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[期刊] 中国流通经济
[作者]
吕广显 刘凯
我国铁路一直采用客货网统一的混合运输成本核算模式,实行区域管理(多家铁路局管理)运输成本核算,按月、季、年归集,通过站段、铁路局和铁道部三级进行核算。目前应对此进行改革,实行专业管理、专业核算,即按客运、货运、行包(含邮政)运输、集装箱运输、特种货物运输、运转(调度)、机务、工务、电务等专业分别核算,其他生活供应、房建、林业、科研所、多种经营等非运输生产部门从运输主业分离,进行独立核算。
关键词：
铁路运输 财务 专业成本核算
[期刊] 财会月刊
[作者]
郭继明
作业成本法是20世纪80年代末开始研究、90年代以来首先在先进制造企业应用起来的一种全新的成本计算方法。作业成本法融合了一系列新的管理思想、方法,它不仅仅是一种成本计算方法,更是一种成本控制和企业管理手段。本文试从战略成本管理高度,就应用作业成本法强化铁路运输成本管理与控制的重要意义和核心要点进行简要论述。
关键词：
作业成本法 铁路运输 成本管理 成本控制
[期刊] 物流技术
[作者]
万经花
在对现阶段国际原油运输成本进行深入分析的基础上,建立了一个综合考虑物流运输成本的价值工程模型,通过计算价值系数,确定最佳成本方案,其结果既能保证国际原油的供应,又降低了运输成本,从而为实际的国际原油运输成本控制提供理论依据和决策支持。
关键词：
国际原油 物流运输成本 优化控制
[期刊] 地理科学进展
[作者]
王鑫磊 王圣云
现代物流业作为中部地区的支柱产业,对其经济发展起带动作用,物流网络的科学构建则关系到经济空间格局的走向。通过建立物流网络指标评价体系,分析得到各研究单元的物流综合实力评价指数,确定不同等级的轴心城市,根据加权平均旅行时间测度节点到物流中心的时间成本,选用潜力模型划分轴心城市辐射范围,构建了中部地区"轴—辐"物流网络体系。研究发现:中部地区已经形成以武汉为一级轴心城市,长沙、合肥、郑州、南昌、太原为二级轴心城市,芜湖等19个地级市为三级轴心城市,其他地级市(州)和县级城市为边缘物流城市的物流网络。从物流网络的影响范围来看,各省辐射范围基本与行政界线相吻合,区域内节点与轴心之间联系紧密;从分区域来看,物流网络存在着发展不平衡、区域联系不紧密等问题。
关键词：
物流网络 运输成本 轴—辐系统 中部地区
[期刊] 物流技术
[作者]
秦光瑞
以某钢铁企业(从巴西进口铁矿石)为例,在分析其采购流程和采购路径的基础上,采用作业成本法核算铁矿石采购运输成本,在最大程度上真实反映其采购的物流成本。通过对采购物流成本的核算,对企业的铁矿石物流运输成本进行优化控制。
关键词：
铁矿石物流 运输成本 成本核算 优化控制
[期刊] 财会通讯
[作者]
邹美凤 于富生
本文以铁路运输企业为例,分析其公益性业务的成本核算。在分析我国铁路运营管理模式的基础上,总结铁路企业成本核算现状,指出铁路企业成本核算尤其是公益性业务成本核算存在的问题,提出将作业成本法应用于铁路运输企业公益性业务成本核算,并构建适合铁路运输企业公益性业务成本核算的框架体系。
关键词：
公益性业务 作业成本法 铁路运输企业
[期刊] 财会通讯
[作者]
贺华
针对物流运输企业成本计算的不完整、不统一,以及物流投资成本控制精度较低的问题,本文提出了基于动因分析的物流运输各过程拆分成本计算模型,并以顺丰快递山东烟台分公司为例进行模型应用。研究结果表明,基于动因分析的物流运输各过程拆分成本计算方法在快递企业的成本核算中不但可以使成本信息更加准确、可靠,而且还可以运用拆分成本计算方法对快递企业进行成本控制,进而减少浪费,优化快递企业现有的物流成本核算方法。
关键词：
动因分析 物流运输成本计算 过程拆分
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
梁亚莉 李倩 李杲岭
研究综合运输成本与铁路货运量的关系，对于促进大宗货物“公转铁”、优化运输结构具有重要现实意义。本文基于货车定位数据和铁路站到站流量流向数据，研究综合运输成本变化对铁路货运量的影响。结果显示：运输价格比运输时间对铁路货运量的影响更大；铁路运价降低20%，可导致铁路货运量提升25%左右，铁路运输时间减少20%，可导致铁路货运量提升3%左右。基于此，本文提出要进一步降低铁路运输价格，提升铁路运输效率，以提高铁路货运量。
[期刊] 财会通讯(理财版)
[作者]
黄慧萍
物流作为商品的流通活动每天都在发生。作为现代经济运行的基本活动之一,其对企业的生产经营活动起着巨大的后勤支持作用,企业有相当多的价值也蕴含在物流作业当中,这就把物流管理提升到了一个亟待关注的层面。物流成本管理不但成为企业消除"物流冰山",获取利润的第三源泉,而且成为关乎企业生存与发展的战略性问题。
[期刊] 商业研究
[作者]
张兆民 韩彪
19世纪以来体现生产要素流动阻抗的"运输成本",一直被主流经济学所忽视,直到20世纪90年代以克鲁格曼为代表的空间经济学的兴起,才逐渐将其纳入到研究框架内。本文尝试从经典文献中寻找研究运输成本的经济学基础,从现代文献及进一步拓展中梳理运输成本对经济增长的影响。运输成本与经济增长的关系主要体现在降低运输成本可以促进分工和专业化的发展,并促进了中间品的投入和刺激资本品的消耗,促进了产业集聚和知识外溢等。因此,研究运输成本对经济增长的影响不应仅局限于将它作为区域经济发展的一个变量,而应重新界定其内涵,重视考察它对一个国家资本流动、资本配置、人力配置的影响。
关键词：
运输成本 分工 集聚 经济增长
[期刊] 财务与会计
[作者]
孙伟 刘頔
本文以Ｚ路面施工企业为例，采用作业成本法对其运输成本进行计算分析。首先针对路面施工企业运输作业流程，确定成本动因和作业中心，再根据作业成本库的金额、作业动因数量计算成本动因率，最后通过构建作业成本核算框架，实现单车成本准确核算，并与传统成本法下的单车成本进行对比分析。
关键词：
运输成本 作业成本法 成本动因
[期刊] 物流技术
[作者]
沈爱风
以运输成本为基础建立了若干配送中心的选址模型,同时在模型的计算求解过程中考虑了配送中心运营可变成本。利用运输问题的表上作业法求解了模型中的线性函数部分,利用启发式算法对计算结果进行了优化求解。通过海尔集团实例分析,将两种求解方法相结合取得了满意的效果,最终求得了物流配送中心选址模型的最优解。该方法对于企业的物流决策方案制定具有实际意义。
关键词：
运输成本 启发式算法 物流配送中心
[期刊] 商业经济研究
[作者]
程梦玲
本文从智慧物流、物流运输成本现状出发,概述了智慧物流产生的必要条件,分析了物流运输过程当中的成本浪费现象及造成浪费的原因,通过构建智慧配送体系,对运输方式、运输路线的选择等方面进行优化,提出了降低运输成本的智慧化策略。
[期刊] 林业经济问题
[作者]
杨清明
首先分析了运输成本对纤维板企业竞争力的影响;然后以工业区位理论为依据,对纤维板企业在市场和原料地直线距离间或之外的选址、市场相同而原料区域与竞争对手相同或不同时的选址、多因素影响下纤维板企业选址三类问题进行了分析;最后以运输成本为基础,提出了纤维板企业选址的相应决策方法,并指出纤维板企业应以运输成本为基准,在充分考虑区域投资成本、投资规模、竞争对手等影响因素的基础上,利用科学的方法进行选址决策。
关键词：
运输成本 纤维板 选址 决策 方法
[期刊] 物流技术
[作者]
毕玉辉
为了降低物流企业运输成本,构建了三类物流企业运输成本优化模型:不含中转站的供需平衡模型、不含中转站的供需不平衡模型以及含中转站的模型,并对其进行了实证分析,提出了优化物流企业运输成本的对策:实现物流企业之间的资源整合,优化运输方案、提升运输效率,提高物流企业自身运输管理水平。该研究不仅能够降低企业运营成本,而且对于我国物流企业国际竞争力的提高、建立新型的竞合关系具有重要的意义。
关键词：
物流企业 运输成本 成本优化
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