- 年份
- 2024(8624)
- 2023(12714)
- 2022(10487)
- 2021(9487)
- 2020(8122)
- 2019(19075)
- 2018(18624)
- 2017(36363)
- 2016(19293)
- 2015(22162)
- 2014(22444)
- 2013(22428)
- 2012(20844)
- 2011(19172)
- 2010(19970)
- 2009(19162)
- 2008(17979)
- 2007(16329)
- 2006(14487)
- 2005(13198)
- 学科
- 济(104795)
- 经济(104718)
- 管理(52816)
- 业(49765)
- 方法(42296)
- 企(40424)
- 企业(40424)
- 数学(38356)
- 数学方法(37762)
- 中国(31205)
- 融(27568)
- 金融(27564)
- 地方(26027)
- 银(25473)
- 银行(25444)
- 行(24580)
- 农(21578)
- 财(21071)
- 业经(19136)
- 学(19041)
- 制(18481)
- 贸(14968)
- 贸易(14955)
- 农业(14722)
- 地方经济(14456)
- 理论(14403)
- 易(14401)
- 务(13310)
- 财务(13262)
- 财务管理(13228)
- 机构
- 学院(289916)
- 大学(288703)
- 济(129388)
- 经济(126531)
- 管理(108145)
- 研究(100061)
- 理学(92438)
- 理学院(91371)
- 管理学(89552)
- 管理学院(89024)
- 中国(80775)
- 京(60643)
- 科学(60101)
- 财(57012)
- 所(51115)
- 农(47372)
- 中心(47266)
- 研究所(46302)
- 财经(45626)
- 江(43721)
- 业大(41743)
- 经济学(41719)
- 经(41131)
- 北京(38480)
- 经济学院(37411)
- 农业(37222)
- 范(36105)
- 师范(35746)
- 州(35456)
- 院(35322)
- 基金
- 项目(186451)
- 科学(145777)
- 基金(134777)
- 研究(133462)
- 家(116937)
- 国家(116026)
- 科学基金(99462)
- 社会(85644)
- 社会科(81394)
- 社会科学(81366)
- 省(73579)
- 基金项目(70606)
- 自然(63786)
- 自然科(62354)
- 自然科学(62337)
- 教育(61354)
- 划(61256)
- 自然科学基金(61176)
- 资助(56991)
- 编号(53598)
- 成果(43244)
- 重点(42316)
- 发(41449)
- 部(40638)
- 创(38262)
- 课题(37517)
- 创新(35955)
- 科研(35537)
- 国家社会(35507)
- 教育部(34945)
- 期刊
- 济(145289)
- 经济(145289)
- 研究(88200)
- 中国(54421)
- 财(44206)
- 学报(43119)
- 农(42577)
- 科学(40127)
- 融(39558)
- 金融(39558)
- 管理(39337)
- 大学(32607)
- 学学(31194)
- 农业(27469)
- 技术(26719)
- 经济研究(24479)
- 教育(24443)
- 财经(23441)
- 业经(21072)
- 经(20203)
- 问题(20018)
- 统计(17836)
- 技术经济(16542)
- 策(15833)
- 业(14609)
- 决策(14570)
- 理论(14008)
- 贸(13925)
- 商业(13798)
- 现代(13164)
共检索到439512条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 投资研究
[作者]
刘世峰 欧阳世伟
轨道交通具有容量大、速度快、舒适安全、节能环保等优势,能合理利用城市空间,是城市现代化的重要交通工具和基础设施之一。但轨道交通的建设投入需要巨额建设资金。自1863年世界第一条城市6000米轨道交通线路建成以来,人们不
[期刊] 财会通讯
[作者]
李亚非 张红
一、引言目前,我国大多数城市的公共交通完全是地面交通,完全没有轨道交通或者所占比例很低,而地面交通一直有路少车多、交通堵塞等问题。要解决城市交通拥挤的瓶颈问题,发展和建设城市轨道交通是一剂良药。从世界范围看,拥有完善便捷的城市轨道交通体系是现代化大城市的重要标志,具有运量大、污染少、速度快、空间利用率高、运行秩序好、安全性高等独特优势。截至2013年1月,中国约有27个城市提出城市轨道交通建设规划,其中己经取得获得国务院批复的城市有22个。根据预测,2015年前后,将会有79条轨道交通线路完成建造,它们分布在北京、上海、广州等22个大中城市,其建设总长度达2259.84公里,累计总投资高...
[期刊] 经济学家
[作者]
张泓
城市轨道交通(Urban Rail Transit,URT)具有运量大、速度快、时间准、污染少、交通事故少等独特优势。由于大城市普遍存在交通拥堵、环境污染和土地资源短缺等问题,因此,大力发展URT已经成为各大城市解决这些矛盾和问题的有效途径。然而,URT是一个带有较强公益性的
[期刊] 经济研究参考
[作者]
马铭 张硕 刘力玮
一、导言城市轨道交通的建设促进了首都经济增长并解决了居民出行难等诸多问题,与此同时城市轨道交通的安全水平及系统效率得到提高,车辆电机设备国有化率提高,新兴技术及施工技术的进步使造价成本大大降低。但是,在取得以上诸多可喜成绩的同时,北京市城市轨道交通又正在面临新的挑战。传统的北京地铁采取的是以政府投融资为主的发展模式,即以政府为直接投资主体并以政府信誉担保方式
[期刊] 投资研究
[作者]
刘小丽
轨道交通作为现代化交通方式之一,具有快速、安全、舒适、无污染、运量大的突出优点。随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快,我国政府大力倡导发展城市轨道交通行业,并列入国家规划。为解决城市交通和环境问题.我国主要大城市把发展城市轨道交通作为发展公共交通的首要选择。在良好的政策支持环境下,未来5至20年,我国城市轨道
[期刊] 建筑经济
[作者]
雷书华 顼志芬 杨希宁
提出BT融资模式下城市轨道交通经济评价的总体思路,并从社会资本财务分析三大能力的优先顺序、城市轨道交通项目物有所值评价和财政承受能力论证、BT模式下财务分析评价指标体系、BT模式下项目财务分析的不同计算期等方面进行BT融资关键问题分析,并提出改进经济评价方法的对策,为城市轨道交通相关部门和参建单位进行相关投融资决策提供参考。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
胡琨
目前我国城市轨道交通建设主要由各城市政府财政承担 ,一方面给政府财政造成了沉重的负担 ,另一方面 ,由于各城市财政资金短缺 ,又严重制约了轨道交通的快速发展。本文通过对目前我国城市轨道交通投融资状况的分析 ,针对存在的问题 ,提出了实施“商业投资”模式的改革对策。
关键词：
城市轨道交通 投融资 商业投资
[期刊] 武汉金融
[作者]
宋平 于丽 杨琦峰
"地铁+物业"已被证明为有效的城市轨道交通建设融资模式,其实现机制有赖于有序的组织结构和利益分配机制。采取非法人组织结构,可降低地铁公司在物业开发中承担的风险,增强在利益分配中的主动权。具体实现机制为PFI模式,在此模式下,地铁公司能成功实现风险转嫁并获得高回报率。
关键词：
物业开发融资 PFI模式 融资额测定
[期刊] 特区经济
[作者]
吕敏蓉
PPP项目是政府为提供公共产品或服务与私人部门包括商业银行、投资机构、民间资本及个人等进行合作,通过融资、运营和转移等安排形成的公私多方参与的"风险共担、利益共享"的联合体。PPP项目资金规模巨大、生产和运营周期长、覆盖面广,因此必须举更多社会之力来公共建设,并公共享受收益。PPP融资是项目的核心,融资模式多样且关系复杂,因此其中蕴含了大量的风险。城市轨道交通是城市发展的重要支撑,也是居民生活质量的重要保障,因此其PPP融资模式具有自身独特之处。本文分析了城市轨道交通项目的主要特点以及主要的融资模式,通过
关键词：
城市 轨道交通 PPP融资 风险管理
[期刊] 城市发展研究
[作者]
王守清 伍迪 梁伟
城市轨道交通融资模式组成要素与分类方法的标准化是模式比选和决策的基础。通过相关理论分析、总结实践做法等方式识别轨道交通可行的融资模式。采用的理论工具包括项目区分理论、公共物品理论等,案例包括伦敦、巴黎、北京等国内外13个城市和北京4号线、深圳4号线等应用创新性融资模式的具体项目。然后基于识别的融资模式总结轨道交通融资模式的四个主要组成要素,即投资主体、运营主体、资金来源和政府支持方式,并分别归纳出每个要素包含的不同备选方案,组成融资模式比选库,进而建立了城市轨道交通融资模式的一种标准化分类方法。所有融资模式可以通过形如AiBiCiDi的四要素方案构成进行描述和区分,为融资模式评价与比选的研究与...
关键词：
城市轨道交通 融资模式 要素 分类方法
[期刊] 会计之友
[作者]
王海兵 汤启如 彭启发
城市轨道交通引入ＰＰＰ融资模式建设不仅可以缓解地方政府财政压力，降低项目建设运营风险，同时也可拓宽社会资本投资渠道，使得项目设计更加科学。文章对我国城市轨道交通ＰＰＰ融资模式的系统化方案进行设计，包括城市轨道交通ＰＰＰ融资模式的运行环境、参与主体及工作职责、操作程序以及项目评价，以为我国城市轨道交通ＰＰＰ融资模式的进一步发展提供理论依据和实务参考。
[期刊] 统计与决策
[作者]
刘维庆 张浩 顼志芬
针对城市轨道交通项目融资风险传导特性,围绕风险传导关键要素,分析揭示了城市轨道交通项目融资风险传导机理。站在投资方角度,对城市轨道交通项目融资风险因子进行识别,研究分析并获取相关数据信息,依据复杂网络理论,构建风险因子相关系数矩阵与复杂网络图,计算确定风险因子的节点联系度、节点影响度和节点效率,为项目管理者进行风险决策提供一种有效方法。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
蔡蔚
以上海为例总结了城市轨道交通投融资体制的发展模式和演进历程,基于"委托—代理"理论建立了轨道交通投融资体制模型,利用模型分析了上海轨道交通投融资体制的演进历程,阐明了轨道交通投融资体制的演进机理和发展方向。
关键词：
城市轨道交通 投融资 体制
[期刊] 城市发展研究
[作者]
蔡蔚
阐明了对城市轨道交通经济特征的传统认识中的误区,揭示了我国城市轨道交通投融资体制演进的根本内涵在于有效界定政府与市场的边界,其必然趋势是建立市场化机制。在此基础上,分析了部分城市的市场化经验,提出了对我国城市轨道交通投融资体制的启示。
关键词：
城市轨道交通 投融资体制 市场化
[期刊] 建筑经济
[作者]
李静华 李启明
PPP模式是利用民营资本,建设公益设施的融资新渠道。城市轨道作为一项准公共产品,具有其独特的经济属性和经济特征,投资规模巨大,同时又具有较强的公益性。如何权衡和分配政府、私营企业和民众三方的利益成为问题的关键所在,项目的经济风险因素分析是在确保项目投资效益基础上的有利探讨。本文在探讨城市轨道交通存在的经济风险之后,以北京地铁四号线为例,详细分析了PPP模式在城市轨道交通中的经济风险因素,以达到"三赢"的目的。
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
