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[期刊] 经济师  [作者] 徐晓晓  
"十三五"以来,我国城市轨道交通建设空前扩大,新技术的快速发展、和网络化运营时代的到来,对从业人员的素质提出了全新的要求。委托培养模式是解决企业人才储备的有效模式,满足运营企业对人才的阶段性需求。文章通过对我国城轨专业教育机构情况分析,结合宁波城市轨道交通运营公司人才委培工作上的实践经验,对城市轨道交通运营企业人才培养,开展校企合作委托培养模式进行探索。
[期刊] 中国职业技术教育  [作者] 招晓菊  李健艺  
本文介绍了深圳信息职业技术学院城市轨道交通运营管理专业在校企合作、工学结合人才培养模式实施过程中,专业定位、合作方式、课程改革和实训基地建设等方面的做法。
[期刊] 建筑经济  [作者] 余宏亮  代雄敏  
目前我国城市轨道交通工程保险经纪人才的培养模式难以适应市场需要。首先介绍城市轨道交通行业工程保险市场现状和人才需求;其次阐释工程保险经纪人才的工作职责和知识结构;最后从培养目标和培养途径、理论课程体系设计、工程实践环节设计三方面构建城市轨道交通工程保险经纪人才培养模式。
[期刊] 职业技术教育  [作者] 杨江朋  焦胜军  张碧  李连生  
陕西铁路工程职业技术学院根据城市轨道交通工程技术专业特点,结合城市轨道施工要求,采用将培养时间和学习内容分为校内、校外两个阶段,素质教育与专业教育相结合、职业资格证书与毕业证书相结合、顶岗实习与就业相结合的"两段三结合"人才培养模式,按职业基本技能培养、职业核心能力培养、职业岗位能力培养三个阶段,实现学生能力递进、素质的提升。
[期刊] 职业技术教育  [作者] 陈志澜  泮红  吴维彪  
在工学结合基础上,对城市轨道交通运营管理专业人才培养模式进行创新,提出主方向、辅助方向和可持续发展方向的三重结构工作岗位定位,建立理论教学要与实训教学相结合、工作任务作为载体的划分与知识点的掌握相结合、职业能力的掌握与就业上岗对接相结合的人才培养方案,构建以典型工作任务为驱动的教学模式,及以工作任务为驱动制订课程标准和开发特色教材,以达到培养适用人才的目标。
[期刊] 职教论坛  [作者] 汪维东  
随着我国经济的发展,铁路事业发生了翻天覆地的变化,也取得了长足进步,然而铁道专业技术人才短缺问题仍然突出。铁道职业技术学院做为培养铁道专业技术人才的主阵地,必须重视人才培育,重视教学模式的策略研究,这样才能肩负培养铁道专业技术人才的重任。
[期刊] 建筑经济  [作者] 代军峰  
阐述ABO模式在我国城市轨道交通项目建设运营中的应用情况,以北京轨道交通项目为例,分析其应用中存在的法律依据不充分、操作程序有待完善及政府仍存在支付压力和责任等问题,提出明确法律地位、完善相关程序、增强被授权单位融资能力及注重操作模式融合设计等措施建议。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 李家斌  过秀成  姜晓红  张宁  
城市轨道交通运营初期地面公交线网调整,对加强两者网络衔接,形成多模式协同的公交系统具有重要意义。论文首先对地面公交与轨道的竞争与协作关系进行分析,提出地面公交线网调整目标、原则。在分析轨道运营初期公交系统各方式功能结构的基础上,提出两者的网络衔接模式。依据两者的几何关系对线路进行分类研究,结合线路的客流特征,有针对性地采用不同的调整措施以及实施时序。本研究已应用于无锡轨道1、2号线开通前地面公交线网的调整中得到了具体的调整方案。
[期刊] 山西财经大学学报  [作者] 张会平  王三明  
DHGF法是由四种方法经改进后组合而成的兼具定性和定量指标的方法,这种方法已经成熟地运用于信息系统、物流园区风险管理等项目上,但很少应用到城市轨道交通运营系统方面。基于安全系统工程理论以及相应的准则和规范,可以在不同的阶段使用DHGF的不同方法完成指标体系构造、评价等级划分、权重和灰统计计算及模糊评价结果。具体实例也验证了DHGF法在城市轨道交通运营系统中的可行性,为我国城市轨道交通运营安全评价提供了一种新的方法。
[期刊] 开放导报  [作者] 张晓莉  张泓  
国内外城市轨道交通经营可划分为事业制和企业制两种模式。二者均为在政府支持下保障城市轨道交通的投资、建设和运营,然而在适用范围、运作效率、资源开发以及财政影响四个方面却有截然不同的效果。我国是发展中国家,各大城市要结合国情现状,建立满足可持续发展的城市轨道交通经营模式。
[期刊] 特区经济  [作者] 吕敏蓉  
PPP项目是政府为提供公共产品或服务与私人部门包括商业银行、投资机构、民间资本及个人等进行合作,通过融资、运营和转移等安排形成的公私多方参与的"风险共担、利益共享"的联合体。PPP项目资金规模巨大、生产和运营周期长、覆盖面广,因此必须举更多社会之力来公共建设,并公共享受收益。PPP融资是项目的核心,融资模式多样且关系复杂,因此其中蕴含了大量的风险。城市轨道交通是城市发展的重要支撑,也是居民生活质量的重要保障,因此其PPP融资模式具有自身独特之处。本文分析了城市轨道交通项目的主要特点以及主要的融资模式,通过
[期刊] 建筑经济  [作者] 孙峻  骆彩霞  程祖辰  王牡丹  
针对城市轨道交通设施建设项目融资问题,基于土地价值捕获理论和项目建设现状,分析城市轨道交通项目利用土地储备融资的可行性和途径,提出城市轨道交通建设期融资的土地定向储备模式。然后对比分析城市轨道交通联合开发模式与土地定向储备模式的运行机制,并探讨土地储备成本控制激励约束机制,以保障土地定向储备的成功实施。
[期刊] 经济学家  [作者] 张泓  
城市轨道交通(Urban Rail Transit,URT)具有运量大、速度快、时间准、污染少、交通事故少等独特优势。由于大城市普遍存在交通拥堵、环境污染和土地资源短缺等问题,因此,大力发展URT已经成为各大城市解决这些矛盾和问题的有效途径。然而,URT是一个带有较强公益性的
[期刊] 开放导报  [作者] 司海燕  
我国已迈入城市轨道交通大发展时期,然而国内城市轨道交通几乎整个行业均存在不同程度亏损。本文针对我国城市轨道交通发展面临的突出问题,借鉴国际先进城市轨道交通TOD模式发展的成功经验,提出了促进我国城市轨道交通TOD模式发展的建议。
[期刊] 建筑经济  [作者] 孙峻  骆彩霞  程祖辰  王牡丹  
针对城市轨道交通设施建设项目融资问题,基于土地价值捕获理论和项目建设现状,分析城市轨道交通项目利用土地储备融资的可行性和途径,提出城市轨道交通建设期融资的土地定向储备模式。然后对比分析城市轨道交通联合开发模式与土地定向储备模式的运行机制,并探讨土地储备成本控制激励约束机制,以保障土地定向储备的成功实施。
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