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[期刊] 管理现代化
[作者]
汪明艳 汪泓 刘志钢
大型活动期间轨道交通枢纽的突发大客流集聚,会影响交通枢纽区域的客运服务水平。为有效疏散枢纽的突发大客流,通过建立突发大客流应急处置中"运营指挥中心"与"突发大客流"之间的两阶段动态博弈模型,并以保障率和成本作为博弈支付函数,实现枢纽区域的应急公交资源调度方案。研究结果表明,动态博弈的应急公交资源调度方法,可以有效解决枢纽区域突发大客流疏散的问题。
[期刊] 物流技术
[作者]
王宇嘉 张振宇
分析城市轨道交通枢纽换乘衔接影响因素，构建综合评价指标体系，提出换乘枢纽衔接的评价方法。运用仿真软件建立模型，对枢纽内换乘衔接情况进行模拟，得到指标计算参数值；通过体系内各指标的取值情况分析和评价枢纽换乘衔接效果。以北京地铁海淀黄庄枢纽为实例，得出其整体上的换乘衔接较为顺畅但换乘设施仍需改进的评价结果。
[期刊] 管理现代化
[作者]
汪明艳 汪泓 刘志钢
随着城市轨道交通线网规模的扩大,枢纽站成为城市轨道交通运营网络中的关键节点,其运营组织畅通与否将直接影响到整个城市轨道交通网络运营效率。基于上海城市轨道交通在网络化运营初期的现状问题分析和未来轨道交通运营网络模式下的运营管理需求,提出网络运营模式下的轨道交通枢纽站管理模式、客运组织、行车组织、功能提升的管控策略。
关键词：
城市轨道交通 枢纽站 轨道交通网
[期刊] 物流技术
[作者]
杨丹 殷勇 郝成
在分析市域铁路与城市轨道交通换乘站旅客流线的基础上,选取旅客走行时间和换乘站建筑成本为目标,建立了优化模型,并以即有站为例,通过站点的改进方案对模型的有效性进行验证。
关键词：
市域铁路 城市轨道交通 换乘站 布局优化
[期刊] 物流技术
[作者]
佘日辉 安静仪 朱顺应 杨友珍
为了分析乘客对城市轨道交通快递（简称城轨快递）的选择行为机理，以非集计离散选择模型理论为依据，结合ＳＰ（Ｓｔａｔｅｄ Ｐｒｅｆｅｒｅｎｃｅ）调查数据，以城轨快递和现有快递作为乘客的选择肢，以乘客主体特性、快递服务特性为影响因素，建立乘客快递方案选择ＢＬ（Ｂｉｎａｒｙ Ｌｏｇｉｔ）模型。运用ｔｒａｎＳｃａｄ软件对模型参数进行标定，并计算了乘客对快递服务属性的敏感度。结果表明年轻、低收入、收发快递频率较低的乘客更倾向于选择城轨快递；乘客收发快递频率增加会减少选择城轨快递的概率。根据敏感度分析，乘客的选择在自取距离上出现了＂损失规避＂效应，优化城轨快递速度比优化运费所带来的选择增量大。
[期刊] 物流技术
[作者]
于淇 尹相勇
通过研究不同方向行人数量对交叉点行人延误的时间影响,应用计算机仿真方法,模拟行人在不同交叉方式下的走行延误时间,对实验数据分析、总结,分析枢纽通道交叉点延误的影响因素,提出提高交叉点行人走行效率的建议。
关键词：
轨道交通 枢纽节点 行人延误
[期刊] 现代城市研究
[作者]
金铭 杨涛 程晓明 施敏
随着轨道交通报建政策总体收紧，对建成线路客流评估要求越来越高，然而很多城市轨道交通客流强度不理想，对政府补贴依赖度较高，城市轨道交通客流稳步增长和可持续发展任重道远。文章围绕轨道交通规划、设计、运营等多个角度，综合考虑近期和远期措施，提出城市轨道交通客流提升的6大引流策略，以期促进城市轨道交通客流稳步提升，引导城市轨道交通健康可持续发展。
[期刊] 物流技术
[作者]
肖琼
以南宁地铁2号线开通为例,建立客流预测模型,在调查得到交通现状,居民出行,既有线路客流等基本情况后,使用基于加拿大交通规划EMME/4软件中的分配算法完成其开通初期的客流预测,得到相关客流指标,以便为2号线南段开通的运输计划编制提供依据,为后期新线开通的客流预测积累经验。
[期刊] 改革与战略
[作者]
尤福永
随着城市化的迅速推进,产生了一系列的“城市病”,特别是环境恶化、交通堵塞。为了解决城市化与城市环境之间的冲突,必须大力发展绿色交通,即快捷、安全、经济、无污染的城市轨道交通系统,这是最终实现城市经济和社会可持发展的关键所在和最佳途径。
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
王灏
随着改革开放的不断深入,我国社会、经济全面发展,大型、特大型城市人口迅速增长,公共交通出行的需求迅猛增加。轨道交通作为城市基础设施,具有高效、环保、准时、站点密集等特点,越来越得到社会各界认可,逐步成为城市公共交通的骨干。
[期刊] 经济体制改革
[作者]
张军 杜文
本文剖析了目前我国城市轨道交通的发展状况和规划、运营中存在的问题,分析了各种城市轨道交通方式的特点与优势,并结合城市老区的改造、新建区的建设与拓展以及大城市的公共交通、城市道路、城市经济综合发展现状,系统地建立了科学、合理、完善的城市轨道交通的线网规划准则。探讨了我国城市轨道交通运营与城市轨道沿线土地联合开发,轨道交通站域地下、地面的空间开发和BOT投资运营模式开发的综合运营战略。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
随着城市交通问题的日益突出,大力发展公共交通已成为共识。轨道交通以其运量大、准时、低碳等特点,成为公共交通建设的重点。目前,北京、上海、广州、深圳等城市已经拥有较为发达的轨道交通系统,其他大中城市也在积极推进轨道交通系统建设。城市轨道交通发展至今,在给人们带来便利的同时,还存在一些需要进一步探讨及改进的地方。譬如,轨道交通能否为居民日常出行提供有效的便利,是科学合理地规划和建设未来城市轨道交通系统的重要依据。那么,城市轨道交通与城市功
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
陈旭梅,童华磊,高世廉
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
刘卫华 欧国立
在城市轨道交通的快速发展期，城市轨道交通网络建设的投资缺口、线路运营后企业的运营亏损等问题常常困扰着地方政府，迫使地方政府支付巨额财政补贴。如何提高政府在城市轨道交通领域的补贴效率成为亟要解决的重要问题。本文通过建立一个评价体系，从经济属性、制度环境、实施环节、政府与企业行为四个层面对城市轨道交通的补贴效率进行分析，以期为建立有效的激励约束机制，提高补贴效率提供一定的借鉴意义。
关键词：
城市轨道交通 补贴 经济效率 分析框架
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
陈旭梅
本文对城市轨道交通网络进行目标、环境和结构分析:在可持续发展理念下进行宏观功能定位,从城市自然环境、经济环境、社会人文环境和科技环境四方面分析其外部环境,展开系统内部构成分析并构建网络分析的研究框架。
关键词：
城市轨道交通 可持续发展 网络分析
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