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[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 王富忠  
鉴于城镇具有空间外延扩展性等特性,考虑了封闭经济体和现代开放经济体两种情形,建立了物流发展与能源消费、城镇化影响关系的数学模型,以此为基础建立协整方程并进行参数估计。实证结果表明,物流发展与能源消费、对外贸易、城镇化之间存在协整关系。从格兰杰因果关系来看,能源消费、城镇化是物流发展的格兰杰原因。政策建议:建议政府引导物流业从传统的粗放型经营模式向精细化、绿色化方向发展。由于城镇化、对外贸易的发展可以提升物流业的发展水平,建议政府加强对外贸易与物流的协同发展,合理推进城镇化建设。
[期刊] 统计与决策  [作者] 王振红  王黎明  盛科荣  
文章利用我国30个省市2000~2011年的面板数据,通过构建PVAR模型,利用脉冲响应和方差分解,实证分析了金融发展、城镇化和经济发展对能源消费的动态影响。研究表明:城镇化和金融发展对能源消费具有长期的正向影响效应,但经济发展对能源消费的影响为负;前期能源消费对当期能源消费具有同向作用,且影响很大,说明能源消费具有不可逆性;能源消费的波动主要受城镇化和金融发展的影响,城镇化率和金融相关率对能源消费波动的贡献率分别为34.8%和29.3%;能源消费对金融发展有正向的促进作用,而能源消费对城镇化具有负向影响。
[期刊] 农业经济  [作者] 曹锐  钱海婷  
城镇化发展必然带来农村人力资源的转移。我国农村人口数量多,人力资源规模大。但也同时存在整体受教育水平低,劳动技能不足等问题,无法适应城镇化和农业产业化发展对人力资源能力的需求。鉴于此,本文从农村人力资源现状出发,分析城镇化发展对人力资源需求与农村人力资源供给之间存在的问题,从政策支持和人力资源能力培训等方面提高农村人力资源有效利用水平,促进经济社会快速稳定发展。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 杨春源   张婼  
按照社会产出分配方式的不同,城镇化有两种发展模式:生产要素的城镇化和人的城镇化。在不同发展模式下,城镇化率与居民消费率之间的关系具有异质性,其中生产要素的城镇化抑制了居民消费率的提升,只有将更多的社会产出分配于劳动者,推动实现人的城镇化,才能发挥城镇化对居民消费率的提升作用。本文基于省级面板数据的计量检验证实了这一观点。因此,我国应逐步扭转生产要素型城镇化发展方式,坚持以人为本的城镇化发展理念,不断优化社会产出分配政策,让劳动者分享到更多的发展成果,扩大居民消费需求。
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 都希 乔元波 武康平 李超  
在人口众多、人均资源僵乏、生态环境脆弱的中国.都市化与中小城镇化何种城市化模式更符合可持续发展的要求.存在争议。通过对中国、美国、加拿大、英国、法国、日本、意大利、澳大利亚、韩国、巴西、印度、墨西哥、南非等发达国家与主要发展中国家的生态足迹、生态承载力、城镇人口比重等宏观面板数据的计量分析.揭示城市化客观规律.并与中国实际结合。研究表明:其一百万以上人口城市的都市化更符合生态资源的可持续性。其显著降低人均生态足迹与生态环境压力.并倾向于增加人均生态承载力。如此促进生态资源的供给.削减生态资源的人均需求而有利于可持续发展。其二.百万以下人口城市的中小城镇化显著增加生态足迹与生态环境压力。其布局结...
[期刊] 资源科学  [作者] 周敏  谢莹莹  孙叶飞  高文  
加速推进城镇化与实现能源消费量控制是中国现阶段发展的两大任务,探明两者的作用路径对实现绿色可持续发展具有重要的现实意义。本文基于1990—2016年中国省际面板数据,采用两步系统GMM方法与门槛回归模型从直接与间接效应视角构建传导因素的作用路径并检验潜在的门槛效应。结果表明:城镇化对能源消费表现为显著扩张效应,但呈逐渐减弱趋势。在间接传导路径中,产业结构变迁的节能效果显著;城镇化加速技术集聚外溢和"人力资本红利"累积,扭转了技术进步和人力资本累积对能源消费的正向作用方向;中国城镇化仍未脱离高碳化发展阶段,人口扩张与经济增长仍是城镇化进程中能耗持续走高的重要诱因。最后本文验证了各传导因素的门槛效应,即城镇化对能源消费的影响随各因素的发展水平呈现差异性。因此政府及企业应结合各因素作用路径与方向及所处的门槛阶段,注重科技与人力投入,强化质量效应,实现节能的目的。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 张爱武  刘玲  
党的十八大强调,坚持走中国特色城镇化道路,推动工业化和城镇化良性互动、城镇化和农业现代化相互协调,促进工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步发展。以现有资源禀赋和优势产业为基础,通过支柱性产业内部挖掘潜力、外部延伸扩张以及发展配套产业和辅助性产业,大力发展产业集群,可以作为实现上述良性互动的一种有效方式。一、发展产业集群对于新型城镇化的意义1.奠定新型城镇化的经济基础。新型城镇化需要以一定的产业结构作为经济基础,而产业集群意味着同一产业内大量企业在一定
[期刊] 西南金融  [作者] 高宏霞  陈聪  
金融是现代经济的核心,城镇化过程产生的金融需求是金融发展的强大驱动力,以金融发展水平为因变量,从人口城镇化、经济城镇化和土地城镇化三个方面,实证城镇化对金融发展的影响。结果显示,人口城镇化、经济城镇化和土地城镇化对金融发展都有正向的促进作用,经济城镇化对金融发展的正向促进作用最为显著,人口城镇化次之,土地城镇化最弱。
[期刊] 农业经济  [作者] 徐梦阳  
随着我国经济的发展,城镇化进程加快,农村劳动力转移成为普遍现象,受到社会的广泛关注。农村劳动力转移与农业、农民、农村问题息息相关,深刻影响着经济社会的变革,以及人民的切身利益,是关系整个国民经济的重要问题。我国提出大力推进新型城镇化发展,新型城镇化对农村劳动力转移带来有利条件,也带来新的挑战。农村劳动力从农村转移向城镇,从传统农业转向非农产业,是农村经济发展的必由之路。新型城镇化建设与农村劳动力转移相辅相成,新型城镇化坚持以人为本,促进城乡统筹发展,推动产业结构升级,重视和谐发展,为农村劳动力转移提供机遇。本文在新型城镇化发展视角下,探讨农村劳动力构成变迁及影响因素。
[期刊] 价格月刊  [作者] 邢坤  
近年来,我国农产品物流行业规模不断扩大、物流模式有所突破、农产品物流基础设施逐步完善,但同时也存在农产品物流基础设施严重落后、主体培育与发展不完善、信息化水平低等问题。这主要是因为在快速推进现代城镇化的同时,农业产业化与流通模式、基础设施、市场竞争机制、信息化建设严重滞后所致。应建立城镇化与农产品物流现代化相统一的发展规划、以供应链为标准加强农产品物流基础设施建设、以第三方物流为目标促进农产品物流主体建设、以信息协同服务平台为目标推进农产品物流信息化,不断提高我国农产品物流发展水平,以适应现代城镇化建设需要。
[期刊] 物流技术  [作者] 胡佳  
分析了城镇化趋势下我国农产品现代化物流发展存在的问题,提出了城镇化趋势下我国农产品物流与城镇化协同发展的具体策略。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 张广胜  戴晋  
本文针对城镇化发展现实特点,构建以人口城镇化、经济发展、产业结构、城镇投资、城乡收入等五方面为自变量的城镇化指标体系;选取1997-2011年数据为样本,基于改进Cobb-Douglas生产函数与索洛增长速度方程进行实证研究,分析了农产品物流发展与城镇化进程间的内在关系。结果表明:选取的城镇化综合指标能够较全面的反映我国目前城镇化发展程度;城镇化指标与农产品物流间具有高度相关性;人均GDP的提升是农产品物流发展的根本动力,非农产业产值比重增加会对我国农产品物流发展产生负面作用;最后提出了城镇化与农产品物流均衡发展的对策建议。
[期刊] 统计与决策  [作者] 丁斌  段艳影  
文章利用2003—2013年相关统计数据,通过构建综合评价指标体系,对我国各省物流业发展水平与新型城镇化水平进行了分析。结果表明,这二者存在长期均衡关系,代表供给的物流业人均固定资产投资对各省新型城镇化水平的提高都具有正向作用,且对经济较发达地区新型城镇化水平的推动作用比经济欠发达地区大,而代表需求的人均社会消费品零售总额对经济较发达地区新型城镇化水平的提高没有作用,对经济欠发达地区新型城镇化水平的提高具有正向作用。
[期刊] 统计与决策  [作者] 丁斌  段艳影  
文章利用2003—2013年相关统计数据,通过构建综合评价指标体系,对我国各省物流业发展水平与新型城镇化水平进行了分析。结果表明,这二者存在长期均衡关系,代表供给的物流业人均固定资产投资对各省新型城镇化水平的提高都具有正向作用,且对经济较发达地区新型城镇化水平的推动作用比经济欠发达地区大,而代表需求的人均社会消费品零售总额对经济较发达地区新型城镇化水平的提高没有作用,对经济欠发达地区新型城镇化水平的提高具有正向作用。
[期刊] 统计与决策  [作者] 张忠杰  李真真  李宪慧  
文章构建静态和动态空间面板模型,研究了金融发展水平、城镇化等因素对人均能源消费碳排放的影响。结果表明:无论是静态还是动态空间面板模型,金融发展水平的提升会降低人均能源消费碳排放量,而城镇化率的提升会造成人均能源消费碳排放量的增加,并且各省能源消费碳排放存在时空关联性。
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