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[期刊] 城市问题
[作者]
鲁志国 汪行东
将城市经济效率分解为综合经济效率、纯劳动经济效率和土地资源利用效率,使用2003-2013年我国城市面板数据对其进行了定量分析。结果显示:综合经济效率和土地资源利用效率符合倒U型假设;纯劳动经济效率与城市经济效率呈U型关系;在引入经济密度变量后,城市经济效率与经济密度呈U型关系。
[期刊] 城市问题
[作者]
鲁志国 汪行东
将城市经济效率分解为综合经济效率、纯劳动经济效率和土地资源利用效率,使用2003-2013年我国城市面板数据对其进行了定量分析。结果显示:综合经济效率和土地资源利用效率符合倒U型假设;纯劳动经济效率与城市经济效率呈U型关系;在引入经济密度变量后,城市经济效率与经济密度呈U型关系。
[期刊] 城市问题
[作者]
汪行东 鲁志国 王云霞
借鉴汉森提出的面板门槛回归模型,以经济密度为门槛变量,采用中国城市面板数据,检验了城市规模与经济效率间的非线性关系。结果显示:城市规模与经济效率之间存在显著的双门槛效应;在经济密度的任一区间,城市规模对经济效率均具有显著的促进作用;随着经济密度的提升,城市会获得更多源自城市规模的效率提升。据此认为,应重视城市规模对经济效率的促进作用,并有效提高经济密度。
[期刊] 统计与决策
[作者]
毛渊龙 姜国刚
文章首先借助DDF及ML生产率指数测度了2007—2017年我国267个地级及以上城市的绿色全要素生产率及其分解项。结果表明，研究期内全国及各地区城市的绿色全要素生产率均实现了不同程度的提升，且技术进步的促进作用要优于技术效率，并成为决定当前城市绿色增长的主导因素。其次，通过面板门槛模型对城市规模与绿色全要素生产率的关系进行实证检验。研究发现，人口规模对绿色全要素生产率的影响存在双重门槛效应，总体上可划分为前期抑制、中期积极促进、后期小幅促进三个阶段，门槛值分别为88.7万和300.1万。最后，运用系统GMM方法检验城市规模对技术效率和技术进步的内在影响路径。结果表明，随着城市规模的扩大，对技术效率的促进作用持续减弱，直至不再显著；而对技术进步的促进作用则主要发生在大城市，且促进效应逐渐减弱。
[期刊] 统计与决策
[作者]
刘永亮
文章选择合适的规模经济理论,对中国城市规模经济状况进行实证研究,得出结论:(1)无论小城市、中等城市还是大城市,都存在着明显的规模经济;(2)规模经济的程度随城市规模的扩大而呈下降趋势。据此提出政策建议:长期和整体来说,控制大城市规模的做法是错误的。
关键词：
城市规模 规模经济 回归分析
[期刊] 财贸经济
[作者]
丁从明 黄文静
伴随东部、中部、西部经济发展差距的收敛，以“南快北慢”为主要特征的中国南北经济分化现象正逐步凸显。基于南方城市更多表现为“百花齐放”,北方地区表现为“一枝独秀”的特征事实，本文尝试从南北城市规模分布差异这一视角探讨南北区域发展不平衡背后的成因。本文利用南北城市配对思想构造南北比值样本进行实证分析，实证结果显示：南北不同的城市发展逻辑，导致南北城市规模分布存在显著差异。“百花齐放”的南方城市之间的竞争，促进了南方经济的均衡发展；而“一枝独秀”的北方城市发展战略带来的虹吸效应降低了北方整体资源配置效率，由此造成南北经济的分化。地区内部资源配置不合理，是影响地区之间经济发展不平衡的重要原因。本文的研究对理解南北经济分化这一“新情况”具有重要的政策启示：深入实施区域协调发展战略，解决区域之间发展不平衡问题的关键，在于实现区域内部发展的平衡性，“一花独放不是春，百花齐放春满园”,地区内部形成基于市场的资源集聚，才能带来大市场的规模效应，实现高质量区域经济发展格局。
关键词：
城市规模分布 南北经济分化 区域协调发展
[期刊] 软科学
[作者]
张蕊 王楠 冯鑫鑫
基于单投入多产出的随机成本前沿模型,利用我国286个城市2004~2010年的数据测算了各个城市公共支出效率,并进一步建立了基于非线性假设的城市规模、经济发展和公共支出效率的模型。主要结论如下:(1)研究期内我国286个城市政府公共支出效率平均值达74.1%,但以每年2%~5%的速度逐年下降;(2)公共支出效率与城市规模呈现倒U型曲线关系,基于公共支出效率最大化的最优城市规模是639万人;(3)公共支出效率与经济发展水平呈现U型曲线关系,随着经济发展公共支出效率由降低转为上升的临界点为人均GDP 6.42万元/年。
[期刊] 财贸经济
[作者]
王业强
关于城市规模问题在中国城市化进程中受到广泛关注,各种关于城市规模的理论和政策争论的焦点在于,城市规模效率与城市规模之间的倒"U"假说是否成立。本文利用数据包络分析(DEA)中的BCC模型、超效率模型和Tobit回归模型,系统测算和分析了中国城市和地级市及以上城市2005-2010年的规模效率及其与城市规模之间的关系。总体来看,中国城市规模效率与其规模正相关,地级市及以上城市经济、社会和环境规模效率与其规模基本上呈"倒U"型关系,倒"U"曲线顶点对应的城市规模对城市发展具有较强的政策含义。据此,本文提出"促进中小城市发展、限制超大城市、完善城市管理、协调区域城市发展"的政策思路。
[期刊] 城市问题
[作者]
高健 吴佩林
基于城市经济增长的计量模型，利用２００１－２０１３年我国２１９个地级及以上城市数据，采用广义矩估计（ＧＭＭ）方法实证分析了城市经济增长的影响因素，阐述了城市人口规模与经济增长之间的关系。结果显示：城市人口规模通过聚集经济效应对经济增长产生影响，两者之间存在明显的＂倒Ｕ型＂关系，这种现象在东部地区较明显，在中、西部地区尚未显现；根据计算的门槛值及最优城市人口规模数值，城市人口规模对于经济增长的影响可划分为四个阶段。
关键词：
人口规模 聚集效应 经济增长
[期刊] 城市问题
[作者]
丁玉龙
以2003—2018年中国285个地级及以上城市面板数据为样本,采用双固定效应空间杜宾模型,实证分析了城市规模对绿色经济效率的影响及空间效应。结果显示:城市规模、城市规模的平方以及绿色经济效率均具有正空间自相关性。城市规模对绿色经济效率的影响呈倒"U"型特征,目前中国绝大多数城市的人口规模位于倒"U"型曲线左侧。异质性分析发现,东部、中部和西部地区城市规模与绿色经济效率之间均呈倒"U"型关系,东部地区倒"U"型曲线顶点处的城市规模水平最高,中部次之,西部最低。空间效应分解表明,城市规模与相邻城市绿色经济效率之间也存在倒"U"型关系,并且在现阶段,城市规模对相邻城市绿色经济效率会产生正向空间溢出效应。
关键词：
城市规模 绿色经济效率 空间效应
[期刊] 经济问题探索
[作者]
汪磊 张薇薇 汪霞
随着土地、人口、环境等资源约束日趋紧张,提高经济密度已被认为是培育城市能级和核心竞争力的基础支撑。作为典型的喀斯特山地省份,独特的地形地貌引致了贵州城市经济密度时空分布的异质性和影响因素的特殊性。文章综合运用空间自相关和面板回归等模型分析了贵州城市经济密度的时空演化及影响因素。研究结果表明:(1)总体上,近6年来贵州省9市州城市经济密度呈现缓慢上升趋势。其中,贵阳市发展速度最快,毕节市发展速度最慢;(2)贵州9市州城市经济密度总体差异逐步缩小,但区域之间的空间聚集效应较低。其中,以贵阳为核心,六盘水和遵义为两翼的重点开发区空间聚集程度高,而限制开发区和生态功能区空间聚集程度低;(3)第三产业占比、单位用地工业值、单位用地固定资产投入和从业技术高等教育人员因素对贵州省城市经济密度均具有正向影响作用。最后给出了相应的结论与启示。
[期刊] 现代管理科学
[作者]
海文
面对21世纪前20年国际社会的重要发展机遇期,面对中国第一次现代化进展的时间约束,面对坚持科学发展观的中国城市经济规模化的中长期目标追求,客观分析我国城市经济规模化的现实格局、目标价值、历史趋势,以求区域中心城市发现机遇、创造机遇、抢抓机遇,乘势而上,加快发展、扩展规模,努力追求规模效应、集聚效应、辐射效应、联动效应的最大化,从而不断提升我国区域中心城市的国内外竞争能力,实现科学发展,为中国经济增长提供更为强劲动力。
关键词：
GDP千亿元级城市 历史趋势
[期刊] 中国土地科学
[作者]
吴一洲 吴次芳 罗文斌
研究目的:从经济地理学角度研究城市土地经济密度的影响因素及其效应。研究方法:空间密度分析、空间相关分析和面板数据模型。研究结果:根据自然禀赋、集聚经济和政策制度三个维度对城市土地经济密度的影响分析,自然资源禀赋总体上呈正向效应,但中西部城市与东部相比更偏向于依赖初始禀赋;在当前的产业集聚初步阶段,产业多样性比专业化更有利于城市土地经济密度的提高;城市交通成本降低、消费多样性和高人力资源素质有利于城市土地经济密度的提高,人力资源素质对于东部城市的影响效应要高于中西部城市;经济开放政策呈明显的正向效应;目前土地市场化政策对土地经济密度的影响并不显著。研究结论:经济地理学中的重要因素对城市土地经济密...
[期刊] 经济问题探索
[作者]
韩柯子 石楠
本文对全国621个设市城市2006-2014年的城市市政设施投资及城市规模、密度、建设用地结构数据进行面板数据分析。结果显示:市政基础设施人均投资额随投资总额增大而提高;而市政设施投资总额随城市规模、人口密度增加而增加,且存在区域差异性,反映了城市规模的扩大将显著提高对市政基础设施需求的数量和类型复合度。实证分析还显示,当城市人口密度达到特定分界点,市政基础设施投资需求将迅速激增。各类建设用地中,公共设施用地比例对市政基础设施投资规模的影响最显著且影响程度最大,且存在区域差异。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
于泓飞 葛红玲
本文基于省域面板数据，实证分析了我国城市经济密度对流通业发展的总体影响，以及在资本水平动态变化的条件下，城市经济密度对流通业发展作用系数的变化规律。总体上，我国城市经济密度与流通业发展之间存在显著的正相关关系，城市经济密度的提高对流通业发展产生了有益的影响。而随着资本水平的提高，城市经济密度对流通业发展的影响呈现出明显的“先升后降”的“倒U型”特征。当资本水平超过一定阈值时，城市经济密度的影响程度反而会有所下降。
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