- 年份
- 2024(9711)
- 2023(14088)
- 2022(12459)
- 2021(11607)
- 2020(9711)
- 2019(22526)
- 2018(22120)
- 2017(42857)
- 2016(23005)
- 2015(25640)
- 2014(25408)
- 2013(24748)
- 2012(22380)
- 2011(19857)
- 2010(19345)
- 2009(17479)
- 2008(16335)
- 2007(13703)
- 2006(11759)
- 2005(9594)
- 学科
- 济(90599)
- 经济(90510)
- 管理(63995)
- 业(60555)
- 企(50244)
- 企业(50244)
- 方法(46125)
- 数学(40005)
- 数学方法(39458)
- 农(23629)
- 中国(21966)
- 财(21457)
- 业经(20252)
- 地方(19592)
- 学(19176)
- 农业(16214)
- 理论(15655)
- 贸(15425)
- 贸易(15417)
- 易(14925)
- 环境(14551)
- 技术(14339)
- 和(14290)
- 务(14006)
- 财务(13932)
- 财务管理(13904)
- 企业财务(13161)
- 制(13025)
- 划(12358)
- 银(10924)
- 机构
- 大学(316454)
- 学院(316176)
- 管理(130856)
- 济(120726)
- 经济(118061)
- 理学(115262)
- 理学院(113975)
- 管理学(111734)
- 管理学院(111171)
- 研究(99004)
- 中国(70479)
- 京(65797)
- 科学(64520)
- 财(52953)
- 业大(48372)
- 农(47532)
- 所(47148)
- 中心(45774)
- 财经(44249)
- 研究所(43782)
- 范(43316)
- 江(42979)
- 师范(42907)
- 北京(40494)
- 经(40475)
- 农业(37400)
- 院(37162)
- 经济学(35960)
- 州(35718)
- 师范大学(34913)
- 基金
- 项目(231971)
- 科学(183905)
- 基金(170042)
- 研究(166903)
- 家(148135)
- 国家(147010)
- 科学基金(128294)
- 社会(105784)
- 社会科(100385)
- 社会科学(100358)
- 基金项目(91967)
- 省(91222)
- 自然(85640)
- 自然科(83696)
- 自然科学(83677)
- 自然科学基金(82136)
- 教育(76957)
- 划(76083)
- 资助(69613)
- 编号(67512)
- 成果(51852)
- 重点(51399)
- 部(50407)
- 发(48785)
- 创(48118)
- 课题(45389)
- 创新(44831)
- 科研(44659)
- 国家社会(43499)
- 教育部(43475)
- 期刊
- 济(121903)
- 经济(121903)
- 研究(84321)
- 中国(50476)
- 学报(49915)
- 科学(46266)
- 管理(44797)
- 农(41707)
- 大学(38277)
- 财(38256)
- 学学(35983)
- 教育(32568)
- 农业(29910)
- 技术(27786)
- 业经(21552)
- 财经(19839)
- 融(19661)
- 金融(19661)
- 经济研究(19149)
- 图书(17735)
- 经(16841)
- 问题(16383)
- 科技(15800)
- 资源(15541)
- 理论(15088)
- 业(14817)
- 技术经济(14713)
- 版(14528)
- 实践(14106)
- 践(14106)
共检索到428335条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
杨曦 王兆峰
测度旅游流空间集聚与扩散的常规方法需要旅游流流向数据,这类数据获取困难且可信度难以保证,空间数据分析是缓解该难题的可选方法。1999—2011年湖南地级旅游流空间集聚的探索性分析表明,旅游流在近10年来显著地向长株潭地区集聚并以其为中心向周边地区扩散,但湘西地区接受扩散效应的能力还比较弱;高速公路、高速铁路和空中交通网络对旅游流集聚与扩散的贡献度非常大。因此,湖南需要从3个方面着力优化大湘西快速交通网络,充分利用旅游流的空间扩散效应,在旅游资源富集的大湘西地区形成旅游产业集群。
[期刊] 经济地理
[作者]
周慧玲 许春晓
对湖南旅游流空间网络进行密度、中心性、核心—边缘、凝聚子群和块模型等分析后发现,该网络具有集聚性、优势子结构有区域指向并具跨越之势、节点的功能各异等特征,在此基础上提出湖南旅游空间政策的制订策略:重视旅游流空间网络的良性发育;发挥凤凰、张家界武陵源和天门山的引领作用;有序推进旅游流空间网络的治理;关注非邻接地区的合作;有针对性地打造城市旅游形象;科学规划旅游交通线路。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
冯立新 杨效忠
跨界旅游区是中国重要的潜在旅游目的地,而可达性大小是制约其旅游一体化发展的主要因素之一。通过构建景区区内可达性、景区区外可达性两类指标,运用GIS软件定量分析大别山跨界旅游区景区可达性,生成空间格局示意图,发现:(1)国道、省道、县道构成的普适性交通网络的完善程度对景区区内可达性起着决定性的影响作用,而高速公路、普通铁路、高速铁路可以有效提高景区区内可达性;(2)普适性交通网络对景区区外可达性的影响力最弱,高速公路在改善景区区外可达性方面起到关键性作用,普通铁路的影响力不及高速公路,高速铁路仅对停靠站附近的景区有所影响。最后构建了景区、交通、旅游集散地耦合发展模式。
[期刊] 财经理论与实践
[作者]
周慧玲 许春晓
借用重力模型思想,基于社会网络方法,对湖南旅游经济空间网络进行密度、中心性、凝聚子群和核心-边缘等分析后发现,湖南旅游经济空间网络表现出结构松散、省会中心性明显、旅游经济空间的吸引范围正在逐步突破以及区域旅游一体化的市场基础好等特征。因而,重视旅游经济空间的均衡发展、发挥省会长沙的带动作用、注重跨界空间的合作、分步推进区域旅游一体化,可优化湖南旅游经济空间网络结构。
关键词：
旅游经济空间网络 重力模型 社会网络分析
[期刊] 旅游学刊
[作者]
吕丽 陆林 凌善金
文章运用社会网络分析方法,以长三角16个地级城市为节点,构建了世博会客流向长三角区域空间扩散的网络,并对网络的整体特征和节点特征进行评价,分析了每个城市的集聚、中转和扩散客流的能力。网络的整体密度是0.2583,整体旅游流互动不明显,网络直径是4,旅游者至多在旅游线路中安排4个旅游城市。上海、苏州、杭州等节点城市在世博会客流空间扩散网络中处于竞争优势,对客流的虹吸效应较强。上海、苏州、杭州的集聚、中转、扩散能力最强,在网络中位于核心;南京、无锡、嘉兴的集聚、中转、扩散客流能力次之,是次级核心节点城市;常州
[期刊] 经济地理
[作者]
戢晓峰 梁斐雯 陈方
区域旅游产业的快速发展必然以交通作为支撑,合理的旅游交通网络布局能够快速集散客流并提高游客满意度。在分析旅游交通网络内涵的基础上,以云南省为例,对其旅游交通网络现状进行分析,揭示了现有航空、公路及铁路三种旅游交通网络的空间布局特征。从行程距离、时间和费用三个方面分别对云南省旅游交通网络可达性进行量化分析,并提出了具体的旅游交通网络空间布局优化方法。
关键词：
旅游交通网络 空间布局 可达性 行程距离
[期刊] 经济地理
[作者]
唐健雄 黄江媚 刘炼鑫 李莜蓓
运用GIS空间分析技术与理论,从空间集聚视角切入,探索出湖南省各市基于工业旅游的最佳联动方式,为各市州工业旅游联动发展提供空间决策依据。研究表明:(1)湖南省工业旅游总体空间特征呈"爪"型格局,北重南轻;(2)湖南省工业旅游总体空间格局与"一轴四带"的产业布局规划契合度较高;(3)湖南省工业旅游资源门类齐全,集聚湖南东北部;(4)湖南省农副食品、机械设备制造和工艺美术三类主要工业旅游资源呈空间集聚特征,其它类型工业旅游资源呈散点分布;(5)湖南省工业旅游示范点空间格局与交通干道分布格局基本一致,沿石长铁路、焦柳铁路、京广铁路、长浏高速等主干路网的集聚分布较为显著。
[期刊] 经济地理
[作者]
唐健雄 黄江媚 刘炼鑫 李莜蓓
运用GIS空间分析技术与理论,从空间集聚视角切入,探索出湖南省各市基于工业旅游的最佳联动方式,为各市州工业旅游联动发展提供空间决策依据。研究表明:(1)湖南省工业旅游总体空间特征呈"爪"型格局,北重南轻;(2)湖南省工业旅游总体空间格局与"一轴四带"的产业布局规划契合度较高;(3)湖南省工业旅游资源门类齐全,集聚湖南东北部;(4)湖南省农副食品、机械设备制造和工艺美术三类主要工业旅游资源呈空间集聚特征,其它类型工业旅游资源呈散点分布;(5)湖南省工业旅游示范点空间格局与交通干道分布格局基本一致,沿石长铁路
[期刊] 旅游学刊
[作者]
张佑印 马耀峰 马红丽 顾静
以北京为集聚扩散点,借助杠杆原理,本文分析了1996~2006年北京与我国15个热点旅游省市双向入境旅游流平衡点动态转移规律。结果表明,15条旅游流中流动强度最大的是北京←→上海、北京←→广东两条入境旅游流,集聚扩散流平衡点的总体转移规律呈现出逐年向北京趋近的态势;从转移幅度来看,近距离和远距离对流省市与北京之间的平衡点向北京转移的幅度大于中距离对流省市,总体呈现出"U"形结构。
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
陈方 戢晓峰 梁斐雯 张玲
为分析区域旅游交通网络的复杂性特征,选取节点度、平均最短距离、聚类系数、有效性及介数等指标,对区域旅游交通网络的拓扑结构进行定量评估。利用随机攻击与蓄意攻击分别对区域旅游交通网络的鲁棒性进行测试,并以云南省为例评估区域旅游交通网络的拓扑结构与实际性能。结果表明:昆明、普洱是云南旅游公路网络最重要的节点,旅游航空网络的平均最短距离最小,旅游铁路网络的连接最为紧密;旅游公路网络与旅游铁路网络的度值分布集中于1～5,旅游航空网络的度值介于1～11;在蓄意攻击情况下,云南旅游交通网络的平均最短距离急剧上升后快速下降,网络在较短时间内崩溃;云南旅游交通网络对于中心节点过于依赖,缺乏中心节点外围的环形交通保护及节点间的旅游交通预备通道,而改善关键交通节点的抗毁性可以有效提升网络整体的连通性和稳定性。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
李磊 王雅莉 张明斗
集聚与扩散是旅游产业空间均衡的主要动力轨迹。本文以辽宁省１４个主要城市为变量，构建１３个指标，使用ＳＰＳＳ２０．０作为分析工具，通过因子分析和聚类分析研究产业集聚与扩散效应的主要影响因子和空间发展路径。结果表明，辽宁省旅游产业集聚与扩散效应的主要影响因子包括市场因子、产业因子和空间结构因子，其空间发展路径为多核式集聚——蔓生接触式扩散——差异多样化生长点——跳跃边缘式扩散。在此基础上针对性提出区域旅游产业发展的强化竞争机制的效率政策、夯实产业基础的发展政策、强调特色开发的市场政策和发挥创新的供给政策。
[期刊] 经济地理
[作者]
王永明 马耀峰 王美霞
选取典型入境旅游口岸城市——北京市为案例地,通过实地抽样调查获取分析数据,构建旅游流扩散指数,并结合利用GIS技术、位序—规模法则、路径分析等方法,分析了北京入境旅游流向中国其他城市空间扩散的特征及扩散路径模式。结果表明:北京入境旅游流空间扩散强度在全国其它城市间分布不均衡,向传统旅游城市或省会中心城市扩散强度较高;空间扩散态势呈集中型扩散,空间扩散格局还处于核心极化阶段。入境旅游流流出北京后首次扩散方向主要集中在东南向和西南向,整个扩散路径上的旅游流流向主要集中在东南、西南→东→西南、西南→东北等三个方向,旅游流扩散路径比较集中,受旅游资源禀赋、交通区位、城市经济联系等要素驱动明显。
关键词：
旅游流 扩散 路径 北京
[期刊] 地理科学进展
[作者]
杨国良 钟亚秋 王李清潆 刘昕
借用万有引力模型分析四川省各地区之间的旅游经济联系情况,根据旅游经济联系的紧密程度可确定旅游流进入区域中心城市(成都市)后的主要空间扩散方向为西北(成都—都江堰市)、西南(成都—乐山市)和东北(成都—德阳—绵阳)三个方向,以此为基础,结合游客流向抽样调查资料,将四川省旅游流的空间扩散路径归纳为14条。文章还对不同细分流的空间扩散路径进行了详细分析。
[期刊] 经济地理
[作者]
邓祖涛 周玉翠 梁滨
以武汉城市圈为研究对象,以集聚扩散理论为基础,从旅游系统的空间结构视角构建旅游流动力模型、旅游流强度模型和旅游流集聚扩散指数模型。研究发现:①武汉城市圈内单向旅游流强度值存在较大的差距,双向旅游流强度值不等。②武汉是最大的集聚地和扩散地,黄冈是圈内重要的集聚地和扩散地。③通过旅游流集聚扩散指数构成的二维空间分析,武汉和黄冈属于高集聚高扩散类,鄂州和孝感属于低集聚高扩散类,黄石、仙桃、潜江和天门属于低集聚低扩散类,咸宁属于高集聚低扩散类。④通过聚类分析发现武汉—孝感、鄂州—黄冈是圈内实力最强劲的旅游流发展路径,也是未来旅游流空间结构重点要发展的两条路径。
关键词：
旅游流 集聚与扩散 路径 武汉城市圈
[期刊] 经济地理
[作者]
王兆峰 唐建平
交通网络是影响区域旅游发展与空间合作的重要瓶颈和先决条件。首先,厘清了交通网络促进区域旅游空间合作机制创新的具体路径,以大湘西地区为例,分析了大湘西地区旅游空间合作推进中的交通制约以及机制限制。基于交通网络改进的角度,提出构建区域发展"一核一廊一带"的战略格局,在此指导下提升区域旅游交通建设的重点任务及其保障机制和体制创新。文章能为区域旅游合作提供有益借鉴。
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
