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[期刊] 物流技术
[作者]
鲁斌 张梦霞
以轨道交通作为研究对象,借鉴高铁快递的成功运营经验,结合轨道交通与物流配送的系统特征,对轨道交通开展物流配送的可行性进行了分析研究,并提出了客货混编与货运专列两种主要运行模式,对轨道交通开展物流配送提供了理论指导。
[期刊] 开放导报
[作者]
张晓莉 张泓
国内外城市轨道交通经营可划分为事业制和企业制两种模式。二者均为在政府支持下保障城市轨道交通的投资、建设和运营,然而在适用范围、运作效率、资源开发以及财政影响四个方面却有截然不同的效果。我国是发展中国家,各大城市要结合国情现状,建立满足可持续发展的城市轨道交通经营模式。
[期刊] 特区经济
[作者]
吕敏蓉
PPP项目是政府为提供公共产品或服务与私人部门包括商业银行、投资机构、民间资本及个人等进行合作,通过融资、运营和转移等安排形成的公私多方参与的"风险共担、利益共享"的联合体。PPP项目资金规模巨大、生产和运营周期长、覆盖面广,因此必须举更多社会之力来公共建设,并公共享受收益。PPP融资是项目的核心,融资模式多样且关系复杂,因此其中蕴含了大量的风险。城市轨道交通是城市发展的重要支撑,也是居民生活质量的重要保障,因此其PPP融资模式具有自身独特之处。本文分析了城市轨道交通项目的主要特点以及主要的融资模式,通过
关键词：
城市 轨道交通 PPP融资 风险管理
[期刊] 建筑经济
[作者]
孙峻 骆彩霞 程祖辰 王牡丹
针对城市轨道交通设施建设项目融资问题,基于土地价值捕获理论和项目建设现状,分析城市轨道交通项目利用土地储备融资的可行性和途径,提出城市轨道交通建设期融资的土地定向储备模式。然后对比分析城市轨道交通联合开发模式与土地定向储备模式的运行机制,并探讨土地储备成本控制激励约束机制,以保障土地定向储备的成功实施。
[期刊] 经济学家
[作者]
张泓
城市轨道交通(Urban Rail Transit,URT)具有运量大、速度快、时间准、污染少、交通事故少等独特优势。由于大城市普遍存在交通拥堵、环境污染和土地资源短缺等问题,因此,大力发展URT已经成为各大城市解决这些矛盾和问题的有效途径。然而,URT是一个带有较强公益性的
[期刊] 开放导报
[作者]
司海燕
我国已迈入城市轨道交通大发展时期,然而国内城市轨道交通几乎整个行业均存在不同程度亏损。本文针对我国城市轨道交通发展面临的突出问题,借鉴国际先进城市轨道交通TOD模式发展的成功经验,提出了促进我国城市轨道交通TOD模式发展的建议。
关键词：
城市轨道交通 TOD模式 综合开发
[期刊] 建筑经济
[作者]
孙峻 骆彩霞 程祖辰 王牡丹
针对城市轨道交通设施建设项目融资问题,基于土地价值捕获理论和项目建设现状,分析城市轨道交通项目利用土地储备融资的可行性和途径,提出城市轨道交通建设期融资的土地定向储备模式。然后对比分析城市轨道交通联合开发模式与土地定向储备模式的运行机制,并探讨土地储备成本控制激励约束机制,以保障土地定向储备的成功实施。
[期刊] 物流技术
[作者]
蒋越
随着社会经济的发展和后疫情时代私家车的快速增长，地面交通的通行能力受到制约，直接影响城市快递尤其是中小件货物的物流效率。通过比对地铁与地面公路的不同，结合地铁自身运输特点，提出了地铁从事货运的优势和意义；然后细分了与地铁运输相匹配的货物类型，并进行了契合度分析。参照近年我国高速铁路货物运输的实施情况，构建了适用于地铁货物运输环境的列车开行模式和流线组织方案，设计了适用于地铁车厢内的快递设施。
[期刊] 武汉金融
[作者]
宋平 于丽 杨琦峰
"地铁+物业"已被证明为有效的城市轨道交通建设融资模式,其实现机制有赖于有序的组织结构和利益分配机制。采取非法人组织结构,可降低地铁公司在物业开发中承担的风险,增强在利益分配中的主动权。具体实现机制为PFI模式,在此模式下,地铁公司能成功实现风险转嫁并获得高回报率。
关键词：
物业开发融资 PFI模式 融资额测定
[期刊] 投资研究
[作者]
刘世峰 欧阳世伟
轨道交通具有容量大、速度快、舒适安全、节能环保等优势,能合理利用城市空间,是城市现代化的重要交通工具和基础设施之一。但轨道交通的建设投入需要巨额建设资金。自1863年世界第一条城市6000米轨道交通线路建成以来,人们不
[期刊] 建筑经济
[作者]
代军峰
阐述ABO模式在我国城市轨道交通项目建设运营中的应用情况,以北京轨道交通项目为例,分析其应用中存在的法律依据不充分、操作程序有待完善及政府仍存在支付压力和责任等问题,提出明确法律地位、完善相关程序、增强被授权单位融资能力及注重操作模式融合设计等措施建议。
[期刊] 财会通讯
[作者]
李亚非 张红
一、引言目前,我国大多数城市的公共交通完全是地面交通,完全没有轨道交通或者所占比例很低,而地面交通一直有路少车多、交通堵塞等问题。要解决城市交通拥挤的瓶颈问题,发展和建设城市轨道交通是一剂良药。从世界范围看,拥有完善便捷的城市轨道交通体系是现代化大城市的重要标志,具有运量大、污染少、速度快、空间利用率高、运行秩序好、安全性高等独特优势。截至2013年1月,中国约有27个城市提出城市轨道交通建设规划,其中己经取得获得国务院批复的城市有22个。根据预测,2015年前后,将会有79条轨道交通线路完成建造,它们分布在北京、上海、广州等22个大中城市,其建设总长度达2259.84公里,累计总投资高...
[期刊] 建筑经济
[作者]
马小燕 王英
城市轨道交通工程涉及专业多、投资规模大。结合城市轨道交通工程的造价咨询经验,对上海及周边地区常见的投资控制模式进行归纳,提出三种常见的投资控制模式,并对比各模式的优缺点,以期对其他城市轨道交通工程的投资控制有所启发。
[期刊] 生态经济
[作者]
柳林 金志猛
我国的大城市正步入新一轮的轨道交通建设高潮,轨道交通正逐渐融入数以亿计的城镇居民日常生活。城市轨道交通虽然具有诸多优点,但要使其发挥运输业网络经济的密度效应和幅员效应,我们还有相当长的路要走。而自行车交通健康环保,可适性强,更加符合我国资源节约型、环境友好型交通发展战略。本文旨在探讨一条更加符合我国国情,循序渐进的城市轨道交通和自行车交通有机结合的可持续发展之路。
[期刊] 经济师
[作者]
徐晓晓
"十三五"以来,我国城市轨道交通建设空前扩大,新技术的快速发展、和网络化运营时代的到来,对从业人员的素质提出了全新的要求。委托培养模式是解决企业人才储备的有效模式,满足运营企业对人才的阶段性需求。文章通过对我国城轨专业教育机构情况分析,结合宁波城市轨道交通运营公司人才委培工作上的实践经验,对城市轨道交通运营企业人才培养,开展校企合作委托培养模式进行探索。
关键词：
城市轨道交通 人才培养 委培模式
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