- 年份
- 2024(11238)
- 2023(16285)
- 2022(14253)
- 2021(13284)
- 2020(11180)
- 2019(26064)
- 2018(25749)
- 2017(49858)
- 2016(26800)
- 2015(30272)
- 2014(29922)
- 2013(29206)
- 2012(26580)
- 2011(23525)
- 2010(23364)
- 2009(21084)
- 2008(20115)
- 2007(17104)
- 2006(14651)
- 2005(12080)
- 学科
- 济(107657)
- 经济(107546)
- 管理(76177)
- 业(72232)
- 企(60265)
- 企业(60265)
- 方法(55093)
- 数学(48974)
- 数学方法(48187)
- 农(28235)
- 财(26128)
- 中国(26056)
- 业经(23570)
- 地方(23046)
- 学(21442)
- 农业(19224)
- 理论(18588)
- 贸(18163)
- 贸易(18153)
- 易(17536)
- 务(17269)
- 财务(17184)
- 财务管理(17147)
- 技术(16790)
- 制(16757)
- 环境(16432)
- 和(16289)
- 企业财务(16186)
- 划(14421)
- 融(13680)
- 机构
- 学院(369077)
- 大学(368655)
- 管理(149963)
- 济(142399)
- 经济(139297)
- 理学(131948)
- 理学院(130507)
- 管理学(127795)
- 管理学院(127134)
- 研究(114840)
- 中国(83906)
- 京(76992)
- 科学(73038)
- 财(63788)
- 农(56540)
- 业大(56075)
- 所(55242)
- 中心(53770)
- 财经(52693)
- 江(52030)
- 研究所(50822)
- 范(49079)
- 师范(48619)
- 经(48048)
- 北京(47608)
- 州(44355)
- 农业(44339)
- 经济学(42976)
- 院(42793)
- 财经大学(39518)
- 基金
- 项目(265474)
- 科学(209912)
- 基金(193202)
- 研究(192679)
- 家(168042)
- 国家(166673)
- 科学基金(145224)
- 社会(120872)
- 社会科(114642)
- 社会科学(114613)
- 省(104560)
- 基金项目(103103)
- 自然(96499)
- 自然科(94326)
- 自然科学(94306)
- 自然科学基金(92588)
- 教育(90278)
- 划(87778)
- 资助(80266)
- 编号(78823)
- 成果(61756)
- 重点(58999)
- 部(58088)
- 发(55677)
- 创(55316)
- 课题(53935)
- 创新(51517)
- 科研(51042)
- 教育部(50302)
- 大学(49996)
- 期刊
- 济(144431)
- 经济(144431)
- 研究(100906)
- 中国(63647)
- 学报(57134)
- 管理(52847)
- 科学(52604)
- 农(49631)
- 财(48063)
- 大学(43940)
- 教育(42041)
- 学学(41339)
- 技术(34963)
- 农业(34792)
- 融(26567)
- 金融(26567)
- 业经(24919)
- 财经(24357)
- 经济研究(23332)
- 经(20639)
- 图书(19365)
- 问题(19205)
- 统计(18355)
- 业(18219)
- 科技(17701)
- 技术经济(17668)
- 资源(17089)
- 版(17050)
- 策(16988)
- 理论(16774)
共检索到509841条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 现代城市研究
[作者]
王成芳 周健莹
以地铁为典型代表的大运量城市轨道交通站点地区兼具"节点"和"场所"双重特征。以广州为例,将"节点—场所"理论结合旧城空间发展特征进行应用拓展,构建旧城地铁站点空间动态耦合评价模型,从时间和空间双重维度测度站点地区与旧城空间耦合;选取9个样本站点前后10年空间动态耦合关系进行深入剖析,将其划分为动态平衡、节点价值逐渐高于场所价值、场所价值逐渐高于节点价值、发展失衡4种类型,并结合模型各类指标特征对其发展动态进行阐释;研究发现广州旧城范围内多数站点处于动态平衡的空间耦合关系,结合时间维度解析旧城站点空间耦合动态变化发现其发展规律与传统的"节点—场所"模型有所区别,轻微"低节点—高场所"发展态势更为理想。
[期刊] 经济地理
[作者]
滕丽 钟楚捷 蔡砥
TOD是一种新城市主义下以城市公共交通为导向的城市发展模式。但是TOD的空间类型划分没有形成统一指标和方法，不利于TOD的规划实践，需要进一步研究探讨。文章整合了“节点—场所—联系”三维模型和耦合度模型，建立了评价TOD站域空间效能的评价指标体系，对广州市220个地铁TOD站域的空间效能进行定量测算，采用二阶聚类法进行分类，运用耦合协调度模型分析各类地铁TOD站域的协调度，结果显示：TOD站域空间类型可分为5类10型，其耦合协调度差异明显，TOD站域的发展存在空间不均衡现象。在类别上，TOD没有打破城市的核心—外围结构，但是从分型上看，在城市外围已经出现了潜在的重塑城市多核心结构的重要的地铁TOD站域。文章将TOD的内涵和5D规划原则转化可计算指标，基于多源数据实现了TOD站域尺度的相对精确的定量计算，提出了运用三维模型和耦合度模型的两级分类策略。
[期刊] 经济地理
[作者]
黄晓冰 陈忠暖
运用Shannon信息熵理论,借助熵值及其均衡度和优势度模型理论,探讨地铁站点的类型、开通时间和区位对站点商圈零售商业业种构成的影响,揭示它们之间存在的内在联系。结果表明:①受地铁站点区位影响,按城市中心向边缘排列,15个站点的业种结构信息熵值呈现倒U型曲线模式,位于城市近郊区的站点零售商业结构最均衡;②受地铁站点的类型影响,交通接驳点的站点零售商业结构最均衡;③地铁站点的开通时间越晚,其零售商业结构越均衡。以上研究结论对认识和策划城市轨道交通沿线的零售商业布局和发展具有重要意义。
关键词：
地铁站点 商圈 零售业种 信息熵
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
丁一 王红梅 陈学兄
遵循可持续发展理论和新型城镇化建设要求,以实现旧城更新中的经济、社会和环境综合效益最优为导向,利用系统动力学方法,建立旧城更新改造模式分配方案系统模型。以广州市旧城区为研究对象,情景模拟不同改造模式分配方案对城市经济、社会和环境效益的影响,从而确定旧城区域改造模式的合理分配方案。结果表明:研究区旧城更新改造模式合理分配方案以"退二进三"模式比例最高,为40%;基础改善模式和以旧换新模式比例相同,均为30%。各模式之间差距较小,该分配方案较为均衡合理,既可以保证通过加大第三产业投入实现经济的快速发展,同时也
[期刊] 经济地理
[作者]
宋文杰 史煜瑾 朱青 张文新 丁俊翔
随着我国高铁建设的快速发展,沿途城市将高铁站点作为城市发展新的增长极,对高铁站点地区的规划和建设给予了高度关注。基于贝托里尼的"节点—场所"橄榄球模型,通过测算长三角地区26个高铁站点的节点(交通)价值和场所(功能)价值,对高铁站点地区的规划进行实证评估。结果显示:杭州东站、南京南站、宜兴站等8个站点处于可持续发展状态,而大部分高铁站点偏离可持续发展状态。因此规划建设主体应兼顾高铁站点建设存在的潜力与风险,规划中采取有效的方式促进高铁站点地区可持续发展,以带动城市整体发展。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
段婷 任利剑 运迎霞
挖掘绿道的交通功能,将绿道融入轨道交通的短途接驳系统,可以有效缓解居民"最后一公里"的出行难题。从生态位竞争和心理距离感知角度论证绿道接驳地铁的优势。以广州近郊地铁站点与绿道的接驳情况为研究对象,研究了绿道未能有效接驳地铁的现状和问题,发现在绿道线路、配套设施、管理、公众认知和天气影响等五个方面的不足影响了绿道对地铁的接驳使用率,分析绿道接驳地铁的使用意愿。借鉴哥本哈根、代尔夫特、日本、巴黎和纽约的案例,总结自行车道和人行道建设的相关经验。最后提出绿道与地铁接驳过程中在系统、设施和管理方面的优化策略,重视在站点一定范围内的绿道系统构建,保证绿道的优先权,提高绿道对居住区的可达性,提供多功能的绿道服务配套,加强对绿道建设的资金支持和舆论宣传,形成成功的绿道政策予以推广。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
姜文锦 陈可石 马学广
旧城改造是我国当前城市空间重构的重要方式。运用空间生产理论,以上海新天地为例总结了旧城改造的空间生产过程,结论是:旧城改造过程由动机、行为和结果构成,政府、开发商和居民三方以各自利益为导向都具有对旧城进行改造的动机;政府和开发商占据决策和行为的主导地位,决定城市空间的功能定位和物质形态;其结果引发城市空间使用者的置换和空间社会关系的变化。
关键词：
旧城改造 空间生产 上海新天地
[期刊] 现代城市研究
[作者]
王江波 高明超 苟爱萍
面对我国城市中心区日益突出的用地紧张、交通拥堵等问题,地下空间的开发成为城市进一步拓展的重要方向。如何科学地综合开发地下空间,可以从地下空间开发水平评价体系入手展开相应研究。本文研究构建了公共中心型地铁站域地下空间综合开发水平评价方法,并通过实证应用进行示范性评价操作,全面分析了大连该类地下空间的开发水平,深入分析了现状的不足,为大连未来地下空间的建设提出了指导性建议。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
王江波 高明超 苟爱萍
面对我国城市中心区日益突出的用地紧张、交通拥堵等问题,地下空间的开发成为城市进一步拓展的重要方向。如何科学地综合开发地下空间,可以从地下空间开发水平评价体系入手展开相应研究。本文研究构建了公共中心型地铁站域地下空间综合开发水平评价方法,并通过实证应用进行示范性评价操作,全面分析了大连该类地下空间的开发水平,深入分析了现状的不足,为大连未来地下空间的建设提出了指导性建议。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
饶传坤 郑碧云 高雪
城市轨道交通的建设影响沿线土地利用形式、用地结构乃至城市空间布局,这既来自于轨道交通自身的影响,也受作用于城市政府对站点周边用地的规划引导。以杭州地铁1号线为研究对象,分析了城市控规对地铁站点周边用地的整体引导和分类引导效果及存在问题。分析认为城市控规对站点周边用地布局起到了较好的引导作用,以建成区外围站点为主,站点周边用地快速开发,站点功能迅速提升,站点类型多有转换,但也存在用地布局不完善、圈层化结构不突出、地块开发受制约等不足。为此,今后应进一步明确站点类型,强化分类引导,加强圈层化开发和土地复合利用,促进站点周边用地开发及功能提升。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
何颖
引力模型是衡量两地间空间相互作用力的常用模型。文章首先选取多个衡量地域质量的指标,对两地综合质量进行了评估。用两地间多种运输方式的权重、时速、货币成本等因素来取代传统惯用的空间距离,构建了新的引力模型表达式。文章以南京市为例,用新的表达式测算了新旧城区的空间相互作用力,分析了新旧城区间相互作用的程度,并指出了对新旧城区空间相互作用研究中进一步的研究方向。
关键词：
引力模型 新旧城区 南京
[期刊] 生态经济
[作者]
张红 赵西君 彭茜
旧城改造往往面临历史文化遗存保护与城市快速更新的矛盾困惑。文章引入国外比较成功的解决城市中保护与发展矛盾的文化规划概念,并以文化规划为基础,提出了基于文化规划的旧城改造模式。在此基础上,以开封市为例,将文化规划概念应用到开封市旧城改造中。最后,提出了基于文化规划的旧城改造模式成功实施的保障措施。
关键词：
文化规划 旧城改造 模式
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
许劲 吕红 邹小勤
旧城更新改造被越来越多地用于实现城市环境、社会和经济等目标,对旧城改造综合效益进行评价有利于解决其实施中面临的一些问题和矛盾。文章通过对国内外关于旧城更新改造评价相关文献的梳理和分析,以重庆城市主干道改造为例,构建经济、社会、环境、文化和心理5个方面、15个指标的城市主干道改造综合效益评价指标体系和层次评价模型,采用问卷调查收集重庆三条典型主干道改造的数据,运用yahp0.5.3层次分析法软件对重庆城市三条主干道改造的综合效益和子效益进行了实证评价。结果表明:该城市主干道改造综合效益都属于较好,社会、环境
关键词：
旧城改造 城区经济 城市功能 城市更新
[期刊] 经济地理
[作者]
胡玉玺 吴晓磊 马世昌 郭啸 刘新儒
在系统论视角下,将湿地生态、生产、生活融合,构建了湿地生态—经济—社会复合系统,分析了该复合系统存在的因果特性、多重反馈特性、系统非线性和系统惯性的系统动力学特征,并将其划分为湿地生态子系统、湿地区域经济子系统和湿地社会子系统共3个子系统。在系统动力学的指导下,分别设计了湿地生态、生产、生活的因果反馈分析图和系统结构流图,并以西溪国家湿地公园为例,完成了系统动力学方程模型的构建与预测分析,为湿地生态、生产、生活的协同耦合问题研究提供了新思路。
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
