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[期刊] 商业经济研究
[作者]
罗娜 罗乐娟
基于"一带一路"背景下的我国跨境电子商务对我国进出口贸易蓬勃发展的促进作用进一步增强,而跨境进口的电子商务则成为最大焦点。在巨大利益的推动下,传统零售电商以及物流服务商等纷纷布局跨境进口电商,涌现出一大批跨境进口电商平台。本文先对跨境电子商务发展进行概述,阐述相关定义的界定,然后分析其发展现状和发展特点,从理论及实证上分析电子商务对我国的进出口贸易的促进作用。
关键词：
跨境电子商务 进出口贸易 “一带一路”
[期刊] 商业经济研究
[作者]
王蔚
本文基于拓展的贸易引力模型，选取2013-2021年我国与“一带一路”沿线56个贸易伙伴国的进出口数据，利用熵值法测算了贸易伙伴国的跨境电商发展水平，基于拓展的贸易引力模型实证分析了贸易伙伴国跨境电商发展对我国进出口贸易发展的影响效应。研究发现，贸易伙伴国的跨境电商发展对我国进出口贸易具有显著影响，具体表现为贸易伙伴国跨境电商发展水平越高，我国对其的出口额、进口额以及进出口总额越大。为了进一步分析贸易伙伴国跨境电商发展对中国进出口贸易的影响路径，本文利用中介效应模型展开了机制检验，结果表明贸易伙伴国跨境电商发展能够通过降低双边贸易成本，进而推动中国进出口贸易增长。本文研究丰富了电商发展理论，对我国与“一带一路”沿线国家和地区整合资源，加强经济贸易合作，实现共同发展具有重要意义。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
陈丽芳
本文基于双循环视角，以我国“一带一路”沿线18个省域为样本，实证研究了流通数字化对我国“一带一路”沿线省域与沿线国家之间跨境进出口贸易的影响及其异质性。研究发现，流通数字化对我国“一带一路”沿线省域与沿线国家之间的跨境进口贸易和跨境出口贸易均会产生显著正向促进作用。但相比较而言，流通数字化对我国“一带一路”沿线省域跨境进口贸易的边际促进作用更强。通过进一步的区域异质性分析发现，无论是跨境进口贸易，还是跨境出口贸易，流通数字化对“一带一路”沿线沿海节点省域跨境贸易的正向促进作用更强。经济发展水平、金融发展水平、对外开放水平、开通中欧班列都会促进我国跨境进出口贸易，人民币汇率升值则有利于跨境进口贸易，而不利于跨境出口贸易。最后，本文从提升流通数字化水平，发挥流通数字化赋能作用，不断扩大对外开放水平和提升金融发展水平，稳定人民币汇率等层面提出相关政策建议。
[期刊] 国际经济合作
[作者]
李晓钟 吕培培
本文基于2007-2016年61个"一带一路"沿线国家的面板数据,从整体、区域和时间维度上分析互联网的发展对我国进出口贸易的影响。研究结论表明,互联网总体上显著地促进了我国对"一带一路"沿线国家的进出口贸易,但在互联网对我国与"一带一路"沿线国家的进出口贸易影响上存在着区域差异,而且互联网对我国与"一带一路"沿线国家进出口贸易的影响具有动态性,2007—2011年期间影响不显著甚至有抑制效应,而2012—2016年期间则大多呈现出促进效应甚至趋强的态势。本文进一步探讨了相关的政策建议,以期为"互联网+"行动和"一带一路"倡议的推进提供有益的思路。
关键词：
互联网 一带一路 进出口贸易
[期刊] 价格月刊
[作者]
郑红明
产业链视角下，跨境电商对我国进出口贸易的影响越来越大。在阐述相关研究现状的基础上，运用单位根检验、格兰杰检验、协整关系检验、ＡＲＣＨ模型及向量自回归模型等方法实证分析了跨境电商对我国进出口贸易的影响，并利用计量经济学中的一些方法和模型对跨境电商发展与我国进出口贸易、贸易周期波动性之间的长期和短期均衡关系进行了研究，最后提出了相关政策建议。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
张小燕
本文基于双向固定效应模型和门槛模型，选取2011-2021年我国30个省市区面板数据，实证分析跨境电商对我国进出口贸易发展水平的影响效应。研究发现，跨境电商对进口和出口贸易发展水平均起到显著促进作用，且通过了稳健性检验。当将跨境电商作为门槛变量时，随着跨境电商发展程度越高其对出口贸易发展水平促进作用显著提升，并呈现非线性影响关系。当以进口贸易发展水平作为被解释变量时，随着门槛值提升进口贸易发展水平受到跨境电商发展的促进作用逐步增强。最后，本文提出政策建议。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
何雯
本文探索了国际贸易中跨境电子商务发展存在的主要困境,表现为国际物流发展滞后且不稳定,销售业务受限,跨境支付不方便,同时采用协整检验、ARCH模型建立实证研究跨境电子商务与进出口贸易关系。研究表明:我国跨境电子商务发展长期和短期弹性系数为0.038、0.033,均能促进我国进出口贸易总额规模的增加,尤其是在长期中更能发挥跨境电子商务的正面带动效果;另外,我国进出口贸易总额变化一方面来源于跨境电子商务发展的带动作用,另一方面来源于上一期进出口贸易总额与均衡水平之间的差额。
关键词：
ARCH模型 跨境电子商务 进出口贸易
[期刊] 商业经济研究
[作者]
沈子杰
本文基于2011-2017年我国与"一带一路"沿线国家样本数据,以及世界银行发布的《物流绩效指数报告》数据,采用面板固定效应模型就我国与"一带一路"沿线国家及其不同区域之间跨境物流发展对我国出口贸易的影响效应进行实证研究。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
钟玲玲 李慧
本文在分析我国跨境电商和进出口贸易现状的基础上,基于2008-2016年跨境电商和进出口贸易数据,建立回归模型,通过Eviews软件对跨境电商对我国进出口贸易的影响进行了实证分析,最后根据研究结果提出相应的对策建议,从而为协调我国跨境电子商务与进出口贸易的关系提供参考依据,以促进外贸行业或者企业的发展。
关键词：
跨境电子商务 进口贸易 出口贸易
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
王小琴
文章采用双重差分法实证检验了跨境电商综试区的设立对中国进出口贸易的影响，回归结果表明跨境电商综试区的设立显著促进了中国的进出口贸易。从机制分析来看，跨境电商综试区设立对进出口贸易的促进效应得益于综试区内部较为完善的信息化建设、高效便捷的物流服务体系。而从地区异质性来看，跨境电商综试区对中国较发达地区的进出口贸易产生了促进作用，对于欠发达地区产生的政策效应不显著。最后对进一步发展跨境电子商务以促进外贸增长提出相应的政策启示。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
王小琴
文章采用双重差分法实证检验了跨境电商综试区的设立对中国进出口贸易的影响，回归结果表明跨境电商综试区的设立显著促进了中国的进出口贸易。从机制分析来看，跨境电商综试区设立对进出口贸易的促进效应得益于综试区内部较为完善的信息化建设、高效便捷的物流服务体系。而从地区异质性来看，跨境电商综试区对中国较发达地区的进出口贸易产生了促进作用，对于欠发达地区产生的政策效应不显著。最后对进一步发展跨境电子商务以促进外贸增长提出相应的政策启示。
[期刊] 技术经济
[作者]
胡颖 李维
加强交通基础设施互联互通是推进“一带一路”高质量建设的关键。为此，基于2011—2019年“一带一路”沿线51个国家的面板数据，建立固定效应模型实证检验东道国不同类型交通基础设施质量分别对中国出口与进口的影响，结果表明：(1)总体来看，东道国不同类型交通基础设施质量对中国进口的促进作用大于出口；(2)从中国对东道国出口来看，港口基础设施质量对中国出口推动作用最强，随后依次是公路与航空基础设施质量，而铁路基础设施质量的影响不显著，从中国自东道国进口来看，公路基础设施质量对中国进口促进作用最大，其次是港口基础设施质量，而铁路、航空基础设施质量的影响较小；(3)通过中介效应检验发现东道国交通基础设施质量会通过降低贸易成本而促进中国进出口贸易增长；(4)交互项分析发现东道国公路、铁路基础设施改善对港口与航空基础设施及港口基础设施改善对航空基础设施贸易促进作用具有正向溢出效应，而公路基础设施改善对铁路基础设施贸易促进作用具有负向溢出效应。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
魏巍贤 林润红
中国与共建“一带一路”国家的货币互换能够促进贸易畅通。本文聚焦于“一带一路”国家（地区），借助于Pearson相关系数与PSTR模型，分析双边货币互换协议（BCSA）的贸易效应。研究发现：货币互换规模与贸易规模呈现中等程度正相关关系；货币互换能够非线性影响进出口贸易。因此，当前在百年未有之大变局下，要注重保持和扩大央行货币互换规模的同时，通过完善货币互换资金的启动机制，建立标准化、可持续化、长期化的互换制度，构建固定化、标准化的货币互换协议文本等方式，以便为降低进出口贸易成本创造良好的货币互换环境。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
颜谢霞
近年来,出口跨境电商中B2B业务模式的市场交易规模呈现不断下降趋势,而网络零售模式市场交易规模则不断上升。为了探究出口跨境电商对我国进出口贸易的影响,本文利用出口跨境电商的两类主要模式,首次区分并检验了B2B模式和网络零售模式对我国进出口贸易影响的不同效果。在分析过程中,本文对出口跨境电商规模以及B2B模式和网络零售模式进行了比较分析,并在此基础上提出三个假说并进行检验。研究结果表明,B2B模式对出口总额具有显著的正面促进作用,但对进口总额无显著影响;网络零售模式则在出口总额和进口总额中都呈现负面影响,但这一结果在统计意义上并不显著。对于此结果,本文以出口跨境电商交易规模为被解释变量做出进一步检验,发现B2B模式对出口跨境电商交易规模的影响是正面的,并且估计系数显著,而网络零售模式对出口跨境电商交易规模呈现负面作用,但估计系数在统计学意义上并不显著。因此,B2B模式始终并且依然是影响我国进出口贸易的关键因素。
关键词：
跨境电商 进出口贸易 B2B 网络零售
[期刊] 商业经济研究
[作者]
常鑫 司传煜
文章基于我国与"一带一路"沿线国家合作的关系,研究了跨境电商对贸易距离效应的影响。结果表明,第一,贸易距离的存在客观地阻碍了两国之间的贸易量增;第二,跨境电商模式的不断发展能直接推动两国之间的贸易增长;第三,通过跨境电商渠道能有效削弱贸易距离效应从而间接刺激贸易增长,而且跨境电商对贸易距离效应的削弱作用存在门槛效应。
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