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[期刊] 建筑经济  [作者] 孔凡文  邹红艳  修宏伟  
基于产业波及理论,并结合投入产出模型,定量分析我国建筑业的产业波及效应。结果表明:我国建筑业对国民经济其他产业部门的拉动作用较强,而国民经济其他产业部门发展对我国建筑业的推动作用较弱,即影响力较强、制约力较弱,属于比较成熟的行业;建筑业对房地产业、租赁和商务服务业、金融业、其他服务业、运输仓储邮政、信息传输、计算机服务和软件业价格波及程度较大,而对农、林、牧、渔业、食品、饮料制造及烟草制品业价格波及程度较小。
[期刊] 企业经济  [作者] 翁钢民  
旅游业是一个关联性、带动性极强的综合性产业,对国民经济众多产业部门的发展都具有直接或间接的推动作用。本文在分析旅游业产业波及线路的基础上,以我国2007年投入产出表相关数据为依据,利用投入-产出模型计算旅游业的影响力、影响力系数和感应度、感应度系数,定量分析我国旅游业的产业波及效应,为制定科学的旅游产业发展政策提供决策依据。
[期刊] 商业经济与管理  [作者] 宋则  常东亮  
伴随着现代物流业在我国产业地位的确立,不仅为其自身今后的持续、快速发展埋下了伏笔,也是对现代物流业的影响力和辐射功能的最好佐证。本文以2002年中国投入产出表为基础,编制了由现代物流业、第一产业、第二产业、不包括现代物流业的第三产业组成的四部门投入产出表;通过全面分析现代物流业的各项投入产出指标和系数,深刻揭示了现代物流业的产业特性及其在国民经济中的地位和作用,为进一步推动现代物流业的发展提供了详实而可行的政策依据。
[期刊] 产业经济研究  [作者] 吴三忙  
本文以中国旅游业为例,研究了产业关联与产业波及效应,研究表明:(1)中国旅游业同国民经济其他产业存在广泛的关联,且关联产业比重呈上升趋势;(2)中国旅游业对"吃、住、行"等相关产业消耗度仍较高,旅游消费结构仍有待优化;(3)中国旅游业对国民经济发展的拉动作用增强,旅游业发展应采取主动发展战略;(4)中国旅游业是典型的"依赖消费型"产业,国内旅游对旅游业发展的影响程度提高,而国际入境旅游对旅游业发展的影响程度减弱。
[期刊] 税务与经济  [作者] 吕鹰飞  邹蕴  
金融业是拉动国民经济增长的重要产业,不断丰富的金融产品和服务已经成为各产业发展不可缺少的生产要素。金融业与各产业的关联度不断增强,其价格变动直接影响各产业的生产成本。采用价格波及效应模型,利用我国1997年、2002年和2007年的投入产出表,动态分析我国金融业价格变化对国民经济其他产业部门的波及效应及其发展趋势的结果表明:金融业价格调整对国民经济其他产业部门的影响是逐渐增强的,但仍然具有较大区间的低位势稳定平台,我国金融业总体上正处于健康发展的轨道上。
[期刊] 经济管理  [作者] 陈明森  陈爱贞  赵福战  
本文基于产业开放度视角,将我国产业划分为外向型、准外向型和内向型三种产业梯度,并借助投入产出法,从理论与实证双重层面,探讨国际产业转移中资本、贸易结构变动引发技术结构、产业结构、市场结构变化,进而影响产业投入产出结构的传导机理,以及对我国产业波及传导效应的特殊规律性。实证检验表明,国际产业转移通过"外向型—准外向型—内向型"产业波及路径,对我国产业发展产生了积极的影响,但外向型产业自我波及和加工贸易产业"两头在外"造成产业波及封闭与外漏,加上准外向型尤其是内向型产业的承接力与需求层次相对较弱,产业间的供给与需求的推力呈现非均衡性,使得国际产业转移传导中能量严重衰减。
[期刊] 统计与决策  [作者] 李杨超  祝合良  
文章根据我国2010年投入产出表,对我国流通业进行产业关联分析,得到了流通业分配系数,直接消耗系数,中间需求率,附加值率。进一步分析了流通业的产业波及效应,得出了流通业影响力系数,感应度系数,综合就业系数以及综合资本系数。揭示出流通业的产业定位,与整个国民经济增长的关系以及带动就业的能力,提出了流通业发展的政策建议。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 祝合良  王明雁  
在对流通业相关概念进行明确界定的前提下,以历年中国投入产出表为数据基础,采用投入产出法计算流通业的中间需求率、中间投入率、影响力系数、感应度系数等相关指标,对流通业的产业关联和产业波及效应进行分析,同时对比历年相关数据,揭示流通业的产业关联和产业波及效应的演变趋势。从产业关联视角看,流通业在中间需求结构方面呈现出中间产品属性逐渐减弱、最终消费属性逐渐增强的趋势,但目前其中间产品属性仍高于最终消费属性;在中间投入结构方面的演变趋势呈现出行业分化的态势,批发和零售业的中间投入率逐渐递减,交通运输、仓储和邮政业
[期刊] 财会月刊  [作者] 李玉纳  张友棠  罗政  
本文依据《2010年中国投入产出表》,利用投入产出分析方法,通过计算前向和后向关联系数,对我国41个产业进行产业关联效应分析,将我国产业分为中间投入型制造业、最终需求型制造业、最终需求型基础产业和中间投入型基础产业四种类型,并通过影响力系数与感应度系数的计算,设计出我国产业波及效应的风险矩阵。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 徐大丰  
文章利用上海市投入产出表的计算表明,上海商务服务业在上海经济发展中的地位有所增强,生产消耗与产品需求有行业集中趋势。上海商务服务业与金属制品业、金融业、房地产业、信息产业关联密切,对上海经济的波及效应明显。上海商务服务业的行业内消耗与产品的行业内分配程度都有所增强,上海商务服务业的发展体现出了一定程度的内生性。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 郭海红  
本文通过2007年和2012年广东省42个部门的投入产出表数据,首先对流通业的前向、后向及环向关联度进行了对比分析,找出了流通业的强相关行业及弱相关行业;其次对广东省流通业的影响力及感应度进行了分析,发现其影响力系数小于社会平均水平,感应度大于社会平均水平,且均呈上升趋势;最后对流通业的生产诱发度和生产依赖度进行了分析,发现广东省流通业受出口影响较大,是典型的"出口依赖型"产业。笔者依据广东省流通业的产业特征,给出了相应建议。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 郭海红  
本文通过2007年和2012年广东省42个部门的投入产出表数据,首先对流通业的前向、后向及环向关联度进行了对比分析,找出了流通业的强相关行业及弱相关行业;其次对广东省流通业的影响力及感应度进行了分析,发现其影响力系数小于社会平均水平,感应度大于社会平均水平,且均呈上升趋势;最后对流通业的生产诱发度和生产依赖度进行了分析,发现广东省流通业受出口影响较大,是典型的"出口依赖型"产业。笔者依据广东省流通业的产业特征,给出了相应建议。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 王巡  段云飞  
近年来,航班延误事件频发被社会广泛关注。在此背景下,本文在理论模型的基础上,通过回归分析和单因子方差分析方法,重点研究航班延误波及效应。研究发现:航班延误波及效应的影响因素主要包括首次延误航班的延误时间、机场的飞机过站时间和飞行准备时间之差;首次延误航班的延误时间越长,机场的飞机过站时间和飞机准备时间之差越小,航班延误的波及影响越大;另外,机场条件对航班正点率有一定的影响。
[期刊] 南方金融  [作者] 张建辉  
本文利用广东省2002年、2007年42部门投入产出表,通过投入产出法,对广东省金融产业规模、投入产出结构、关联以及波及等方面进行分析。研究结果表明:广东省的金融产业规模大,但发展相对滞后;金融产业关联范围广,产业链长,但产业关联强度较弱;金融产业对其他产业发展引导作用较弱,但对其他产业发展的支撑力较强,综合波及效应显著。因此,将金融产业作为重点培育的支柱产业,真正实现金融强省的目标,是现阶段广东省产业升级的必然选择。
[期刊] 技术经济  [作者] 胡永仕  王健  
在界定流通产业范围的基础上,对国民经济行业分类体系进行了调整,将流通产业从第三产业中分离出来作为国民经济的第四部门;在此基础上,对福建省流通产业与其国民经济各部门的产业关联及其波及效应进行了实证研究,分析了福建省流通产业的依存度、直接关联效应、完全需要系数、影响力系数和感应度系数及生产诱发系数。认为流通产业与国民经济其他部门都有较强的关联,能有效带动福建省国民经济各部门的发展,有望成为福建省的主导产业。
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