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[期刊] 商业经济研究  [作者] 胡振  范春雨  
国际贸易通过创造国内外需求的方式,为商贸流通业发展提供了基础。以国际贸易蓬勃发展为基础的城镇化,同样强化了对商贸流通发展的影响。通过研究三者之间的关系,本文利用交互项模型和面板门槛模型实证检验城镇化影响商贸流通业发展的国际贸易门槛。结论表明,城镇化与商贸流通业发展之间存在非线性关系,国际贸易水平影响城镇化对商贸流通业发展的作用,城镇化影响商贸流通业的作用存在一个国际贸易门槛。国际贸易在低门槛值水平下,城镇并不能促进商贸流通业发展,只有当国际贸易水平较高时,城镇化才能显著促进商贸流通业发展,且国际贸易水平越高,城镇促进商贸流通业发展的作用越强。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 熊曦  柳思维  张闻  汤春玲  
新型城镇化与商贸流通业的融合发展,有利于实现区域又好又快的发展。本研究构建了新型城镇化与商贸流通业融合发展的影响因素变量体系,利用科学的分析方法计算了全国30个省(区、市)新型城镇化与商贸流通业融合发展水平,进而利用回归分析方法就影响两者融合发展的相关因素展开了具体研究。实证发现,新型城镇化与商贸流通业融合发展水平与区域经济发展呈现高度关联性,而影响两者融合发展的因素主要有商贸流通业发达的程度、人口城镇化率的稳定程度等。因而,要从顶层设计、政策推动以及产业协同等方面推动商贸流通业和新型城镇化的深度融合发展。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 李红  高兴民  杜国明  
商贸流通业的发展对促进城镇化进程的作用越来越受到重视。本文整合了2010-2017年间31个省份的省际面板数据,对流通业发展对城镇化进程的影响进行了分析。结果发现,流通业的发展对城镇化进程具有显著的促进作用,流通业发展水平每增长1个百分点,将带动城镇人口占比提高0.222个百分点,而城乡居民收入差距则对城镇化进程起到显著的抑制作用。与此同时,商贸流通业的发展对城镇化的影响呈现明显的区域差异特征,在东部地区,流通业发展水平每增长1个百分点,将带动东部地区城镇人口占比提高0.390个百分点,对城镇化进程起积极的促进作用,而在中部和西部地区,虽然流通业发展对城镇化进程影响的估计系数为正,但在统计学意义上并不显著。因此,在未来的发展中,不仅要遏制城乡居民收入差距的进一步扩大,更要重视区域差异,积极扩大流通业在中西部地区的先导性作用。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 王红萍  
本文基于2003-2016年我国31个省级地区的面板数据,利用动态面板计量模型,实证检验城镇化、商贸流通业发展与居民消费之间的关系。结果表明,城镇化整体上促进了居民消费,商贸流通业发展不能直接影响居民消费,需要与城镇化相结合才能发挥其正向促进作用;分区域回归结果表明,东西部地区城镇化促进了居民消费,中部地区城镇化抑制了居民消费,东西部地区商贸流通业发展需要与城镇化相结合才能对居民消费产生影响,而中部地区城镇化需要与商贸流通业发展相结合才能发挥其作用。在控制变量方面,城乡消费差距和总人口负担比抑制了居民消费,产业结构和城镇养老保险参与率显著促进了居民消费。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 纪亚楠  闫寒  
《国家新型城镇化规划(2014-2020)》中提出,要提升城镇化质量,需要通过人文化的方式,优化城市布局,推动区域经济的协调发展。自2014年我国提出新型城镇化发展路径以来,随着新型城镇化的不断发展,对我国区域商贸流通业产生了一定影响,并呈现出区域商贸流通业的差异化发展问题。而深入了解影响区域商贸流通业的发展因素,有助于解决其差异化问题,推动市场经济的稳定发展。同时,通过分析新型城镇化发展对区域商贸流通业的影响,有助于探索新常态背景下,我国区域商贸流通业在新型城镇化发展路径下的可持续发展策略。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 纪亚楠  闫寒  
《国家新型城镇化规划(2014-2020)》中提出,要提升城镇化质量,需要通过人文化的方式,优化城市布局,推动区域经济的协调发展。自2014年我国提出新型城镇化发展路径以来,随着新型城镇化的不断发展,对我国区域商贸流通业产生了一定影响,并呈现出区域商贸流通业的差异化发展问题。而深入了解影响区域商贸流通业的发展因素,有助于解决其差异化问题,推动市场经济的稳定发展。同时,通过分析新型城镇化发展对区域商贸流通业的影响,有助于探索新常态背景下,我国区域商贸流通业在新型城镇化发展路径下的可持续发展策略。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 侯婕  
本文使用2003-2015年期间省级面板数据,实证分析了互联网与商贸流通业共同发展对城镇化的影响。利用整体面板数据进行的回归发现,互联网与商贸流通业共同发展促进了城镇化的提升。由于不同地区城镇化差异较大,进一步分东部、中部和西部三个地区进行实证回归。结果发现:互联网的发展显著扩大了东部、中部和西部地区商贸流通业对城镇化的促进作用。此外,金融发展水平与交通基础设施对不同地区的城镇化也产生了差异化影响。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 周贤  
本文在多种回归方法检验的基础上,利用省级面板数据,验证城镇化影响商贸流通业发展的交通基础设施门槛效应。结论表明,城镇化与商贸流通业发展之间存在非线性关系,两者关系受到交通基础设施水平的影响,城镇化影响商贸流通业的作用存在一个交通基础设施门槛。当交通基础设施水平较低时,城镇化并不能促进商贸流通业发展,只有当交通基础设施水平较高时,城镇化才能显著促进商贸流通业发展,且交通基础设施水平越高,城镇化促进商贸流通业发展的作用越强。
[期刊] 商业时代  [作者] 黎星池  曾庆均  
本文利用2003-2011年我国3 0个省际面板数据对城镇化与商贸流通业发展的关系进行分析。采用固定效应变系数模型对我国东、中、西部各省市城镇化和商贸流通业之间的关系进行量化分析,得出两者相互促进作用大致呈反比例关系的结论。最后提出相关政策建议。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 翟羽  
长期以来二元经济结构影响下的城乡市场一直处于分割状态,随着新型城镇化进程的加快,商贸流通业的产业基础性和先导性作用日益凸显,商贸流通业在我国新型城镇化建设过程中起到了关键性作用。本文在我国新型城镇化建设背景下,探讨了商贸流通业对于城乡统筹发展的积极作用,并尝试提出商贸流通业发展的创新模式。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 蔡昭君  
本文基于西部地区12个省份的统计数据,构建了商贸流通业和城镇化协同发展模型,在探讨协同发展机制的基础上进行实证分析,研究发现重庆、内蒙古、陕西等省份在城镇化与商贸流通业协同发展中充分体现出了相互促进作用,二者存在显著的正相关关系,甘肃、贵州等地区的协同发展指数较低,而四川、宁夏和西藏等省份在商贸流通产业与城镇化水平上出现了显著的差异性发展。最后根据各省的协同发展现状,从产业布局、政策扶持和区域优势等角度提出了相关对策。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 周双燕  
本文利用省级面板数据实证检验了城镇化影响商贸流通业发展的技术创新门槛效应。结论表明,城镇化与商贸流通业发展之间存在非线性关系,两者关系受到技术创新水平的影响,城镇化影响商贸流通业的作用存在技术创新门槛。当技术创新水平较低时,城镇化并不能促进商贸流通业发展,只有当技术创新水平较高时,城镇化才能显著促进商贸流通业发展,且技术创新水平越高,城镇化促进商贸流通业发展的作用越强。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 翟羽  
长期以来二元经济结构影响下的城乡市场一直处于分割状态,随着新型城镇化进程的加快,商贸流通业的产业基础性和先导性作用日益凸显,商贸流通业在我国新型城镇化建设过程中起到了关键性作用。本文在我国新型城镇化建设背景下,探讨了商贸流通业对于城乡统筹发展的积极作用,并尝试提出商贸流通业发展的创新模式。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 蔡静宜  
本文认为城镇化发展会通过创造大量消费需求进而带动商贸流通业的快速发展,但是,城镇化影响商贸流通业发展的作用并非呈现线性关系。基于1997-2016年我国的省级面板数据,本文利用分组回归、交互项回归和门槛回归方法实证检验了城镇化影响商贸流通业发展的非线性关系。结论表明,城镇化影响商贸流通业发展存在一个金融发展门槛,只有当金融发展处于较高水平时,城镇化才能够促进商贸流通业发展,而且随着金融发展水平的提高,城镇化促进商贸流通业发展的作用会越强。
[期刊] 改革与战略  [作者] 张晓倩  宋冬梅  
新型城镇化将全民参与、共享成果作为发展的核心,将实现城乡要素的平等互换以及公共资源的均衡配置作为主攻方向。目前,我国新型城镇化商贸流通业的发展较为迟钝,未能建立完善的商贸流通体系,在商贸流通领域存在渠道不畅等问题。为此,文章提出应借助新型城镇化的深化改革完善商贸流通企业的发展方式、对商贸流通行业的基础设施进行合理的规划建设、让新型城镇化助推产业的集聚等建议。
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