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[期刊] 浙江社会科学
[作者]
王姝彦 柴新
人机交互信任问题日渐受到学界的广泛关注，不同学者基于各自立论旨趣，尝试对人机交互信任机制加以多面相的审思与建构。随着预测加工理论的兴起，相关探论更是得到了来自于计算神经科学向度的理论预设与方法论支撑。在此视域下，作为其基本理论构件之一的主动推理为人机交互信任机制的探索提供了一种整合性认知架构。由此，基于将人际互动推展至人-机共同构成的异质系统的适用性分析，以主动推理逻辑框架对人机交互信任样态与特征加以阐释，对于建构一种新的人机交互信任的实践路径无疑具有重要的意义。
[期刊] 银行家
[作者]
罗勇
<正>随着科技的飞速发展，特别是在人机交互信贷科技领域的突破，普惠金融的服务模式正经历着一场深刻的变革。数字信贷由传统的“他证”模式，向“他证+自证”的多元模式转型。利用大数据、人工智能等先进科技手段识别和评估客户的个性化资产,不仅提升了信息的获取和利用效率，还为整个行业指明了创新发展的新方向，为小微金融科技未来五年的“新基建”奠定了坚实的基础。
[期刊] 中国远程教育
[作者]
潘红艳 陶霖密 徐光祐
远程教学平台是远程教育的重要组成部分,目前远程教学平台通常以网站的形式呈现给学生,但学生通过教学网站自主学习的效率并不是很高。本文将从人机学的角度探讨如何利用多通道技术改进远程教学平台,更好地为远程教育服务。
关键词：
远程教学 人机学 多通道
[期刊] 工业工程
[作者]
刘胧 杨瑜 孙涛
从影响老年人与产品交互的生理、心理、社会因素进行分析,提出了老年人产品交互设计的一般原则,构建了老年人交互产品的设计流程以及老年用户参与产品设计的模型。通过对老年手机用户的问卷调查,对得到的手机外观、功能反馈信息进行了数据分析和整理,得到老年用户手机设计模型。
关键词：
老年人产品 产品设计流程 人机交互
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
张志鑫 郑晓明 钟杰
基于人机交互视角梳理领导力与AI相关研究。首先,重点阐述领导者与AI在人机交互下的关系演变,包括命令执行、镜像对称、智能主导、交互共生4个阶段,以及领导者面临的新要求。其次,以决策、共情和创新为维度,探讨领导者与AI在各个维度的角色功能以及两者之间的交互作用。最后,提出实践进路,旨在确保领导者与AI之间的高质量交互,包括塑造AI伦理确保算法“向善”、领导者发挥责任主体作用以及数据治理推动组织智能化发展。揭示领导者与AI之间交互作用的动态性,推动人机交互理论发展。同时,分析领导者与AI在决策、共情和创新等维度的交互作用,为领导力变革、角色职能变化和领导力需求等方面的进一步研究奠定基础。
关键词：
人机交互 领导力 人工智能
[期刊] 运筹与管理
[作者]
吴暖 王诺 刘忠波 卢月
为解决因港口无法正常作业导致大量船舶压港后的疏船调度问题,从同时兼顾船公司和港口方利益出发,建立了船舶平均在港时间最短、额外作业成本最低、生产秩序恢复最快的调度生产多目标优化模型。利用多属性效用理论将多目标转换为单目标,并构建了相应的评价函数,采用改进的蚁群算法并结合人机交互以及邻域搜索方法求解,最后以大连港集装箱码头实际案例进行验证。结果表明,与通常调度方法相比,文中建立的优化模型能够更好地解决疏船问题;对比常规的蚁群算法,改进后的算法搜索效率更高。上述模型和算法为集装箱码头的生产组织调度提供了新的优化思路和方法。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
吴暖 王诺 刘忠波 卢月
为解决因港口无法正常作业导致大量船舶压港后的疏船调度问题,从同时兼顾船公司和港口方利益出发,建立了船舶平均在港时间最短、额外作业成本最低、生产秩序恢复最快的调度生产多目标优化模型。利用多属性效用理论将多目标转换为单目标,并构建了相应的评价函数,采用改进的蚁群算法并结合人机交互以及邻域搜索方法求解,最后以大连港集装箱码头实际案例进行验证。结果表明,与通常调度方法相比,文中建立的优化模型能够更好地解决疏船问题;对比常规的蚁群算法,改进后的算法搜索效率更高。上述模型和算法为集装箱码头的生产组织调度提供了新的优化
[期刊] 特区经济
[作者]
朱文 陈美华 王玉
学术界普遍关注了ChatGPT在会计行业的应用，尤其是GPT-4的推出引发了行业内的广泛应用热潮。通过文献回顾，我们可以看到人工智能与会计领域的融合进程。本研究提出了一个结合ChatGPT、先进的数据分析工具和机器人流程自动化技术的协作模型。这一模型旨在提升会计处理和财务分析的效率与准确性。本研究以财务分析和决策中心为案例，详细介绍了该机制的实施过程，并讨论了面临的未来挑战和可能的改进方案，以便更好地利用人工智能软件及其相关插件。
[期刊] 图书馆建设
[作者]
高华 黄周婕
移动数字图书馆中用户使用的主要互动方式是人机交互，但对此互动模式下的用户参与价值共创行为的研究相对匮乏。因此，文章以移动数字图书馆为背景，构建人机交互、感知价值与用户价值共创行为之间的研究框架，通过结构方程模型对有效数据进行实证检验。结果发现相较于交互信息影响功能价值从而增强用户价值共创行为的路径，交互技术和交互任务通过情感价值和社会价值对价值共创行为影响更为显著。针对研究结论提出移动数字图书馆可侧重从人机交互的交互技术和交互任务的角度来提高用户情感价值和社会价值，共同推动用户价值共创行为的发生，推进移动数字图书馆服务质量，创造图书馆价值最大化。
[期刊] 南开管理评论
[作者]
沈鹏熠 万德敏 许基南
人工智能和数字化技术日益应用到在线零售中，如何利用人机交互设计发挥智能技术对消费者幸福感的积极影响至关重要。然而，在线零售情境下人机交互设计如何驱动消费者幸福感提升的研究仍较为薄弱，已有研究鲜有深入、系统分析在线零售中人机交互与消费者幸福感之间的心理机制。本研究从自主性视角出发，深入分析了人机交互感知不同维度对消费者幸福感的影响机理。通过在线调查方法搜集476个在线购物者样本进行实证分析，结果发现：自主性在感知连通性、感知个性化、感知控制性、感知响应性对实现性快乐和享乐性快乐的影响中发挥积极中介作用；并且，心理抗拒负向调节了感知连通性、感知个性化、感知控制性对自主性的影响；体验购买正向调节了自主性对享乐性快乐的影响。本文整合了主观幸福感和心理幸福感的双元结构，扩展了消费者幸福感的研究情境，明确了人机交互感知对消费者幸福感影响的心理机制及边界条件，对在线零售企业改善人机交互设计以及帮助消费者增强长期幸福感有重要启示。
[期刊] 外国经济与管理
[作者]
李雷 赵霞 简兆权
人机交互如何影响顾客感知电子服务质量是电子服务型企业需要思考的重要问题。整合服务主导逻辑与任务技术匹配理论的观点,本文构建概念模型,对634名网上银行用户进行问卷调查,结果表明:人机交互是由三个基本因素(技术功能性、任务常规性、顾客技术准备度)和两个核心因素(任务常规性与技术功能性的交互、顾客技术准备度与技术功能性的交互)构成的有序统一体;三个基本因素是顾客感知电子服务质量的贡献因子,两个核心因素起阻碍作用,但顾客技术准备度与技术功能性的交互所起的阻碍作用仅在广东样本中显著;任务技术匹配在三个基本因素和一个核心因素(任务常规性与技术功能性的交互)对顾客感知电子服务质量的影响中起中介作用,它在另一核心因素与顾客感知电子服务质量之间所起的中介作用仅在广东样本中显著。研究结论丰富了电子服务质量前因的理论积累,推动了任务技术匹配理论在服务科学领域发展与深化,对电子服务型企业改善服务接触界面、提升电子服务质量具有指导意义。
[期刊] 广东财经大学学报
[作者]
沈鹏熠 万德敏 许基南
移动网络技术和人工智能越来越多地应用到新零售中，如何利用人机交互设计发挥智能服务技术对顾客采纳行为的积极影响至关重要。从媒介丰富度理论视角出发，系统分析新零售情境中人机交互感知的形成机理及其对顾客采纳行为的影响，通过线上线下混合调查方法，对386份新零售购物者样本进行实证分析。结果发现：信息丰富度和社会互动需求均对人机交互感知和顾客采纳行为产生了正向影响；人机交互感知在信息丰富度和社会互动需求对顾客采纳行为的影响中发挥了积极的中介作用；信息素养和数字技能正向调节了信息丰富度和社会互动需求对人机交互感知的影响。研究结论扩展和丰富了现有人机交互、顾客采纳行为以及营销理论研究的边界及相关文献，对新零售企业改善人机交互设计以增强顾客关系具有一定启示作用。
[期刊] 外国经济与管理
[作者]
李雷 赵霞 简兆权
人机交互如何影响顾客感知电子服务质量是电子服务型企业需要思考的重要问题。整合服务主导逻辑与任务技术匹配理论的观点,本文构建概念模型,对634名网上银行用户进行问卷调查,结果表明:人机交互是由三个基本因素(技术功能性、任务常规性、顾客技术准备度)和两个核心因素(任务常规性与技术功能性的交互、顾客技术准备度与技术功能性的交互)构成的有序统一体;三个基本因素是顾客感知电子服务质量的贡献因子,两个核心因素起阻碍作用,但顾客技术准备度与技术功能性的交互所起的阻碍作用仅在广东样本中显著;任务技术匹配在三个基本因素和一
[期刊] 情报理论与实践
[作者]
张兴旺 黄晓斌 郑聪
[目的/意义]目前国内外已发现了数百件我国古代海洋地图的珍稀文献资源,对其视觉内容与人机交互模型进行分析,对于解决其深层次数字化保护与开发利用问题,具有一定的理论价值和实践意义。[方法/过程]通过总结分析南海海图可视化人机交互的基础理论,提出了一种基于视觉摘要的南海海图可视化人机交互模型与体系结构,再围绕该模型的关键内容分别进行了阐述与分析,并对相应的应用模式进行了分析。[结果/结论]南海海图所呈现的是一系列高浓缩、抽象化的视觉符号,对应的是其所蕴藏的历史、文化与社会价值;南海海图视觉摘要为具有层次性、关联性的知识关联体系提供了较理想的可视化展示形式,也为用户提供了便捷的可视化人机交互方法。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
王颖 刘瑞雪 姜祝伟 朱家琪 郭翔
调查我国驾驶员在行车时使用车载智能终端(如智能手机)的行为,并通过实验研究探索典型车载智能终端应用场景对驾驶安全的影响。以驾驶模拟器和眼动仪为实验平台,测试了12名驾驶员在完成跟车和语音导航地址输入双任务过程中的驾驶绩效和视觉注意信息。结果表明:语音导航地址输入任务使驾驶员道路注视百分比下降20%,对车辆的纵向和横向控制均有影响,且地址查询难度与导航工具放置位置间存在交互效应。研究结果揭示目前车载智能终端应用程序的开发尚未满足用户需求,也缺乏设计标准,存在一定安全隐患,需要进一步测评和优化人机交互方式,使其在辅助驾驶员的同时,亦保证行车安全。
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