- 年份
- 2024(12977)
- 2023(18549)
- 2022(15236)
- 2021(14150)
- 2020(12068)
- 2019(27411)
- 2018(27279)
- 2017(53043)
- 2016(28469)
- 2015(32401)
- 2014(32371)
- 2013(32196)
- 2012(29909)
- 2011(26774)
- 2010(27176)
- 2009(25590)
- 2008(25581)
- 2007(23165)
- 2006(20420)
- 2005(18642)
- 学科
- 济(133734)
- 经济(133595)
- 业(101328)
- 管理(92463)
- 企(87520)
- 企业(87520)
- 方法(58671)
- 数学(48792)
- 数学方法(48286)
- 农(38710)
- 财(36675)
- 中国(36351)
- 业经(36034)
- 地方(29171)
- 农业(26386)
- 制(25720)
- 务(25052)
- 财务(24981)
- 财务管理(24928)
- 贸(24391)
- 贸易(24376)
- 易(23631)
- 企业财务(23571)
- 技术(22777)
- 和(21634)
- 学(21098)
- 理论(20892)
- 银(20709)
- 银行(20677)
- 行(19855)
- 机构
- 学院(420615)
- 大学(414977)
- 济(179836)
- 经济(176312)
- 管理(166449)
- 理学(142294)
- 理学院(140847)
- 管理学(138772)
- 管理学院(137984)
- 研究(136189)
- 中国(106728)
- 京(87378)
- 财(84896)
- 科学(79711)
- 所(68038)
- 农(67314)
- 财经(67160)
- 江(64553)
- 中心(63569)
- 研究所(60853)
- 经(60736)
- 业大(58381)
- 北京(55378)
- 经济学(54731)
- 农业(52630)
- 范(52577)
- 师范(52078)
- 州(51597)
- 经济学院(49583)
- 财经大学(49399)
- 基金
- 项目(268888)
- 科学(213381)
- 研究(199610)
- 基金(194982)
- 家(167357)
- 国家(165865)
- 科学基金(144359)
- 社会(128190)
- 社会科(121739)
- 社会科学(121712)
- 省(106911)
- 基金项目(102721)
- 教育(91869)
- 自然(91702)
- 自然科(89575)
- 自然科学(89551)
- 划(88356)
- 自然科学基金(87986)
- 编号(81482)
- 资助(80195)
- 成果(65120)
- 发(61723)
- 重点(60148)
- 部(59808)
- 创(57901)
- 课题(56138)
- 创新(53558)
- 国家社会(52651)
- 教育部(51801)
- 科研(51190)
- 期刊
- 济(204216)
- 经济(204216)
- 研究(123883)
- 中国(79811)
- 财(67825)
- 管理(65434)
- 农(62345)
- 学报(57171)
- 科学(55783)
- 大学(44551)
- 农业(42619)
- 学学(42093)
- 融(41926)
- 金融(41926)
- 教育(41258)
- 技术(41202)
- 业经(35947)
- 财经(33805)
- 经济研究(32129)
- 经(29144)
- 问题(27535)
- 业(24252)
- 技术经济(23558)
- 贸(22274)
- 统计(21824)
- 商业(21295)
- 策(20238)
- 现代(19999)
- 理论(19969)
- 世界(19004)
共检索到634285条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 中国流通经济
[作者]
唐光海
本文认为,地区差异(市场规模)、企业规模、所有制结构和灾害事故是直接影响现代物流业景气程度的因素,而投资、法治、人力资本等也是影响物流业景气程度的重要因素。实证分析表明,除了表示所有制的亚变量不显著外(之所以如此是因为国有企业目前所享有的规模、政策和机构优势发挥了重要的作用),其他变量大部分得到了验证,物流业投资活跃程度、企业规模、教育程度、市场规模对物流业景气程度有正面影响,单纯加强法治、灾害事故发生对物流业景气程度有负面影响。文章提出,为提高物流业景气程度,应在物流业效率和发展程度不高的情况下,加强物流业基础性投资,带动物流业持续景气,促进经济增长;致力于打造国家级大规模物流企业集团,实现...
关键词：
现代物流 景气指数 影响因素 实证分析
[期刊] 统计与决策
[作者]
温永建 王勇
文章基于面板数据的检验方法,对东中西部现代物流业发展效率的地区差异进行了实证分析,揭示了不同地区物流业发展的关键指标与经济增长的不同的因果关系以及贡献率大小,并结合实证分析结果对不同地区物流业的发展给出了政策建议。
关键词：
现代物流业 经济增长 因果关系 地区差异
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
罗涛
本文利用2013年3月-2017年10月生产者价格指数与物流业景气指数的月度数据,进行协整检验、Granger因果检验、VEC模型、脉冲分析与方差分解,以期探求生产者价格指数与物流业景气指数间的关系。结果显示:(1)PPI与LPI之间均存在长期均衡关系;且LPI是PPI的Granger原因;长期均衡误差修正项对LPI有反向修正幅度比对PPI的正向修正幅度更显著;(2)脉冲分析和方差分解表明LPI主要受自身变化的影响,PPI的变动随着时间的推移逐渐增加,但是影响程度有限。~((1))
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
陈乐一 李春风 李玉双
本文利用我国月度数据,确定我国物价景气的指标体系,构建出扩散指数,针对扩散指数的变化特征,探讨我国物价景气的波动态势。研究结果表明,一致扩散指数能反映出我国物价的实际运行状况,先行扩散指数具有较好的预警性质。随后,根据扩散指数与基准日期的超前滞后关系,对我国物价景气出现的新特征和变化趋势作进一步分析和展望。
关键词：
物价 景气指数分析 扩散指数
[期刊] 物流技术
[作者]
朱东红 钱叶霞 陈东清
物流景气指数反映了一个国家物流业发展运行的总体情况,是衡量物流业活跃程度的关键指标,它与货运量、港口货物吞吐量、快递业务量等众多物流相关指标有着密切联系。对于物流景气指数的预测分析,有助于一国宏观经济政策的制定和实施。以物流景气指数为对象,使用GM(1,1)预测、BP神经网络预测和ARIMA预测三种模型对物流景气指数进行建模分析,通过三种模型的误差比较,结果发现ARIMA模型预测拟合度最佳,LPI的预测值通过二次差分转换后几乎落入到95%的置信区间内,真实值和预测值吻合度最高,很好地拟合了物流景气指数在时间序列上的变化趋势,最后以该模型预测分析2018年8月到12月的LPI数值。
[期刊] 价格月刊
[作者]
李婵娟
基于2005年2015年我国省级面板数据,采用Gini系数、Theil指数和MLD指数测算了物流业发展地区差异的演变,运用Shapley值分解法考察各影响因素对物流业省际差距的贡献程度。结果表明:物流业发展地区间的差距明显,且没有明显缩小趋势;推动省际差距扩大的影响因素依次为经济发展水平、地区固有因素、交通基础设施、产业结构和城镇化水平,劳动力成本因素成为促使省际差距缩小的力量。
关键词：
物流业 省际差距 Shapley值
[期刊] 价格月刊
[作者]
李婵娟
基于2005年~2015年我国省级面板数据,采用Gim系数、Theil指数和MLD指数测算了物流业发展地区差异的演变,运用Shapley值分解法考察各影响因素对物流业省际差距的贡献程度。结果表明:物流业发展地区间的差距明显,且没有明显缩小趋势;推动省际差距扩大的影响因素依次为经济发展水平、地区固有因素、交通基础设施、产业结构和城镇化水平,劳动力成本因素成为促使省际差距縮小的力量。
关键词：
物流业名际差距 Shapley值
[期刊] 价格月刊
[作者]
李婵娟
基于2005年~2015年我国省级面板数据,采用Gini系数、Theil指数和MLD指数测算了物流业发展地区差异的演变,运用Shapley值分解法考察各影响因素对物流业省际差距的贡献程度。结果表明:物流业发展地区间的差距明显,且没有明显缩小趋势;推动省际差距扩大的影响因素依次为经济发展水平、地区固有因素、交通基础设施、产业结构和城镇化水平,劳动力成本因素成为促使省际差距缩小的力量。
关键词：
物流业 省际差距 Shapley 值
[期刊] 经济问题
[作者]
刘改芳 李亚茹 吴朝阳
针对目前区域旅游景气指标体系尚不完善的问题,在梳理现有旅游景气指标的基础上,加入天气情况这一创新性指标,重新构建旅游景气指标体系。基于构建的指标体系,以山西省为实证对象,结合山西省经济特征及旅游发展实际情况,运用合成指数的方法对其2011-2015年的旅游业景气状况进行了分析。结果显示,新构建的指标体系能够从整体上较好地反映山西省旅游业发展的景气度,对政府的宏观管理及企业微观决策具有一定的参考价值。
关键词：
区域 旅游业 景气指数
[期刊] 经济问题
[作者]
刘改芳 李亚茹 吴朝阳
针对目前区域旅游景气指标体系尚不完善的问题,在梳理现有旅游景气指标的基础上,加入天气情况这一创新性指标,重新构建旅游景气指标体系。基于构建的指标体系,以山西省为实证对象,结合山西省经济特征及旅游发展实际情况,运用合成指数的方法对其2011-2015年的旅游业景气状况进行了分析。结果显示,新构建的指标体系能够从整体上较好地反映山西省旅游业发展的景气度,对政府的宏观管理及企业微观决策具有一定的参考价值。
关键词：
区域 旅游业 景气指数
[期刊] 统计与决策
[作者]
丁勇 姜亚彬
文章采用2005年1月至2014年3月的中国制造业采购经理指数(PMI)数据以及宏观经济景气指数数据进行描述性相关分析,选取制造业PMI与宏观经济景气一致指数构建向量自回归VAR模型,进行Granger因果检验说明两指数之间存在双向因果关系,进一步利用脉冲响应函数和方差分解的分析方法,研究两指数的相互作用关系,得到PMI对宏观经济景气一致指数具有较长时间和较大程度的正向影响,从定性和定量两方面说明制造业PMI对国家宏观经济的先行影响作用。
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
李垣明 王桥
近年来,人们对就业状况和就业问题的关注日增,就业景气指数逐渐成为一个焦点。对就业景气指数拥有价值判断的要求,是人们关注自身利益和社会命运的集中体现。就业景气指数是全面反映就业状况,并具有可比性的就业测量系
[期刊] 统计与决策
[作者]
孙颖
文章选取我国2011年12月至2015年8月间物流业景气指数(LPI)和制造业采购经理指数(PMI)的月度数据,通过Johansen协整检验、VAR模型构建、白噪声检验和方差分解,实证分析二者之间的联动关系,以探究我国制造业与物流业融合发展的效果及现状,并根据实证研究结果提出我国产业结构升级调整的措施与建议。
关键词：
LPI PMI 白噪声检验
[期刊] 统计与决策
[作者]
孙颖
文章选取我国2011年12月至2015年8月间物流业景气指数(LPI)和制造业采购经理指数(PMI)的月度数据,通过Johansen协整检验、VAR模型构建、白噪声检验和方差分解,实证分析二者之间的联动关系,以探究我国制造业与物流业融合发展的效果及现状,并根据实证研究结果提出我国产业结构升级调整的措施与建议。
关键词：
LPI PMI 白噪声检验
[期刊] 中国农业大学学报
[作者]
杨思雨 田国强
为探究农产品批发价格指数与物流业景气指数间的关系,选取2011年12月—2019年1月我国农产品批发价格指数和物流业景气指数月度数据,进行马尔可夫区制转移向量自回归模型和脉冲分析。结果表明:农产品批发价格指数与物流业景气指数间存在明显的"双区制"动态变化特征;农产品批发价格指数作为先导性指标,显著影响物流业景气指数,且累积影响为正。
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
