源强度、消费抑制因子、城镇化、居民消费和人口规模六大效应,并探讨上述六种效应变动对中国能源消费碳排放量变动的贡献率及其作用机理。然后,选择中国30个省份,2003-2012年的面板数据实证分析人口结构变动对区域能源消费碳排放量变动及其分解效应的影响。结果表明:2003 2012年中国碳排放总量增加42.1167亿吨,消费抑制因子效应、城镇化效应、居民消费效应和人口规模效应对碳排放量的影响呈现为正效应,而碳排放因子效应和能源强度效应对碳排放量的影响整体上呈现为负效应,并且居民消费效应对碳排放量变动的影响最大。人口城镇化已成为影响中国碳排放量变动的主要人口因素。较之中、西部地区,东部地区的人口规模效应明显较高,但其能源强度效应则相反,中部地区碳排放因子效应明显高于东、西部地区。现阶段,人口年龄结构、人口教育结构和人口职业结构变动减缓了中国碳排放量的增长,而人口城乡结构、区域经济水平和人口规模变动的影响方向则相反,最后,人口性别结构变动对碳排放量变动无显著地影响。
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
朱勤 魏涛远
本文基于时间序列数据从居民消费视角定量评估人口城镇化对碳排放的影响。通过对Kaya恒等式向量形式的扩展,将人口城乡结构及城乡居民消费等变量纳入考察范围;采用LMDI方法将碳排放变动分解为人口规模、人口城镇化、居民消费、消费抑制、能源强度及排放因子六种效应。对1980-2010年我国碳排放影响因素的分解分析表明,居民消费对该阶段碳排放增长的贡献率远高于其他五种效应;1990年代中期以来,人口城镇化对碳排放增长的驱动力已持续超过人口规模的影响;居民消费率的降低由于伴随着投资与出口等相对高碳的经济成分比重的同步上升,对碳排放的驱动大于抑制作用;能源强度的持续下降对碳减排的作用明显,但能源结构调整的减...
关键词：
人口城镇化 居民消费 碳排放 因素分解
[期刊] 技术经济
[作者]
滕祥河 文传浩 张雅文 王钰莹
从产业结构变迁的视角,探讨了中国川渝地区(重庆和四川)城镇化的驱动因子,并建立OLS回归模型和分位数回归模型进行了实证分析。结果显示:川渝地区的产业结构合理化正向作用于城镇化,重庆产业结构的边际影响效应相对稳定,四川产业结构的边际影响效应逐渐增强;川渝地区第二产业和第三产业的发展正向影响城镇化,其中第三产业的拉动效应低于第二产业;川渝地区的交通运输、仓储和邮政业以及房地产业的发展与城镇化正相关,而金融业对城镇化的影响在作用方向和作用效果上存在明显的地区差异。
关键词：
川渝地区 城镇化 产业结构
[期刊] 地理科学进展
[作者]
王睿 张赫 强文丽 李凡 彭竞仪
论文选择中国1897个县级城市作为研究单元,基于CHRED-online碳排放公开数据库以及县、县级市社会经济统计数据,采用空间自相关分析和地理探测器方法,探究中国县级城市碳排放空间分布格局及人口、经济、土地多维度城镇化水平对碳排放的影响。结果表明:(1)中国县级城市碳排放量非均衡性较高,碳排放总量高值地区数量少,但数值较大。(2)碳排放总量空间分布主要呈现东高西低格局,高值地区主要集中于东部、中部大城市周边和内蒙古中部、北部地区,呈"簇状"分布结构。人均碳排放强度和经济碳排放强度则呈现北高南低格局,主要聚集于内蒙古中部、北部和新疆青海交界地区。(3)经济和土地城镇化水平的空间异质性对县级城市碳排放总量差异具有较强的解释力,人口城镇化对碳排放总量影响不明显。经济城镇化及土地城镇化各指标之间交互作用对碳排放影响最为剧烈,并呈现非线性增强作用。(4)在分地区差异性比较中,城镇化水平对西部欠发达地区影响作用最为剧烈。在同一指标的解释力和关键影响因素指标的选取方面,东、中、西部地区也存在明显的空间分异特征。应结合高碳排放区域和城镇化影响作用机制,进行差异化控碳路径选择。
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