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[期刊] 经济经纬  [作者] 张宝友  杨玉香  钮亮  朱卫平  
围绕物流标准与物流产业竞争力的已有研究大多只做二者互动联系展开,并未更多关注作为二者间的中介变量的中介效应。笔者分别从微观、中观和宏观视角切入,梳理了从物流标准到技术创新、企业盈利能力、市场竞争和政府规制再到物流产业竞争力提升之间的链条机理,并构建其实证模型。研究结果表明:市场竞争、技术创新和企业盈利能力所起到的中介效应较为明显,而政府规制的中介效应相对不明显,说明我国政府相关部门在物流标准化过程中没有起到应有的作用。
[期刊] 上海经济研究  [作者] 张宝友  朱卫平  
与已有研究仅用物流"标准数量"代表我国物流标准化水平不同,本文运用物流业的"标准数量、标准委员会、标准研究经费和专利数量"代表我国物流标准化水平,在简要分析标准化对产业国际竞争力的影响机理的基础上,结合2001-2010年我国物流产业及其"运输、通讯"两部门的标准化及其国际竞争力相关数据,实证我国物流产业标准化水平对其国际竞争力的影响程度。研究结果显示:我国物流标准化工作有力地促进了我国物流产业的发展,只是"标准数量、标准委员会、标准研究经费和专利数量"对我国物流产业国际竞争力的影响程度存在差异。另外,标准化工作对物流"运输"部门的国际竞争力影响要比"通讯"部门的大。最后就我国物流业应该如何利...
[期刊] 物流技术  [作者] 杨玉香  张宝友  朱卫平  虎陈霞  
从标准的视角审视物流产业竞争力,基于物流标准提出区域物流产业竞争力评价指标体系,分析了各评价指标的内涵和意义,收集相关数据资料,运用模糊综合评价法构建了区域物流竞争力评价模型,为区域物流竞争力评价提供了一定的理论依据与指导。然后对浙江省各地区区域物流竞争力进行实证研究,并进行了综合评价和排序,最后提出培育区域物流竞争力的对策建议。
[期刊] 经济问题  [作者] 章建新  
随着全球化和国际制造业的转移,许多体现集群作业特点的地方经济逐渐嵌入全球产业网络。从集群优势和全球产业链的关系看,单纯从集群内部角度研究区域产业的竞争优势很难把握全球产业整合竞争的动态性,因此,集群发展一方面要重视内生成长因素;另一方面也要特别重视区域外部资源,将区域经济发展纳入全球产业网络。全球价值链理论为研究地方产业集群竞争力的提升提供了一个新的研究视角。由产业间分工向产业内分工转化,相关产业通过嵌入全球产业链进行产业结构调整,提高创新能力。在全球产业链背景下,物流产业集群有其特有的形成机理并依托产业链体现其强大的竞争优势。
[期刊] 统计与决策  [作者] 周青浮  
文章分析了物流产业集群的竞争力评价影响因素集。利用有序加权算子给出一种可以组合多种赋权法的组合赋权法确定影响因素权重,构建了广义偏差最小的物流产业集群竞争力评价模型。
[期刊] 开放导报  [作者] 张光明  祝新  
本文运用迈克尔.波特的"钻石模型",分别从生产要素、需求条件、相关与支持性产业、企业战略结构、机会和政府六个方面对广西物流产业的竞争力进行了分析,指出提升广西物流产业的竞争力应该从培养专业人才、扩大物流需求、培育骨干企业、加强区域合作及发挥政府协调作用等方面展开对策。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 章艳华  
区域发展的不平衡已成为制约我国物流产业发展主要问题。文章在分析长三角地区物流产业发展现状的基础上,构建了地区物流产业发展竞争力评价模型,并以江苏、浙江、安徽和上海的经验数据为例,采取熵权灰色关联度分析方法对长三角三省一市区域物流产业发展竞争力进行了实证测评。研究认为,浙江和江苏的物流产业发展竞争力处于第一梯队,上海的物流产业发展竞争力处于第二梯队,安徽的物流产业发展竞争力处于第三梯队,三者存在明显的区域不平衡特征。
[期刊] 商业时代  [作者] 周雅美  
随着经济社会化、区域经济一体化的发展,物流业在国民经济中的作用越来越重要。物流行业的发展状况以及物流管理、物流技术的发展程度已成为衡量一国经济现代化程度的一个重要指标。本文在现代物流和区域经济竞争力的概念、内涵基础上,重点分析了现代物流发展对区域经济竞争力的影响和区域经济竞争力提升对现代物流的促进作用,进而分析二者之间的关联机理。
[期刊] 软科学  [作者] 沙颖  陈圻  
运用我国28个制造业细分行业2000~2010年的面板数据,对生产成本和交易成本的中介效应进行实证检验,结果表明:物流业发展促进了制造业总体竞争力的提升,生产成本和交易成本部分中介了物流业对制造业竞争力的影响,交易成本的中介效应更为明显;成本中介效应在不同要素密集类型的制造业之间存在差异,物流业对资本密集型制造业的正向推动效应最为显著。
[期刊] 物流技术  [作者] 郑秀恋  沙颖  
应用迈克尔·波特的钻石模型,分别从生产要素、需求条件、相关与支持性产业、企业的战略、结构和竞争对手、机会以及政府等六个方面对吉林省物流产业集群竞争力进行分析,指出应该从扩大物流市场需求、充分发挥政府的作用、做大做强物流企业以及完善物流人才保障体系等方面提升吉林省物流产业集群竞争力。
[期刊] 物流技术  [作者] 赵松岭  宋薇  
运用迈克尔·波特的钻石模型,对河北省物流产业的竞争力从生产要素、需求条件、相关与支持性产业、企业战略结构与竞争对手、机会和政府六个方面进行了分析,从培养专业人才、扩大物流需求、培育精品企业、加强区域经济合作及发挥政府作用四个方面阐述了提升河北省物流产业竞争力的对策。
[期刊] 物流技术  [作者] 孙植华  
在界定城市物流产业竞争力内涵的基础上,以全国21个物流节点城市为研究对象,选取2001年和2011年两个时间截面,通过构建城市物流产业竞争力评价指标体系,运用主成分分析法和相关分析法对其物流产业竞争力时空演变规律进行了探讨,并对其成因进行了深入剖析。
[期刊] 物流技术  [作者] 李素平  
物流产业集群竞争力评价的研究是现阶段一个新领域。首先给出了物流产业集群及其竞争力的概念,并分析确定了物流产业集群竞争力的影响因素集,接着利用有序加权算子给出一种可以组合多种赋权法的组合赋权法确定各影响因素权重,最后在多人参与评价情况下,构建了广义偏差最小的物流产业集群竞争力评价模型。
[期刊] 物流技术  [作者] 孙植华  
通过构建城市物流产业竞争力评价指标体系,以中原经济区30个城市为研究对象,运用因子分析法和聚类分析法,对中原经济区城市物流产业竞争力进行了实证研究,并针对存在的问题提出了政策建议。
[期刊] 云南财经大学学报  [作者] 王雪姣  
改革开放以来,我国的经济增长速度迅猛,尤其是2000年以后物流产业的总体规模、服务水平、经营环境均有显著的扩张与改善,到2011年,我国社会物流总额就比2000年提高了7倍,达到了158万亿元。继中央颁布"十二五"规划纲要后,各地方政府纷纷响应"增强物流基础设施"的号召,并制定了一系列支持物流产业发展的政策和制度。虽然我国的物流产业在近年来得到了空前发展,但同时也存在着基础设施不完善、布局不合理、综合物流体系缺乏、
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