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[期刊] 商业时代  [作者] 宋平  陈彩燕  邱实  
随着中国经济及城市轨道交通的快速发展,城市轨道交通地铁地下空间商业业态的配置越来越受重视,尤其是旗舰型商业业态的配置。本文阐述了地铁地下空间商业业态的发展状况、旗舰型商业业态的含义;分析了旗舰型商业业态的规划价值,包括协同效应、品牌效应及提高地铁地下商业的核心竞争力;在此基础上,研究旗舰型商业业态的规划目标—消费者效用最大化、企业利润最大化及地铁的可持续发展;提出旗舰型商业业态的规划策略,以实现地铁经济效益的最大化。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 赵雷   王树盛   张宁  
文章立足国土空间规划体系建立和专项规划统筹管理视角,剖析新时期城市轨道交通线网规划与相关规划的逻辑关系,分析当前线网规划编制存在的问题和面临的新要求,探索建立基于国土空间规划“一张图”的专项规划审查衔接机制,指出国家、省、市级自然资源部门主管城市轨道交通线网规划工作的必要性,以便更好地促进城市轨道交通规划建设与国土空间规划相衔接、与城市发展相协调。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 王伟  谷伟哲  翟俊  熊西亚  
在总结国内外轨道交通对城市土地资源空间价值的影响研究的基础上,从利弊两个角度辩证地分析了轨道交通对土地资源空间价值的影响机理,选定半对数形式的Hedonic模型,探讨轨道交通对周边住宅价值的空间效应。以天津轨道交通建设为背景,将视角集中在天津地铁1号、9号线,以之为实证分析的对象,探讨轨道交通对周边土地资源空间价值的影响。对空间效应的研究结果表明,距CBD距离这一变量对房价起主导作用,可见区位因素仍是影响房价的主导因素。最后提出将轨道交通的建设与周边房地产开发有机结合,构建以轨道交通为核心的城市土地资源开发模式。
[期刊] 开发研究  [作者] 李济民  李秉文  
轨道交通是城市公共交通系统中的一个重要组成部分。从与城市总体相匹配、完善轨道交通线网等六个方面来看,兰州市城市轨道交通线网规划调整具有现实必要性。通过对兰州市城市轨道交通2010版线网规划的适应性分析,认为该布局规划与现有城市发展总体规划存在一定的不匹配性,不适应城市快速发展和城市品质的提升要求,应当在现有规划网络的基础上进行适度调整和完善。
[期刊] 建筑经济  [作者] 杨博  徐向明  
通过对城市轨道交通工程概算特点的分析,并结合大量的概算审查实践,提出城市轨道交通工程概算审查的要点及步骤,通过系统性概算审查,可全面、综合、有重点地把握工程概算,有利于城市轨道交通工程投资的确定。
[期刊] 实验技术与管理  [作者] 付燕荣  王旭龙  孟亚东  
随着国内城市轨道交通的迅猛发展以及对城市轨道交通人才的需求增大,许多院校为适应社会发展纷纷新建城市轨道交通专业。针对新增城市轨道交通专业实验室建设,总结了城市轨道交通实验室设备特点及建设过程中遇到的主要问题,结合实际建设案例和建设经验提出了实验室建设思路,同时明确了规划在实验室建设中的重要作用。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 陈旭梅  
本文对城市轨道交通网络进行目标、环境和结构分析:在可持续发展理念下进行宏观功能定位,从城市自然环境、经济环境、社会人文环境和科技环境四方面分析其外部环境,展开系统内部构成分析并构建网络分析的研究框架。
[期刊] 建筑经济  [作者] 刘垚  王奕然  史柯峰  卢佳  陈雷  
基于轨道交通多样本自建库,构建数据统计平台,归纳总结轨道交通行业重要工程数据。通过对在库样本工程的投资数据统计、整合与深入分析,阐述近二十年来国内轨道交通行业投资数据的主要构成、分布详情、发展趋势等,并提出投资控制的相关建议。相关研究成果可为政府财政及社会资本参与国内轨道交通行业的投资相关活动提供参考。
[期刊] 建筑经济  [作者] 杨博  
对城市轨道交通前期工程特点、投资控制难点进行分析,结合前期工程投资控制实例,提出前期工程投资控制的对策和建议:在城市轨道交通前期工程中引入招标机制,并对前期工程的设计、施工、结算的各建设环节加强控制。
[期刊] 物流技术  [作者] 乔珂  赵鹏  姚向明  文佳星  
依据城市轨道交通网络节点的网络结构特征和进出站客流时间序列特征,提取了节点划分指标,采用主成分分析方法选取了合适的聚类变量,通过层次聚类分析方法将节点进行分类。最后以北京市轨道交通网络为例进行了节点划分的实例计算,将其节点划分为六类,并对聚类分析的结果进行评价,结果表明所提出的方法具有较好的应用价值。
[期刊] 职业技术教育  [作者] 杨江朋  焦胜军  张碧  李连生  
陕西铁路工程职业技术学院根据城市轨道交通工程技术专业特点,结合城市轨道施工要求,采用将培养时间和学习内容分为校内、校外两个阶段,素质教育与专业教育相结合、职业资格证书与毕业证书相结合、顶岗实习与就业相结合的"两段三结合"人才培养模式,按职业基本技能培养、职业核心能力培养、职业岗位能力培养三个阶段,实现学生能力递进、素质的提升。
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)  [作者] 侯博文  曾钦娥  费琳琳  李佳静  
为提出适用于中国城市轨道交通地下车站运营期间的站台噪声评价方法及指标与限值,该文通过调研国内外城市轨道交通噪声评价标准及法规,系统对比了各国评价方法、评价指标及限值的异同.选取中国某典型地下车站开展了运营期间站台噪声及振动现场测试,分析了站台不同位置噪声及振动的分布情况.结果表明:该站台两端的噪声显著大于站台中部,既有规范中测点位置难以反映运营期间站台两端区域乘客的感受,建议在进行噪声评价时也应考虑两端位置处;站台最大A声级在站台两端位置达到88.4~90.4d B(A),与站台振动叠加后会导致乘客的烦恼度显著增加,建议增加最大A声级作为辅助评价指标;1h等效连续A声级实测结果为75.3~79.4d B(A),高于现行规范中的铁路沿线环境噪声限值,会对在站内长期停留的乘客或站台工作人员造成一定影响.
[期刊] 城市发展研究  [作者] 陈桂秋  朱小康  吴寻  
城市轨道交通规划建设是浙江省推进新型城市化战略,构建城市群的重要手段。虽然目前全省范围内城市轨道交通规划建设工作已全面展开,但城市群和城市空间结构的动态变化加剧,城市交通区域化和区域交通城市化的特征交替显现,轨道交通规划建设过程中出现了诸如战略目标、规划方法、系统层次等一些问题,因此有必要对前一阶段轨道交通规划建设中遇到的问题进行分析研究总结,以利于全省城市轨道交通规划建设的推进。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 常玮  王玉彩  
随着我国城市基础建设的快速完善以及社会经济的不断发展,发展城市轨道交通可以有效改善城市人口增长所带来的交通压力和环境压力,在国内各大城市的公共交通发展过程中,城市轨道交通正以极大的优势成为众多城市的选择。但是在城市轨道交通实际建设过程中存在较高风险,同时伴随着人员伤亡和财产损失。快速发展的基础建设带来的是高强度基建工程,这给城市轨道交通建设工程带来了严峻的安全问题。
[期刊] 改革与战略  [作者] 尤福永  
随着城市化的迅速推进,产生了一系列的“城市病”,特别是环境恶化、交通堵塞。为了解决城市化与城市环境之间的冲突,必须大力发展绿色交通,即快捷、安全、经济、无污染的城市轨道交通系统,这是最终实现城市经济和社会可持发展的关键所在和最佳途径。
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