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[期刊] 企业经济
[作者]
徐枫
大力发展金融服务外包是我国未来金融服务贸易主要的经济增长点。在发展实践中,以京沪为代表的大城市起到了良好的带动作用,尤其是上海的金融服务外包发展较为成熟,具有完善的融资平台和成熟的市场体系,并定位高端化市场。与之相比,北京金融服务外包国际化水平相对不足,高端金融BPO业务仍处于初级阶段,通过两市金融服务外包的对比分析,为北京提供了经验与借鉴,也为进一步提高我国大城市金融服务外包的国际竞争能力提供了有益尝试。
关键词：
京沪 金融外包 对比 借鉴
[期刊] 管理现代化
[作者]
金燕 乔梦 张依
能否成为金融中心,受多种因素影响。科技进步可以从一个侧面解释不同地区金融发展的前提、过程和成长为金融中心的原因。科技发展状况对金融工具创新、金融市场规模和金融制度建设等方面具有实质性影响。本文以京津沪为例,通过测量和比较科技发展状况,说明不同城市的金融发展潜力,为有关部门的产业规划和相关政策提供依据。
关键词：
中国不同地区 科技进步 金融发展潜力
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
潘明清 崔冉 刘泽
中国《“十四五”服务贸易发展规划》提出，要稳步发展金融服务贸易，提升金融服务国际市场竞争力。基于此，本文使用113个进口国(地区)和89个出口国(地区)的双边金融服务贸易数据，运用扩展的引力模型对中国双边金融服务贸易发展的影响因素和潜力进行研究。结果发现，进出口国(地区)经济规模、领土相邻、使用共同的语言、曾经存在殖民关系对双边金融服务出口存在显著的正向影响，距离对双边金融服务出口存在显著的负向影响；相对而言，中国与小型贸易伙伴之间的双边金融服务贸易潜力更大，与主要贸易伙伴之间的双边金融服务贸易潜力较小。基于上述结论，本文提出了稳妥推进人民币国际化战略、优化中国金融服务贸易结构、提高中国金融机构国际竞争力和加强金融服务贸易数据监测与统计等对策建议。
关键词：
扩展引力模型 双边金融服务贸易 贸易潜力
[期刊] 城市问题
[作者]
付承伟 朱柏成
利用结构分析方法分析了北京市消费经济的主体结构、城乡结构、产品结构和区域结构,进一步从发展阶段、消费方向、影响因素等三个方面分析了北京市居民的消费发展潜力。认为当前北京市正处于以车、房为主体目标的消费结构调整升级期,消费发展潜力巨大,并据此提出了扩大居民消费、促进首都经济增长的政策建议。
[期刊] 软科学
[作者]
杨珂玲 蒋杭 张志刚
提出我国现代服务业发展潜力的概念,构建了现代服务业发展潜力的评价指标体系,并运用加权主成分TOPSIS潜力评价模型,对我国31个省市区的现代服务业发展程度及发展潜力进行实证分析。最后根据实证结果提出相应的政策建议。
[期刊] 国际贸易
[作者]
崔艳新 王拓
金砖国家是世界经济增长的重要引擎。金砖五国国土面积占世界领土面积的26%,人口占世界总人口的42%。近十年来,金砖国家经济持续发展,经济总量占世界的比重由2007年的12%上升到2016年的23%,已成为推动世界经济发展的重要引擎。在服务贸易领域,金砖五国发展差异较大,中国已成为位居全球第二的服务贸易大国,"中国服务"与"中国建造"正走向世界;印度服务
[期刊] 商业时代
[作者]
徐紫光 郑伟
相对欧美发达国家而言,金砖国家的服务贸易尚处起步阶段,但市场前景广阔。在全球服务贸易高速发展的今天,如何有效推动金砖国家服务贸易发展,将成为金砖国家能否保持经济持续发展,并继续担当世界经济引擎的关键所在。本文力图在分析金砖国家服务贸易发展现状及贸易结构的基础上,通过分行业测算金砖国家服务贸易竞争力,找出金砖国家各成员国服务贸易的比较优势,并为金砖国家进一步发展服务贸易提供相应的政策建议。
关键词：
金砖国家 服务贸易 比较研究
[期刊] 商业经济研究
[作者]
赵丽华 师泽萸 王亚广
文章通过建立TOPSIS价值函数模型分析了我国区域现代服务业发展潜力,并对影响服务业发展潜力的因素进行系统评价。结果表明:我国不同省份之间的现代服务业发展潜力相差较大,其中西部地区的现代服务业发展潜力较大,中部地区的现代服务业发展潜力中等,东部地区的现代服务业发展潜力较小;经济发展水平与现代服务业发展潜力呈负相关,地区的经济发展水平越高,现代服务业发展潜力越低。
[期刊] 国际贸易
[作者]
崔艳新 王拓
金砖国家是世界经济增长的重要引擎。金砖五国国土面积占世界领土面积的26%,人口占世界总人口的42%。近十年来,金砖国家经济持续发展,经济总量占世界的比重由2007年的12%上升到2016年的23%,已成为推动世界经济发展的重要引擎。在服务贸易领域,金砖五国发展差异较大,中国已成为位居全球第二的服务贸易大国,"中国服务"与"中国建造"正走向世界;印度服务
[期刊] 商业时代
[作者]
王丽萍
本文从经济学的角度出发,以旅游供给和旅游需求两个维度,研究和探讨了旅游产业发展潜力的评价指标体系及其影响作用权重系数问题,以期为旅游产业发展相关决策提供参考或依据。
[期刊] 金融论坛
[作者]
刘洪铎 陈晓珊
基于2009~2014年中国对全球100多个国家(地区)的跨境服务贸易人民币结算数据,本文研究中国跨境服务贸易人民币结算的实际水平相对于前沿水平的偏离程度。研究表明:中国跨境服务贸易人民币结算的下偏效应远大于上偏效应,对于不同收入类型和位于不同地域的贸易伙伴,中国的跨境服务贸易人民币结算水平均表现为下偏效应占主导地位,说明中国跨境服务贸易人民币结算业务的发展潜力存在明显不足。
[期刊] 开发研究
[作者]
黄明凤 李蕾
选取丝绸之路经济带的重点区域西北地区,运用"索洛余值"法计算潜在要素投入并建立适当的计量模型对各省区服务业发展潜力进行实证测评,得到西北五省区服务业发展实际值与潜力值之间存在较大差距并分析差距原因。通过对西北地区服务业内部结构、要素利用情况及人力资本投入方面的原因进行分析,提出合理配置资源、加大科技投入、推动服务业稳步发展的建议。
关键词：
服务业 发展潜力 索洛均衡增长模型
[期刊] 经济地理
[作者]
吴凤连 郝丽莎 王晓歌 张莉
利用东部地区地级及以上城市间的高铁班次数据作为高铁客流联系,以高铁客流联系网络的结构特征表征城市间服务业联系的可达性和干扰机会,以服务业相对规模反映城市服务业对外联系与发展的需求和引力,来综合考察东部城市基于高铁联系的服务业发展潜力等级体系和联系结构。结果表明:①基于高铁联系的东部城市服务业发展潜力存在显著分异,是由南京、上海、杭州、北京等少数全局性节点和广州、深圳等局域控制性节点主导的等级体系,在空间分布上呈多中心圈层结构和集群化联系特征;②尽管高铁联系对服务业发展的促进作用主要体现在服务业相对规模较大的城市中,但并不是服务业相对规模最大的城市获得了最高发展潜力,而是基于高铁网络的对外联系水平极大提高,且邻近服务业相对规模最大城市的次级节点,如南京、杭州;③虽然一定时期内,东部城市基于高铁联系的服务业发展潜力格局仍将被锁定在既有城市群结构和城市等级体系中,但随着高铁网络日益织密,未来东部地区的服务业联系和发展轴带将进一步隆起。
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