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[期刊] 管理世界  [作者] 张竟轶  张竟成  
本文以我国31个省(市)2010~2014年物流业(交通运输、仓储和邮政业)为指标,利用三阶段DEA模型分析我国物流业效率情况。研究表明,我国目前总体物流水平相对较高,处于规模效率递增阶段,但物流经营管理水平与物流发展不协调,结合相关分析结果,本文为我国物流业的健康发展提出相关建议。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 王博  祝宏辉  刘林  
"一带一路"倡议以及《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》的提出和发布,得到国际社会高度关注。文章采取三阶段DEA方法,对2010-2016年我国"一带一路"沿线区域及其他地区的物流业效率进行分析和对比,结果显示:我国"一带一路"沿线地区物流业发展受外部环境影响较大;不同区域物流业效率差异较大,整体发展水平不高;纯技术效率呈现上升趋势,而规模效率整体呈现小幅下降趋势;且"一带一路"沿线地区物流业发展情况落后于其他地区,并未体现出明显的发展优势。据此,文章提出提升五大沿线区物流效率的政策建议。
[期刊] 山西财经大学学报  [作者] 黄森  蒲勇健  
本文运用Friedetal(2002)所提出的三阶段DEA分析法,在此基础上引入空间地理变量,修正了环境变量与随机干扰等因素的影响,对2003~2007年间我国30个省级区域经济增长效率进行了实证分析。研究发现,近几年东部地区经济继续保持高速稳定发展,西部地区和中部地区的经济也有了较好的转变,整体层面上我国经济发展的综合效率逐渐趋同。我们应着眼当前经济发展的特点,在保持东部地区经济稳定增长的同时,加大对中西部地区经济发展的投入,以解决我国区域经济发展的不平衡问题。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 何芸  张良桥  
以2012—2016年综合类国家示范高职院校的科技投入产出数据为基础,基于三阶段DEA模型,研究高职院校科技投入产出效率问题。研究结果表明:(1)剔除环境和随机因素的影响后,各个综合类国家示范高职院校的科技投入产出综合效率有明显的上升;(2)地方财政科学事业费支出占地方财政一般预算内支出的比重和高职院校所在城市的人均科学支出对全时当量人员的投入冗余和当年内部支出的投入冗余是正向有利因素,而所在城市的人均GDP对全时当量人员的投入冗余是正向有利因素,对当年内部支出的投入冗余是负向不利因素。基于此,指出外部环境优化及引导的重要性。
[期刊] 管理评论  [作者] 梅国平  龚雅玲  万建香  季凯文  
物流产业是国民经济发展的基础性及战略性产业,实现物流产业由要素驱动向效率驱动转型升级是当前物流产业发展亟需解决的重要问题。本文以交通运输、物流仓储及邮政等产业的投入产出指标为研究对象,采用三阶段DEA模型对2012—2016年华东地区物流产业效率进行测度。实证结果表明:在不考虑环境、随机误差等因素影响的情形下,华东地区物流产业效率总体呈现出由沿海地区向内陆地区衰减的空间规律; SFA回归分析表明,环境和随机因素是影响华东地区物流产业效率的重要因素,公路里程数、居民消费水平的增加对物流产业效率的提升影响不大,而社会消费品零售总额的增加可以推动物流产业效率的提升;华东地区物流产业总体处于规模效率持续递增状态,调整后的物流产业平均综合效率值达到0. 89。研究进一步表明,纯技术效率的较大差距导致各省份间物流产业效率呈现出明显的空间异质性。
[期刊] 财经研究  [作者] 钟祖昌  
文章采取三阶段DEA方法,分析2007年我国31个省、市、自治区物流产业的运营效率。结果显示:(1)如果外部环境和随机因素的影响不加以控制,各省市纯技术效率值被低估,规模效率值被高估,且高估程度大于纯技术效率被低估的程度,导致综合技术效率被低估;(2)我国各省市物流业的综合技术效率值较低,平均为0.44,而出现低效率的主要原因是规模效率不足;(3)我国各地区的物流业发展存在明显的差异,东部地区最优,中部次之,西部最差。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 董锋  刘晓燕  龙如银  周德群  
对我国区域碳排放效率的准确测评是各省区针对性制定减排战略的基础,经典DEA模型未能排除外部环境因素和随机因素的影响,本文利用三阶段DEA模型构建消除外部环境因素和随机因素的区域碳排放效率测算模型。研究表明我国碳排放高效率地区共有广东等9省,中效率地区共有湖南等16省,低效率地区共有甘肃等4省。用三阶段DEA模型测算出的各省1997~2010年平均碳排放效率结果与经典DEA模型测算结果有显著性差异,与我国经济发展实际和预期结果更加吻合,各省可以根据自身测评结果有针对性地提高综合碳排放效率。
[期刊] 技术经济  [作者] 戴永安  董刚  
使用三阶段DEA模型,在排除外部环境条件和随机误差影响的情况下,对2001—2007年中国266个地级及以上城市的效率进行了评价,并探讨了中国城市效率的环境响应机制。结果显示:中国城市效率受城市空间格局、区位条件、政府竞争环境、人口环境和历史条件等外部环境条件以及随机误差的影响;具体而言,外部城市影响程度强或区位条件较好有助于降低城市要素投入的冗余水平;政府竞争环境较激烈或历史发展条件较优越会促使城市要素投入冗余水平提高;人口环境对城市各类要素投入的影响存在显著差异。
[期刊] 中国软科学  [作者] 邓波  张学军  郭军华  
运用三阶段DEA模型对我国2008年区域生态效率进行了实证研究。结果表明,在剥离外部环境因素和随机因素对效率值的影响后,区域生态效率发生了较大的变化。研究发现,第三产业占经济总量比例及人均受教育年限促进生态效率的增长,而环保财政支出并没有对生态效率起到应有的促进作用。各省市按纯技术效率和规模效率来划分可分为四种不同类型,各省市应该结合自身效率的特点,分别着重进行管理水平的提高或生产规模的扩大,从而改善生态效率。
[期刊] 山西财经大学学报  [作者] 李鹏  胡汉辉  
运用三阶段DEA模型对我国2010年的工业效率进行了实证分析,结果表明:剔除环境变量和随机误差因素后,我国工业的技术效率由0.501下降到0.371,下降程度明显;高外向度、高劳动密集度行业的效率最高,低外向度、高劳动密集度行业的效率最低。以效率值0.9为界,按照纯技术效率和规模效率进行划分,行业可以分为"双低型"、"低高型"、"高低型"、"双高型"四种类型,其中,"双低型"行业占行业总数的79%,说明我国工业无论在纯技术效率方面还是在规模效率方面都有较大的改善空间。
[期刊] 中国软科学  [作者] 刘广斌  李建坤  
应用三阶段DEA方法,研究了我国科普投入产出效率状况,选取2008-2014年我国大陆地区31个省(自治区、直辖市)相关数据进行分析比较,得出了我国科普投入产出综合效率不断波动,近年呈缓慢下降趋势,各省效率水平差异较大的研究结论,分析了影响综合效率变化的原因,提出了提高科普投入产出效率的建议。
[期刊] 特区经济  [作者] 沈最意  马进凡  欧浩  
随着我国民航业的快速发展,各省(自治区、直辖市)纷纷抢占先机,扩大机场运营规模,疯狂扩展的发展导致运营效率的低下。本文采用三阶段DEA模型,首次以省为单位,研究其机场的运营效率。研究发现,入境过夜游客数、城镇人口比例以及人均地区生产总值对结果的影响很显著,且排除环境因素后的数据差异较大,文章最后在此研究基础上给出了相关发展建议。
[期刊] 生态经济  [作者] 赵爽  刘红  
为了消除环境变量和随机误差对生态效率的影响,运用三阶段DEA模型实证研究2014年我国30个省份工业企业生态效率。研究结果表明:工业企业生态效率确实受到工业污染物治理投资,政府环保政策,轻工业、重工业结构和企业R&D投入等环境变量和随机误差的影响;剔除环境变量和随机误差之后,大部分省份纯技术效率显著提升,且呈现规模报酬递增趋势。结合各省份纯技术效率和工业污染治理投资增长速度两大标准,将我国各省份划分为:相对高效率、相对低效率、高效率高投入、高效率低投入、低效率高投入和低效率低投入六大类型。结果表明:不同地区,应根据自身存在的问题,或提高技术管理水平或增加污染治理投入,盲目地采取措施,并不能实现...
[期刊] 企业经济  [作者] 李红英  
利用三阶段DEA模型对我国各地区的城镇化发展效率进行评价,发现外生因素对我国各地区的城镇化发展效率影响较大,其中区位优势和财政收入对地区城镇化发展效率的促进作用尤为显著;剔除外生因素后,我国地区城镇化发展的各效率均值都有所降低,纯技术效率的减少更为明显。研究结果还表明,我国城镇化发展效率的层次化明显,各地应根据自身城镇化效率特点,有侧重地进行技术和管理改善,从而达到有效提高城镇化效率的目标。
[期刊] 中国软科学  [作者] 刘广斌  李建坤  
应用三阶段DEA方法,研究了我国科普投入产出效率状况,选取2008-2014年我国大陆地区31个省(自治区、直辖市)相关数据进行分析比较,得出了我国科普投入产出综合效率不断波动,近年呈缓慢下降趋势,各省效率水平差异较大的研究结论,分析了影响综合效率变化的原因,提出了提高科普投入产出效率的建议。
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