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[期刊] 物流技术
[作者]
盛来芳
通过引入交通网络可靠性这一概念,对原有的城市区位选择模型进行了改进,证明城市交通系统的可靠性已经成为影响居民选择居住、就业和消费区位选择的重要因素,并进一步探讨了交通网络可靠性的引入对未来城市空间结构的影响。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
马洪伟 周溪召
应用原有拓扑法获得城市交通网络的拓扑结构图,利用对偶拓扑法得到交通网络的对偶图,建立交通网络的随机网络模型。定义交通网络的渐近连通可靠性,得到路段连通可靠性、路网规模及整个路网连通可靠性之间的定量关系,结合随机图论、大数定律、渐近方法等证明所得结论;通过实例说明结论的应用价值。
[期刊] 物流技术
[作者]
王耀 刘宝新
分析了研究军队油料运输网络可靠性的重要意义，构建了军队油料运输网络拓扑结构，对油料运输网络进行可靠性分析，并结合西南五省油料运输网络进行实证分析，构建铁（公）油料运输网络，并通过摘除网络节点和边的方法，分析网络可靠性，为军队油料运输网络的建立与完善提供有益的参考。
关键词：
可靠性 军队 油料运输 运输网络
[期刊] 运筹与管理
[作者]
兑红炎 郑小倩 陈立伟
由于极端天气出现的频率增加，配电网大范围停电的事故率也逐渐上升，导致了严重的经济损失。由于干扰事件的不可预见性，在研究配电网的抗灾能力外，如何在自然灾害后快速恢复配电网性能的研究；如何将重要度与弹性模型结合，综合考虑干扰事件发生后，计算配电网中不同节点的重要度，识别对配电网弹性影响较大的关键节点，也引起了人们的重视。本文基于重要度，研究了配电网络在多节点故障后的可靠性和弹性恢复模型。首先针对配电网络的弹性进行分析，建立配电网络的弹性模型。然后建立节点的弹性重要度指标，对故障节点进行重要度分析。从而判断多节点故障的配电网络中，故障节点的最优维修顺序。最后，利用IEEE14母线节点标准测试系统来验证提出模型的实用性。结果表明当配电网络在遭受干扰事件时，会经历抵御阶段，然后逐渐适应干扰事件影响。在稳定阶段给予最优的紧急恢复策略，使配电网络快速恢复供电能力，减少经济损失。
关键词：
可靠性 配电网 弹性 重要度
[期刊] 物流技术
[作者]
杨海澜
主要分析了目前在物联网领域使用较广泛的无线传感器网络安全管理方案。通过分析无线传感器网络及其系统架构，针对无线传感器网络面临的安全威胁，从安全协议、安全路由与安全聚集、ＷＳＮＳ密钥管理、身份认证和数据加密、ＷＳＮＳ中亟待解决的若干关键安全问题四个方面对无线传感器网络安全可靠性进行了分析。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
綦慧心
我国经济飞速发展,消费者对消费更加注重质量,消费文化逐渐成为城市文化的重要内容,由此新的消费时代随之产生。在此背景下,城市原有的空间具有了消费特性,其转变为消费空间。政府部门对城市空间的规划和建设在很大程度上影响了该区域的消费者数量及消费活跃度。消费活跃度较高的地区,其土地商业价值和居住价值较高。本文基于交通网络的视角对城市土地利用及交通系统这两者在减少空间冲突、拓展城市消费空间方面的作用进行了分析,并提出了相关建议。
关键词：
消费空间活力 服务与交通网络
[期刊] 运筹与管理
[作者]
兑红炎 陈栓栓 段东立 徐鑫
本文从可靠性角度定义了影响级联失效过程的关键指标,探讨网络不同类型节点在失效传播过程中的作用及其对可靠性的影响。通过节点聚合描述不同节点的失效传递,以及节点失效时的网络拓扑结构变化特征,从而构建网络级联失效模型,然后确定网络的关键失效路径。最后通过案例分析,发现交通网络在经过聚合变化后稳定性更强,流通性也有提高,验证了该模型的有效性。
关键词：
可靠性 级联失效 网络节点 拓扑结构
[期刊] 运筹与管理
[作者]
张权 莫祯祥 杨璐瑞
复杂网络中级联失效现象会导致网络大面积崩溃进而导致一系列灾难性后果，通过对其建模、仿真和定量分析可以有效预防和解决级联失效问题。本文在复杂网络理论基础上，基于复杂网络的动力学特征和级联失效机理，运用图论语言建立了金融网络模型；首次将级联失效经典模型运用到复杂金融网络研究中，提出了金融网络级联失效模型。然后通过仿真定量分析了不同条件下金融网络级联失效模型的可靠性，验证了模型的有效性，有助于复杂金融网络失效的预防及进一步研究。研究发现：第一、在金融网络级联失效模型仿真过程中，增加迭代次数，会导致网络效率下降，节点失效率上升。当网络受到蓄意攻击时，网络效率迅速下降，节点失效率快速上升；网络受到极大冲击，且这种冲击远大于随机攻击情况下。第二、同一种攻击方式下，提升风险容忍系数α,有助于提高网络效率、降低失效率，提升网络可靠性，甚至可以避免网络级联失效的发生，但这会付出相应的成本。
[期刊] 物流技术
[作者]
白晓平 钱程
首先分析了影响供应链系统中人员可靠性的因素,基于网络分析法和蚁群算法集成建立了供应链系统可靠性模型,最后运用网络分析法分析供应链系统中人员可靠性影响因素的权重,以把握供应链系统各环节中影响人员可靠性的关键性因素,以加强供应链系统管理,进而合理配置供应链系统资源。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
蔡超 刘艳秋
针对复杂物流服务供应链系统面对大量不确定模糊信息时难以进行可靠性分析的局限,给出一种利用贝叶斯网络与模糊集理论相结合的多态系统可靠性分析方法。基于模糊理论分析物流系统中各节点的状态集合以及状态变化的模糊概率,根据故障树原理构建供应链的模糊多态贝叶斯网络模型,利用三角模糊数描述物流单位的状态变化概率及不同状态间的不确定关系;运用优化算法计算多态物流系统的可靠度、状态变化的模糊概率及系统状态改变时节点发生特定故障的后验概率,并通过系统重要度分析得出物流节点的重要度及其状态的重要度;通过实例验证了该方法在多态物
[期刊] 经济地理
[作者]
刘承良 殷美元 黄丽
基于强度、介数和紧密度多中心性指标,构建城际交通互补度模型,刻画了中国地级及以上城市间铁路、公路与航空网络的互补性空间格局:中国过半城市为铁路—公路"双轮驱动型",主要连绵呈片状展布于东北、东南沿海及中部地区,以航空为主导交通方式的城市基本呈点状镶嵌于一线或省会城市;铁路与公路互补程度最高,且高值区高度集聚于西部省份,铁路与航空互补度高值区相对集中于东北、中部和西部城市群,以及东部京津冀和珠三角,而公路与航空互补度峰值区分布零散,主要呈点状分布于各省会城市;整体上,综合交通互补度的空间自相关较弱,局部以铁路—公路互补度集聚程度最高,热点区集聚于西南,冷点区则散落分布于多个省份。
[期刊] 商业时代
[作者]
张镇洁 富立友 卫以诺
物流系统是一个复杂的大系统,物流系统的可靠性程度对社会和企业有重要的影响。如何在物流系统规划设计阶段提高物流系统的可靠性对物流系统的运行有重要的意义。文章在讨论物流单元的可靠性及计算方法的基础上,考虑物流网络的构建成本和物流系统的可靠性,构建多目标的物流网络模型;并用算例说明这种模型的使用价值和借鉴意义。
关键词：
可靠性 多目标 物流网络
[期刊] 运筹与管理
[作者]
吕靖 王爽
原油海运网络是原油进口国的海上生命线,为科学衡量网络中节点受到突发事件影响后的原油海运网络的连通可靠性,本文采用不确定变量来描述突发事件发生后各节点的连通性,引入不确定理论对原油海运网络连通可靠性进行评估,并建立了不确定原油海运网络的最可靠路径选择模型。本文不确定变量的引入不再依赖较多的历史数据去描绘节点失效的概率分布,而且提出的最可靠路径选择模型可以确保突发事件发生后原油的及时运输。本文还提出了α-最可靠路径和最大测度最可靠路径选择问题,给出不确定原油海运网络最可靠路径风险值的不确定分布,为突发事件发生后决策者的路径选择提供依据。本文以中国进口原油海运网络为例作案例分析。
[期刊] 统计与决策
[作者]
王晶 戴君
异常天气、交通事故及自然灾害等一些突发事件经常影响交通网络的状态,其影响具有不确定性,如何在不确定网络状态下选择可靠的路径,保证及时、可靠的车辆通行,是一个亟待解决的问题。文章中假设所有路线通行状态只有两种:一种是能通行,且通行时间确定,另一种是不能通行,即通行时间为无穷大。尝试用图论的方法,结合随机规划,给出不确定交通网络状态下最优的调度路径选择方案。
关键词：
最可靠路径 不确定网络 随机优化
[期刊] 物流技术
[作者]
王敏功 王伟 蒋泓松 王娟 苏以权
首先介绍了复杂应急物流网络的内涵及其统计特征,提出了复杂应急物流网络连通可靠性的评价指标,构建了复杂应急物流网络的拓扑模型并给出攻击仿真方法,最后以某应急物流网络为例,通过在Visual Basic平台下开发的程序,分别对两种攻击模式下该网络连通可靠性进行了仿真分析,得到了相应攻击模式下应急配送时间及有效需求点比例的变化曲线,验证了应急物流网络的复杂网络特性,分析了不同攻击模式对应急物流网络可靠性的影响。
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