- 年份
- 2024(14296)
- 2023(20588)
- 2022(17626)
- 2021(16219)
- 2020(13590)
- 2019(30917)
- 2018(30478)
- 2017(57986)
- 2016(31510)
- 2015(35072)
- 2014(34889)
- 2013(34263)
- 2012(31620)
- 2011(28764)
- 2010(28716)
- 2009(26270)
- 2008(25358)
- 2007(22097)
- 2006(19562)
- 2005(17213)
- 学科
- 济(139353)
- 经济(139212)
- 管理(88167)
- 业(82891)
- 企(67028)
- 企业(67028)
- 方法(56826)
- 数学(49309)
- 数学方法(48679)
- 中国(38059)
- 农(35086)
- 地方(32250)
- 学(30087)
- 财(30014)
- 业经(29923)
- 农业(24098)
- 贸(23531)
- 贸易(23518)
- 易(22736)
- 制(22327)
- 理论(21205)
- 环境(20977)
- 技术(20100)
- 和(19874)
- 银(19326)
- 银行(19250)
- 融(19009)
- 金融(19006)
- 务(18604)
- 财务(18513)
- 机构
- 大学(449105)
- 学院(447671)
- 济(182663)
- 经济(178792)
- 管理(172607)
- 研究(156361)
- 理学(149468)
- 理学院(147740)
- 管理学(144949)
- 管理学院(144156)
- 中国(114411)
- 科学(98622)
- 京(96213)
- 财(79986)
- 所(79206)
- 农(78807)
- 研究所(72493)
- 业大(70393)
- 中心(70217)
- 江(65608)
- 财经(64567)
- 农业(61891)
- 北京(60497)
- 范(60154)
- 师范(59461)
- 经(58777)
- 院(56912)
- 经济学(55284)
- 州(53119)
- 经济学院(49596)
- 基金
- 项目(309232)
- 科学(242366)
- 基金(223648)
- 研究(220146)
- 家(197562)
- 国家(195942)
- 科学基金(167377)
- 社会(139796)
- 社会科(132501)
- 社会科学(132467)
- 省(121156)
- 基金项目(118558)
- 自然(110306)
- 自然科(107784)
- 自然科学(107756)
- 自然科学基金(105801)
- 划(102533)
- 教育(101724)
- 资助(91995)
- 编号(88345)
- 成果(70590)
- 重点(69926)
- 发(68496)
- 部(67143)
- 创(63830)
- 课题(61493)
- 创新(59669)
- 科研(59293)
- 国家社会(57772)
- 教育部(57288)
- 期刊
- 济(202102)
- 经济(202102)
- 研究(131412)
- 中国(86895)
- 学报(76644)
- 农(71176)
- 科学(68384)
- 管理(63754)
- 财(59528)
- 大学(57574)
- 学学(54406)
- 教育(49824)
- 农业(48993)
- 技术(39483)
- 融(37061)
- 金融(37061)
- 经济研究(33200)
- 业经(32976)
- 财经(31541)
- 经(27212)
- 问题(26966)
- 业(25250)
- 图书(22996)
- 技术经济(22320)
- 科技(22102)
- 版(21478)
- 商业(20277)
- 统计(20153)
- 理论(19857)
- 业大(19765)
共检索到659400条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 统计与决策
[作者]
种照辉 张伟丽 李小建
城市群中城市间存在紧密、多样的网络联系，相比于单一城市，其经济发展质量存在特殊性。正确认识多维网络的作用，对于进一步理解城市群经济发展质量的内涵和在“双循环”新发展格局下发挥城市群的增长引领作用都有着重要的意义。文章首次提出了多维网络下城市群经济发展质量的概念，基于多维网络的视角对其内涵进行了界定，并从网络连通性、聚类性、网络联系便利性、网络平衡性四个方面构建了相应的指标体系，进一步，以经济联系紧密的珠三角城市群为例，评价了其经济发展质量，并分析背后的影响因素。结果发现，珠三角城市群经济发展质量不断提升，空间位置距离、经济结构差异是抑制多维网络联系的因素，人口规模对于多维网络联系的形成有促进作用。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
汤莹滢 周耀东
新发展阶段下，交通网络和城市群发展成为带动我国经济高质量增长的重要支撑。本文以三大城市群为研究对象，实证分析交通网络对城市群经济高质量发展的空间效应。结果表明：其一，城市的交通网络地位和形态显著影响城市群经济高质量发展的空间效应。位于中心和次级网络的城市具有显著的空间溢出效应，位于网络中介位置的城市则显示出具有一定的空间替代效应。其二，三大城市群交通网络的空间效应因经济和交通网络发展程度不同具有异质性，其中，京津冀和珠三角城市群的中心城市地位在弱化，而长三角的中心城市作用仍在不断增强；京津冀和珠三角的交通紧密性有助于推动城市间经济高质量发展；长三角各城市间交通紧密性的空间效应有所弱化，表现为竞争替代关系，但处于中介地位的城市正扮演着调配资源的作用，有助于城市群经济高质量发展。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
梁经伟 毛艳华 江鸿泽
如何打造世界级湾区经济,哪些因素对湾区经济发展有显著影响?为了回答上述问题,基于拓展的柯布道格拉斯生产函数,采用2001-2016年的数据进行实证研究,得到以下几点结论。第一,物质资本、人力资本、研发创新和金融发展对湾区经济会有显著影响。第二,政治制度、贸易和投资开放的影响不显著;而经济制度表现得比较敏感,并且具有正向调节作用,其无论与何种要素结合均能够对湾区经济产生推动作用。最后,金融与创新、科技服务与创新的交叉也具有正向带动作用。因此,湾区可以进一步鼓励民营科技企业发展以优化市场结构、鼓励风险投资企业与创新企业融合,进而提升湾区活力和竞争力。
关键词：
粤港澳大湾区 经济发展 影响因素 创新
[期刊] 现代城市研究
[作者]
高梦雅
随着时代的发展,我国城市空间规模、人口规模等均得到进一步发展。目前,我国的城市发展速度较快,但也暴露出一定的问题,例如第一、二、三产业结构布局混乱、政府太过注重经济指标和效益而忽视了生态环境所需要的空间、政府相关部门急于收割网络流量而导致城市内部信息分布不均衡等问题。对此,我国政府应积极采取相关对策,以保障城市经济能始终高质量发展。由毛新雅编著、人民出版社于2016年11月出版的《"区域城市化"与城市群经济发展》一书,从"区域城市化"空间路径理论出发,运用数据实证、比较研究以及问卷调查等方法,分析了中国三大城市群与国际发达城市群"区域城市化"的空间路径演进以及中国人口区域变动的经济效应等问题。本书内容丰富,语言真实准确,可供相关从业人员进行参考。
[期刊] 经济地理
[作者]
王逸舟 王海军 张彬 黄鑫鑫
基于多维要素流视角,以武汉城市圈9个城市为研究区域,从节点、层级、子网络三个方面对经济、人口、交通、信息等网络的空间结构进行刻画,并进行多维网络对比分析,用企业水平差异、文化节点性差异、平均时间距离差异、人均GDP差异、行业结构差异等五个影响因子构建多重网络关系回归模型,剖析多重网络影响因素。研究结果表明:(1)武汉城市圈可划分为三级联系片区,武汉、鄂州分别为主副中心,黄石、孝感、黄冈三市为集聚—辐射中心片区,其余城市为次级核心城市。(2)多维网络之间的相似性排序为经济网络—信息网络>经济网络—人口网络>人口网络—信息网络>经济网络—交通网络>人口网络—交通网络>交通网络—信息网络,经济网络与其余各类网络之间的相似性最高。(3)交通效率及企业发展水平是使多维网络产生相似性的主要因素,而经济发展水平、文化关系、产业分工影响因素是多维网络产生差异性的主要因素,其中文化关系影响最薄弱,交通效率因素影响最强。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
方大春 孙明月
高速铁路建成是否对区域经济发展产生影响,需要从实证角度验证。文章以长三角城市群为例,运用2006-2013年地级及以上城市数据,运用双重差分方法分析高速铁路建设对长三角城市群人均GDP增长率和城乡差距的影响。单变量分析结果为:高速铁路建成后,对人均GDP增长率有显著性提高,可能对城乡差距有扩大的趋势。双重差分计量模型研究结果进一步验证单变量分析结果:在当前中国经济整体进入新常态背景下,从短期来看,高速铁路对长三角城市群经济增长有促进作用;高速铁路建成一定程度上扩大了高铁城市城乡差距。基于部分控制变量在统计
[期刊] 企业经济
[作者]
罗植
全要素生产率是衡量经济发展质量的重要指标。通过索洛余值法,本研究核算了京津冀、长三角和珠三角城市群2008年到2017年的全要素生产率及指数,比较分析了其差异特征,讨论了其经济发展质量。从比较结果看,三大城市群中,长三角和珠三角的经济发展质量整体优于京津冀地区。珠三角地区应培育高质量发展新动能,持续推进创新发展。长三角需要控制区域差异的扩大趋势,加快推进长三角一体化发展。京津冀较大的区域差异限制了北京对天津、河北的辐射带动作用。推动京津冀地区高质量发展,必须着力推动天津和河北重点城市的经济转型,分别将其全要素生产率尽快提升至北京的80%左右和40%以上,使北京的优势资源可以有效发挥辐射带动作用,进而提升京津冀城市群整体的发展质量。
关键词：
高质量发展 全要素生产率 区域差异
[期刊] 经济管理
[作者]
魏守华 李婷 汤丹宁
城市群是经济空间活动的重要组织形式。本文认为,我国城市群地区具有更快的经济增长率和更高的劳动生产率是双重集聚外部性,即单个城市聚点外部性和城市间网络外部性共同驱动的结果。基于1997~2010年我国22个城市群128个城市面板数据回归结果,支持本文理论观点。具体来说,聚点外部性的基础设施、市场规模、教育与研发、FDI集聚对经济增长和劳动生产率都有促进作用;网络外部性的基础设施一体化和城市群分工协作对经济增长和劳动生产率都有促进作用,城市群知识共享更多表现为劳动生产率提升,而FDI城市群集聚的溢出效应不明显。经验证据还表明,东部城市群的双重外部性显著强于中西部城市群,因而具有更快的经济增长率;核...
[期刊] 城市发展研究
[作者]
王伟 张常明 陈璐
城市群被确立为国家新型城镇化的主体形态，其战略地位日益重要。然而伴随城市群高速度、高密度、高强度的发展，城市群的经济发展与环境污染之间存在什么样的关系，能否给予分析与刻画，成为一个重要的科学命题。研究首先利用２０１３年我国２０个重点城市群的经济发展与环境污染的相关统计数据进行聚类分析，继而利用２００３－２０１３年各年的相关统计数据对各类城市群的环境库兹涅兹曲线进行拟合，从而从经济发展与环境污染联动的角度，对２０个城市群类型进行识别划分，并定量刻画每类城市群的经济发展与环境污染的相关关系与发展拐点，最后基于发现，提出对我国城市群未来发展与规划编制实施的四方面建议。
[期刊] 商业时代
[作者]
汪明
对城市群经济联系的分析能够了解区域的协调发展状况。本文通过引入城市引力模型和社会网络分析方法,以江苏省的13个城市间的经济联系为研究对象,用网络密度、点度中心度和核心-边缘结构等指标对江苏省城市群经济联系网络结构进行实证研究。研究表明:江苏省各城市间的经济联系具有不对称性,但有协调发展的趋势;苏州、无锡、南京和常州等核心城市,对其他边缘城市的经济发展具有很大的影响力。
关键词：
社会网络 江苏城市群 经济联系 网络结构
[期刊] 国土资源科技管理
[作者]
占金刚 杨晓彦 廖贵雲
文章以北部湾城市群的全部地级市、县域为研究对象，运用修正引力模型，测度2008—2020年北部湾城市群15个市、县之间的经济联系强度，并分析北部湾城市群的城市间联系强度、省域间经济联系强度、经济联系总强度。研究发现：（1）北部湾城市群各城市之间的经济联系强度值呈逐年上升的趋势，且较弱联系强度及以上的城市组合数大致都在增加，极弱联系强度的城市组合数则在减少，但北部湾城市群各城市间的经济联系强度仍处于相对弱的阶段。（2）北部湾城市群中同省域的城市经济联系相对紧密，省域之间的城市经济联系相对松散，且海南省的城市尤其是“三县”的内外部经济联系强度亟待提高。（3）北部湾城市群的经济联系强度总值呈近似线性增长趋势，但北部湾城市群各城市的经济联系发展不平衡，经济联系强度分层明显，且北部湾城市群发展的“一湾双轴、一核两极”的城市群框架并未形成，“一湾”经济发展活力不足，“双轴”已初具规模，“一核”有待加强建设，“两极”正逐渐增强集聚作用。由此，文章提出相对应的优化建议，以促进北部湾城市群的经济协同发展。
[期刊] 国土资源科技管理
[作者]
占金刚 杨晓彦 廖贵雲
文章以北部湾城市群的全部地级市、县域为研究对象，运用修正引力模型，测度2008—2020年北部湾城市群15个市、县之间的经济联系强度，并分析北部湾城市群的城市间联系强度、省域间经济联系强度、经济联系总强度。研究发现：（1）北部湾城市群各城市之间的经济联系强度值呈逐年上升的趋势，且较弱联系强度及以上的城市组合数大致都在增加，极弱联系强度的城市组合数则在减少，但北部湾城市群各城市间的经济联系强度仍处于相对弱的阶段。（2）北部湾城市群中同省域的城市经济联系相对紧密，省域之间的城市经济联系相对松散，且海南省的城市尤其是“三县”的内外部经济联系强度亟待提高。（3）北部湾城市群的经济联系强度总值呈近似线性增长趋势，但北部湾城市群各城市的经济联系发展不平衡，经济联系强度分层明显，且北部湾城市群发展的“一湾双轴、一核两极”的城市群框架并未形成，“一湾”经济发展活力不足，“双轴”已初具规模，“一核”有待加强建设，“两极”正逐渐增强集聚作用。由此，文章提出相对应的优化建议，以促进北部湾城市群的经济协同发展。
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
高丽娜
城市群成为我国国民经济空间拓展、发展功能转换的重要空间载体,也是新型城镇化进程中的主体形态。城市群空间结构因城市增长的空间异质性而发生动态演化,多中心化发展趋势日渐形成,直接推动系统空间结构演化,影响经济绩效。长三角城市群作为我国城市化发展程度最高的典型区域,已呈现出多中心化发展特征,对城市群系统层级体系演化发挥着显著作用。通过构建多中心性指数,衡量城市在城市群系统中的中心度,并在此基础上考虑空间效应的交互影响,探讨多中心化发展对城市经济增长的作用。结果表明,多中心化发展显著促进长三角城市经济绩效提升,而且首位城市、区域性中心城市发挥着异质性、非线性影响,与其自身发展所处阶段密切相关,具有差异化政策启示。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
冯粲 韩霞 史冬梅 张煜
基于城市创新主体间共同申请专利和专利权转移数据，通过采用社会网络分析方法对京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大城市群的协同创新网络空间结构进行分析发现，创新网络空间结构特征存在明显差异。从多维邻近性视角出发进一步探索创新网络结构形成的影响因素，实证结果表明地理邻近、制度邻近、认知邻近对城市间协同创新能力具有显著的正向影响。建议重视多维邻近性对城市群协同创新的影响，不断优化城市群创新环境，放大中心节点城市创新溢出和辐射功能，并完善城市群内部创新资源配置和激励机制。
关键词：
创新网络 三大城市群 协同创新 邻近性
[期刊] 统计与决策
[作者]
乔美华
文章采用面板平滑转换模型考察环境规制对技术创新、经济发展质量的非线性影响关系，并构建系统GMM模型深入考察环境规制对长三角城市群经济发展质量影响的技术创新传导效应，结果显示：环境规制对长三角城市群技术创新、经济发展质量的影响并非简单的线性关系，且区域异质性显著；环境规制对长三角城市群经济发展质量的影响存在技术创新中介效应。
关键词：
环境规制 技术创新 经济发展质量
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
