- 年份
- 2024(2689)
- 2023(4166)
- 2022(3671)
- 2021(3626)
- 2020(3146)
- 2019(7515)
- 2018(7672)
- 2017(14966)
- 2016(8169)
- 2015(9348)
- 2014(9290)
- 2013(8881)
- 2012(7780)
- 2011(6872)
- 2010(7333)
- 2009(6634)
- 2008(6468)
- 2007(5918)
- 2006(5058)
- 2005(4301)
- 学科
- 济(32123)
- 经济(32097)
- 管理(22239)
- 业(19913)
- 方法(18378)
- 企(17451)
- 企业(17451)
- 数学(16837)
- 数学方法(16351)
- 中国(7966)
- 理论(7143)
- 农(6927)
- 财(6001)
- 业经(5936)
- 学(5829)
- 地方(5216)
- 教学(5198)
- 贸(4924)
- 贸易(4920)
- 制(4814)
- 易(4788)
- 技术(4733)
- 和(4719)
- 划(4285)
- 农业(4246)
- 环境(4221)
- 银(4073)
- 银行(4072)
- 策(4013)
- 行(3870)
- 机构
- 学院(109185)
- 大学(106710)
- 管理(44777)
- 济(40663)
- 经济(39657)
- 理学(38666)
- 理学院(38302)
- 管理学(37193)
- 管理学院(37019)
- 研究(32282)
- 中国(24535)
- 京(22502)
- 科学(20857)
- 财(17956)
- 业大(16458)
- 农(16116)
- 江(16047)
- 所(15991)
- 中心(15406)
- 研究所(14570)
- 财经(14189)
- 北京(14153)
- 技术(14070)
- 州(13345)
- 范(13268)
- 师范(13113)
- 经(12807)
- 农业(12615)
- 院(11966)
- 工程(11706)
- 基金
- 项目(75100)
- 科学(59037)
- 研究(53792)
- 基金(53173)
- 家(46260)
- 国家(45893)
- 科学基金(40289)
- 社会(31953)
- 省(31253)
- 社会科(30324)
- 社会科学(30314)
- 自然(27738)
- 基金项目(27472)
- 自然科(27201)
- 自然科学(27198)
- 教育(26902)
- 自然科学基金(26689)
- 划(25961)
- 资助(23310)
- 编号(22889)
- 成果(17783)
- 重点(16839)
- 课题(16383)
- 创(15925)
- 部(15669)
- 发(15282)
- 创新(14763)
- 科研(14275)
- 计划(14186)
- 大学(13978)
共检索到155440条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 财会月刊
[作者]
游达明 彭雨薇
ＰＰＰ融资模式的运用对城际轨道交通基础设施建设的发展至关重要。ＰＰＰ项目产品定价是否合理是项目能否成功实施的关键。本文介绍了城际轨道交通ＰＰＰ项目定价的相关理论，并在此基础上构建了一个以现金流量模型和资本资产定价模型为理论支撑的，综合考虑项目成本、投资收益、风险分担、消费者利益、政府补贴等多项影响因素的城际轨道交通ＰＰＰ项目定价模型。最后，以本文所构建的定价模型进行长浏城际铁路的票价预测，所得价格与同为我国中部城市之一的武汉城际铁路圈票价相近，从而证明了本文所构建模型的科学性和合理性。
[期刊] 统计与决策
[作者]
穆诗煜 华晨杰 成虎
引入Black-Scholes期权来确定城市轨道交通BT项目的合理回报和最终的回购价格,构建了基于Black-Scholes期权的城市轨道交通BT项目回购定价模型。通过南京地铁六号线机场段BT项目的实例计算出在考虑增长期权的情况下的投资回报率、投资回报以及最终的回购价款,验证了运用该方法来确定BT项目回购价格的科学性与合理性。
[期刊] 技术经济
[作者]
易欣
首先,分析了中国轨道交通项目现行定价方式应对PPP模式的不足,提出了有效融合政府规制与市场机制的定价原则。其次,从政府的社会效益、项目公司的企业效益和乘客的公众利益的角度,阐述了PPP轨道交通项目的定价目标。接着,详述了国内外轨道交通项目的主要定价模式及其优缺点,以及中国PPP轨道交通项目定价模式的选择路径。最后,根据PPP轨道交通项目特许运营具有生命周期性和客流可扩展性的特点,提出了基于动态多目标视角的定价机制及相应的定价模型。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
杨新华
目前对轨道交通经济效益的看法存在很大的争论。本文构建了一套区别于项目财务评价和国民经济评价的全新的项目经济效益评价体系,并针对一条正式运营的城轨线路,基于正式运营后的客流、对沿线影响等实际客观数据,评估城轨的经济效益和非经济效益。评估结果对认识轨道交通效益组成、价格补偿机制和盈利模式等具有直接指导意义。
[期刊] 物流技术
[作者]
刘映池 朱顺应 彭增辉 胡磊 郑骞 王红
研究了利用轨道交通系统现有基础设备,低成本实时发布轨道交通各个站台的拥挤指数的方法。根据轨道交通乘客出行具有一定稳定性的时空分布规律,提出了基于历史OD大数据和实时进出站人数,采取弗雷特(Fratar)增长率法预测实时OD的方法。根据预测的实时OD,建立了列车上车人数、下车人数、站台集聚人数和站台拥挤指数的数学计算模型。最后用实例验证了模型的有效性。
[期刊] 物流技术
[作者]
刘映池 朱顺应 彭增辉 胡磊 郑骞 王红
研究了利用轨道交通系统现有基础设备,低成本实时发布轨道交通各个站台的拥挤指数的方法。根据轨道交通乘客出行具有一定稳定性的时空分布规律,提出了基于历史OD大数据和实时进出站人数,采取弗雷特(Fratar)增长率法预测实时OD的方法。根据预测的实时OD,建立了列车上车人数、下车人数、站台集聚人数和站台拥挤指数的数学计算模型。最后用实例验证了模型的有效性。
[期刊] 特区经济
[作者]
吕敏蓉
PPP项目是政府为提供公共产品或服务与私人部门包括商业银行、投资机构、民间资本及个人等进行合作,通过融资、运营和转移等安排形成的公私多方参与的"风险共担、利益共享"的联合体。PPP项目资金规模巨大、生产和运营周期长、覆盖面广,因此必须举更多社会之力来公共建设,并公共享受收益。PPP融资是项目的核心,融资模式多样且关系复杂,因此其中蕴含了大量的风险。城市轨道交通是城市发展的重要支撑,也是居民生活质量的重要保障,因此其PPP融资模式具有自身独特之处。本文分析了城市轨道交通项目的主要特点以及主要的融资模式,通过
关键词：
城市 轨道交通 PPP融资 风险管理
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
李皓 王洪强 马亮
科学合理的补贴机制是吸引社会资本进入城市轨道交通ＰＰＰ项目的关键。本文立足于投资回报率与票价，建立了城市轨道交通ＰＰＰ项目在运营阶段的补贴金额计算模型，设计了＂三方共赢＂的灵活性补贴机制。为了激励社会资本，将补贴金额分为固定和可变两部分，每部分的比例系数通过讨价还价博弈得到，并结合某轨道交通项目验证了模型的有效性，最后提出了完善城市轨道交通ＰＰＰ项目补贴机制的建议。
[期刊] 财会通讯
[作者]
洪浩 朱涵文 苏诗玮 李洁
随着国内各地轨道交通线路陆续开通运营，“十四五”期间，城市轨道交通管理正在由“重设备”向“重资产”、由“重实物”向“重价值”转变。从建设到运营的过程中，资产移交起到了承上启下的关键作用。资产财务价值除了计算实体价值，还要加上分摊价值，由于城市轨道交通项目专业系统复杂，费用种类繁多，常常出现财务数据追溯困难，致使财务分摊价值计算简单笼统，对资产财务价值的准确性和完整性造成了很大影响。为了探索城市轨道交通项目合理的财务价值分摊方法，文章基于南京地铁开发的电子工程量清单，应用瀑布模型，建立了城市轨道交通项目资产财务价值四阶段分摊方法。文章成果的应用，可提高资产财务价值计算的准确性和完整性，为运营期资产管理奠定基础。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
吕韬 姚士谋 曹有挥 梁双波 陈振光
我国城市密集区与城市群的迅速发展,对交通网络化、现代化的需求日益迫切,而城际轨道交通是城市群发展的重要条件和前提。国外发达国家发展的经验表明,城际轨道交通是城市群客流运输最佳的交通方式选择,两者相互影响、互为促进,城市群区域和城际轨道交通之间的空间结构存在着必然的空间映射关系。基于此,本文根据我国城市群发展现状及其区域空间结构发展的5种模式,相应提出放射型、钟摆型、串珠型和网络型等4种城际轨道交通布局形式,并阐述各自特点。在未来一定时期,国内城际轨道交通将蓬勃发展,必须根据城市群区域空间结构发展模式,进行科学规划和布局形式的选择,以有效满足日益庞大的客流需求和推动城市群发展战略的实现。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
邓元慧 欧国立 邢虎松
本文根据城际轨道交通供给的特点,从网络形态分层的视角出发,分析了城际轨道交通多元化的供给模式。运用演化博弈理论分析说明了政府对城际轨道交通的分层次供给进行引导和监管的作用机理;通过政府的补贴和监管,能促使企业间遵守"坚持合作"的策略,有利于城际轨道交通的健康发展和有效运行。本文对城际轨道交通企业间合作的演化博弈过程进行了仿真,并根据理论分析和仿真的结果给出了相应的政策建议,即应根据不同层次的特点推动多元化供给、促进城际轨道交通市场机制的建立、协调不同层次间企业的合作关系、调动全社会积极性参与轨道交通的运营与建设。
[期刊] 统计与决策
[作者]
欧阳琼
[期刊] 软科学
[作者]
崔红卫 王伟 曾鹦
通过EPB(有效投资组合招标Efficient Portfolios Bidding)投资模式对拟建轨道交通主项目及关联项目进行有效组合,优化选择使其成为具有投资价值的投资组合项目,通过市场化方式确定投资对象和投资额。政府进行整体规划和整合资源,构建竞争机制、搭建市场竞争平台,使市场在轨道交通投资建设中起决定性作用。EPB投资模式收拢拟投资建设轨道交通项目的外溢效益,增加轨道交通建设的经济可行性,促进城市轨道交通项目建设的健康发展。
[期刊] 中国财政
[作者]
徐志超 许树生 肖靓
针对城市轨道交通存量项目盘活参与主体众多、投资规模巨大、涉及相关专业复杂,易导致在存量过程中出现资源错配、时间错配、人员错配等问题,本文基于利益相关者理论对城市轨道交通存量项目PPP实施方案展开研究,提出可实施方案,为城市轨道交通存量项目盘活提供理论与实践支持。
关键词：
PPP 轨道交通 存量项目 利益相关者
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
袁竞峰 贾斯佳
政府补贴是保障轨道交通PPP项目实现盈亏平衡的重要手段。在分析政府部门对项目公司或社会资本方四种补贴模式的基础上,本文构建了不同补贴模式下城市轨道交通PPP项目补贴金额的测算模型,对不同补贴模式下的财务测算步骤及结果进行了分析描述。同时,基于不同模式的风险分配原则,我们对各模式的VFM值进行了测算并作敏感性分析,提出不同参数情况下补贴模式的最优选择的建议。
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
