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[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 段小梅  
[期刊] 上海经济研究  [作者] 江曼琦  王振坡  王丽艳  
本文通过分析中国城市系统时间序列规模分布的罗仑兹曲线、基尼系数以及年均增长率与基年城市规模的相关关系,研究中国城市规模分布演进的规律,结果表明,中国城市规模分布的变化在短时期呈现略有不同的收敛或发散态势,从长期看仍呈现近似的平行增长模式,从而证实了发展中国家的城市规模分布演进也存在平行增长的规律,作为城市系统相对完善的国家,平行增长表现为各城市基本相同的年增长率,而在城市化高速发展时期的国家,城市规模分布的平行增长表现为新城市的大量出现部分抹平了大城市的相对快速增长,从而说明长期以来我国在城市规模框架内构造城市发展路径的方针是不可行的。
[期刊] 统计研究  [作者] 马树才,宋丽敏  
Empirical analysis and comparative research have been made in this essay on the development scale of the cities in our country.With the analysis on scale efficiency,sustainable development capacity and city size distribution,we conclude that the most efficient and sustainable is those cities with population from 0.5 million to 2 million.Therefore the most important thing about city development is to improve the efficiency and sustainable development capacity of cities under 0.5 million.Our cities still belong to sub rank size disttibu,hence,consequently,we should develop potential big cities beside towns so as to make every size cities distribute reasonably and promote the urbanization of oue country.
[期刊] 经济理论与经济管理  [作者] 蔡之兵  张可云  
过去30多年中国城市发展速度较快,然而究竟应该以何种规模的城市作为城市发展战略的重点始终存在争论。本文基于城市成本收益最优规模的罗伯特研究框架,利用中国143个城市数据采取分组估计方法进行检验,发现并不存在单一的最优城市规模。在此基础上,本文进一步利用齐普夫(ZIPF)法则和城市就业提供能力指数对中国现有城市规模体系进行研究,本文发现中国城市体系总体规模偏小且缺乏足够的就业提供能力。最后,本文根据相关研究结论提出符合中国实际的城市发展战略。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 任致远  
在我国的城市发展建设中,曾规定了城市发展基本方针和城市规模划分标准,发挥了积极的指导、调控和推动作用。随着《城市规划法》的废止,如今城市发展基本方针和城市规模划分标准失去了明确的表述,而旧的城市规模划分标准也不适应于新型城镇化形势下城市发展和管理的客观要求。论述城市发展基本方针和城市规模标准的重要性和必要性,期待发布新的城市发展基本方针和城市规模划分标准。
[期刊] 人口研究  [作者] 王放  
本文对 1 999年中国各省、自治区城市规模结构的特征进行了聚类分析 ,表明许多省、自治区的城市规模结构均具有某些缺陷 ,而且位于三大地区的省、自治区的城市规模结构具有一定的差异。本文认为 ,在 2 1世纪 ,中国三大地区城市规模结构的发展重点应当根据各自的特征而有所不同 ,而且 ,无论是东部地区还是中、西部地区的大城市都应当而且必将得到优先发展。中国需要发展的是大、中、小城市 (镇 )结构合理和城市整体功能可以得到最大发挥的城市体系。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 陈运财  
本文基于我国30个省市自治区2006-2015年的面板数据,从理论探究和实证检验角度,递进式探究商贸流通业发展、城市规模对经济增长的影响效应。结果发现全国数据层面下,商贸流通业可以显著提升地区经济总量水平,其边际效应随着城市规模的扩大而增加。城市规模与经济增长之间则存在倒U型曲线变换关系。就区域而言,东部和中西部地区商贸流通业、城市规模对经济增长的影响与全国层面保持较高一致性,但东部地区影响程度明显高于全国和中西部地区,而中西部地区则低于全国和东部。文章根据上述研究结论提出可行性政策建议。
[期刊] 财经科学  [作者] 陈伟民  蒋华园  
城市化水平是发展中国家实现现代化的重要标志 ,我国城市化发展不足已成为经济社会发展的障碍。其中一个重要原因是长期以来实行的城市发展政策。我们通过合理城市规模的界定 ,确定出 10 0—40 0万人的城市规模的净规模收益最大 ,根据这项研究结果 ,作者提出调整现有城市发展政策 ,从积极发展小城镇转向发展较大规模城市的轨道上来。
[期刊] 金融与经济  [作者] 李江  卫平  石大千  
城市是服务业发展的空间载体和集聚地,城市规模各异,服务业发展对经济增长的影响不同。基于中国2003~2015年260个地级市面板数据,以城市规模为门限,运用固定效应模型和门限回归模型检验了服务业发展与经济增长的非线性关系。实证结果表明:服务业发展对经济增长的影响效应存在基于城市规模的双重门限特征。以城市规模为门限,将样本分为三组,当城市规模低于3.865时,服务业发展对经济增长的影响大小为0.9017;当城市规模介于3.865~5.083之间时,影响大小为0.9137;当城市规模高于5.083时,影响效应下降到0.9041。显然,城市规模过小或过大都会降低服务业发展对经济增长的正向效应,适度城市规模才能最大化服务业发展对经济增长的促进作用。因此,存在服务业发展与城市规模最优匹配特征。
[期刊] 软科学  [作者] 张蕊  王楠  冯鑫鑫  
基于单投入多产出的随机成本前沿模型,利用我国286个城市2004~2010年的数据测算了各个城市公共支出效率,并进一步建立了基于非线性假设的城市规模、经济发展和公共支出效率的模型。主要结论如下:(1)研究期内我国286个城市政府公共支出效率平均值达74.1%,但以每年2%~5%的速度逐年下降;(2)公共支出效率与城市规模呈现倒U型曲线关系,基于公共支出效率最大化的最优城市规模是639万人;(3)公共支出效率与经济发展水平呈现U型曲线关系,随着经济发展公共支出效率由降低转为上升的临界点为人均GDP 6.42万元/年。
[期刊] 金融与经济  [作者] 李江  卫平  石大千  
城市是服务业发展的空间载体和集聚地,城市规模各异,服务业发展对经济增长的影响不同。基于中国20032015年260个地级市面板数据,以城市规模为门限,运用固定效应模型和门限回归模型检验了服务业发展与经济增长的非线性关系。实证结果表明:服务业发展对经济增长的影响效应存在基于城市规模的双重门限特征。以城市规模为门限,将样本分为三组,当城市规模低于3.865时,服务业发展对经济增长的影响大小为0.9017;当城市规模介于3.8655.083之间时,影响大小为0.9137;当城市规模高于5.083时,影响效应下降
[期刊] 现代城市研究  [作者] 梁兴辉  马雪筠  
摩天大楼的发展与城市规模有关吗?为回答该问题,本文首先设计一种与现有城市摩天指数算法不同的方法,即基于城市中的摩天大楼群体的规模与结构,采用因子分析法测度出城市摩天指数;然后基于中国34个主要城市相关数据,运用多元回归分析法,探讨城市规模及产业结构对城市摩天指数的影响,进而推断出:城市规模及产业结构对城市摩天大楼的发展都有显著的正向影响。
[期刊] 经济学(季刊)  [作者] 李力行  申广军  
从"资本技能互补"假设出发,本文从理论和实证两个方面研究了金融发展与城市规模的关系。理论分析指出,金融发展程度较高的城市易于使用资本进行生产,因而对技能劳动的相对需求较大,这在短期内会提高技能溢价、长期将扩大城市规模。实证研究发现,金融发展确实与城市规模正相关,并且这一结果十分稳健。金融发展提高了教育回报率,而后者对扩大城市规模有积极作用,因此教育回报率被认为是金融发展影响城市规模的渠道。
[期刊] 财经科学  [作者] 蒙昱竹  赵庆  肖小虹  
在双循环与成渝地区双城经济圈建设成为国家战略的大背景下,构建了城市化区域协调发展指数,研究城市规模对城市化区域发展协调性的影响。本文发现,城市规模扩大、初期城市化区域发展协调性水平较高;城市规模达到一定程度时,城市化区域发展协调性水平较低;城市规模超过一定程度后,城市化区域发展协调性会上升。研究发现,城市规模与城市化区域发展协调性间的关系满足"U"型曲线关系,在城市规模扩大初期应更加强调宏观调控的作用以促进小城市的充分发展,而在城市规模超过一定程度后,更强调市场机制的自发调节作用,以使城市能够更好地发挥规模经济效应,而城市规模达到一定程度时,应强调政府调控的作用,以解决城市发展过程中所面临的一系列问题。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 浦湛  
本文对我国城市体系的失衡性进行了研究,认为我国城市和城市群发展失衡的主要特征是大中小城市规模结构不尽合理、不同规模城市经济发展水平差异大、各城市群发展水平不均衡。本文认为历史基础叠加行政主导是不均衡的重要原因,包括城镇化发展的政策、历史基础造成的起点不同,人口、经济集聚的路径依赖及交通成本状况不同,行政主导、市场跟随强化了"马太效应"。为实现城市均衡发展,应以城市群为载体带动中小城市发展。本文的主要创新点有二:一是通过采用真实反映城区人口规模的数据及城市规模的新划分方法,发现我国特大城市的规模和数量实际上相对不足,大城市数量较多但人口规模偏低,成为阻碍城市群发展的重要原因;二是认为应当重点发展...
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