- 年份
- 2024(12564)
- 2023(18319)
- 2022(15621)
- 2021(14728)
- 2020(11933)
- 2019(27825)
- 2018(27604)
- 2017(53186)
- 2016(28921)
- 2015(32844)
- 2014(32835)
- 2013(32060)
- 2012(29376)
- 2011(26320)
- 2010(26572)
- 2009(23963)
- 2008(23223)
- 2007(20444)
- 2006(17992)
- 2005(15979)
- 学科
- 济(115747)
- 经济(115610)
- 管理(80868)
- 业(77288)
- 企(62954)
- 企业(62954)
- 方法(48186)
- 数学(41386)
- 数学方法(40716)
- 中国(34836)
- 农(33908)
- 地方(28349)
- 财(28083)
- 业经(28023)
- 学(23524)
- 农业(22742)
- 制(21801)
- 贸(20811)
- 贸易(20796)
- 易(20056)
- 理论(19991)
- 银(19029)
- 银行(18984)
- 技术(18586)
- 和(18448)
- 环境(18229)
- 融(18184)
- 金融(18180)
- 行(18170)
- 务(17351)
- 机构
- 学院(401101)
- 大学(398966)
- 管理(156951)
- 济(156670)
- 经济(153048)
- 理学(134727)
- 研究(134404)
- 理学院(133222)
- 管理学(130685)
- 管理学院(129967)
- 中国(101815)
- 京(85887)
- 科学(83058)
- 财(72834)
- 所(67202)
- 农(63825)
- 中心(61902)
- 研究所(60767)
- 江(60077)
- 业大(58418)
- 财经(57342)
- 范(55700)
- 师范(55187)
- 北京(54857)
- 经(52028)
- 农业(49423)
- 院(49417)
- 州(49368)
- 经济学(45900)
- 技术(44681)
- 基金
- 项目(270662)
- 科学(212220)
- 研究(202041)
- 基金(192687)
- 家(166981)
- 国家(165501)
- 科学基金(142180)
- 社会(124915)
- 社会科(118174)
- 社会科学(118142)
- 省(107237)
- 基金项目(101903)
- 教育(94243)
- 自然(91380)
- 划(89986)
- 自然科(89245)
- 自然科学(89225)
- 自然科学基金(87542)
- 编号(84783)
- 资助(79234)
- 成果(69062)
- 发(60848)
- 重点(60703)
- 部(59025)
- 课题(58870)
- 创(56452)
- 创新(52525)
- 项目编号(51921)
- 科研(51220)
- 教育部(50755)
- 期刊
- 济(177993)
- 经济(177993)
- 研究(119653)
- 中国(81524)
- 学报(60218)
- 农(59527)
- 管理(59037)
- 科学(56287)
- 财(55164)
- 教育(53545)
- 大学(46552)
- 学学(43368)
- 农业(41347)
- 技术(38947)
- 融(37046)
- 金融(37046)
- 业经(31342)
- 经济研究(27466)
- 财经(27095)
- 经(23168)
- 问题(23145)
- 图书(22657)
- 业(21160)
- 理论(19142)
- 科技(18992)
- 技术经济(18786)
- 商业(18258)
- 版(18220)
- 现代(17880)
- 实践(17424)
共检索到601610条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 运筹与管理
[作者]
王道平 徐展 杨岑
为了解决配送中心选址与带时间窗的多中心车辆路径优化组合决策问题,利用双层规划法建立了配送中心选址与车辆路径安排的多目标整数规划模型,针对该模型的特点,采用两阶段启发式算法进行了求解。首先,通过基于聚集度的启发式算法对客户进行分类,确定了备选配送中心的服务范围;然后,基于双层规划法,以配送中心选址成本最小作为上层规划目标,以车辆配送成本最小作为下层规划目标,建立了多目标整数规划模型;最后,利用改进的蚁群算法进行了求解。通过分析实例数据和Barreto Benchmark算例的实验结果,验证了该模型的有效性和可行性。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
王道平 徐展 杨岑
为了解决配送中心选址与带时间窗的多中心车辆路径优化组合决策问题,利用双层规划法建立了配送中心选址与车辆路径安排的多目标整数规划模型,针对该模型的特点,采用两阶段启发式算法进行了求解。首先,通过基于聚集度的启发式算法对客户进行分类,确定了备选配送中心的服务范围;然后,基于双层规划法,以配送中心选址成本最小作为上层规划目标,以车辆配送成本最小作为下层规划目标,建立了多目标整数规划模型;最后,利用改进的蚁群算法进行了求解。通过分析实例数据和Barreto Benchmark算例的实验结果,验证了该模型的有效性和
[期刊] 运筹与管理
[作者]
何波 孟卫东
针对产品回收逆向物流网络设计问题,设计了一种嵌套了模拟退火算法的两阶段启发式算法。第一阶段确定回收点的选址-分配-存储的联合决策;第二阶段确定回收中心的选址-运输的联合决策,两个阶段相互迭代,从而实现最优解的搜索。通过与遗传算法比较,证明了两阶段启发式算法是一种有效的算法。
[期刊] 工业工程
[作者]
杨文超 王征
时间因素扰动下的物流配送干扰管理是目前学术界和企业界所关注的一大难题。为了以尽量小的系统扰动,尽快恢复物流配送过程的正常运行,在深入剖析问题特征的基础上,以干扰事件发生时的问题状态为基础,建立了问题的数学模型,提出了基于知识的启发式算法,并在标准算例上与文献算法进行了比较分析。结果表明:本文的启发式算法对于一定规模的问题所得到的车辆路线规划结果,在系统整体扰动程度方面相比于文献的代表性算法有所降低,且运行速度更快。
关键词：
时间因素扰动 物流配送 启发式算法
[期刊] 物流技术
[作者]
何方
首先根据实际路径资料构建非完全有向图,利用Dijkstra算法得到任意两点之间的最优路径,根据要求虚拟合并或删除非目的地节点,对图形进行简化,重新构造出包含所有有效路径信息和有效节点的非完全有向图,在此基础上运用非完全有向图TSP问题的求解方法进行路径优化。通过示例验证了该算法对于解决物流配送中的此类特定问题是有效的。
关键词：
物流配送路径 两阶段 寻优策略
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
钱智浩 丛峰 耿娜 江志斌
我国社会老龄化问题日益严重，家庭护理服务的出现有效缓解了社会与家庭的养老压力。为解决提供家庭护理服务护理中心选址问题，以路程成本和服务人员工资成本加权成本最小为目标，考虑底层的路径优化，设计了选址与路径优化的双层迭代算法。在上层选址决策阶段，采取了四种不同的启发式算法，辅以路径转移算法以及选址筛查策略以提高搜索效率；在底层路径优化阶段，基于禁忌搜索进行优化，允许违反工作时间约束以扩大搜索空间。最后进行了数值实验和敏感度分析，验证了算法的有效性。
关键词：
选址问题 禁忌搜索 路径优化 家庭护理
[期刊] 物流技术
[作者]
武富庆
在阐述部分权重信息下的两阶段法的基础上,选取了影响物流配送中心选址的重要因素,采用部分权重信息下的两阶段法对物流配送中心选址方案进行评价,其评价结果可作为选择物流配送中心选址方案的决策依据。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
苏欣欣 王红卫 秦虎 王恺
为解决带时间窗和多配送人员的车辆路径问题，本文采用混合启发式算法对其进行求解。该算法主要由整数规划重组、局部搜索算法和模拟退火算法三部分组成。在算法中，整数规划重组有效提高了解的质量，局部搜索算法和模拟退火算法保证了算法搜索的深入性和广泛性。通过与CPLEX和禁忌搜索算法进行对比，证实了混合启发式算法实用价值更高，求解效果更好。
[期刊] 物流技术
[作者]
杨海宁
主要对比较典型的两种元启发式算法模拟退火算法和禁忌搜索算法在CVRP问题求解中的应用进行分析,得出两种方法在求解过程中的具体实施步骤,对CVRP问题的求解方法研究提供一定的参考。
[期刊] 工业工程
[作者]
何梦莹 徐梅 张宁波 晏福
伴随着汽车工业的高速崛起，乘用车物流运输问题也快速走进人们的视野。由于现在很多物流公司在制定运输计划时主要依赖调度人员的经验，在面对复杂的运输任务时，往往效率较低且运输成本不尽理想。考虑到影响乘用车物流运输成本的主要因素分别为轿运车的使用数量、轿运车的单价以及行驶里程数等等，本文采用建立逐级目标的模式，应用启发式算法，结合计算机软件，给出了求解乘用车物流运输问题的数学模型。应用此模型求解了２种不同类型的乘用车物流运输问题，提出了合理的运输方案。此项工作对今后物流公司处理此类运输问题提供了重要的参考价值。
[期刊] 物流技术
[作者]
张海霞
鉴于传统的物流调度方法不能兼顾网络与实际调度的实时性,常使调试方案与实际需要产生时间上的误差,设计并实现了基于Agent启发式算法的物流调度优化系统,引入了.NET、XML、工作流组件和Agent等技术,根据企业物流调度的需求,进行系统架构研究,对基于服务协作接口的协同工作流、物流业务系统、管理调度等主要功能模块进行了详细设计;用Agent分布式和启发式算法为调度优化策略进行物流调度优化系统的实现。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
丁秋雷 胡祥培 姜洋
物流配送过程中配送车辆遭遇干扰事件产生延迟后,如何快速形成使系统扰动最小的调整方案,是目前学术界和企业界面临的难点。针对这一问题,运用干扰管理思想,对系统扰动进行判定,明晰对初始方案进行调整的条件;分析干扰事件产生的影响,确定物流配送系统扰动程度的度量指标,并在此基础上提出物流配送受扰延迟问题的干扰管理两阶段决策方法:第一阶段为定性分析阶段——处理难以量化的定性指标,第二阶段为定量处理阶段——处理易于量化的定量指标;最后通过一个具体实例,验证上述方法的有效性。实验结果表明:本文方法比已有的全局重调度方法更为实用,得到的调整方案对系统的扰动更小。
关键词：
管理工程 物流配送 干扰管理 多目标优化
[期刊] 统计与决策
[作者]
毛太田 陈英武
本文在提出配送中心吸引力指数的概念、建立以吸引力指数最大为目标函数的选址理论模型的基础上,求解出理论上的最优选址点;然后为了使模型解决具体问题时具有实用性,引入交通区位和地价两个权重因素,在理论最优选址点附近区域内有选择地挑选若干个点一起作为候选地址,对不同候选地址的吸引力指数用交通区位因素和地价因素两个权重进行加权,从而实现连锁经营企业区域物流配送中心的选址优化。
关键词：
连锁经营 区域配送中心 选址 两阶段模型
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
轩华 赵一航 李冰
针对炼钢-连铸中阶段跳跃、恶化效应以及连铸阶段组批加工的现实生产约束，提出了一种结合头脑风暴优化算法与候鸟优化算法的启发式算法解决该调度问题。基于碳达峰与碳中和的背景，建立以最小化最大完工时间与能耗的加权和为目标的生产调度优化模型，以头脑风暴优化算法作为主算法，引入反向学习策略以提升初始解集质量，在迭代过程中，采用自适应组间、组内讨论次数的策略以增强全局搜索与局域搜索的平衡性，结合候鸟优化算法再次提高解的质量。通过不同规模的仿真实验，对五种算法进行对比，结果表明所提混合启发式算法能够得到质量更好的近优解。
[期刊] 首都经济贸易大学学报
[作者]
姜凌 沈桂兰
本文应用蚁群算法对企业的车辆调度问题进行了算法设计,构建了车辆路径问题的蚁群算法解决方案。通过对蚁群算法的分析,提出了蚁群算法的改进算法,并结合实例进行了测试和实验结果分析,验证了改进的蚁群算法的有效性,证明了其可行性,使其更能适应实际的需要。
关键词：
物流配送 车辆路径问题 蚁群算法
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
